Reprise du message précédent :

 
Les deux orthographes sont valables je pense EDIT : grilled par btu66 et M. Larousse2002    
 

 
Ha non, loin de moi cette idée, chacun fait ses photos avec le matériel qu'il a sa disposition et ses propres compétences en photo, mais quand on peut se payer un appareil de type reflex num, la moindre des choses c'est de faire un minimum pour apprendre à le maitriser en toutes circonstances  
Le talent ça ne s'achète pas.
 

 
Ils n'auraient pas oublié deux petites chose pour s'assoir avec de la moumoute dessus par hazard  

Mirroir  

 
Ze délire de floflow !!!
J'préfère ton premier "vidéo-photos" sur l'A380. Je rappelle d'ailleurs que c'est grâce à toi que l'envie m'est venue de faire des vidéoclips musicaux.
 
Coupaaaaaaiiiiiiiiiing  
 
 

Vi, on en avait déjà parlé toi et moi il me semble.
Par contre j'savais pas pour Julien31  
 
 

 
'Scusez-moi tous les deux...mais je parle de l'avion, pas de l'animal
Airbus a choisis Beluga, donc c'est Beluga !  
 
 

'Veux des sous môaaaaaaaaaa 'Veux voir si j'suis talentueux avec du bon matos........

 
Ce n'est pas un simulateur ? donc ya pas de plancher...

meuuu non, les ecrans branché, les loupiotes tt ça c'est juste pour la tof
 
par contre, il doit pas etre terminé, ou alors c'est une version de test.

En passant, trouvé ceci sur le net :  
 
Voici la liste des 96 compagnies aériennes interdites de vol dans l'Union Européenne :
 
Corée du nord : Air Koryo.
Comores : Air Service Comores
Afghanistan : Ariana Afghan Airlines
Kazakhstan : BGB Airlines, GST Aero Air Company.
Kirghizistan : Phoenix Aviation, Reem Air.
Thaïlande : Phuket Airlines.
Rwanda : Silverback Cargo Freighters.
République Démocratique du Congo : Africa One, African Company Airlines, Aigle Aviation, Air Boyoma, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques, ATO (Air Transport Office), Blue Airlines, Business Aviation, Butembo Airlines, CAA, Cargo Bull Aviation, Central Air Express, Cetraca Aviation Service, CHC Stelavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation, CO-ZA Airways, DAS Airlines, Doren AirCargo, Enterprise World Airways, Filair, Free Airlines, Galaxy Corporation, GR Airways, Global Airways, Goma Express, Great Lake Business Company, ITAB (International Trans Air Business), Jetair (Jet Aero Services), Kinshasa Airways, Kivu Air, LAC (Lignes Aériennes Congolaises), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Mat, Rwabika Bushi Express, Safari Logistics, Services Air, Tembo Air Services, Thom's Airways, TMK Air Commuter, Tracep, Trans Air Cargo Services, Transports Aeriennes Congolais (Traco), Uhuru Airlines, Virunga Air Charter, Waltair Aviation, Wimbi Diri Airways.
Guinée Equatoriale : Air Consul SA, Avirex Guinee Equatoriale, Coage (Compagnie Aeree de Guinee Equatoriale), Ecuato Guineana de Aviacion, Ecuatorial Cargo, GEASA (Guinea Ecuatorial Airlines SA), Getra, Jetline Inc, KNG Transavia Cargo, Prompt Air GE-SA, Utage (Union de Transport Aereo de Guinea Ecuatorial).
Liberia : International Air Services, Satgur Air Transport, Weasua Air Transport.
Sierra Leone : Aerolift, Afrik Air Links, Air Leone, Air Rum, Air Salone, Air Universal, Destiny Air Services, First Line Air, Heavylift Cargo, Paramount Airlines, Star Air, Teebah Airways, West Coast Airways.
Swaziland : Aftrican International Airways, Airlink Swaziland, Jet Africa, Northeast Airlines, Scan air Charter, Swazi Express Airways.
 
Pas un seule compagnie du Nigeria. Parce qu'au prix où les autres y paient le kérosène...
 
Pour info aux amateurs, pas de quoi ouvrir un fil, mais bon à savoir.

 
Ben s'ils savent déjà pas écrire, c'est sûr que ça craint

y'en a une de ces pelletée au congo !!  

Allez pour détendre l'atmosphère  
 

 
Ste réflexe ridicule de cacher tous les logos aux moindre pépin, faut assumer quoi   En plus on voit pas du tout de quelle compagnie il s'agit là...

il lui est arrivé quoi exactement ?  

Oui enfin, 95 en fait ... ou plutôt 97, ou ... bon, un certain nombre.
 

 
   
 
Et sinon ...
 
http://www.aviation-civile.gouv.fr [...] /liste.htm
http://europa.eu.int/comm/transpor [...] ist_en.pdf

 
Et surtout avec l'imat de visible  

 
Normal pour une liste noire    
 
Bon, limite de mauvais goût, j'avoue (et je sors)  

Demain je vais a Toulouse (en avion) pour 3 jours de conf', j'ai une chance de voir un bout d'A380 a l'aeroport ?  

 
Et non malheureusement tu arrives juste au moment où ils se sont dit P'tain y a RykM qui s'ramène, faut qu'on planque les gros navions viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite !!!!!!!!!!!!!!!!
 
Non allez plus sérieusement, ces derniers temps DD part pour plusieurs heures par jour et OW aime bien faire des touch & go en milieu d'aprèm.
Ça serait vraiment jouer de malchance que de ne pas réussir à voir un A380 en vol  
Sinon y a sûrement le Singapore Airlines qui doit être encore dehors vers la FAL.
 
 
HF

A321, j'ai les photos
 
le numero c'est plutot dur à voir depuis le lycée quand il est en finale

N2682
F-WWBI

 

 

 

bien sûr la photo de la rotation est merdique
 

ils n'y vont pas de main morte

Tiens ils s'éclatent à les faire voler avant de les avoir peints

tests de freinages, et ça freine vraiment bien

je rajoute ça :
 

 

 

 
par contre personne ne va voir les meilleurs photos, le commandant d'aeroport se les garde pour lui et ne veut pas les mettre sur internet    
 
vous pensez qu'il y a des photos qui passent sur airliners ?

chez moi non plus
 
c'est pour ça que je me suis bougé à l'aeroport et heureusement j'ai trouvé qlqun pour m'ouvrir la piste

ben déjà avec mon 3MPx c'est pas trop mal

http://ginie.info/a321.html hop

 
   
 
Le pire c'est que c'est probablement avec de tels critères qu'une telle liste a vu le jour. Ca fait peur, ca frise le ridicule et comme tu le soulignes, c'est franchement prendre les utilisateurs pour des cons!  

ben je vais pas t'apprendre que le nb de pixels ne fait de loin pas tout  

avec le zoom 8x souvent à fond et ma super tremblotte
 
bon faut dire aussi qu'en 800*600 ça passe bien

numérique le zoom ?

optique
 
il y a un numerique 4x mais je l'ai désactivé

oui numérique c'est le mal (bien ça un zoom optique 8*, c'est un compact ??)
 
sur un 8MP, j'ai été agréablement surpris par la qualité du zoom numérique, mais en regardant plus attentivement j'ai qd même déchanté.

Aprés avoir vu les photos de "genie", je me poses la question de savoir si Airbus sait que le drapeau français doit avoir le bleu vers l'avant,que ce soit du coté gauche ou droit de la carlingue.
Quand à la liste des compagnies à interdire, d'accord avec vous. C'est aberrant
Edit: ortho

 
LOL LOL LOL !!!!
C'est le logo de British Airways !!!!

 
Merci pour les tofs, mais la page fait 2,4 Mo d'un seul coup...  
 
J'rappelle que tout le monde n'a pas un débit de folie

 
   sans méchanceté hein  

Le logo de la dérive est bien celui de BA. Mais le drapeau est placé juste rerriére l'immatriculation française. Immatriculation provisoire, je sais
Tiens, j'ai mal à la téte tout un coup

 
 
de plus comment le mettre vers l'avt ? ce ne serait plus bleu blanc rouge mais rouge blanc bleu...donc plus le même drapeau non ?
 
qu'elle est l'utilité/origine de cette mesure ?

Non,luberon, le bleu doit toujours étre vers l'avant. voir les avions militaires

J'ai une petite question, savez-vous si Air France aurait prévu de réactualiser ses couleurs comme British Airways (au vu des photos ci-dessus).Thanks.

 
 
ça dépend, c'est pour toffer quoi ? de toute façon dans cette gamme de prix il n'y a pas de "spécialisation" patente des appareils (compacts ou petit bridge obligé vu la gamme de prix que tu donnes)

Cay mal les stabilisateurs optiques, vaut mieux que t'oublies ce genre d'option superflue.
Pour plus d'info j'te conseille ce site qui est assez sympa.
Ensuite tu peux faire un p'tit tour sur la toile et lire des tests sur hardware.fr, tomshardware.fr et pour finir clubic.com !
 
Pour finir, tu as le privilége de faire partie d'une communauté énorme (hfr powa ) donc si après lecture des tests tu n'arrives toujours pas à te faire un avis, poste un topic dans la rubrique Photo numérique.
 
 

C'est ce que bcp de monde attend de savoir...
Avec l'arrivée de l'A380 dans la flotte, ça serait la bienvenue qu'ils mettent à jour le logo.................. comment dire sans blesser personne............... dépassé c'est l'mot !
 
 
 
C'est un A340 ??? J'trouve que le nez est bien pointu pour un airbus

 
non pas à ce point tout de même.
 
il faut regarder, taille du capteur, type du capteur, focale et ouverture max de l'optique (tention, tout ça est fixe sur un compact), vitesse d'enregistrement sur la carte mémoire (important pour le mode rafale, pratique pr qd je fais du DH gentil avec des potes), option dispo (mode pause etc).  
 
y'a deux topic très bien si tu veux des avis/conseils/renseignements sur hfr qui sont en fait le split d'un seul gros topic :
 

• http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 9183-1.htm

• http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 9184-1.htm