Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
Premièrement félicitations à tous pour ce forum. Les discussions sont vraiment intéressantes et les photos sont magnifiques.
 
Je suis tombé sur 2 articles récents de flight international et j'avoue que j'ai du mal à tout saisir. Ci-joint les liens.
 
http://www.flightinternational.com [...] claim.html
 
et
 
http://www.flightinternational.com [...] astic.html
 
Dans ce dernier article, Boeing revient-il en arrière concernant le fuselage du successeur du 737? Et que veux dire le journaliste en citant l'accident de l'A300-600 d'American Airlines en 2001 (valoriser l'expérience d'Airbus en composite par un accident)?
 
Infos ou intox? gué-guerre par média interposé?
 
Qu'en pensez-vous?
 
 
 

 
Le journaliste sous entends que le successeur du 737 pourrait etre plus conventionel par rapport au 787 et que de ce fait, il incoporerait moins d'elements composites alors que par contre le successeur de l'Airbus A320 ferait appel en grande partie au composite etant donné que contrairement a l'A350, Airbus partirait d'une feuille blanche pour concevoir ce nouvel avion.
 
En ce qui concerne l'accident de l'A300-600, le journaliste affirme au contraire que les experts du NTSB avaient ete surpris par la resistance de la fibre carbone dans les restes de l'epave. Airbus ayant ete le premier constructeur a faire appel aux materiaux composites, l'auteur affim qu'Airbus possede une plus grande experience dans ce domaine.
 
En fait, je trouve que cet article est plutot une bonne pub pour Airbus.

T'as un peu trop forcé oui   mais l'A380 est sympa.
Toute façon il faut que tu partes de l'originale, elle est si bruité que ça ?
Enfin, te prends pas la tête avec ça

  j'aurais pas pensé qu'ils avaient dit tout ça à propos du 380, je ne l'ai pas suivi    
Je sens les premières conclusions dans pas longtemps  

Joli ! Mais la troisième c'est toujours pas ça    
 

En cours d'aménagement intérieur et surtout il serait full white color comme DD.

JE l'ai vu au dessus de chez moi il etait sur nantes cette apres midi.apparement il devais allez sur brest mais le temps n'etait pas terrible il est alors venu sur nantes.
 
joli spectacle que de le voir en vrai dans un bruit si leger    

Pourvu qu'il se passe des choses a blagnac vers 11h demain!
En esperant du beau temps aussi!

Je commence à maitriser la bête    

Heureusement que tu ne l'as pas pris de face, parce qu'à 1/2000s les hélices figées c'est pas top quand même    
Les avions à hélice ça se prend entre 1/160s et 1/250s (voir un peu plus ou un peu moins en fonction du type d'avions   , vitesse de rotation des hélices différente)
Sinon c'est po mal  

 
Quoi ?  Qui ?  Quand?  sur Nantes?  Mais qui?... j'étais à Nantes moi cet après midi... Qui était à Nantes?  quand?

Le WE dernier, au 1/200s, par 0°C quand même, c'est chaud    
 
http://img71.imageshack.us/img71/5 [...] tn26qg.jpg

Je te merde j'ai pas d'IS moi !

Ca te plait la ?    
J'ai passé les 2000 déclenchements !

2868 toi?

quelle idée? la puissance nécessaire pour un avion est la donnée de base, 4 moteurs plus petits ou deux gros, la conso doit être quasiment égale à puissance et technologie égale
plus de risque de pannes sur 4 que sur deux, peut-être, mais les 4 peuvent être moins poussés donc + fiables
et puis les pièces sont forcément plus petites donc moins chères
l'un dans l'autre, ce n'est pas forcément plus cher au total, comme un moteur 6 cylindres par rapport à un 4 à cylindrée égale, un peu + cher mais on en profite plus et + longtemps (il vaut mieux payer un moteur 1/4 qu'un 1/2 si nécessaire)

[HS]

+ de 3000 maintenant (anniv, jour de l'an, noel, animaux et autres ... et pleins d'essais bien sur)
[/HS]

Pour ce qui se demande quel 380 est passé au dessus de Nantes, je vote pour OW, DD doit être en inspection apres sa petite rando en montagne

Ben ouai, figé

Zé Zuper

Le bout des ailes est nette!
A demain tout le monde, avec des belles photos d'A380 avec un peu de chance

Bon, là j'arrive pas a comprendre   C'est a propos de XXL :
 

 
C'est de l'allemand pour ceux qui n'aurait pas remarqué    
 
Par contre ils n'assurent pas trop niveau photo nos amis allemands  

Tu parles de quelle photo ?    
 
Et là http://img191.imageshack.us/img191/8230/img28392yo.jpg  

 
je crois comprendre que XL est 100% peint aux couleurs d'Airbus, que l'aménagement intérieur est terminé...et qu'il va revenir à Toulouse!!!!    
 
Bon, pour demain tenez moi au courant dans la matinée (avant 11h) si ça bouge, comme cela j'irai plus tôt vers les pistes pour voir...    
 
 

faut que t'arrives à maitriser le flou filé

Ce matin c'etait le OW show!
Decollages, atterrissages, touch and go, go around, 4 moteurs, 3 moteurs, ...
A moi Airliners.net  

 
 
Très belles photos.    
c'était vraiment incroyable! spectacle sublime!    
j'ai filmé les quatres passages... je vous montrerai ce soir quelques images moins belles... (j'étais aussi sur la bute...   )
 
...pour le scoop je suis Mega grilled...

 
qui ? a brest ? a nantes ? dis nous en plus !  

 
 
Superbes  
 
Celle du milieu est carrément exceptionnelle ! Tu l'aurais en plus grande ? J'aimerais en faire mon wallpaper

Celle-ci    
Avec la FAL derrière  
Et le train avant qui semble toucher le bout du toit  

 
Quand elle sera sur A.net, tu l'auras ton WallPaper

  Le sens interdit c'est pour les piafs ?  

Allé je lui ai fait!

Sur A.net j'en ai tenté une avec les 2 A380 (celui a lagardere), et un oiseau a coté de OW!
Avant gout dans qq sec!

Je te la passerai en 8MP si tu veux

  manque plus que des photos  

On part a Hambourg quand?

Et j'ai vu des FFAS de très près!

Elle est vraiment nickel celle-ci, mais le ciel était gris derrière ?    
En tout cas la balance des blancs est (pas cramé )

Quand il fera beau    
Lol

Brouillard+Pollution

 
OW ! Et il est également passé par Chateauroux