Reprise du message précédent :

Merci !     Bonne qualité vidéo/audio pour un APN ! (dommage de ne pas pouvoir zoomer un peu plus)
En faite j'aime bien tous les Warbirds en générale, mais celui-là est vraiment particulier !
Je vais en prendre plein les mirettes dans 3 semaines  

spa une escale séoul ?

L'objectif était de faire un avion à très long rayon d'action mais egalement de concurrencer les DC-10 et tristar  (il a longtemps détenu le reccord) enfin bref une sorte d'A340-500 de l'époque. SP pour special performance. Pour la petite histoire son rayon (12500km) d'action n'a été battu que plus tard par un certain A340. A la base Boeing voulait faire un nouvel avion pour concurrencer les DC-10 et tristar mais Boeing avait pas les bouzouf en caisse donc ils ont decidez de raccourvir la version du 747 existante.
 
Bravo pour vos photos et videos, nikel

 
c'etait pas prevus pour faire des economie d'echelle ?  

 
Et dans la catégorie avions mal proportionnés on peut aussi citer l'A318, qui est un peu une sorte d'A320 SP quelque part  
 
On dirait une caricature d'A320 cet avion    
 

Mal proportionné l'A318 ??????
J'le trouve superbe !!!!! Tout est une question de goût en effet...
 
Mais j'repense à une conversation qu'on a avec des amis spotters au sujet des proportions de l'A380. On attend avec impatience une version plus allongée, à force de voir l'A380-800 on le trouve pas aussi impressionnant que ça... (shame on us.....)

 
A quand un A380 SP aussi ? J'ose même pas imaginer

Je pense aussi que laversion la plus longue de l'A380 rendera la bête mieux proportionée meme si je m'attendais a pire pour les version plus "petite"

Wait & See

encore du F16
 


 
et enfin l'A380  
 

 
 

C'est WWAW
 

j'ais suprimer ma photo du 380  
la revoila  

 
bravo pour tes photo luberon

Stéphaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaane !!!!!!! (cri du fan hystérique)

Air force One est un SP ?  
 
 
J'ai toujours rêvé d'aller dans un endroit comme celui ci  
 

 
Et de pouvoir monter dans nimporte quel avion, et regarder ce que je voulais !!!! .... oué tordu comme idée... mais je connais que la cabine, j'aimerai bien voir les dessous, la mécanique bref, tout

Pareil, mais doit (hélas) pas rester grand chose de la mécanique/etc...

 
c'est assez vrai, mais les slots de livraison des prochains gros porteurs sont quand même dans assez longtemps (au mieux preque  
2012/2015 maintenant) Ca fera donc des avions avec une moyenne d'age de 15ans à ce moment là, ca commence à faire
 
Pour ce qui est des 320, je pense que le pb est différent, le cout de maintenance est différente d'un long courier en raison des cycles plus importants. Enfin, je me plante ptet completement

 
avec une conf PAX bien chargée d'ailleurs

Ce serait apparemment DD qui irait à Berlin ... puis à Heathrow sous les couleurs d'Emirates ... d'où la non-peinture entière en livrée Airbus.

 
 
Tiens, ca rassure de voir que d'autres ont la meme idee    Deja rien que pour grimper partout comme un gamin et faire un max de photos de ces mastodontes a l'agonie.

 
Je viens de rentrer J'uploaderai quelques photos et vidéos d'Air Expo, quelques vidéos sympa du 380 nottament

Voila une première vidéo de l'A380 à Air Expo
 
Vidéo haute res (1024x768), Divx6, 2600kbps.
 
Lien pour freenautes:
http://dl-3.free.fr/52616e646f6d49 [...] 01romf.avi
 
Si vous êtes pas chez free:
http://www.megaupload.com/?d=98N4NKOQ
   
Si ceux qui ne sont pas chez free peuvent me dire si le téléchargement est pas trop lent, car ils disent qu'il limitent la BP dans ce cas, je voudrai savoir si c'est tout de même utilisable.
 
 

amusant, personne n'en a parlé:
 

http://www.flightglobal.com/Articl [...] /A318.html

pourtant c'est énorme

 
Si avionsdeligne.net en parle un peu... peut-être un débouché interressant pour l'A318...
http://avionsdeligne.info

Disons que ca va sourtout effectivement permettre d'apporter une capa VIP/Prestige lors des JO, mais aussi de faire des liaisons LCY > Sud Espagne qui sont un peu limites avec des avions régionaux (et sur un tel segment, les A318 peuvent prendre un intéret non négligeable)
 
Reste que le problème est toujours le même: le poids à vide des A318 est démeusuré par rapport aux autres avions de même capa (et j'ai l'impression que c'est souvent le cas chez les airbus qui ont un poids à vide souvent élevé).
 
Car après y'a un autre problème qui intervient: faire des LCY / Espagne, c'est gentil, mais l'avitaillement, il va se faire ou ? C'est impossible ou presque à LCY, donc ca veut dire le faire sur l'escale et embarquer de quoi faire l'A/R ? Mouais. Bizarre.
 
Par contre, ca va certainement augmenter la capa de LCY qui avec des avions de 75 places est un peu limite a priori (et puis avec le DLR ca va être bien tout ca )

Vivement les nouvelles technologies issues de New A350.. attendons juillet!!!
 
A propos... quelqu'un sait-il combien Airbus avait de commande à la même époque en 2005... le dernier pointage donne 99 CDE... alors que Boeing en annonce plus de 300...  Airbus attend les salons?

Tout le monde s'en fout de ma vidéo  

 
Ben pas moi en tout cas, je la dl ce soir en rentrant à la maison

J'suis bloqué à 10 Ko/sec....

A propos d'AirExpo, il y avait un avion modèle réduit de voltige (en plus du racer) ?
 
C'était quoi comme avion ? Vous avez des photos ?

Merci pour cette video. Pour répondre à ta Question concernant free. Oui la bande passante est limitée. J'ai mis 30mn pour charger ton fichier à une vitesse moyenne de 10Ko/s. Mon chargement habituel tourne autour de 60-65Ko/s pour de l'adsl 512K.

300ko/s chez free  

Si tu as d'autres articles de vulgarisation, n'hesite pas à les mettre  

 
Aux repets, j'en ai vu un, il tenait en l'air à 30 cm du sol comme un helico    

Merci pour ta vidéo Romf.

Il y a encore une demi heure il y avait un A380 qui faisait joujou au dessus de la piste d'Istres.
C'est lequel?

 
+1... j'ai pas eu le courage d'attendre, je ré éssaye ce soir !

 
OW, j'l'ai vu décoller en partant du boulot.
 
 
Et ce matin le F16 est parti vers 9H30, j'suis content j'l'ai vuuuuuuuuuuu euuuuuuuuuh !!!!!!!

 
Merci    
 
 
Au fait une ptite info du Rafale, je ne sais pas si ca déja été dit, mais il a réussi avec succès son premier vol au standard F3!    

En fait il y a avait 2 F16 à blagnac ce WE

Comme promis,  
Vers 15h30 depart du A330 MSN747 - ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE  habillé de ses nouvelles couleurs, avec un peu de retard, mais pour patienter quelques originalités sur LFBO à se mettre sous la dent...    
 
je traite la suite ../..
 
 
La Corvette est prète pour la séance photo de 3 heures...

 
 
 
 
 
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