A priori c'est relayé par d'autre médias en ce moment.  
Kobe

Adieu Michou : ‪ https://www.rtl.fr/culture/medias-p [...] 67782.html

Voler à 160kt par brouillard dense avec un bidule capable de faire du sur place, et se diriger vers une zone de relief.
Y’en a qui cherche les problèmes.

http://www.crash-aerien.news/forum [...] de#p626338

L'écrivain Hubert Mingarelli, décédé à 64 ans.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hubert_Mingarelli
https://www.lexpress.fr/culture/liv [...] 16457.html

Je ne l'ai jamais lu, mais il était célèbre   . Il a eu quelques prix littéraires (Medicis 2003 en particulier).

Comment veut tu qu'on le connaisse, il n'a jamais écrit dans Léquipe  

 
Comment veux tu qu'on le connaisse, il n'a jamais écrit dans Léquipe  

Bordel cette cassos...

https://twitter.com/DarlaneFi/statu [...] 9017378816

ouai mais si on regarde la trajectoire, il va quand même pile dans l'axe du repli de la colline et si celle-ci était masquée par le brouillard le pilote peut avoir été surpris et voulut manoeuvrer pour reprendre de l'altitude le mec qui reprend la nav lui indique qu'il est même trop bas pour recevoir les informations radios et qu'il ne peut pas communiquer avec lui.

J'ai l'impression que tu touches ta bille en pilotage, me trompe-je ?

Adieu Kobe , tu auras mis pas mal de panier  
 

Adieu Michou , tu auras mis pas mal de main au panier  
 
 

Moi je fais partie des incultes / snobinards / Gary (?) etc. qui ne connaissaient pas ce type, ni 99% des sportifs connus parce que j'ai horreur du sport sous toutes ses formes, par contre comme je suis un être humain j'ai une énorme pensée pour cette petite fille qui ne deviendra jamais adulte, pour cette femme qui a perdu en même temps son mari et un de ses enfants, et pour ces enfants qui viennent de perdre à la fois leur papa et leur soeur. Que ce papa soit une star du basket ou pas, je m'en fous, par contre c'est triste aussi de mourir à 41 ans.

Ce qui est terrifiant avec les hélicos, c'est cette pièce, intelligemment baptisée "Jesus nut" :
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Jesus_nut
 

Un hélico, si le moteur s’arrête, en théorie (ça fait partie de la certification de l’engin), il tombe verticalement, les pales se mettent en auto rotation cède qui donne de la portance, une sorte de planage vertical, ralentissement de la chute.
 
Le rotor arrière sert à contrer le couple gyroscopique. La rotation de l’hélice principale ferait tourner la cabine. Donc pour éviter que ça tourne tu mets une hélice dans le sens où il faut contrer. Elle est plus petite car le bras fait gagner du couple (si tu pousse une porte sur la charnière c’est plus dur que par la poignée, le principe est le même).  
 
Le problème c’est que oui, si le rotor arrière s’arrête tu passe d’un équilibre des force à juste un côté et c’est tellement violent que ça casse. Un peu comme le mat d’une éolienne quand une pale s’envole.
 
Pour cette raison; voler en hélico pour moi c’est non. Le problème aussi de l’helico ou en somme tu peux faire que du vol à vue de jour (Sauf si tu es militaire ou police, etc), l’exploitation commerciale est alors délicate: aller d’un point À à un point B avec les contraintes du vol à vue. Difficile d’avoir les couilles d’annuler, surtout si le client est une mega star...

Un hélico, si le moteur s’arrête, en théorie (ça fait partie de la certification de l’engin), il tombe verticalement, les pales se mettent en auto rotation ce qui donne de la portance, une sorte de planage vertical, ralentissement de la chute.
 
Le rotor arrière sert à contrer le couple gyroscopique. La rotation de l’hélice principale ferait tourner la cabine. Donc pour éviter que ça tourne tu mets une hélice dans le sens où il faut contrer. Elle est plus petite car le bras fait gagner du couple (si tu pousse une porte sur la charnière c’est plus dur que par la poignée, le principe est le même).  
 
Le problème c’est que oui, si le rotor arrière s’arrête tu passe d’un équilibre des force à juste un côté et c’est tellement violent que ça casse. Un peu comme le mat d’une éolienne quand une pale s’envole.
 
Pour cette raison; voler en hélico pour moi c’est non. Le problème aussi de l’helico ou en somme tu peux faire que du vol à vue de jour (Sauf si tu es militaire ou police, etc), l’exploitation commerciale est alors délicate: aller d’un point À à un point B avec les contraintes du vol à vue. Difficile d’avoir les couilles d’annuler, surtout si le client est une mega star...

Ouille pas mal d'idioties quand même!!!

Lequelles, si tu es si intelligent...

Bientôt le gars Valentin va nous dire qu’il était pilote MIL sur tondeuse à l’envers !!!
   
 
 
 
 
 
 
 

Effectivement 20 ans comme pilote militaire et 5 comme pilote dans la douane.

Et les 7 autres victimes, tu leur chies dessus ?

Bah ouais alors vas y dis moi ou j’ai pas bon.
J’ai peut être pas le vocabulaire technique, mais au moins je sais faire du VFR avec pas variable, donc je suis pas complètement demeuré. Si tu veux corriger sois le bienvenu, je m’incline devant ton savoir...

En autorot on ne tombe pas verticalement (vitesse entre 90 et 120 km/h), si l'anticouple casse ça se passe très mal en statio autrement ça peut se gérer et on peut très bien faire de l'IFR en hélico, j'étais d'ailleurs FI et FE en IFR.

j'étais d'ailleurs FI et FE en IFR.

J'ai entendu dire qu'il était nul en sports en plus.

En autorot on ne tombe pas verticalement (vitesse entre 90 et 120 km/h), si l'anticouple casse ça se passe très mal en statio autrement ça peut se gérer et on peut très bien faire de l'IFR en hélico, j'étais d'ailleurs FI et FE en IFR.

Ouais verticalement j'avoue c'était un peu imagé. Je m'incline je reconnais, mais beaucoup d'idioties c'était un peu exagéré.
 
Bref RIP Kobe, RIP Michou...

L'humanité ? Jamais entendu parler.

Il ne connaissait pas Kobe ?

Putain le débarquement des experts de l'internet  
Vous êtes ridicules, mais continuez hein  

Effectivement 20 ans comme pilote militaire et 5 comme pilote dans la douane.

L'humanité ? Jamais entendu parler.

Le but n'était pas de te blesser mais de tempérer ton post.