Reprise du message précédent :

ouais, mais si un des gars a une crise de démence, il prend la hache pour massacrer l'hôtesse ou le stewart.

mais bon, là je vais loin

ils changeront le nom de la compagnie et ça repartira comme en 40

Dans son cas sa peut lui couter sa licence de vol, et donc après il peut changer de job et c'est fini de voler. Ca peut foutre mal quand c'est ta passion!

c'est peut etre déjà le cas, je vis très bien sans le savoir

Exactement.

D'ailleurs, par million de vols, quelles sont les stats niveau crash ?

la hâche et le pied de biche sont pas tjrs dans le cockpit, c'est le cas chez AF mais ps forcément chez Germanwings a priori.

 
 
il aurait du juste jamais se retrouver dans cet appareil et prendre son courage dans son salon.
 
Mais dis toi que mon intervention reste axée envers les médias par rapport aux protagonistes de l'histoire.
Donc oui l'AT aurait du circuler entre la médecine du travail et ses resp hiérarchiques sans pour autant envoyer de photocop a ibfmtv

C'est la même compagnie, ils ont juste changé de nom pour faire oublier leur passé dégueulasse pour lequel ils n'ont pas payé/assumé leur responsabilité...  

Franchement je ne trouve pas.

Personne n'est dupe, tout le monde est conscient que ça aurait pu arriver à n'importe quelle compagnie (bon on va attendre les détails de l’enquête, mais le fait est qu'il avait réellement une volonté de nuir, et avec de la détermination on arrive à tout faire....).

Je pense qu'un problème technique, de maintenance, erreur de pilotage aurait été plus grave pour l'image de la compagnie qu'un pilote qui pète les plombs.

Pareillement, j'ai eu ces symptômes en changeant d'anxio, une seule petite dose a suffit pour lever toute barrière, c'est vraiment effrayant comme truc  

Aux USA, c'est 0,5 % des accidents aériens mortels selon la FAA.

J'imagine le pilote aller pisser, et appeler la jolie paire de jambes derrière pour le remplacer dans le cockpit,
fermeture de la porte,
 

- "Bonjouuur monsieur le copilooote..."
 
- "Salut."

 
Ouverture de la porte.
- "Dégage"
Fermeture de la porte.

 
0.5% ?
Donc sur 1 million de vols, il y en a 5000 qui sont mortels ?    

 
 
Donc 1 chance sur 2 millions...c'est plus élevé que ce que je pensais.

Ouep et 0.22 pour Lufthansa (0.70 pour Air France )

 
Vols privés compris ?
Ou juste les vols commerciaux ?
Je trouve que ca fait un gros % quand même.

 
   
 
La Luftwaffe (ou Armée de l'air en allemand    ) existe toujours , et c'est comme ça que s'appellent leurs forces aériennes actuelles.

http://ntl.bts.gov/lib/51000/51100/51188/201402.pdf

 0.5% = 1 "chance" sur 2000 seulement.

 
 
Il a du se tromper, ça me parait iréaliste un accident grave par 2000 vols, bien trop élevé.

 
Je sais, j'aurais du écrire "en 1945"    
 

Tant mieux pour toi alors...    

Ca me paraît énorme 0.5%. Même si en voiture on risque d'avantage, au moins c'est nous qui conduisons. On se sent plus rassuré.
 
Perso, je préfère 5% de risque sur un appareil que je conduit moi-même plutôt que 1% de risque sur un appareil qui est conduit par un autre, que je ne connais pas et que je ne peut voir de surcroît.

On parle en terme de crash, en 10 ans, 8 crashs sur plus de 2700 sont liés à des suicides.

Bon du coup, le pti malin avait pris soin de cacher son arrêt maladie  

 
Faut mettre la date de création de la compagnie, l'aviation à changer entre temps.

 
La conjugaison, elle, n'a pas changé en revanche

 
Lu, et donc que des vols privés.
Aucun vol commercial n'est comptabilisé dans le pdf.

C'est pas des % ces taux.

Bah eux ils sont dans leur rôle, s'ils obtiennent des infos censées être confidentielles leur job c'est bien de les publier. Après c'est vrai que ça peut leur arriver d'aller trop loin, ben dans ce cas y a aussi une justice pour ça. Mais dans ce cas là je vois pas trop comment ils vont pouvoir être inquiété. C'est pas comme-ci ils avaient publiés des photos de sa mère à poil dans sa salle de bain, ça reste des informations factuelles et en lien avec l'affaire, et comme la très justement rappelé Mike Hoksbiger les familles ont le droit d'être informée des moindre détails et pour moi leur droit d'être informé prime clairement sur le respect de la vie privée du meurtrier!

 
Rétention d'information ! Vite, une fuite dans les journaux, on veut savoir

http://www.arretsurimages.net/brev [...] ta-id15368

" SURPRISE §§§ MOUNTAINS §§§ "

Ben c'était les formulaires d’arrêt maladie non? Faut demander au NY times  

 
 Le copilote a caché à son employeur qu'il était en arrêt maladie. http://actu.orange.fr/france/crash [...] 8DTvn.html

Ou des médicaments bien précis...?  

Ou la caméra cachée embarquée du Cockpit dont même les pilotes ignorent l'existence

vous pensez que ses parents savaient qu'il avait des problèmes psy ?

 
C'est 0.5 pour un million, pas 0.5 pour cent