Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
4599 connectés 

 
 


 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  133  134  135  ..  259  260  261  262  263  264
Page Suivante
Page Précédente
Bas de page 
Auteur Sujet :

[Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

n°41483339
Yeagermach​42
Posté le 26-03-2015 à 18:51:23  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

krezke a écrit :


 
ils ont en parlé à midi sur Itélé, les experts aéronautiques ont dit que cela n'était d'aucune utilité, car un steward ou une hôtesse n'aurait pas de compétences nécessaires en cas de défaillances diverses...


L'autre pilote oui. La c'est juste pour éviter qu'un des pilotes s'enferment dans le cockpit.

mood
Publicité
Posté le 26-03-2015 à 18:51:23  profilanswer
 

n°41483342
weeWEEx
La guerre et la mort
Posté le 26-03-2015 à 18:51:39  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
zyx ou zyzz ?


Zyzz pardon  [:elessar53]


---------------
"Hollande est mal fagoté, il mange des frites" - Nicolas Sarkozy | Weeweex dit 'Belles Bacchantes' dit 'Bourbon' dit 'P.resident Double Ouix'
n°41483343
popeye0
⭐⭐⭐⭐⭐
Posté le 26-03-2015 à 18:51:41  profilanswer
 

Nan mais sérieux, on peut fermer le topoc.
 
Laissé une personne seule dans le cockpit, pilote, co-pilote ou même escort-girl pendant qu'on y est. :pt1cable:
 
Je n'aurais pas pensé que ça existait encore en 2015. 150 ou même 600 personnes qui dépendent d'une personne et de son bon vouloir. [:rofl]

Message cité 5 fois

---------------
✖ => Escroc de haut vol  et rentier de père en fils depuis 1848. <= ✖
n°41483344
Noble_Art
Posté le 26-03-2015 à 18:51:50  profilanswer
 

Kiriou a écrit :


 
Certaines cies ont déjà répondu qu'une nouvelle consigne obligeant à avoir toujours 2 personnes dans le cockpit sera appliquée. En clair lorsque un des pilotes va pisser un Stewart s'installera à sa place (en espérant qu'il ne pète pas un plomb !) le temps qu'il revienne.


 
En espérant qu'il ne touche pas le bouton rouge  :lol:

n°41483347
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 26-03-2015 à 18:52:05  profilanswer
 

krezke a écrit :

ils ont en parlé à midi sur Itélé, les experts aéronautiques ont dit que cela n'était d'aucune utilité, car un steward ou une hôtesse n'aurait pas de compétences nécessaires en cas de défaillances diverses...


Pas besoin de compétences particulière pour empêcher un pilote de faire du n'importe quoi et savoir ouvrir une porte :o


---------------
⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡
n°41483350
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 18:52:37  profilanswer
 


 
les experts parlaient sur la compétences de pouvoir piloter les appareils en cas d'incidents à bord.

Message cité 2 fois

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41483353
the gaston​ lagaffe
Posté le 26-03-2015 à 18:52:50  profilanswer
 

jaques_themac a écrit :

la mongolance anglaise  [:am72:5]  : http://www.dailymail.co.uk/news/ar [...] z3VVZTfXU8
 
 

Citation :

He lived in a detached house worth €500,000 with his parents.  
Mr Rossbach said: ‘He was very polite. He would always say hello and goodbye. There certainly seemed nothing out of the ordinary about him’
 
 


On se croirait sur le topic marronnier. :o

Message cité 1 fois

---------------
Le topic du département de la Creuse -Viendez !
n°41483355
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 18:53:07  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°41483359
weeWEEx
La guerre et la mort
Posté le 26-03-2015 à 18:53:13  profilanswer
 

popeye0 a écrit :

Nan mais sérieux, on peut fermer le topoc.
 
Laissé une personne seule dans le cockpit, pilote, co-pilote ou même escort-girl pendant qu'on y est. :pt1cable:
 
Je n'aurais pas pensé que ça existait encore en 2015. 150 ou même 600 personnes qui dépendent d'une personne et de son bon vouloir. [:rofl]


C'est ultra courant et ça posait aucun soucis avant aujourd'hui hein.
Encore merci pour nous faire partager tes interventions de qualité  :jap:


---------------
"Hollande est mal fagoté, il mange des frites" - Nicolas Sarkozy | Weeweex dit 'Belles Bacchantes' dit 'Bourbon' dit 'P.resident Double Ouix'
n°41483360
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-03-2015 à 18:53:29  profilanswer
 

krezke a écrit :


 
ils ont en parlé à midi sur Itélé, les experts aéronautiques ont dit que cela n'était d'aucune utilité, car un steward ou une hôtesse n'aurait pas de compétences nécessaires en cas de défaillances diverses...


 
La seule compétence demandée à cette autre personne est de ré-ouvrir la porte si l'autre ne veut pas, pas de piloter (et en pratique, le personnel de bord a souvent son brevet, même s'il ne pilote pas des avions de ligne).

Message cité 2 fois
mood
Publicité
Posté le 26-03-2015 à 18:53:29  profilanswer
 

n°41483362
Gallagh
First
Posté le 26-03-2015 à 18:53:43  profilanswer
 

krezke a écrit :


 
les experts parlaient sur la compétences de pouvoir piloter les appareils en cas d'incidents à bord.


 
Et sinon mec t'as un but dans la vie hormis que de troller sur HFR et d'y laisser soit des posts à l'humour d'un gamin de 10 ans soit d'enfoncer des portes blindées ouvertes ?

Message cité 1 fois
n°41483366
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 18:54:12  answer
 

krezke a écrit :


les experts parlaient sur la compétences de pouvoir piloter les appareils en cas d'incidents à bord.


Ah oui ! non bien sur, moi je voyais plus en cas d'acte de malveillance.

Message cité 1 fois
n°41483367
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 18:54:14  profilanswer
 

popeye0 a écrit :

Nan mais sérieux, on peut fermer le topoc.

 

Laissé une personne seule dans le cockpit, pilote, co-pilote ou même escort-girl pendant qu'on y est. :pt1cable:

 

Je n'aurais pas pensé que ça existait encore en 2015. 150 ou même 600 personnes qui dépendent d'une personne et de son bon vouloir. [:rofl]

 


Et encore t'as pas vécu la guerre froide

Message cité 2 fois
n°41483376
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 18:54:56  answer
 

popeye0 a écrit :

Nan mais sérieux, on peut fermer le topoc.
 
Laissé une personne seule dans le cockpit, pilote, co-pilote ou même escort-girl pendant qu'on y est. :pt1cable:
 
Je n'aurais pas pensé que ça existait encore en 2015. 150 ou même 600 personnes qui dépendent d'une personne et de son bon vouloir. [:rofl]


 
Si on va par la un contrôleur aérien peut faire 10x plus de dégât

n°41483377
FDC1
Posté le 26-03-2015 à 18:54:57  profilanswer
 

krezke a écrit :


 
ils ont en parlé à midi sur Itélé, les experts aéronautiques ont dit que cela n'était d'aucune utilité, car un steward ou une hôtesse n'aurait pas de compétences nécessaires en cas de défaillances diverses...


 
Il serait pas là pour intervenir en cas de défaillance, juste pour faire acte de présence, ca aura un effet dissuasif.

n°41483381
the gaston​ lagaffe
Posté le 26-03-2015 à 18:55:31  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
La seule compétence demandée à cette autre personne est de ré-ouvrir la porte si l'autre ne veut pas, pas de piloter (et en pratique, le personnel de bord a souvent son brevet, même s'il ne pilote pas des avions de ligne).

C'est différent un avion de ligne et un avion de tourisme...

Message cité 1 fois

---------------
Le topic du département de la Creuse -Viendez !
n°41483386
Mike Hoksb​iger
Truc de ouf.
Posté le 26-03-2015 à 18:56:17  profilanswer
 

popeye0 a écrit :

Nan mais sérieux, on peut fermer le topoc.
 
Laissé une personne seule dans le cockpit, pilote, co-pilote ou même escort-girl pendant qu'on y est. :pt1cable:
 
Je n'aurais pas pensé que ça existait encore en 2015. 150 ou même 600 personnes qui dépendent d'une personne et de son bon vouloir. [:rofl]


 
Merci pour le fou rire : D


---------------
Spécialiste en tout, connaisseur en rien.
n°41483391
TheBigO
ShowTime!
Posté le 26-03-2015 à 18:56:54  profilanswer
 

the gaston lagaffe a écrit :

On se croirait sur le topic marronnier. :o


le mec devait faire des rites sataniques à minuit :o


---------------
HFR tools
n°41483392
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 18:57:00  profilanswer
 

the gaston lagaffe a écrit :

C'est différent un avion de ligne et un avion de tourisme...

 

Oui c'est plus facile un avion de ligne  [:ocube]

n°41483393
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-03-2015 à 18:57:06  profilanswer
 

RykM a écrit :

Au fait on a des nouvelles des ACARS que la LH n'a pas voulu communiquer ? [:dks:3]


 
Vu l'accident, il ne devait pas y avoir grand chose dans les messages ACARS. Ces messages préviennent juste d'incidents techniques en cours. Là, l'avion a fonctionné normalement, jusqu'à être pulvérisé façon puzzle.  

Message cité 1 fois
n°41483398
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 18:57:32  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 1 fois
n°41483401
fredo3
Posté le 26-03-2015 à 18:57:41  profilanswer
 

On sait pourquoi les européens (qui d'ailleurs? Les syndicats de pilotes?) avaient refusé cette règlementation d'être toujours 2 dans le cockpit, sachant que les américains eux l'on accepté?

n°41483414
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 18:58:53  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
La seule compétence demandée à cette autre personne est de ré-ouvrir la porte si l'autre ne veut pas, pas de piloter (et en pratique, le personnel de bord a souvent son brevet, même s'il ne pilote pas des avions de ligne).


 
 
 
oui pour ré-ouvrir la porte si un de membre du poste de pilote doit s'absenter, durant une certaine période.
 
les experts sur Itélé disaient que ce n'était pas nécessaire si un des pilotes devait aller aux toilettes...
 
 [:mr marron derriere]  

Message cité 1 fois

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41483420
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-03-2015 à 18:59:27  profilanswer
 


 
En exclusivité, les futurs sièges qui vont être installés dans les cockpit d'avion :
 

Spoiler :

http://www.plomberie-pro.com/image?root=cat&width=403&file=local/uploaded/catalog/photo_xl/r194001a.jpg

Message cité 1 fois
n°41483421
Mike Hoksb​iger
Truc de ouf.
Posté le 26-03-2015 à 18:59:28  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
Vu l'accident, il ne devait pas y avoir grand chose dans les messages ACARS. Ces messages préviennent juste d'incidents techniques en cours. Là, l'avion a fonctionné normalement, jusqu'à être pulvérisé façon puzzle.  


 
Ces données, même sans défaillance quelconque, ne s'ajoutent pas aux données des boites noires pour une complète vue d'ensemble lors de l'expertise ?

Message cité 1 fois

---------------
Spécialiste en tout, connaisseur en rien.
n°41483427
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 26-03-2015 à 19:00:39  profilanswer
 

popeye0 a écrit :

Nan mais sérieux, on peut fermer le topoc.
 
Laissé une personne seule dans le cockpit, pilote, co-pilote ou même escort-girl pendant qu'on y est. :pt1cable:
 
Je n'aurais pas pensé que ça existait encore en 2015. 150 ou même 600 personnes qui dépendent d'une personne et de son bon vouloir. [:rofl]


Taxi, Bus, Train, Avion ?  :o

n°41483428
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 19:00:48  answer
 

krezke a écrit :


 
oui pour ré-ouvrir la porte si un de membre du poste de pilote doit s'absenter, durant une certaine période.
 
les experts sur Itélé disaient que ce n'était pas nécessaire si un des pilotes devait aller aux toilettes...
 
 [:mr marron derriere]  


Ben maintenant avec cet accident ce le sera :/

Message cité 1 fois
n°41483431
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-03-2015 à 19:01:19  profilanswer
 

Mike Hoksbiger a écrit :


 
Ces données, même sans défaillance quelconque, ne s'ajoutent pas aux données des boites noires pour une complète vue d'ensemble lors de l'expertise ?


 
sans défaillance, il me semble qu'il n'y a tout simplement pas de données si ce n'est des accusés-réception... :/
   

Message cité 1 fois
n°41483435
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 19:01:26  profilanswer
 

Gallagh a écrit :


 
Et sinon mec t'as un but dans la vie hormis que de troller sur HFR et d'y laisser soit des posts à l'humour d'un gamin de 10 ans soit d'enfoncer des portes blindées ouvertes ?


 
 [:the cart:2]  


---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41483440
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 19:02:27  profilanswer
 

 


Le problème dans un avion de ligne c'est le flux d'information à gérer savoir quoi regarder et manipuler mais au final qu'en 2h de formation je suis sur qu'un Stewart pourrait faire un auto landing dans 90% des cas si les 2 pilotes étaient incapacités. Le problème c'est que c'est trop rare pour qu'on se fasse chier à former un pnc pour ça.

 

Message cité 2 fois
n°41483448
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 19:03:21  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message cité 2 fois
n°41483449
Mike Hoksb​iger
Truc de ouf.
Posté le 26-03-2015 à 19:03:26  profilanswer
 

zyx a écrit :


 
sans défaillance, il me semble qu'il n'y a tout simplement pas de données si ce n'est des accusés-réception... :/
   


 
Ok. Je pensais qu'un check-up était envoyé régulièrement, même si pas de défaillance.


---------------
Spécialiste en tout, connaisseur en rien.
n°41483455
WRC80
Posté le 26-03-2015 à 19:04:12  profilanswer
 

pourquoi ils insistent sur les réponses "laconiques" du copilote quand ils préparent la phase d’atterrissage ??
 
sur un vol d'1h le mec est pas sur que son commandant parte pisser pour se retrouver tout seul donc il était loin d'être sur de réussir son coup (du moins ce jour là...)
 
ca se trouve ca fait 10 trajets qu'il répond de facon laconique en attendant que son pilote aille pisser sur un vol court...

Message cité 3 fois
n°41483457
Profil sup​primé
Posté le 26-03-2015 à 19:04:38  answer
 

jaques_themac a écrit :


Le problème dans un avion de ligne c'est le flux d'information à gérer savoir quoi regarder et manipuler mais au final qu'en 2h de formation je suis sur qu'un Stewart pourrait faire un auto landing dans 90% des cas si les 2 pilotes étaient incapacités. Le problème c'est que c'est trop rare pour qu'on se fasse chier à former un pnc pour ça.  


Et maitriser un individu dans un cockpit ça doit être sympa.

Message cité 1 fois
n°41483461
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 19:05:02  profilanswer
 

 

Je parle aussi en tant qu'expert flight simulator ado. :o

 

n°41483467
jaques_the​mac
Posté le 26-03-2015 à 19:05:47  profilanswer
 

 

Ils sont déjà entrainés a de l'autodéfense si je me trompe pas.

Message cité 1 fois
n°41483468
Spaune
Cordialement
Posté le 26-03-2015 à 19:05:48  profilanswer
 

Sinon, ce qui me choque dans le titre c'est l'accent sur le a de "a priori" :o

 

Soulevons les vrais problèmes  [:alissawg:4]

n°41483472
roller and​ scratcher
Posté le 26-03-2015 à 19:06:10  profilanswer
 

J'ai déjà passé une journée épique en partie grâce a ce topic... Imaginez un peu la journée que l'on va passer demain...  
 
Parce que demain c'est dredÿ, journée officielle du troll (bon ok, certains ont 24 heures d'avance)...

Message cité 1 fois
n°41483473
popeye0
⭐⭐⭐⭐⭐
Posté le 26-03-2015 à 19:06:39  profilanswer
 

roller and scratcher a écrit :

J'ai déjà passé une journée épique en partie grâce a ce topic... Imaginez un peu la journée que l'on va passer demain...  
 
Parce que demain c'est dredÿ, journée officielle du troll (bon ok, certains ont 24 heures d'avance)...


[:neokill@h]


---------------
✖ => Escroc de haut vol  et rentier de père en fils depuis 1848. <= ✖
n°41483474
krezke
Je suis zen ;)
Posté le 26-03-2015 à 19:06:46  profilanswer
 

 

oui on verra avec le temps et comment les compagnies vont gérer ce risque.

 

soit laisser un membre du personnel avec un des pilotes dans le cockpit, soit installer des toilettes dans le cockpit.

 

faudrait pas manger trop chargé ou trop épicé la veille...

 

[:space]

 


Message cité 2 fois
Message édité par krezke le 26-03-2015 à 19:07:39

---------------
"Si je te frappe, c'est pour ton bien" comme disaient les Spartiates à leurs enfants
n°41483476
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 26-03-2015 à 19:07:25  profilanswer
 

spacex a écrit :

 

C'est pas cohérent son discours, il dit suicide impossible et en même temps il dit que c'est possible [:katkatoune:1]

Citation :

On peut évoquer trois possibilités. La première, c'est l'indifférence aux autres pour cause de désespoir personnel profond et de pensée dépressive altérée. La deuxième éventualité, c'est le désir de vengeance : on ressent un sentiment d'injustice et on punit les autres. La dernière supposition, qui advient dans les cas de dépression très sévère, c'est l'impression que l'on va sauver les autres en les tuant, parce que la vie n'a pas de sens. C'est ce qui advient quand des gens se suicident après avoir tué leur conjoint et leurs enfants. On parle alors, en termes psychiatriques, de "suicide altruiste".



Très intéressant

Message cité 1 fois

---------------
Viendez faire du VTT
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  133  134  135  ..  259  260  261  262  263  264
Page Suivante
Page Précédente
Haut de page 

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Le topic des asociauxSquat de l’absurde à Lens: première expulsion sous haute tension
mariage mixte à Tel Aviv sous très haute tensionCrash d'avion à Téhéran (Iran) - 39 morts
VOL GE222 - Crash prés de Taiwan d'un ATR-72 (51 morts)Vol MH17 - crash aérien en Ukraine
Demande conseil pour acheter des poignées à pompes de haute qualité.[Topic Unique] Hautes-Alpes
Mon colis est bloqué plateforme Rhone-AlpesBruit Haute Fréquence voiture?
Plus de sujets relatifs à : [Crash A320] Germanwings - Dépression chronique au-dessus des Alpes

Forum MesDiscussions.Net, Version 2010.2
(c) 2000-2011 Doctissimo
Page générée en 0.123 secondes

Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)