c'est étrange sur airliners ca discute beaucoup plus de savoir si c'est un acte de terrorisme ou pas, alors qu'ici ca n'a pas l'air de trop prendre

 
http://i19.servimg.com/u/f19/16/20/14/88/rcg9g310.jpg
 
communiqué du Crif à l'instant : Encore un acte odieux envers la communauté juive. Un israélien parmi les victimes
 

Apparemment il prenait des médocs donc ils vont retrouver le médecin qu'il lui en a prescrit et peut être en savoir un peu plus.

http://www.seatguru.com/airlines/G [...] s_A320.php
 
A320  MAPS      
 
SANS  WC (pipi/caca)    
 
 http://stkr.es/s/zpj  

question plus technique, vu les débris, est-ce qu'on a une idée de l'angle avec lequel l'avion est entrée en collision avec le relief ?

 
73,4 degrés

question plus technique, vu les débris, est-ce qu'on a une idée de l'angle avec lequel l'avion est entrée en collision avec le relief ?

question plus technique, vu les débris, est-ce qu'on a une idée de l'angle avec lequel l'avion est entrée en collision avec le relief ?

question plus technique, vu les débris, est-ce qu'on a une idée de l'angle avec lequel l'avion est entrée en collision avec le relief ?

 à vue d'oiseau je dirais (de droite à gauche) Pologne, Belgique, Colombie, Maroc, Japon, Angleterre, Allemagne, Espagne, USA, Argentine, Australie, Danemark, Israel...et je reconnais pas le dernier.

 
73,4 degrés

Ils en font pas un peu trop là , elle vient de qui l'idée des drapeaux tenus par les pompiers/gendarmes  
 

Apparemment il prenait des médocs donc ils vont retrouver le médecin qu'il lui en a prescrit et peut être en savoir un peu plus.

 
Ca colle bien avec l'analyse de je quelqu'un plus haut, surtout si les arrêts sont très récents.  
Etat dépressif, l'arrêt aurait sans doute mis entre parenthèse voire compromis sa carrière, il est tout de même parti travailler alors qu'il était sans doute dans un état de souffrance avancé (et les malades peuvent donner le change sans pour autant se focaliser sur autre chose) et ensuite... Pas mal de choses ont pu lui traverser l'esprit, ensuite à savoir si c'était prémédité ou pas sur ce vol là en particulier, c'est compliqué. Il a pu réfléchir à sa condition durant le vol, décider de passer à l'acte si l'occasion se présentait (sur ce vol ou plus tard). Le pilote est sorti, verrouillage de la porte et ensuite comme certains l'on dit, il pouvait devenir difficile de revenir en arrière, surtout si sa situation était révélée ensuite au grand jour.

il faut trouver un responsable
cette chasse aux sorcières p'tain

   à vue d'oiseau je dirais (de droite à gauche) Pologne, Belgique, Colombie, Maroc, Japon, Angleterre, Allemagne, Espagne, USA, Argentine, Australie, Danemark, Israel...et je reconnais pas le dernier.

http://www.seatguru.com/airlines/G [...] s_A320.php
 
A320  MAPS      
 
SANS  WC (pipi/caca)    
 

 
Merci pour ce rappel utile.

 
 
   je sais c'est nul mais le post était déjà parti    

 
Il a raison , on se bat depuis tout à l'heure pour savoir comment empêcher que ce genre de truc se reproduise mais la solution est simple .... supprimer les WC. Pas de pipi/caca, pas de suicide. CQFD

 
Ca colle bien avec l'analyse de je quelqu'un plus haut, surtout si les arrêts sont très récents.  
Etat dépressif, l'arrêt aurait sans doute mis entre parenthèse voire compromis sa carrière, il est tout de même parti travailler alors qu'il était sans doute dans un état de souffrance avancé (et les malades peuvent donner le change sans pour autant se focaliser sur autre chose) et ensuite... Pas mal de choses ont pu lui traverser l'esprit, ensuite à savoir si c'était prémédité ou pas sur ce vol là en particulier, c'est compliqué. Il a pu réfléchir à sa condition durant le vol, décider de passer à l'acte si l'occasion se présentait (sur ce vol ou plus tard). Le pilote est sorti, verrouillage de la porte et ensuite comme certains l'on dit, il pouvait devenir difficile de revenir en arrière, surtout si sa situation était révélée ensuite au grand jour.

 
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_9525_Germanwings
 
 

 
Ils savaient qu'il avait des antécédents psychiatriques, et n'ont peut être pas mis en place la surveillance nécessaire pour juger de son état régulièrement.
 
Nuance.
 
Et comme dit précédemment, un tel scénario n'a sans doute jamais été envisagé, d'où l'absence de protocoles sûres et parfaitement établis à ce niveau : surveillance de l'état de santé mentale des pilotes / pilote qui a la possibilité de s'enfermer seul dans le cockpit, et amha c'est la dessus qu'ils vont travailler.

 
Merci Sym    
 
http://nsa33.casimages.com/img/201 [...] 596500.png

Ils en font pas un peu trop là , elle vient de qui l'idée des drapeaux tenus par les pompiers/gendarmes  
 
http://s8.postimg.org/wequkvugl/46 [...] lles_6.jpg

2 iraniens, intéressant