Reprise du message précédent :

sont tres pôvre dans ce pays, leur portable n'ont même pas d'APN  

 
Mais non...ils sont devant l'avion qui leur livre la palette de Bollinger...    
pour qu'ils puissent fêter la commande des 777...    
 

tiens à quoi pensent nos amis américains après la commande de qantas....devines
 
extrait d'un topic d'A.net
 
How I wish Boeing would approve a higher dividend increase particularly the annoucement of QF order. Boeing is enjoying one of their the best years in aircraft order, IMO a 5% increase over the last dividend increase is just too little. Perhaps 10% increase is more appropriate.
 
Cheers

 
tu veux dire qu'ils prennnent des douches au champagne?

 
ben ils le peuvent... nos "our best customers"    
mais aujourd'hui à Airbus la douche est plutôt froide...
 

 
je suis d'accord avec toi.... mais chez Airbus ils doivent être piqué au vif...  ça va réagir..j'en suis sur
Et puis il n'y a pas qu'Airbus... le 777 se prend une petite claque dans le nez aussi... bizarre que quantas l'ai aussi brutalement refusé... pas bon pour le service...copie à revoir...  Et je pense que certains espéraient voir aussi la première commande de 747-8pax... on a pas l'air de se bousculer au portillon pour le "concurent" de notre gros bébé...
Les espoirs de Boeing reposent sur BA...?

 
je me souviens de la raison qui poussait les USA à couper les ailes des B52 et ensuite de les placer contre le fuselage de l'avion, c'était pour que les satellites de l'URSS puissent compter les avions détruits et vérifier que l'accord de désarmement soit respecter... c'est drôle  

 
c'est beau comme du Verhoeven

"Dreambomber"

 
Alala... c'était le bon temps!
je vois encore la caravelle d'air inter décoller avec sa belle fumée noire dans le ciel Toulousain...
idem pour le 707...

 
Mais ce ne sont pas des dinosaures disparus de la surface de la terre, quand on y pense...maintenant ils sont tous en Afrique...mais là bas c'est pas grave...c'est loin de chez nous, de l'europe.  

[quotemsg=7213549,33759,289043]Alala... c'était le bon temps!
je vois encore la caravelle d'air inter décoller avec sa belle fumée noire dans le ciel Toulousain...
idem pour le 707...
http://img519.imageshack.us/img519/6589/5418682to.jpg
 
Mais ce ne sont pas des dinosaures disparus de la surface de la terre, quand on y pense...maintenant ils sont tous en Afrique...mais là bas c'est pas grave...c'est loin de chez nous, de l'europe.  [/quotemsg]
J'espère que c'est de l'ironie...

bah vie, les nouérs ils les aiment bien, même la fumée noire il l'aime
 
En réalité, je crois que c'était de l'ironie doublé d'un coup de gueule contre le racisme "par indifférence" des européens  

 
Exact.    

 
 
également reconverti en transport de drogue entre l'amérique du Sud et l'amérique latine
 
Les douanes mexicaines ont retrouvé 2 caravelles dont les garnitures (il me semble) étaient remplis de petit sachets

l'amérique du sud et l'amérique latine?

Tu critiques la structure en flèche inversée ou le coloris design ikea "vache"?

Je trouve ces avions d'une classe exceptionnelle

+1 les avions de chasses russe ont trop la classe

Ils dégagent une impression de puissance et de robustesse

 
 
united airlines ils n'ont jamais caché leur intérêt pour l'A380 ,  malheureusement vu leur  
situation financière ne le permettre pas ...peut-être airbus fera un geste pour eux en  
leur faisant un pret pour renflouer les caisses en échange d'une commande de 380  
comme pour l'us airways ..on ce moment airbus devient le père noel des compagnies US  
apres l'us airways , dernièrement très généreux pour Northwest Airlines pour les 330  
 

est ce que qatar airways et gecas ont déja transformé leur engagement en commande ferme pour l'A350 ??? ..

une future comande d'a350 est prevue avant la fin de l'année.
quelle est la compagnie cliente,et quel est le nombre d'avions prevu?

non
seulement du genre rancunier

 
Il y a eu une intention d'achat lors du Bourget je crois et rien de plus. Donc dans l'immediat, il n'y a rien a confirmer etant donné qu'il n'y a rien de commandé.
 
Qatar  hesite encore entre l'A350 et le 787, tout comme EK.

Pour information, DD a atterri vers 13h00 piste 32L.
et un A380 de Singapour Airlines a traversé les pistes remorqué, pour se rendre dans les usines de colomiers.
il n'avait pas de réacteurs, donc c'est surrement pour lui installer...  

Tu veux dire A350 nan ?
 
Edit : sur les photos

 
 
les tof, c'est des A350 j'immagine ?
 
 
edit: grilled

EADS : la gamme A330 / A340 / A350 essuie un nouveau revers
 
http://www.boursier.com/vals/FR/news.asp?id=165640

 
Oui.  
je vous montre les photos ce soir.
(les 2 A380: DD et le Singapour  Airlines)    
 
 

Holalalala!!! je viens de voir que Qantas utilise actuellement une flotte de + ou - 130 avions...  et ils viennent de commander 115 787 (enfin...45+20+50)...mais c'est une folie... c'est quasiment devenir une entreprise mono produit!!! avec tous les risques que ça comporte...
Bon d'accord c'est plus économique en terme de maintenance..mais en même temps faut pas avoir de pépin...sinon toute la flotte risque d'être clouée au sol...

http://www.denverpost.com/business/ci_3292750
 
extrait en anglais
Frontier is also considering expanding its fleet with bigger planes, Tate said. The airline is looking at Airbus 320s, which typically have 156 seats and would be larger than Frontier's current planes.
 
traduction approximative : Fontier cherche à developper sa flotte avec des A320 de 156 places

 
C'est vrai, et plus particulièrement les Sukhoi ("civile" et militaire) et les Yak de l'après guerre, par contre la fiabilité de l'aviation russe n'en parlons pas    
 

 
Ben qu'ils ne regardent pas plus longtemps et qu'il en prennent de suite, par qu'ils ne vont pas être servi demain  

Et l'inde qui parle de renégocier l'Achat de 50 Boeings (comme ils avaient fait avec Airbus) dont 27 787-8... au tarif de Qantas?
http://economictimes.indiatimes.co [...] 332900.cms
 
Georges Bush va aller en Inde en 2006... et il va proposer les Boeings au prix défini ou des Tomawak gratuitement!!!

 
les indiens ne sont pas des clients facile pour airbus/boeing ils veulent  
toujours avoir un rabais  

Avant première!!!
Viva Macau.... recherche... 12 avions pour commande en début 2006???  A350 ou 787?
sur d'autres liens A350 ou 747-8 ou 777?... il faut attendre

Le magazine de la Direction Générale de l'Aviation Civile - N° 332 - novembre 2005

salut,
premier post sur le sujet pour une article sur le monde :
Les artisans de l'A380 d'Airbus à l'honneur
un portfolio avec même du boeing dedans

 
Oui peut-être...mais les spécialistes de l'OACI n'étaient pas là pour constater... et tu ne dis pas ce que sont devenus les pauvres avions qui suivaient l'A380

baaahaaaa A380 c'est l'plus beau, tony blair est tres maucheux

ils ont ete detruis par une erreur de tir de l'OTAN  

est ce que quelqu'un sait a combien revient un avions en terme de maintenance par rapport a son pris de vente a la fin de sa vie ???