Reprise du message précédent :

C'est un boeing cette fois, c'est bon

 
gnnnn l'avion... la ... a l'envers.... malade , fou  

heu dites, KLM ne fait pas Amsterdam <-> Colombo (Sri Lanka) ?  
parce que je vois que meme AF ne le fait pas  
 
non mais c'est surtout que bonjour les escales!

 
Ben il est en ligne sur 318/319/320/321 chez AF depuis Avril 2005 et il va bien.
 
Pour le vol à voile, c'est un sport génial et les sensations tu en as, quand tu grattes à 40 bornes de ton départ à 400 mètres du sols et que tu sais que si tu ne montes pas le champs de dessous est pour toi, c'est pas mal. Il n'y a pas que ça il y a les vols d'onde à 4000 m ...
 

 
Comptez moi à moi aussi dans votre team  
Et ptet que pour pas se faire chier avec Airliners on devrait se faire notre propre site en français  

Ne recommence pas à troller, ça redevenait intéressant
Essaie de te contrôler, vas dans les topics dédiés à ça si tu veux blablater ou troller.
 
Date d'arrivée sur le forum :   03/11/2005
 
PS: pas mal la photo du Boing au Pérou Il est vraiment Kitch cet avion

 
il y a du carbone sur l'A380 sur une partie du fuselage si je me trompe pas  

 
le caisson central , le cône ( le tronçon du fuselage arrière )  c'est carbone non   vu dans air cosmos l'édition spécial A380 que j'ai acheté

Il est vraiment horrible le 737 sur la photo...
Bon pour les pro-boeing....Troll  
http://actu.voila.fr/Article/mmd-- [...] 012no.html
     

 
Oh oh...
Mais il me semble reconnaitre Puivert...    
 

Moi je suis d'accord avec thefaboss...pour les articles en anglais...ou en d'autres langues d'ailleurs... Tout le monde sur ce Forum ne lit pas et ne parle pas Anglais donc c'est ridicule d'en mrttre des pages entières que seul une minorité d'entre nous sont capable de compremdre..
 
Donc on fair un lien...pour ceux qui veulent aller lire...On fait un petit résumé en français ou on donne l'extrait en anglais qui nous interresse et puis après on en discute en francais...
 
That's my opinion...But i really agree with thefaboss..again!!

Air asia va changer ses 737-300 car ses clients ont peur de voler dans ces vieux coucous...
La commande sera de 100!! A320  
http://news.yahoo.com/s/afp/200511 [...] 1127045700
Boeingo back to US, we really dont care about what you're thinking..

A pardon Boboeing le résumé en French
Air Asia prépare un plan d'expansion de ses routes sur la chine et le l'asie du sud en opérera sur 100 Airbus A320.
Ce qui quadruplera sa flotte et lui permettera de réduire ses frais de consommation de kerosene de 12% par rapport aux "magnifiques" 737.

20 A320 pour une compagnie chinoise et 100 pour Air Asia? 120 nouvelles ventes en deux jours...
Deulignes!! Deulignes!!! dis nous si on en avait déjà parlé...ou si c'est de vraies bonnes nouvelles !!!
 
Edit confirmation:...
http://www.flightinternational.com [...] A320s.html
(en anglais seulement)

Merci Rynard...Moi ce que j'aime sur ce forum c'est la diversité des compétences et la convivialité...Il y a quelques semaines, j'ai repéré un article en Portugais, j'ai mis le lien et demandé que l'on traduise... Dans l'heure qui a suivie c'était fait par un copain du Forum...plus les photos, les vidéo, les infos que chacun apporte à une vitesse V (lire grand v)..
Moi je lis et parle l'Anglais et l'Espagnol...Alors quand les articles sont en Allemend ou en Portugais..c'est toujours agréable d'avoir quelqu'un qui te traduit l'info..

Mais les 100 d'Indigo on en parle depuis un moment mais on en voit pas vraiment la couleur....le contrat définitif est pour quand?
Luberon...Tu n'as pas l'air de t'être remis des quelques pages précedentes... Moi les proBoeing sur ce forum ne me gènent pas...ils ont le droit de préférer tel ou tel type d'avions..Ce que je ne supporte pas c'est la bétise, le coté "Bourin" de leurs posts, la provoc...Par contre je suis vachement d'accord avec toi sur l'aspect emploi de l'aviation .. j'habite près de Nantes et de St Nazaire...si nous n'avions pas Airbus (et la navale) ce serait quelques milliers d'emploi en moins...Et puis perdre une industrie de ce type c'est perdre une technicité et une indépendance par rapport aux grandes puissances (US, Japon, Chine ..etc...) Bref perdre un peu de notre identité...Mais c'est aussi ça qui agace les pro américains!

Malaysian Air à t-il des A320 en commande...
 
Rumeurs : Malaysian Air serait sur le point d'annuler des commandes chez Airbus et Boeing parce qu'il se font tailler des shorts sur leur raiseau domestique par AirAsia...(voir plus haut)...A priori il gardreait leur ancienne flotte....
 
Edit...je n'ai rien trouvé sur le site Airbus (ttes les Cde Malaysian ont déjà été livrées)..ni sur le site de Deulignes
Edit...pas grand chose sur le site boeing non plus...ils seraient en attente de 2 747-400F (reste à livrer..)
donc...intox sans doute?......Par contre deulignes à 60 737-800 en commande pour cette compagnie qui ne figure pas dans les tableaux officiels de Boeing....Explications Sir Twolines please!!

Belle dialectique: si j'avais pas répondu j'étais un troll, si je répond je suis un troll.
Bien vu, mais tu trolles...
 
PS: ça me fait rire de voir un mec qui a 4 ans d'ancienneté et x milliers de posts se faire donner des leçons par un inscrit depuis moins d'un mois.
C'est beau  
 
 
PS c'est bon après ça discussion finie...  

Date d'arrivée d'X-PLANE sur mon ordi: il y a 15 jours    
Pour le reste, jamais...

Vous disputez pas les Gars...le plus vieux ici c'est moi....regardez ma date de naissance !!!  et la première fois que j'ai piloté c'était un Dakota (anciens DC3 de l'armée française   )de Air Burundi  entre Kigali et Bujumbura à l'age de 12 ans ( Bon d'accord! je suis allé dans le poste de pilotage, ne suis assis à la place du coplilote pendant   20 min et suis retourné m'assoir à ma place avec les 12 pax du vol.. Mais quand même !!!)  

J'ai été sur le site Airbus et je n'ai pas trouvé de commandes en cours pour Malaysia Airlines...
Par contre l'article indique qu'ils devait changer (encore ) leur B-737-400 qui selon leurs dire les empêchent d'atteindre un seuil de profitabilité.
Mais ils viennent de décidé de continué a opérer avec ce types d'aéronefs.
Les premiers 4 mois de cette année ils ont perdu $74.5 millions de dollars US.
Ils vont choisir de nouvelles routes et essayé de dégager des profits pour pouvoir enfin changer les avions indésirables….
Dans l’article il parle de Air Asia qui aurait donc commandé leurs 60 A320 +40 en option en mars ?? Donc désolé pour l’annonce précédente. Encore Grillé un fois de plus…
[http://www.forbes.com/associatedpress/feeds/ap/2005/11/28/ap2354762.html
 
Et Sachy tu veux bien laisser luberon tranquille..  
 

 
Sauf que cette commande ne figure pas sur le site Airbus (normal!!) mais ne figure pas non plus sur le site de Deulignes (il n'en a compté que 20..) donc...pas Grillé complètement!!

Si il est bien sur le site Airbus si tu télécharge le fichier excel...
On voi la commande de 60 A320 en instance (Pas les 40 en options..normal je pense)  
Par contre tu peux me donner le liens du site de Deulignes...

Tu vas sur un de ses posts et son adresse est en bas ..
pour info :
http://perso.wanadoo.fr/docfiles/AvB.htm

Merci j'aurai du y penser avant...Merci

Air Madrid...
"The discussions with Airbus are already fairly advanced," Carrillo is quoted as saying, although the airline chief points out that rival aircraft manufacturer Boeing is offering "very advantageous conditions" for 15 787 aircraft.
extrait tiré de:
http://www.flightinternational.com [...] +deal.html
 
ça veut dire quoi ça? "very advantageous conditions"....et pourquoi donc? On brade à Seattle? ou c'est la saison des Promos ?

 
quandtu vas sur le tableau des prix fait par deulignes... tu constates presque (doigt mouillé) une différence de 100 kdol par pax...
on peut déjà considérer ça comme à la base de very advantageous conditions...
 
sortez vos calculettes pour me moucher  

 
J'ai entendu dire qu'Airbus vendait ses A350-800 au alentour de 100 000 K$..Alors les 787 vont bientôt se vendre au prix d'un A318....
Cognez moi si je dis des conneries...  

C'est surement tactique de la part de Boeing : en bradant ses 787 ils augmentent l'attrait du segment (en + airbus est obligé de suivre avec l'A350). Ils veulent surement peser sur le marché pour le diriger vers le "point to point", quitte à vendre à perte, et planter l'A380. (et en + il faut bien un attrait $$ pour compenser les incertitudes dues à la techno tout carbone)
Si c'est ca c'est assez dangereux de leur part : vendre à perte pour planter l'adversaire, il n'y a rien de constructif là dedans...

oui donc niveau braderie Airbus est pas mal non plus    
Le principal étant de remporter le marché je ne vois pas où est le problème de la baisse des prix   C'est tout benef pour la compagnie.
 

C'est dit où qu'ils vendent à perte ?

Nulle part. Ou entre les lignes...

Retournement de situation..Boboeing
AirAsia viennent de faire savoir qu'ils sont prets a prendre en leising certains 737 de Malaysian Air.  
http://au.biz.yahoo.com/051128/18/e4is.html

La pauvre 2ch...Ils ne savent plus quoi faire des 747...
http://www.dumpalink.com/media/113 [...] _Gear_Test

comment tu connais ça toi ?

vendre à perte = dumping = interdit par OMC  

difficile à prouver aussi le dumping :}

 
 
Moi aussi j'ai reconnu ....
 
(Piste d'aéromodélisme pas loin de là)

 
 
J'aime bien la morale à la fin )

 
1. Ma soeur tient le gîte de la Métairie du Château de Puivert (le site est de ma création: http://metairiedenbor.free.fr/   )
 
2. Du coup, j'ai fait quelques vols là-bas l'été 2004... Dont je garde d'excellents souvenirs d'ailleurs (vol au dessus du château et de la métairie inoubliables, et 2 buses tout près de nos Bijaves) !
 
 

le sav va casquer    
Méthode de Microsoft dit du dealer de drogue: on appate le chalant avec de sprix pas chers, on créer un dépendance et on matraque.

si singapore airlines est une compagnie de référence mais bientot ça va être émirates airlines avec une flotte d'avions les plus moderne aux monde et avoir bientot  le grand aeroport du monde dans un futur proche  
 
 admirez : Jebel Ali Airport    
 
http://www.sme.sk/cdata/2475878/20 [...] ai_big.jpg
 
 
 
 
 
ps : Jebel Ali Airport travaux lancé depuis en janvier 2005  

 
C'est enoooooorme
Faut bien zoomer pour voir les avions, et distinguer les pistes