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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°7507942
fpo
Venez me chercher !
Posté le 25-01-2006 à 14:59:32  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
question bête nécessitant une réponse intelligente : pourquoi l'immatriculation des avions US commence t'elle par "N" ?

mood
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Posté le 25-01-2006 à 14:59:32  profilanswer
 

n°7507965
fat dog
Posté le 25-01-2006 à 15:03:38  profilanswer
 

De toute façon avant même d'avoir débuter l'A380 est déjà un échec. Cet avion a 10 ans de retard…  
Le concept même de bétaillère volante et complètement dépassé. A part les compagnies charter de m**de qui va vouloir de ca ?  
 
Airbus n’a vraiment rien compris.  
Mais bon ca va être comique quand dans 10 ans la Chine imposera à l’Europe l’achat de ses avions ‘made in China’ avec peut être une copie parfaite de l’A380 ?  [:bledi51]  [:bledi51]  
 
 
Edit: pas la peine de vous défouler sur moi les airbus fanatiques  ;)  

n°7507985
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 25-01-2006 à 15:06:03  profilanswer
 

Sacré beau temps aujourd'hui, un plaisir, il y a du monde au bord des pistes de Blagnac !!  :wink:  
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060124_A380_f-wwow_tls_01a.JPG
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060124_a380_f-wwow_tls_02a.jpg
 
 
Christophe.

Message cité 3 fois
Message édité par Christophe_31 le 25-01-2006 à 16:47:44

---------------
My site : http://www.pixaviation.info   -  Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II
n°7508000
fpo
Venez me chercher !
Posté le 25-01-2006 à 15:07:34  profilanswer
 

fat dog a écrit :

De toute façon avant même d'avoir débuter l'A380 est déjà un échec. Cet avion a 10 ans de retard…  
Le concept même de bétaillère volante et complètement dépassé. A part les compagnies charter de m**de qui va vouloir de ca ?  
 
Airbus n’a vraiment rien compris.  
Mais bon ca va être comique quand dans 10 ans la Chine imposera à l’Europe l’achat de ses avions ‘made in China’ avec peut être une copie parfaite de l’A380 ?  [:bledi51]  [:bledi51]  
 
 
Edit: pas la peine de vous défouler sur moi les airbus fanatiques  ;)


c'est vrai que airbus, qui est une boite dirigée plus par des comptables que par des ingénieurs, a voulu se faire plaisir en gaspillant plein d'argent pour rire  :o  
et je vois que tu es dans le secret des dieux  pour émettre un raisonnement appuyé sur des faits et des études de haut niveau :D  
 
le vrai avenir de l'aviation c'est probablement le petit frère de l'ATR  :lol:  

n°7508179
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 25-01-2006 à 15:24:07  profilanswer
 

y doit y'avoir un vortex qui faire venir les vendredi trolly le mercredi cette semaine :)


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°7508199
shinjo
Steve MCGouwine
Posté le 25-01-2006 à 15:25:52  profilanswer
 

dites, dans le "jargon" airbus, FAL A380 ça veut dire quoi ?


---------------
Speeding is like farting; you should know when it's appropriate !
n°7508236
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 25-01-2006 à 15:28:51  profilanswer
 

final assembly line ?


---------------
Metro-PoleRéseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA
n°7508281
Gurney_Hal​leck
dévisage des figures
Posté le 25-01-2006 à 15:32:39  profilanswer
 

Ça vaut quoi ce genre d'études ?
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Compa [...] DERA_study
 
Le Typhoon serait 4,5 fois meilleur que le Rafale ?
 
J'ai ma réponse :D
 

Citation :


Basically, JOUST was a self-serving marketing tool designed to justify the EF Typhoon. Even if you don't agree with that assessment, just ask yourself how those who set up the program in 1996 could possibly have had any incling into the future performance of aircraft that were at that time hardly even tested. How, for example, could they possibly have known about the Rafale's active radar cancellation device or the performance of SPECTRA. How could they have known, even if they started today, what the RCS of the Rafale or Raptor is? It was all guesswork. Garbage in garbage out. I also note your comments about the lack of hard information from the Typhoon camp. I too believe that they have been somewhat unforthcoming with information.

Message cité 1 fois
Message édité par Gurney_Halleck le 25-01-2006 à 16:00:42
n°7508353
shinjo
Steve MCGouwine
Posté le 25-01-2006 à 15:41:29  profilanswer
 

ok merci :jap:


---------------
Speeding is like farting; you should know when it's appropriate !
n°7508446
fat dog
Posté le 25-01-2006 à 15:53:55  profilanswer
 

floflow a écrit :

Moi je suis complètement d'accord avec lui! Bah quoi c'est vrai! Dans nôtre boîte, on s'est toujours plantés! Le Concorde n'a été à son époque qu'on formidable bond en arrière en matière de commandes de vol, de matériaux utilisés...  
Après on a fait l'A300, un avion qui n'a jamais vraiment marché, puis l'A320, pffff! Sans déconner, des commandes de vol électriques, le fly-by-wire, encore une ânerie, un truc qui marchera jamais. Et l'A330/340, une famille d'avion qui ne s'est jamais vendue non plus! Alors faut arrêter de croire au père noël! L'A380 ne marchera pas non plus dans une entreprise qui n'acumule pas les best-sellers. Il n'y a pas de marché pour cet avion (je le sais c'est Boeing qui le dit). Putain mais je suis vraiment trop con moi, qu'est-ce que je fous chez Airbus! C'est peut-être parce que c'est une entreprise qui ôse, qui arrive à faire des avions qui déplacent les foules, qui font rêver. Et j'aime faire partie de cette grande entreprise composée de gens qui en veulent et qui se donnent pour ça.
Franchement à côté de ça, ce que pourra dire fat dog ne sera jamais que du pipi de chat... et encore...


 
Personne n'est parfait, et même le meilleur commet un jour des erreurs
 
Sur cette réflexion, rendez vous dans 10 ans et on en reparlera!  :hello:  

mood
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Posté le 25-01-2006 à 15:53:55  profilanswer
 

n°7508450
jm1981
- - - - - - - - - - - - - - -
Posté le 25-01-2006 à 15:54:05  profilanswer
 

serait-on vendredi :gratgrat:


---------------
Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB
n°7508465
cocorezo
Baaaaaaaaaaahhhh
Posté le 25-01-2006 à 15:55:00  profilanswer
 

fat dog a écrit :

Personne n'est parfait, et même le meilleur commet un jour des erreurs
 
Sur cette réflexion, rendez vous dans 10 ans et on en reparlera!  :hello:


ouais ! allez salut !  :hello:

n°7508506
fat dog
Posté le 25-01-2006 à 15:58:58  profilanswer
 

floflow a écrit :

J'éspère qu'il reviendra pas avant 10 ans!! :lol:


 
:fuck:
 
 
[:alizean]

n°7508645
LFBO
Posté le 25-01-2006 à 16:16:45  profilanswer
 

fat dog a écrit :

Personne n'est parfait, et même le meilleur commet un jour des erreurs
 
Sur cette réflexion, rendez vous dans 10 ans et on en reparlera!  :hello:


 
Là je suis Tout à fait d'accord avec toi!  
Bye bye, merci d'être venu...
 :hello:

n°7508654
Julien31
Posté le 25-01-2006 à 16:17:45  profilanswer
 

Christophe_31 a écrit :

Sacré beau temps aujourd'hui, un plaisir, il y a du monde au bord des pistes de Blagnac !!  :wink:  
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_01a.JPG
 
Christophe.


Demain t'y sera?

n°7508689
LFBO
Posté le 25-01-2006 à 16:21:47  profilanswer
 

Christophe_31 a écrit :

Sacré beau temps aujourd'hui, un plaisir, il y a du monde au bord des pistes de Blagnac !!  :wink:  
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_01a.JPG
 
Christophe.


 
Oui, c'était peut être l'atterrissage de 13h20 piste 14R ?
(j'étais au bout de cette piste coté St Martin du Touch.)
les A340-600 Airbus et le Virgin ont pas mal volés aussi, est ce qu'il y a des photos?
 
edit: très belles photos!  :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par LFBO le 25-01-2006 à 16:22:18
n°7508938
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 25-01-2006 à 16:50:37  profilanswer
 

LFBO a écrit :

Oui, c'était peut être l'atterrissage de 13h20 piste 14R ?
(j'étais au bout de cette piste coté St Martin du Touch.)
les A340-600 Airbus et le Virgin ont pas mal volés aussi, est ce qu'il y a des photos?
 
edit: très belles photos!  :jap:


 
Moi placé en plein dans l'axe!
Magnifique cet A340-600 de Virgin !!!
Les tofs ??? Bien sur, elles vont arriver...
 
merci pour les compliments  
 
Christophe


Message édité par Christophe_31 le 25-01-2006 à 16:53:19

---------------
My site : http://www.pixaviation.info   -  Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II
n°7508959
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 25-01-2006 à 16:51:46  profilanswer
 

Julien31 a écrit :

Demain t'y sera?


 
 
OUI!!!!!!
 
demain et après demain, le temps est au vert !!!!!  :pt1cable:


---------------
My site : http://www.pixaviation.info   -  Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II
n°7509042
deulignes
nontidjiou !
Posté le 25-01-2006 à 16:58:55  profilanswer
 

fpo a écrit :

question bête nécessitant une réponse intelligente : pourquoi l'immatriculation des avions US commence t'elle par "N" ?


National
 
Pour y avoir droit, il faut que :  
 

Citation :

All "N-registered" aircraft, United States registered through the FAA requires ownership by U.S. citizens or, if a corporation , then two thirds of the Board of Directors must be U.S. citizens and 75% of the stock must be held by U.S. citizens.  


Christophe_31 a écrit :

Sacré beau temps aujourd'hui, un plaisir, il y a du monde au bord des pistes de Blagnac !!  :wink:  
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_01a.JPG
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_02a.jpg
 
 
Christophe.


ça commence fort  :jap:  
 


+1

LFBO a écrit :


edit: très belles photos!  :jap:


+1  :D  
 


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
n°7509189
RykM
t'as de beaux gènes, tu sais..
Posté le 25-01-2006 à 17:12:32  profilanswer
 

Gurney_Halleck a écrit :

Ça vaut quoi ce genre d'études ?
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Compa [...] DERA_study
 
Le Typhoon serait 4,5 fois meilleur que le Rafale ?
 
J'ai ma réponse :D
 

Citation :


Basically, JOUST was a self-serving marketing tool designed to justify the EF Typhoon. Even if you don't agree with that assessment, just ask yourself how those who set up the program in 1996 could possibly have had any incling into the future performance of aircraft that were at that time hardly even tested. How, for example, could they possibly have known about the Rafale's active radar cancellation device or the performance of SPECTRA. How could they have known, even if they started today, what the RCS of the Rafale or Raptor is? It was all guesswork. Garbage in garbage out. I also note your comments about the lack of hard information from the Typhoon camp. I too believe that they have been somewhat unforthcoming with information.



 
 
Ah ben au moins ils admettent que le rafale est meilleur ques les F15-18, spa mal  :o

n°7509478
toto540
La Thaïlande pays du sourire
Posté le 25-01-2006 à 17:44:36  profilanswer
 

EADS: Air Europa confirme sa commande de 10 A 350.  
 
 
 
 
(Cercle Finance) - L'avionneur Airbus, filiale à 80 % d'EADS, annonce que la compagnie espagnole Air Europa lui a confirmé sa commande de dix appareils de type A350-800, livrables de 2010 à 2012.  
 
http://www.cerclefinance.com/defau [...] art=132056

n°7510237
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 25-01-2006 à 18:57:36  profilanswer
 

Une autre pour la route, et on attaque la serie de l'A340-600 VIRGIN !!!  :bounce:  
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060124_a380_f-wwow_tls_03a.jpg
 
 
Christophe.


---------------
My site : http://www.pixaviation.info   -  Canon EOS 5D + 40D + 350D (100-400 IS USM f5.6)+(Canon 18-75 f2,8)+(Canon 100mm Macro f2,8)+(Ext X2)+CANON flash Speedlite 430EX II
n°7510388
LFBO
Posté le 25-01-2006 à 19:14:53  profilanswer
 

Christophe_31 a écrit :

Une autre pour la route, et on attaque la serie de l'A340-600 VIRGIN !!!  :bounce:  
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_03a.jpg
 
 
Christophe.


 
Punaise ces photos de OUF...  :love:  
(j'adore les reflets des réacteurs sous les ailes)
je reste branché sur le Topic pour le Virgin...  ;)  

n°7510427
FLo14
Gouranga !
Posté le 25-01-2006 à 19:19:43  profilanswer
 

Ce que ça fait plaisir de voir des belles photos fraîches :love:
Mes respects :jap:


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°7510661
fpo
Venez me chercher !
Posté le 25-01-2006 à 19:44:34  profilanswer
 


merci beaucoup
ce que je considérais comme de la modestie, cad ne pas mettre la première lettre de son pays, se trouve être très très egocentrique ... "national", le reste étant "exo"

n°7510959
Julien31
Posté le 25-01-2006 à 20:22:10  profilanswer
 

Y'a quoi de bon en FAL en ce moment ?

n°7511284
asmomo
Posté le 25-01-2006 à 21:00:17  profilanswer
 

fat dog a écrit :

Des pseudo fans (fanatiques) d'aviations qui n'aiment pas Boeing et les américains en général?
 
C'est assez pitoyable voir même drôle...  
 
Quand airbus n'existé même pas, vous étiez fan de quel constructeur?  :ange:  
 
Tupolev peut être?  [:bledi51]  [:bledi51]


 
Clément Ader :o

n°7511687
deulignes
nontidjiou !
Posté le 25-01-2006 à 21:32:06  profilanswer
 


http://www.campus-site.nl/cargolux/103_0331.jpg
 
pneus taille basse ou effacement de train ?  :whistle:  
 
http://www.campus-site.nl/cargolux/
 


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
n°7511815
zyx
NCC - 1701
Posté le 25-01-2006 à 21:42:27  profilanswer
 
n°7511883
asmomo
Posté le 25-01-2006 à 21:48:25  profilanswer
 

ça doit vraiment être surréaliste à voir. Un avion au sol, c'est un gros machin bien campé sur ses roues, imposant, majestueux, toi t'en mates un, et d'un coup : shtonk !

n°7511952
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 25-01-2006 à 21:54:10  profilanswer
 

fpo a écrit :

merci beaucoup
ce que je considérais comme de la modestie, cad ne pas mettre la première lettre de son pays, se trouve être très très egocentrique ... "national", le reste étant "exo"


 
Je comprends pas trop ta reaction. Si je t'ai bien compris, Ils aurait utilisé l'appelation "US" ou "USA" ou "U", tu aurais trouvé cela malsain car trop patriotique alors que pourtant en France, on utilises le "F" comme France et les allemands le "D" comme Deutschland sans que ca choque personne.
 
Or ils utilisent le "N" comme National et ca te vas pas non plus.  :heink:  
Y'a rien de choquant à cela, non? Le territoire d'un pays (et quelquesoit le pays que tu prends en exemple) c'est bien le territoire national alors que ce qui se trouve en dehors des frontieres de ce pays c'est l'etranger sans qu'il y ait pour autant la moindre connotation egocentrique ou dedaigneuse envers quiconque...  :sarcastic:
 
Les americains appellent l'equipe championne de leur competition de baseball, "World Champion" et la je suis d'accord avec toi, c'est plutot egocentrique, surtout quand on sait que les cubains ou les dominicains sont meilleurs, mais dans le cas de l'utilisation de la lettre "N", je vois pas trop ou il y a egocentricité.
 
Ne voyez pas le mal partout avec les americains. En tant que nation, leur politique et leurs pensées sont criticables sans aucun doute. Mais j'ai passé pas mal de temps la bas et je peux te dire qu'en tant qu'individus, ce sont des gens très sympas, avides de connaissance et qui adorent les francais pour la plupart.
 
 
 
 
 
 
 
 

n°7512062
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 25-01-2006 à 22:03:34  profilanswer
 


 
C'est un truc qui m'a toujours fait rigoler ca! Le fait que tout de suite apres l'accident, la compagnie envoie vite un mec avec un pot de peinture blanche pour vite repeindre tout signe de distinction de la compagnie sur la carcasse de l'appareil.  :lol:  
 
D'un point de vue commercial, c'est clair que c'est facilement comprehensible mais on a l'impression que c'est le premier truc qui importe pour la compagnie, tout de suite apres l'accident.
 
Surtout que dans le cas de cet A340 de Sabena, c'est plutot mal fait. On voit encore le logo sur la derive et le nom de la compagnie sur la carlingue!  :D


Message édité par 24gordon le 25-01-2006 à 22:04:24
n°7512371
stef135
Posté le 25-01-2006 à 22:24:13  profilanswer
 

Citation :

C'est un truc qui m'a toujours fait rigoler ca! Le fait que tout de suite apres l'accident, la compagnie envoie vite un mec avec un pot de peinture blanche pour vite repeindre tout signe de distinction de la compagnie sur la carcasse de l'appareil.  :lol:  
 
D'un point de vue commercial, c'est clair que c'est facilement comprehensible mais on a l'impression que c'est le premier truc qui importe pour la compagnie, tout de suite apres l'accident.  
 
Surtout que dans le cas de cet A340 de Sabena, c'est plutot mal fait. On voit encore le logo sur la derive et le nom de la compagnie sur la carlingue!  :D


 
 
Air France n'a pas eu cette chance à Toronto cet été...Quel coup de pub énorme!Un zinc Air France qui brule en direct live dans le monde entiers! :sarcastic:

n°7512393
c_bonnie
Trop vite, trop haut...
Posté le 25-01-2006 à 22:25:42  profilanswer
 


 
le train d'atterrissage qui s'effrondre, c'est une chose, mais là qu'est-il arrivé à la profondeur  :o ?

n°7512722
Kyle_Katar​n
Posté le 25-01-2006 à 22:48:54  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


Message édité par Kyle_Katarn le 16-10-2021 à 23:17:23
n°7512735
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 25-01-2006 à 22:49:52  profilanswer
 


 
Evidemment que non je ne connais pas les 300 ou 400 et quelques millions d'americains. Ce que je veux dire c'est que bien que je ne sois pas partisan de leur politique exterieure et de leur facon de penser en tant que nation, j'ai toujours trouvé tres sympas, en tant qu'individu, les nombreux americains que j'ai cotoyé. Jamais personne n'a ete desagreable avec moi la bas ni ne m'a fait des remarques anti-francaises. Et pourtant, j'ai vu plus l'Amerique profonde que NY ou L.A. Au contraire, les personnes rencontrées etaient avides de connaitre mieux notre pays et les francais en general. Car, il est indeniable que leur connaissance de l'exterieur est assez limitée, ca c'est un fait!
 
Certes il y a des cons la bas comme ailleurs, ca ne fait aucun doute! Et c'est clair, que ca aide pas mal, si de part et d'autres, on prends le temps de se comprendre plutot que d'arriver nous avec notre attitude anti-americaine toute faite et eux idem avec les conneries anti-francaises toutes faites qu'on leur rabache sur CNN.
 
Et en ce qui concerne George W., je ne partage pas ses idées et il est clair qu'il y aurait beaucoup à dire sur sa politique exterieure. Mais je doute fort egalement, qu'à la base, les electeurs americains l'ait elu en fonction de cela. Qui plus est, en tant que francais, et sachant les differents presidents qu'on a eu en France depuis 30 ans (et quelque soit la couleur politique), je ne m'avancerais pas à vouloir donner des lecons à quiconque.  ;) C'est d'ailleurs ce qu'on nous reproche dans pas mal de pays: vouloir a tout prix donner des lecons!
 

n°7512881
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 25-01-2006 à 23:03:16  profilanswer
 


 
Certes, c'est un fait et je suis d'accord avec toi sur ce point. Même si notre pays n'est pas en reste pour faire la morale à quiconque sur n'importe quel sujet international. Disons qu'on aime se croire importants! Pour ce qui est de la guerre, c'est clair que ca ne risque pas. Même si on avait un comportement beliqueux, encore faudrait il que notre pays ait les quelconques moyens logistiques et financiers de mener une guerre à long terme.  ;)
 
Mais bon, arretons ce debat car on s'ecarte un peu trop du sujet qui nous preoccupe ici, à savoir l'A380 et l'aviation en general.   :)  

n°7513444
fpo
Venez me chercher !
Posté le 26-01-2006 à 00:04:12  profilanswer
 


 
la raison de la nomination d'un proche de la chiraquie à la tête de la sofresa est surtout que le PDG sortant, plutôt proche de l'actuelle direction de l'UMP, pronait une relative opération mains propres sur les retours de backchichs prévus pour un juteux contrats de 7 mds de dols ou de teuros avec nos amies démocrates d'arabie saoudite
or, la chiraquie n'a pas la main (actuellement du moins) sur l'UMP et les financements de la prochaine campagne présidentielle, et il est probable que l'actuelle direction de l'ump ne soit pas partageuse
et le seul moyen pour que le poulain de la chiraquie puisse accéder à des fonds de campagnes suffisants pour la présidentielle de 2007, c'est de contrôler certains flux financiers
 
a coté de cela, on espère encore que l'arabie saoudite va acheter des rafales
malheureusement, y a très peu de chances

n°7513472
fpo
Venez me chercher !
Posté le 26-01-2006 à 00:09:48  profilanswer
 

24gordon a écrit :

Je comprends pas trop ta reaction. Si je t'ai bien compris, Ils aurait utilisé l'appelation "US" ou "USA" ou "U", tu aurais trouvé cela malsain car trop patriotique alors que pourtant en France, on utilises le "F" comme France et les allemands le "D" comme Deutschland sans que ca choque personne.
 
Or ils utilisent le "N" comme National et ca te vas pas non plus.  :heink:  
Y'a rien de choquant à cela, non? Le territoire d'un pays (et quelquesoit le pays que tu prends en exemple) c'est bien le territoire national alors que ce qui se trouve en dehors des frontieres de ce pays c'est l'etranger sans qu'il y ait pour autant la moindre connotation egocentrique ou dedaigneuse envers quiconque...  :sarcastic:
 
Les americains appellent l'equipe championne de leur competition de baseball, "World Champion" et la je suis d'accord avec toi, c'est plutot egocentrique, surtout quand on sait que les cubains ou les dominicains sont meilleurs, mais dans le cas de l'utilisation de la lettre "N", je vois pas trop ou il y a egocentricité.
 
Ne voyez pas le mal partout avec les americains. En tant que nation, leur politique et leurs pensées sont criticables sans aucun doute. Mais j'ai passé pas mal de temps la bas et je peux te dire qu'en tant qu'individus, ce sont des gens très sympas, avides de connaissance et qui adorent les francais pour la plupart.


 
nan nan
je ne vois pas le mal partout, je ne le reproche pas, on aurait dû y penser avant au lieu d'arborer fièrement notre F, sachant que le F ne parle pas à un grec, par exemple, parce que pour eux, la France se dit "gallia"... gaule  :D  
je dis simplement que c'est génial
ils n'ont pas à citer leur pays dans leur immatriculation
il suffit de mettre "national"....  
c'est un peu comme si on disait :
- français pour un ressortissant de la France
- allemand pour un ressortissant de l'Allemagne
- homme pour un ressortissant staznien

n°7513587
Christophe​_31
Memoire photographique.
Posté le 26-01-2006 à 00:35:15  profilanswer
 

Et voici, la serie du "Magnifique" A340-600 Virgin Atlantic !  
C'est aujourd'hui (25/01/2006) et sur Toulouse réputé pour son temps MAGNIFIQUE (ça aide bien!!).
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_01a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_02a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_03a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_04a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_05a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_06a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/albums/userpics/10001/20060125_a340-600_f-wwcs_virgin_tls_07a.jpg
 
 
Christophe.  :hello:

Message cité 5 fois
Message édité par Christophe_31 le 26-01-2006 à 00:59:13
n°7513643
deulignes
nontidjiou !
Posté le 26-01-2006 à 00:47:53  profilanswer
 

fpo a écrit :

nan nan
je ne vois pas le mal partout, je ne le reproche pas, on aurait dû y penser avant au lieu d'arborer fièrement notre F, sachant que le F ne parle pas à un grec, par exemple, parce que pour eux, la France se dit "gallia"... gaule  :D  
je dis simplement que c'est génial
ils n'ont pas à citer leur pays dans leur immatriculation
il suffit de mettre "national"....  
c'est un peu comme si on disait :
- français pour un ressortissant de la France
- allemand pour un ressortissant de l'Allemagne
- homme pour un ressortissant staznien


en fait l'origine n'est pas clairement définie :  
 

Citation :

It is not entirely clear why N was originally chosen for the United States when U and US were available and would seem more logical choices (A for America might also be a good choice but was used for Austria for some period of time). The prevailing theory dates back to the days of Morse code when an international conference agreed to identify various nations by a one-letter designation to avoid confusion. Since the US Navy had already been using N to identify its stations, it is believed that this letter was chosen to represent the entire United States. Many of these wireless communication codes were later adopted for aviation as well, so the N was carried over and has been retained to the present day.  
 
http://www.aerospaceweb.org/questi [...] 0257.shtml


 :D  
 

Christophe_31 a écrit :

Et voici, la serie du "Magnifique" A340-600 Virgin Atlantic !  
C'est aujourd'hui (25/01/2006) et sur Toulouse réputé pour son temps MAGNIFIQUE (ça aide bien!!).
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_01a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_02a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_03a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_04a.jpg
 
http://www.pixaviation.com/cpg/alb [...] ls_05a.jpg
 
 
Christophe.  :hello:


ahhh, enfin [:huit]  
 
Une pure beauté  :jap: De quoi succiter des passions pour le spotting  [:athome]  


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