Reprise du message précédent :

 
+1.
 
Les Français, les meilleurs entre tout le monde.

 
Et une défaillance du KVB est aussi totalement inconcevable ?

Mais pourquoi il a pas respecté la limite de vitesse, namého quel abruti  

 
Voilà.

Je ne faisais que vous faire partager mes quelques connaissances techniques en la matière. Alors forcément je bosse à la SNCF, pas la RENFE, pardonnez moi.
C'est en aucun cas du masturbage patriotique, simplement une comparaison qui m'est venue à l'esprit lorsque l'hypothèse d'un tel excès de vitesse était envisagée ; comment est il possible que cela puisse se produire.

 
Partager les connaissances pas de soucis, le souci c'est la phrase d'introduction osée.

Osée ? OK dans ce cas je tempère mes propos.
Alors si effectivement vous isolez tous les sytèmes de sécurité tels que le KVB, la VACMA, la RS, ce qui est possible et même repris dans les manuels de conduite en cas de défaillance de ceux-ci, alors oui, en France, un tel exces de vitesse est concevable. Voila.

Ils ont d'autres système de sécurité en Espagne. C'est tout.

Oula l'ami  
ya quelques heures la correspondante de bullshitTV affirmait que le train était une micheline, soit un loco de 1936. Alors que c'est un tgv

C'est bien pour ça que j'ai mis "selon"  
Après on fait avec les informations qu'on nous donne aussi  

 
J'imagine bien qu'ils roulent pas avec des trains puissants et sans sécurité les spanish...  
 
 

 
Non mais c'est une journaliste, donc automatiquement elle est compétente la nana !  

Ils viennent de confirmer qu'il n'y avait pas eu de problème technique (Itélé).
 

Le conducteur va prendre cher alors

C'est un peu tôt pour affirmer non?
Tips: les chaines bullshit info veulent faire du sensas,  ils s'en foutent de diffuser des trucs faux.

 
WHAT ?  
D'un des ? Ils sont plusieurs ?  
Et pourquoi cette survitesse énorme ? 110km/h c'est pas rien...il était en retard à l'apéro ou quoi (si c'est lui, même si ça m'étonne grandement qu'il ait désactivé le système de sécurité)

Le président de la RENFE : Il n'y a eu aucun problème opérationnel.
 
Mais je ne vois pas pourquoi ni comment les machinistes/conducteurs ont pu " oublier " ce virage ou le prendre volontairement à 200km/h.
 

D'autant que c'est un train bourré d'aides electroniques normalement, comme nos tgv

Mais du coup c'est sur la voie le non problème technique ou ils ont déjà vérifié les systèmes de sécurité du train ?

Apparemment, il voulait rattraper son retard. Mais bon, à 4km de l'arrivée...  
(Et puis, c'est pas comme si les trains espagnols étaient souvent à l'heure... Pour y avoir vécu, les fois ou je devais prendre un train c'était toujours en retard.)
J'écoutais une radio catalane ce matin, et apparemment c'est bien la vitesse.

 
Oups, il va prendre très cher là (vu la conséquence).

Ma seule source est El País.
 

Oh j'en ai parlé plus haut. Remercie mon effort de traduction. Il parle d'un des machinistes. Apprenez à traduire les journaleux français.
Le système férroviaire ne permet pas normalement de dépasser les 80Km/h dans cette zone comme en France et comme expliqué par Mister_755 sur qui vous êtes tombés dessus. Y'a-t-il une défaillance technique du système ?

Somos  
 
Je pense aussi qu'il ne s'en remettra pas.
Edit : oh le fourbe.

On lui est tombé dessus pour sa première phrase pas le reste (concernant le système fr).

Oui je sais.
Pour les hispanofiles, information en direct : http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/0 [...] 18399.html
 
Autopsie et identifications des 78 décédés en cours. Les équipes d'urgence estiment qu'il n'y a plus de victimes dans les voitures. On s'oriente vers un bilan définitif.

ça doit pas être simple l'identification... c'est pas comme un avion, on a pas la liste des passagers

 
Dans un TGV ? Je connais pas le système espagnol mais si c'est comme nous faut acheter ses places , c'est pas le transilien

Une minute de silence est prévue ce midi à la demande du Congrès, du Sénat et des partis politiques comme le Parti Populaire et le Parti Socialiste Ouvrier Espagnol à la mémoire des victimes de la catastrophe.

 
Dans mes souvenirs, on m'a jamais demandé ma carte d'identité quand j'ai acheté des billets là bas, même en TGV. Juste une preuve de date de naissance pour la réduction, mais on jamais pris mon nom.

Veulent tout faire comme nous ces espagnols

Tu as la même chose dans les TGV français aussi ...

Le porte parole du gouvernement espagnol, Samuel Juárez, annonce que le chiffre des décédés pourraient augmenter à cause des blessés dans un état critique.

Tout ça pour faire baisser le nombre de chômeur, franchement
http://www.challenges.fr/economie/ [...] 2-ans.html
 
 

le premier problème que je vois c'est la courbe , pour moi  il y a déjà une erreur de conception de la voie ferrée  
comment peut-on créer une courbe pareille pour des TGVs faits pour foncer à + 200 km/h ? en france je n'ai jamais vu de virages pareils

Bah avec les places achetés on ne peut pas remonter à la personne avec le num de CB ? (sauf payé en espèces)

Les espagnols voulaient battre le record de la france avec 35 56 morts en 1988 à Lyon
+78 morts , ça sera un record dur à battre , les espagnols ont placé la barre très haut

 
Ils ont essayé chez nous mais ça a pas marché

   
 
vous etes de grands malades en fait  

La courbe était limité à 80Km/h et comme rapporté dans une de mes traductions, à l'inauguration de la voie, il y avait un mouvement brusque qui avait déséquilibré les usagers à l'arrivée à ce virage.

Y'a pas à épiloguer, et admettre la supériorité des espagnols, déjà qu'ils nous surclassent dans tous les sports, et v'là que même dans les accidents ferroviaires ils nous mettent la pâté    
 
Je soupçonne tout de même que la loco était bien dopée pour obtenir un tel écart avec nous, pas possible autrement.
 

 
Et en plus ils baissent le nombre de chômeurs