Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

rynard

Reprise du message précédent :
Merci beaucoup pour le 737 NG je prefere voyager sur A320....
Surtout apres avoir lu ca... :heink:
http://www.pprune.org/forums/print [...] adid=67010

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zyx

NCC - 1701

rynard a écrit :

Merci beaucoup pour le 737 NG je prefere voyager sur A320....
Surtout apres avoir lu ca... :heink:
http://www.pprune.org/forums/print [...] adid=67010

C'est tout de même étonant ... Pas qq brins d'exagération ?

boeingo

la reunion l'ile intence

boboeing a écrit :

Moi aussi je pense que Sia et Qantas vont plutôt acheter des Boeing que des Airbus...Mais de la à parier....Sincèrement je suis de ceux qui pensent qu'un retournement de dernière minute est toujours possible..

Maintenant ta manière de présenter les choses est un peu provocatrice...et les amis de ce forum ont raison de te considérer comme un troll... Si tu veux discuter d'aviation, sur ce forum, qui est indéniablement pro Airbus, il te faudra être plus diplomate... Ici personne ne fait de pari sur Airbus ou Boeing...Chacun exprime ses impressions et constate...et surtout ce forum à la chance d'avoir des super spoters qui nous permettent d'avoir des photos et des vidéos presque en direct... malheureusement pour toi ils sont tous plus ou moins "toulousaing" et donc naturellement supporteur d'Airbus.... Si tu as les premiers vols d'un nouveau Boeing n'hésite pas à nous les poster..je suis certain que tout le monde les regardera avec plaisir...

Pour les paris il y a la Française des jeux.....

ok je vais être un peu plus diplomate

rynard

Business classe 747 ADV :sweat:
http://www.heraldnet.com/Stories/0 [...] 47Adv2.cfm
Quelle classe!
Pas de hublots......Ca doit etre la version cargo!!! :lol: la seule qui se vend.
Petit article optimiste..
http://seattletimes.nwsource.com/h [...] cation=rss

boeingo

la reunion l'ile intence

floflow a écrit :

Bien! [:and garfunkel]

floflow : on peut parié pour l'A330 j'aime beaucoup cet avion , surtout l'A330-300 :love:

Message cité 1 fois

LFBO

boeingo a écrit :

floflow : on peut parié pour l'A330 j'aime beaucoup cet avion , surtout l'A330-300 :love:

Bonjour!

Welcome à ~~Airbuso~~, heu..pardon, Boeingo!

Bon je reviens d'un séjour à Lille.
(Un aller, de nuit, en Focker 70 et le retour, de jour, en Focker 100, vraiment super! :love: )

Je viens de lire les pages de ce Forum depuis la 785... l'actualité a été riche! on ne s'ennuie jamais avec cette "guéguerre" éternelle entre Airbus et Boeing...

J'ai un scoop! une image inédite du cockpit du 380 avant que l'équipage l'ait nétoyé pour la photo officielle plus sobre...

Sans trucage... :ange:

Message cité 2 fois

kokko8

Monde de Merde

grand style

---------------
Flickr

@ttil@

Q, retire ce bonnet !

Elle lévite la pizza ?

Message cité 1 fois

---------------
Techno-science.net: Actualité des sciences et techniques

zyx

NCC - 1701

DOOM ? :lol: :lol:

Pourquoi pas Combat Flight Simulator, avec joystick commun entre les commandes de l'avion et celles du jeu ...

Delpe

Troller fou du Père Noël

Sont même pas sur HFR

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mafa

Je parlais du GPS pour ce qui est de la phase de roulage au sol. En ce qui concerne l'autoland pour le moment on se base effectivement sur l'ILS, en revanche en croisière le pilote automatique peut très bien utiliser des données en provenance du GPS.

Message cité 1 fois
Message édité par mafa le 25-11-2005 à 17:00:26

Black_Panther

Problem Killer

LFBO a écrit :

.../...

http://img481.imageshack.us/img481/5417/cock9du.jpg

Sans trucage... :ange:

[:acherpy]
Le jeu des 7 erreurs ça vous tente ? :whistle: : http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5633550
C'est Andrew Hunt qui va être content

@ttil@ a écrit :

Elle lévite la pizza ?

Oui, c'est une pizza light :lol:

Message édité par Black_Panther le 25-11-2005 à 17:48:09

Black_Panther

Problem Killer

trader a écrit :

Bonjour à toutes et à tous !
Je ne sais pas si cette photo a déjà été publiée sur le forum....Elle a été prise lors de l'atterrissage de l'A380 à Hambourg, le 8 novembre.
L'animal a t'il survécu ??
A+
http://img509.imageshack.us/img509 [...] 1pe.th.jpg

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t6980521

C'est un gars sur un forum allemand qui c'est amusé un peu [:cend]

Black_Panther

Problem Killer

Bizarre les trainées du 380 :??: http://www.myaviation.net/search/p [...] size=large

Il y a un petit film de 3minutes sur le 380 à FRA le 29 octobre dernier :
http://a380.lufthansa.com/de/html/ [...] /index.php
http://a380.lufthansa.com/de/html/ [...] _movie.php
http://a380.lufthansa.com/global/m [...] 1VISIT.mp4

Diverses photos HD (origine Airbus) par là (mais pas sur l'A380 à FRA) : http://konzern.lufthansa.com/de/ht [...] index.html

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Black_Panther

Problem Killer

thefaboss a écrit :

.../...
Bref, changeons de sujet, dans la nuit (ou demain matin au pire), vous aurez droit à une petite surprise disponible sur mon petit site !

A tout hazard, le retour de Dédé de Dubai ? [:columbo2] :whistle:

Message cité 2 fois

thefaboss

Black_Panther a écrit :

A tout hazard, le retour de Dédé de Dubai ? [:columbo2] :whistle:

Nan... ce ne sera pas ça... c'est quelque chose que je vous avais promis y a plusieurs semaines, mais faute de temps je ne m'en étais pas occupé, donc j'fais ça ce soir/cette nuit !

Message cité 2 fois

---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

LFBO

Black_Panther a écrit :

A tout hazard, le retour de Dédé de Dubai ? [:columbo2] :whistle:

DD le retour ? :love:
surprise d'une photo de nuit (?) ...
pas facile à photographier quand même...
et avec le froid... bon courage..

[:menkahoure_2]

LFBO

thefaboss a écrit :

Nan... ce ne sera pas ça... c'est quelque chose que je vous avais promis y a plusieurs semaines, mais faute de temps je ne m'en étais pas occupé, donc j'fais ça ce soir/cette nuit !

Y E S ! un best off de la tournée asiatique (?)

il va encore il y avoir du monde sur le Topic pour attendre le résultat ce soir

[:le debutant@35]

Delpe

Troller fou du Père Noël

mafa a écrit :

A ce sujet

Citation :

vendredi 25 novembre 2005, 18h55
Le GPS européen peut enfin décoller
Par Jacques Marouani, Electronique International

LAgence spatiale européenne (ESA) vient de donner son feu vert au contrat de développement du programme Galileo, lequel donnera naissance à un système de navigation par satellite européen. La facture du contrat se montera à environ un milliard deuros. LESA na pas ménagé sa peine pour réunir presque la totalité de la somme, avec le soutien de la Commission européenne. Il reste encore à trouver 200 M mais le programme peut, entre-temps, démarrer, et les équipes déjà constituées, qui nattendaient que le feu vert de lESA et de la Commission européenne, peuvent enfin se mettre au travail. Au total, Galileo nécessitera le déploiement dune trentaine de satellites.

Les deux premiers seront lancés avant lété 2006. La mise en service est prévue pour 2010. Galileo jouera alors des coudes avec le GPS américain, dont ce sera le tout premier concurrent. Deux consortiums, iNavSat et Eurely, ont obtenu la concession du système européen pour vingt ans.

Mise en service prévue en 2010

La mise en uvre du programme butait, jusquà présent, sur des problèmes de financement et sur le rôle dévolu à chacun des pays participants. Chaque Etat défend, en effet, ses intérêts pour bénéficier du maximum de débouchés industriels favorables à lemploi. La France espère que Toulouse sera choisie comme siège du concessionnaire de Galileo, alors que lAllemagne demande que Munich ait ce privilège. Afin daplanir ces rivalités, Jacques Barrot, vice-président de la Commission européenne en charge des transports, a demandé à Karel van Miert, ancien commissaire européen, dintervenir en tant que médiateur. Il est chargé de mener une mission de bons offices auprès des Etats membres et des industries européennes afin de faciliter le processus de décision.

Rappelons que le coût de la phase de développement du programme (2003-2008) est supporté à parts égales entre la Communauté européenne et lAgence spatiale européenne, et correspond à un montant denviron 1,5 milliard deuros. Quant au coût de la phase de déploiement (2008-2010), il est estimé à 2,1 milliards deuros, dont un tiers au maximum pour le budget européen, le reste étant à la charge du secteur privé.

boblenain200

C'est vrai que le topic est plus beau avec des photos

Romf

Black_Panther a écrit :

Bizarre les trainées du 380 :??: http://www.myaviation.net/search/p [...] size=large

Y'aurai pas le jet qui le suit tout le temps caché au dessus?

deulignes

nontidjiou !

après reflexion, y'a effectivement quelque chose de pas trés clair dans cette vente, il est possible qu'elle ait été déja comptabilisée il y a quelques mois en fait. Je vérifie..

@ttil@ a écrit :

Les deux drapeaux américain-chinois en disent long sur le genre de commande "politique"... Enfin c'est l'impression que j'ai, peut etre fausse, mais je pense à ca dès que je vois ca...

kler, dès qu'un intervenant commercial est controlé par l'état, ça devient politique : Bush-Blair-Chirac dans la vente GOL, Rafarin-Rice pour la vente Air India, etc..

trader a écrit :

je crois pas que c'est un fake, pov' lapinou qui a eu la trouille de sa vie :whistle:

LFBO a écrit :

J'ai un scoop! une image inédite du cockpit du 380 avant que l'équipage l'ait nétoyé pour la photo officielle plus sobre...

http://img481.imageshack.us/img481/5417/cock9du.jpg

Sans trucage... :ange:

fake

1) CHIPS ne passe plus à la télé
2) l'A380 tourne sous Linux

Message cité 2 fois

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

Mickey551

deulignes a écrit :

après reflexion, y'a effectivement quelque chose de pas trés clair dans cette vente, il est possible qu'elle ait été déja comptabilisée il y a quelques mois en fait. Je vérifie..

kler, dès qu'un intervenant commercial est controlé par l'état, ça devient politique : Bush-Blair-Chirac dans la vente GOL, Rafarin-Rice pour la vente Air India, etc..

je crois pas que c'est un fake, pov' lapinou qui a eu la trouille de sa vie :whistle:

fake

1) CHIPS ne passe plus à la télé
2) l'A380 tourne sous Linux

sans daiconééé ??? :love:

Message cité 2 fois

rynard

Air madrid en discution pour 15! 7Euh.....non c'est bien des A350 :bounce:

rynard

Euh...le liens....voila.. :pt1cable:
http://today.reuters.com/business/ [...] geid=&cap=

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

Mickey551 a écrit :

sans daiconééé ??? :love:

Ben oui, on en a déjà parlé Système embarqué à base de QNX http://www.qnx.com/

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

rynard a écrit :

Euh...le liens....voila.. :pt1cable:
http://today.reuters.com/business/ [...] geid=&cap=

Et 15 de plus, c'est très bon [:huit]

Black_Panther

Problem Killer

deulignes a écrit :

...
je crois pas que c'est un fake, pov' lapinou qui a eu la trouille de sa vie :whistle:
...

"Adobe Photoshop CS" :whistle:

Message cité 1 fois

boboeing

respect respect

boboeing a écrit :

Toujours dans la liste des rumeurs colportées par A.NET
Air Madrid to buy 15 A350 or 787, but the first one is favorite (pas de liens!!)
Air One...aucune confirmation? toujours pas de lien...?

Je l'avais dit...Nananère....Et si c'est bon pour Air Madrid..ca va être bon pour Air One ..je le sens ..je le sens!!! :bounce: :sol:

Message édité par boboeing le 25-11-2005 à 22:53:02

Black_Panther

Problem Killer

Black_Panther a écrit :

Les passages du programme de National Geographic Channel sur l'A380 en France :

Citation :

Massif et élégant, l'Airbus A380 marque une nouvelle ère dans l'aviation civile. Retour sur les différentes étapes d'un défi industriel et technologique.

À SUIVRE
29 Novembre, 20:30
29 Novembre, 22:30
30 Novembre, 14:30

http://www.ngcfrance.tv/watch/Prog [...] UniId=4706

http://www.ngcfrance.tv/watch/mega [...] lights.asp

Citation :

Quoi de commun entre une base de lancement de fusées, le port de Rotterdam, une mine de diamants ou lAirbus A 380 ? Tous sont des bijoux technologiques, des systèmes extraordinairement complexes, souvent gigantesques, qui combinent les technologies et les savoirs les plus pointus. « Megastructures » décrit la conception, la fabrication et le fonctionnement au jour le jour de ces prodiges de lingénierie moderne. LAirbus A 380 24 mètres de haut, 73 mètres de long, 80 mètres denvergure : lA 380 est le plus gros avion commercial jamais construit. Sa conception est européenne, sa production internationale et sa clientèle mondiale. National Geographic sest assuré lexclusivité de la couverture du premier vol commercial entre Londres et Singapour qui embarquera 550 passagers à lété 2006. Avant de partager cette grande première, visite guidée dune incroyable machine volante.

Quelqu'un aurait la bontée de nous l'enregistrer ?

EDIT : Ha oui, comme on peut le lire en gras, il y aura au moins un autre reportage [:huit]

UP !

fpo

Venez me chercher !

Entropie a écrit :

Air Madrid: C'est sur le point d'être officiel ! :bounce:

Citation :

Air Madrid négocie l'achat de 15 Airbus A350

MADRID, 25 novembre (Reuters) - Air Madrid négocie auprès d'Airbus < EADS > l'achat de 15 exemplaires du nouveau bimoteur A350 pour un montant d'environ 1,5 milliard de dollars, déclare le président de la compagnie aérienne privée espagnole dans un entretien publié vendredi par La Gaceta.

"Nous avons avec Airbus des discussions à un stade raisonnablement avancé sur une commande de 15 avions du modèle A350, à environ 100 millions de dollars l'unité", précise Jose Luis Carrillo.

L'affaire n'est pas encore conclue, ajoute-t-il toutefois. "Rien n'est encore terminé. Les négociations prennent beaucoup de temps, mais en principe nous voulons une flotte homogène de A350", explique-t-il.

Aucun commentaire n'a pu être obtenu dans l'immédiat auprès d'Air Madrid.

Source: http://www.boursorama.com/infos/ac [...] ws=3093293

15 avions
1,5 Md $
donc moins de 100 millions d'euros l'avion
les soldes ont commencé ?

smiley0041

On pourrait faire un Air Force One A380 aussi non ? [:noxauror]
Comme ça le Président des Etats-Unis aurait toujours le plus gros avion pax du monde [:dawao]

---------------
Mon feed

deulignes

nontidjiou !

Mickey551 a écrit :

sans daiconééé ??? :love:

ben et comment, il fallait un système sûr, fiable, performant et bon marché

Black_Panther a écrit :

"Adobe Photoshop CS" :whistle:

dommage, c'est bien vu en tout cas

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

deulignes

nontidjiou !

La position du big boss sur le 747-8 :

Citation :

Noel Forgeard, co-chief executive of Airbus parent firm EADS, says a new version of the 747 jumbo being developed by Boeing will not slow sales of the Airbus A380 due next year.

"The 747-8 is more designed for the cargo market and therefore we do not anticipate that it will impact sales of the A380," Forgeard said in comments reported by the Al Khaleej Times newspaper on Tuesday.

http://news.airwise.com/story/view/1132662661.html

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1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

alien conspiracy

hardtrance addict

Black_Panther a écrit :

Ben oui, on en a déjà parlé Système embarqué à base de QNX http://www.qnx.com/

Attention, QNX ca n'a rien avoir avec Linux.

Message cité 2 fois

boblenain200

alien conspiracy a écrit :

Attention, QNX ca n'a rien avoir avec Linux.

Ils sont tous les deux issus de UNIX

Message cité 1 fois

deulignes

nontidjiou !

quasi le même shell et le même système de fichiers mais pas le même graphisme

Les moulins de l'A400M tournent :

Citation :

The first ignition of the TP400 engine designed to equip the A400M military aircraft took place successfully at the MTU site in Ludwigsfelde (Germany). During this first test, the engine fulfilled all the expectations of the technicians present at the event.
Engine certification is scheduled to take place in October 2007 and the inaugural flight of the A400M should take place shortly afterwards.

For the TP400 engine, manufactured by the European consortium EuroProp International (that brings together ITP, MTU Aero Engines, Rolls-Royce and Snecma), Avio has designed the power transmission, which is the biggest ever developed in the Western World: it transfers the mechanical power of the TP400, an engine developing over 10,000 shp, to the 5.5 m diameter propeller of the military aircraft.

According to plan, 750 engines will be supplied to equip the 180 A400M four-engined planes ordered so far by the participant nations: United Kingdom, Germany, France, Turkey, Spain, Luxemburg and Belgium, which have recently been joined by South Africa and Malaysia as clients.

Important and highly significant is the contribution by Avio, selected on account of its specific technical know-how, despite the fact that Italy is not among the nations that have funded the new military aircraft.

edit : ortho

Message cité 2 fois
Message édité par deulignes le 25-11-2005 à 23:58:13

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1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

alien conspiracy

hardtrance addict

boblenain200 a écrit :

Ils sont tous les deux issus de UNIX

Et encore ... ont pourrait en discuter des heures ....

alien conspiracy

hardtrance addict

deulignes a écrit :

quasi le même shell et le même système de fichiers mais pas le même graphisme

Les moulins de l'A400M tournent :

Citation :

edit : ortho

Ca s'arret pas aux graphismes, QNX répond à des contraintes bien plus complexe que Linux.

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deulignes

nontidjiou !

alien conspiracy a écrit :

Ca s'arret pas aux graphismes, QNX répond à des contraintes bien plus complexe que Linux.

certes, mais ceux qui ont vu l'emission de France2 sur l'A380 ont pu remarquer les beaux logos Redhat sur les PC embarqués..

Message cité 1 fois

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1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

alien conspiracy

hardtrance addict

deulignes a écrit :

certes, mais ceux qui ont vu l'emission de France2 sur l'A380 ont pu remarquer les beaux logos Redhat sur les PC embarqués..

Ah faut distinguer le système de pilotage proprement dit ( contrôle de trajectoire, calculateur, etc ) qui eux ne sont certainement pas sous Linux mais plutôt QNX et les sytèmes secondaires multimédia, et compagnie qui eux sont peut-être sous Linux. :jap:

Message édité par alien conspiracy le 26-11-2005 à 00:07:10

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