Reprise du message précédent :

 
Il y a déjà des marshall incognito sur tous les vols long courrier aux États-Unis. Mesure devenue générale dès 2002.
 
Mais ça ne règle pas le cas où un pilote s'isole aux commandes.  

 
Duckface.

 
M.
En français on ne met pas de "r".
Mais sinon oui voilà. Regarde autour de toi dans la rue. 80% des gens ont des têtes de psychos ou au moins de bonnes têtes de glands. Heureusement que le physique ne fait pas tout.

Et un lance roquette stocké à l'arrière de l'avion en cas où le pilote s'enferme tout seul dans le cockpit.

Faut voir comment c'est foutu.
 
Si tu pourri le GPS normalement le truc est pas con et s'en rend compte.
A côté de ça ça utilise la pression pour l'altitude, des Pitot pour la vitesse, et une centrale inertielle pour la stabilisation.
 
Si le machin est pas foutu de détecter que le GPS ou la transmission est brouillée pour prendre la décision de faire un retour à la base en se basant sur son IMU c'est de la merde

On parle grossomerdo des environs de 2050 ce qui est pas si éloigné, j'espère bien être encore en vie oui!

 
 
Tu veux pas arrêter de raconter n'importe quoi ?? Non parce que tant qu'à faire... Tu ne fais embarquer que des passagers qui ont leur PPL on sait jamais des fois qu'il faille ramener l'avion  

 
Qui est on ? Sciences et avenir ?

faut mettre des psys aussi si le mec a un coup de spleen

Jamming GPS/Transmissions, il rentre comment ? Il rentre où ? Je simplifie vachement hein (vu la qualité de son post en même temps... )

Mais si, c'est un problème tous les jours en opérations... Comme l'a dit valentinvtl, même en France les drones ont des zones réservées avec une activité réduite même sur leur base quand ils sont en l'air...

C'est vraiment ce qu'il ya sur la bande sonore.

 
https://fr.news.yahoo.com/crash-air [...] 03544.html

 
   
 
Non mais je ne pensais pas me marrer autant sur un tel topic, j'ai honte    
 

 
Ouais mais pour un topic de déconnade ça passerait, mais là...
 
Bon, même si on déconne un peu  

aux EU on a bien des marshalls incognito dans chaque long courrier , et dans les compagnies israeliennes il y a un gars du Mossad qui veille donc oui je ne dis pas que des conneries puisqu'il y l'exemple pour les EU et Israel

Je parle dans le cas d'un drone militaire conçu pour agir à des centaines de km de sa base et pouvant voler 10 heures.
Avec la centrale inertielle / boussole / etc. tu peut déterminer avec quelques kilomètres de précision où t'es ce qui est normalement largement suffisant pour faire demi tour et te rapprocher de la base de lancement, ce qui permet avec un peu de chance de reprendre le contrôle vu que tu t'éloigne normalement du front.
 
C'est sur qu'un drône civil low cost ne pourra que s'écraser lamentablement  

Non pas nécessairement....
 
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] -airliner/
 
Google "Pilotless passenger planes" c'est pas les sources qui manquent...  

Au fait Populous serait pas dans le coin par hasard ?  
 
( bon faut dire que là on a retrouvé l'avion alors il ne pourra pas nous faire profiter de son expertise ). Et puis, il s'est pas écrasé en Ouzbekhistan donc pas de serives des transports aériens ouzbekks à appeler )

On verra dans 5 ans si le rapport définitif du BEA te donne raison

Moi aussi je parle du drone militaire. Sauf que si tu vois plus ce qu'il fait tu peux plus le protéger, tu peux pas lui donner un cap retour parce que tu sais pas ce qu'il y a sur sa route au retour (une zone ennemie ? un tanker en attente ?). Y'a énormément de contraintes. Et encore une fois les américains en font régulièrement les frais (nous aussi d'ailleurs, à moindre échelle).

 
Ah oui, c'est vrai, j'suis con.  
La fille fille a pris une photo du vol aller,  à #Barcelone #airport, avant de monter dans l'avion  
 

Google chemtrails, c'est pas les sources qui manquent

 
Ou en descendant ?

Ben oui, c'est pour ça qu'elle dit #Bye #friends  

  ça existe pas en fait c'est ça ???

 
Pourquoi, il fallait être sérieux sur ce topic ?

Une pute, et ça coûtera moins cher    
Accessoirement, ça améliorera la satisfaction client

Rohh ça c'est petit, j'ai quand même posté des liens un peu plus sérieux!  

Un peu de sérieux quand même
Le topic se prend 10 pages à l'heure, c'est illisible, et des questions sérieuses se retrouvent noyées.

Requote les on y répondra.

Avant le GPS, on avait des centrales inertielles (ouais y'a de l'incertitude qui augmente avec le temps) et ça marchait pas trop mal
 
/vieux con

même en civil et incognito, les pilotes vont sûrement remarquer qu'il y a un type bizarre avec eux dans le poste...      
 
si c'est le policier qui veut se suicider, par exemple en assommant les pilotes, parce que ça fait des années qu'il s'emmerde à rien foutre dans un avion, mal assis sur une banquette en bois et que sa femme l'a quitté, là non plus ça n'aidera pas.
 

bin, dresser un PV, puis si ça ne suffit pas, lui coller les menottes, ou au pire lui tirer dessus. bon, ça n'aide pas beaucoup à faire voler l'avion mais force reste à la loi
 
un policier en civil dans l'avion n'aiderait bien sûr en rien, il serait coincé du mauvais côté de la porte avec tous les autres.

Les chamois sont herbivores. Ils mangent de l'herbe, des trèfles alpins, des  
graminées, des fétuques, du plantain et des plantes diverses voire des feuillages
, ...

Je sait pas, on peut imaginer rentrer une cartographie de la zone de conflit avant le décollage avec les zones à éviter etc, éventuellement tenir ça à jour durant la mission du drone, et lui se démerder comme un grand pour se frayer un chemin...

Un truc à la fois, on parlait de GPS jamming initialement
 
Si tu coupes tout, c'est sur que ça va mal se terminer

Il faudrait un système pour que les contrôleurs aériens puissent débloquer à distance le loquet de la porte du cockpit, c'est tout, en fait.

t'as fait l'apéro ?

Et ça marche toujours très bien Mais il faut quelqu'un pour interagir avec
 

 
Cette cartographie bouge tout au long de la mission (en tout cas la situation tactique qui y est transposée), comme les autres aéronefs en vol, etc. C'est vraiment pas optimal si t'es complètement jammé