Reprise du message précédent :

Ben oui je parle bien d'une urgence "relative au pilotage de l'engin", je parle pas d'une envie d'éternuer hein.

 
Non pas forcément, loin s'en faut.

 
je dirais pay-bas pour le dernier

 
Non à moins d'en avoir rien a branler de la vie des gens et surtout de se réjouir quand ça chie plus dans leur vie que dans la sienne.

Expert en expertise!  

 
On passe de il faut absolument un médecin pour diagnostiqué qu'il y a un truc qui cloche à ça ne se voit pas forcément, donc on est d'accord que dans bien des cas ça se vois et c'est même handicapant.

le pauvre dahu qui est mort percuté par l'avion n'a pas eu droit à son hommage  

 
oui je pense que c'est ça  

T'as peur qu'on renvoie une trop bonne image de la France à l'étranger ?

drapeau Corse pour le dernier

Je n'ai rien dit à propos de médecin ou de diagnostique moi, le fait est que caché une dépression est largement faisable et c'est ce que beaucoup font.

 
Ca se voit rien que sur les photos que c'est un GSNALF
Il faut rendre le manche, aux mâles alpha

 
C'est malin, j'ai le slogan: "La montagne, ça vous gagne" en tête maintenant    

Y a des indicateurs biochimiques qui ne trompent pas, donc dépistage biannuel de drogue, alcool, problèmes psy, sida, syphilis obligatoire pour tous les pilotes!  

La France , pays champion du monde du pleurnichage/compassion

 
oui beaucoup de gars sont super joyeux au boulot, sans que personne ne puisse rendre compte qu'ils sont en dépression et qu'ils suivent un traitement pour ça.
 
maintenant dans le cas d'Andreas Lubitz, sa compagnie savait qu'il était dépressif et ils l'ont laissé quand même travailler.
 
un risque énorme où l'on va devoir trouver une explication à donner aux familles des victimes...

L'Allemagne ça te gagne

 
Ou attendre la techno de pilotage en duo de Pacific Rim

Ca dépend d'abord de ta religion  

Pour BFM, c'est 'dredi aussi
Question: Est-ce que les psychotropes peuvent altérer la perception de la réalité

 
Ils savaient qu'il avait des antécédents psychiatriques, et n'ont peut être pas mis en place la surveillance nécessaire pour juger de son état régulièrement.
 
Nuance.
 
Et comme dit précédemment, un tel scénario n'a sans doute jamais été envisagé, d'où l'absence de protocoles sûres et parfaitement établis à ce niveau : surveillance de l'état de santé mentale des pilotes / pilote qui a la possibilité de s'enfermer seul dans le cockpit, et amha c'est la dessus qu'ils vont travailler.

 
   
 
Prochains débats :  
- le feu brûle-t-il?
- l'eau mouille-t-elle?
- boire du café empêche de dormir mais dormir empêche de boire du café, quelle solution choisir?
- excision dans le berry, tradition ou barbarie?

   
 
Nouvelles mesures de sécurités
 
Le nouveau menu des équipages:
 
Croquettes spatiale saupoudré de Xanax avec un peu d'eau déshydraté.  

 
 

 
 

eau déshydraté

 
"Tu veux t'es battez ?"
                        /
                       /

 
celle avec le système de contrôle en descente?  hum...    
 
 

 
Personne n'a souligné ton post, mais perso j'ai trouvé ça marrant !

 
Je peux t'assurer par expérience qu'il existe des gens capables de dissimuler une grande détresse. C'est pas pour rien que l'histoire criminelle (je prends cet exemple un peu caricatural et qui n'a bien évidemment rien à voir avec les dépressifs) est remplie de témoignages de proches de psychopathes qui n'ont rien vu venir pendant des années alors qu'il y avait parfois des gens enfermés dans un bunker sous leur propre maison. De la même façon, un mec en détresse peut tout a fait jouer la joie de vivre pour son entourage alors qu'il est à deux doigts de se flinguer.

 
- flic : à quoi ça sert ? ça ajoute même un risque si c'est lui qui pète un plomb+il est armé...
- 3ème pilote, enfin la sécurité c'est déjà le second et selon certains le premier. A chaque accident on en ajoute un.
- parachutes : à 700km/h, sans aucune expérience, en plein panique à partir d'une structure pas prévue pour (couloirs, ailes, moteurs), à haute altitude (dépressurisation, les sauteurs seront évanouis avant d'atteindre la porte)
 
Celles pas cons je pense que c'est les accès ou contrôles à distance (limités)
 

 

 
communiqué du Crif à l'instant : Encore un acte odieux envers la communauté juive. Un israélien parmi les victimes
 

c'est étrange sur airliners ca discute beaucoup plus de savoir si c'est un acte de terrorisme ou pas, alors qu'ici ca n'a pas l'air de trop prendre

Oui  

 
un acte de terrorisme est souvent suivi d'une revendication...
 
il y a des cas à part  au marathon de Boston par exemple

 
Ca colle bien avec l'analyse de je quelqu'un plus haut, surtout si les arrêts sont très récents.  
Etat dépressif, l'arrêt aurait sans doute mis entre parenthèse voire compromis sa carrière, il est tout de même parti travailler alors qu'il était sans doute dans un état de souffrance avancé (et les malades peuvent donner le change sans pour autant se focaliser sur autre chose) et ensuite... Pas mal de choses ont pu lui traverser l'esprit, ensuite à savoir si c'était prémédité ou pas sur ce vol là en particulier, c'est compliqué. Il a pu réfléchir à sa condition durant le vol, décider de passer à l'acte si l'occasion se présentait (sur ce vol ou plus tard). Le pilote est sorti, verrouillage de la porte et ensuite comme certains l'on dit, il pouvait devenir difficile de revenir en arrière, surtout si sa situation était révélée ensuite au grand jour.

http://www.seatguru.com/airlines/G [...] s_A320.php
 
A320  MAPS      
 
edit:    
 
toilettes =  Lavatory(anglais)