Reprise du message précédent :

 
 
Tu sais combien y a de dépressifs en France ?  
Et de suicides (dont tous ne sont pas précédés d'une dépression, d'ailleurs) ?
Et parmi ces suicides, combien de suicides précédés de meurtres ou avec meurtres simultanés ?  
 

 
Tu lis tout les postes    

 
Non mais je me disais juste  
 
(a) le pilote avait aucune chance de réussir seul à forcer la porte
(b) qu'est-ce que je ferai si j'étais dans un A320 dont je vois le pilote essayer d'ouvrir la porte du cockpit à la hache
(c) qui plus est si je vois bien qu'on est en train de descendre
 
Sur cette affaire de descente, c'est particulièrement vicieux parce que ca a pu ne pas alerter les passagers avant un moment ...

 
Une équipe du GIGN tout simplement, les forcenés suicidaires fous meurtriers c'est leur créneau.

 
Ben 10mn quoi

C'est déjà le cas aux states sur certains vols non ?

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Ah, pour percuter, ils ont tous percuté....

Nope, pas possible uniquement à partir du cockpit.

 
Et un serrurier.
 
Et un second flic pour surveiller le tout et un médecin pour réanimer si besoin.
 
Et une personne lambda qui aurait le code d'une cache secréte avec des armes et parachutes.
 
Et un instructeur de parachutisme.
 
Risque zéro

Comme hier un debile de journaleux de BFM...  
 
" Et oui spectaculaire rebondissement dans le crash...."
 
Rebondissement mon cul...

C'est vrai qu'heureusement ce genre de cas est rare et je suis d'accord qu'on pourra jamais totalement éliminer les risques, ceci dit on peut toujours amorcer le débat et chercher si des solutions peuvent être applicables. Peut être que oui peut être que non mais au moins on aura fait un travail de réflexion et une analyse de risques. Mais perso ça ne me semble pas totalement absurde que ton médecin personnel puisse connaître quel type de profession tu exerces.

Et retirer toutes les montagnes.
Sous pretexte de faire skier des gens, on met en danger des millions de personnes, c'est irresponsable.

 
on a qu'à interdire les gens dans les avions  

 
Lorsque l'on compare avec ce cas, on se rend compte du côté Deutch Qualitäte du suicide du co-pilote allemand comparé à  l’égyptien :
- l'un verrouille la porte, pas l'autre
- l'un fait une descente tranquille et rectiligne, cachant ainsi aux passagers sa destination finale alors que l'autre plonge comme un bourrin
- l'un reste calme & silencieux, l'autre prononce des paroles mystiques
 
 

Je propose une porte dérobé dans le système informatique de l'appareil pour pouvoir le contrôler directement depuis la tour de contrôle .

genre envoyer bruce par le sous-sol pour louvoyer dans un tuyau aboutissant au cockpit ? là il te prend le gars par surprise, bagarre, et le gagnant d'ouvrir juste avant le boum final..........

Je propose aussi de revenir à l'avant 11 septembre où le pilote faisait venir les gamins dans le cockpit pendant le vol:
"Tu aimes quand quand ton chien Scraps se frotte contre ta jambe ? Tu as déjà vu un monsieur tout nu ? Tu as déjà visité une prison turque ?"  

Et un troisieme flic si jamais le deuxieme abat le premier et se met à tirer dans la carlingue.

ou un deuxième code pour déverrouiller la porte blindée à distance. Connu seulement par le contrôle sol.

Je suis d'accord, un métier avec une telle responsabilité, ne devrait être autorisé qu' aux personnes sans antécédent psy
Quand c'est Jaqueline à la compta, on s'en branle qu'elle a eu une période de dépression y'a 6 ans mais que c'est soigné, au pire si elle rechute, ben le taf avancera moins vite. Y'a aucune vie en jeu.
Mais pour ce taf la, précisément, avec 200,300 personnes que tu transportes, tu peux pas te permettre une rechute, sinon c'est la chute    
Rien à foutre que ce soit soigné, c'était y'a 10 ans etc...  Il faut être intransigeant pour ce poste. Malheureux pour ceux dont c'est le rêve de voler.
Y'a des métier ou on demande un casier judiciaire vierge, ben la il ne faut aucun antécédent psy, c'est inconcevable de prendre le risque, par respect pour les passagers.

a coup de combien de millions?

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il y a une différence entre etre dépressif et vouloir se suicider avec 140 personnes  

 
non, la descente étant rectiligne et "normale", les autres occupant ne se sont pas apperçu que l'avion perdait de l'altitude jusqu'au dernier moment (moment où le commandant de bord cherche à forcer la porte et où on entend des cris). Avant, c'était un simple copilote enfermé, avec un éventuel détournement, après, alors que les montagnes devaient commencer à être visibles par les Hublots, c'était un crash, mais ils s'en sont rendu compte 1 à 2 minutes avant le crash, pas plus.  

 
oui ça serait une bonne, mais la plupart des pilotes de ligne voulant se tuer ne mettraient pas au temps que Andreas...

"Le fait que des certificats d'incapacité de travail, parmi d'autres choses, qui ont été déchirés, qui étaient récents et même datés pour le jour des faits appuient l'hypothèse qu'il a caché sa maladie à son employeur et à ses collègues de travail", ont déclaré les procureurs de Düsseldorf, qui ne précisent pas la nature de sa pathologie.
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] -crash.php
 
 
luffthansa est sauvé  

 
tu risques de créer des mecs qui ont la haine  

J'ai mieux. Un système de vote électronique. Si la majorité des passagers décide d'ouvrir la porte, les pilotes ne peuvent l'empecher. Si la majorité des passagers décide de saboter leur propre avion, au moins ca sera un crash avec consentement.

Autre point : est-ce que ca vous parait pas plus casse gueule d'avoir un PNF dans le cockpit plutôt qu'un pilote seule ? la proba que quelqu'un touche un mauvais bouton / fasse une connerie / suive mal une consigne me semble plus forte que celle d'avoir un copilote machiavélique et suicidaire

sans oublier le moteur de secours
l'avion ravitailleur
l'équipe bruce willis prête à venir en rappel sauter dans le cockpit pour remplacer le pilote malade
et l'équipe de secours au sol prête à leur préparer le terrain si les roues refusent de sortir

 
100 c'est bon ?

 
ben apparement tu peux pas te foutre en piquet direct

Non t'as le chiffre?    
 
Et parmi ces dépressifs combien sont responsables quotidiennement de la vie de plusieurs dizaines de personnes? Si par exemple un chauffeur de bus scolaire souffre d’alcoolisme on doit le laisser exercer sa profession?  
 
On parle de renforcer les contrôle pour certaines professions pas nécessairement pour tout le monde, parce que bon si mon boulanger est dépressif on est bien d'accord que c'est pas trop grave.  

Précisons la chose alors, suicide pour depression  

 
c'est clair que c'est dur à imaginer à leur place
 
dans cette situation tu te poses des questions mais tu penses pas que le mec va flinguer tout le monde contre une montagne

Et une fois rentrer dans le COCKPIT  ,ben il faut être plus fort que l'autre sinon tu sers à rien  

Je votre D, le diner aux chandelles avec la stewardesse

 
 
Trois millions de dépressifs en France d'après les statistiques. Encore davantage si on ajoute ceux qui l'ont été mais ne le sont plus.
 
En France, chaque année, 10 milles suicides. Et pas tous par des dépressifs. Parmi eux, probablement quelques centaines au maximum sont accompagnés de meurtres.
 
Il faudrait donc interdire toutes les professions à risque (et on peut être très large avec ce concept) à plusieurs millions de personnes.
Ce n'est ni faisable ni légitime.  
Cela poussera uniquement les gens à ne pas se soigner.