Topic Aviation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 762 763 764 .. 4510 4511 4512 4513 4514 4515 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic Aviation

Black_Panther

Problem Killer

Reprise du message précédent :

Julien31 a écrit :

Moi j'ai eu ca du papa noël :
http://www.permo.no/Hotline/FR-100.jpg
C'est bien sympa pour spotter, je sors de la voiture au bon moment (genre "Oscar Whisky autorisé au roulage 32L" ou "Charlie Alpha autorisé a RTO 32L" )
Les avions c'est bon, mangez en!
Bonne nuit :hello:

L'arme ultime de tout bon spotter :sol:

Julien31 a écrit :

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/st [...] y_rn=18911
Mais quand je l'ai acheté y'avait -30% je l'ai payé "que" 89.

ou 109 ICI

Mais le MAYCOM AR108 est pas mal aussi, il a baissé en plus ! (on le trouve @ 75)

Publicité

thefaboss

Black_Panther a écrit :

[...]

L'idée est sympa au départ :bounce: C'est toujours bien de voir un "best of" des plus belles photos ou des plus belles vidéos (d'ailleurs j'en ai découvertes qq unes !)

Les défauts :
- les annonces des différentes chaînes de télé, mais ça le monsieur (ou la madame je sais pas ?) n'y peut pas grand chose...
- les 25 secondes de musique avec écran noir à la fin :sweat:

---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

RykM

t'as de beaux gènes, tu sais..

Hello tout le monde :hello:

Question aux spécialistes: hier je suis passé par Shipol (ortho ?) et pendant le taxi-way, j'ai aperçu une sorte d'épave de 747 vachement raccourcie, qq'un sait ce que c'est ? [:figti]

Message cité 1 fois

RykM

t'as de beaux gènes, tu sais..

C'était encore plus court (en fait juste le bec rappelait le 747) tout gris sans hublot ni aile et "exposé" sur une pelouse à coté des taxi-way [:figti] J'ai trouvé ça bien étrange [:wam]

Message cité 1 fois

ginie

http://www.speechtech.com/atisdemo.html

deulignes

nontidjiou !

RykM a écrit :

C'était encore plus court (en fait juste le bec rappelait le 747) tout gris sans hublot ni aile et "exposé" sur une pelouse à coté des taxi-way [:figti] J'ai trouvé ça bien étrange [:wam]

http://www.airliners.net/open.file/552685/L/
http://myaviation.net/search/photo [...] size=large

maquette de simulation d'incendie (FireFly)

Message cité 2 fois

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

deulignes

nontidjiou !

boboeing a écrit :

../..Bon il y a bien ANA qui dit que si la concurrence achète l'A380 ils y penseront aussi... mais pour l'instant ils se contentent du 777.... et ils semblent en etre très content..

l'ampleur de l'investissement commercial d'Airbus en Chine doit les faire réfléchir : continuer le boycott d'Airbus par le Japon pousse le constructeur européen à compenser par un rapprochement commercial avec la Chine, donc à un rapprochement politique, ce que ne souhaite pas vraiment le Japon. C'était prévisible :sarcastic:

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

boboeing

respect respect

Et Boeing qui annonce 1002 commandes fermes... le 4 janvier.. après avoir boqué le compteur à 895 jusqu'au 31/12/2005...107 commandes de plus sans avoir comptabilisé les 65 de Qantas.... Belle année!!! et Bravo à Boeing..

Il ne reste plus qu'a attendre le tableau d'Airbus.... de 782... il vont passer à combien?... On-t-il des contrats cachés à sortir de leur chapeau...

Ce décompte de dernière minute me semble un peu infantile... mais ça met du suspens dans le match... nous en sommes à la phase des penalties.... quelle angoisse!!!

cocorezo

Baaaaaaaaaaahhhh

ouais, ça me laisse vraiment insensible....
J'ai vraiment l'impression que c'est le moteur majeur de ce topic : le nb de commandes annuelles d'airbus et Boeing...

Message cité 1 fois

boboeing

respect respect

cocorezo a écrit :

ouais, ça me laisse vraiment insensible....
J'ai vraiment l'impression que c'est le moteur majeur de ce topic : le nb de commandes annuelles d'airbus et Boeing...

Ben...Heuuu... oui... le titre c'est "guerre commerciale Airbus Boeing"... Même si le mot guerre ne me plais pas.. il s'agit bien d'une confrontation commerciale entre deux grands qui fabriquent des petits bijoux de technologie... alors ça peut interresser certains...

Si tu as d'autres sujets en rapport direct ou indirect tu peux les soummettre.... si tu remontes ce topic tu peux constater que certains parlent matériel photo (moi ça m'interesse pas du tout).. ou hebergement de site (moi ça m'interesse moyen) ou encore logiciels (Là ça commence à m'interesser un petit peu)... mais mais mais... c'est toujours pour la bonne cause!!!

Message cité 1 fois

Publicité

cocorezo

Baaaaaaaaaaahhhh

boboeing a écrit :

Ben disons qu'à la base, c un topic sur l'aviation. Donc de ne parler que de la guerre Boeing/Airbus, c quand même réducteur.
J'aime bcp venir sur ce topic pour apprendre des trucs sur l'aviation, mais c vrai que depuis un temps, on ne parle plus que de ça, ou presque.

Message cité 2 fois

pilou

floflow a écrit :

Ptite info, dans les commandes d'Airbus, la commande chinoise n'a pas été comptabilisée en 2005.
Sinon petite piqure de rappel, le MSN0007 doit faire son premier vol d'ici 15 jours 3 semaines.
Autre chose, y'a je sais pas quoi qui est passé au dessus de colomiers il y a une vingtaine de minutes, ça a foutu un boucan! Au début je me suis dit: non ils font pas décoller Ariane de Toulouse maintenant... :pt1cable: et vu que c'était au dessus des nuages, j'ai pas pû voir.

C'était Oscar Whisky qui faisait des tours de piste à basse altitude, je l'ai vu passer entre les nuages

Message édité par pilou le 06-01-2006 à 11:37:28

---------------
http://www.pdaddict.com

sorg

trop sur HFR depuis 2001

Airbus parle de commandes comparables à celles de Boeing en 2005

PARIS (Reuters) - Les commandes d'Airbus en 2005 ont été du même ordre de grandeur que celles de son concurrent américain Boeing, selon une porte-parole du constructeur aéronautique européen, filiale d'EADS.

"2005 a été une année exceptionnelle pour notre industrie et pour Airbus. En termes de prises de commandes, Airbus se situe dans le même ordre de grandeur que son concurrent", a déclaré la porte-parole. "Les suggestions selon lesquelles il y aurait un écart important sont infondées", a-t-elle ajouté.

Boeing a annoncé la veille avoir reçu en 2005 1.029 commandes brutes et 1.002 commandes nettes, en tenant compte d'annulations intervenues en cours d'année.

LFBO

BONNE ANNEE A TOUS ! ! !

[:atigrou_tt]

Bon, je reviens des pistes, j'ai vu DD tout blanc...
fini les couleurs d'Emirates! :pt1cable:

Sinon, ce matin c'était pas mal les passages
de OW en direction de Toulouse. :love:

:hello:

edit: ortho

Message édité par LFBO le 06-01-2006 à 14:46:22

SuperLobo

Vivement les vacances

http://www.apple.com/trailers/universal/flight93/

Synopsis
En temps réel, les 90 minutes qui se sont écoulées entre le moment où l'appareil a été détourné et celui où il s'est écrasé après que ses passagers, mis au courant par téléphone portable des attaques contre le World Trade Center à New York, eurent décidé de se sacrifier pour éviter que l'appareil atteigne Washington.

avis perso: vous faites pas ch*** à regarder la bande annonce, c'est un gros teaser (pas d'images de film, juste "la vu" d'un controleur regardant le vol 93 en images de synthese)
dommage, je suis curieux (hors les gros héros américains patriotiques) de voir ce que ca donne (surtout si ils ont refait le crash)

kikidonc

J'vais pouvoir comparer le confort des 330 VS 777 d'Emirates

Enfin je crois, dans équipement, y'a marqué : 772-FJY puis 773-JY

Et au retour 332-JY [:huit]

sorg

trop sur HFR depuis 2001

Pareil, je vais tester:

Emirates EK74
De: Paris / Charles De Gaulle (CDG), Paris France 14:30
Terminal: 2C
A: Dubai / Dubai (DXB), Dubai Emirats Arabes Unis 00:10 (dimanche)
Terminal: 1

État de la réservation: Réservation confirmée
Classe: Affaires
Durée: 6:40
Stop(s): 0
Appareil: Boeing 777-200
Kilométrage: 3258 miles
Repas: Repas

Emirates EK3817
De: Dubai / Dubai (DXB), Dubai Emirats Arabes Unis 02:00
Terminal: 1
A: Riyadh / King Khaled Int'l (RUH), Riyadh Arabie Saoudite 02:55
Terminal: 1

État de la réservation: Réservation confirmée
Classe: Affaires
Durée: 1:55
Stop(s): 0
Appareil: Airbus Industrie A330-200
Kilométrage: 543 miles
Repas: Repas

Message cité 1 fois

kikidonc

sorg a écrit :

Pareil, je vais tester:

Emirates EK74
De: Paris / Charles De Gaulle (CDG), Paris France 14:30
Terminal: 2C
A: Dubai / Dubai (DXB), Dubai Emirats Arabes Unis 00:10 (dimanche)
Terminal: 1

Départ le Mercredi 11/01 :??:

Edit > j'suis bête, t'arrive un dimanche :whistle:

Y'a moyen de connaitre l'immatriculation (on dit comme ca ?) de l'avion qui va faire ce vol ?

Message cité 1 fois
Message édité par kikidonc le 06-01-2006 à 16:12:50

RykM

t'as de beaux gènes, tu sais..

deulignes a écrit :

http://img497.imageshack.us/img497/8091/fly4mu.jpg

http://www.airliners.net/open.file/552685/L/
http://myaviation.net/search/photo [...] size=large

maquette de simulation d'incendie (FireFly)

Voila, c'était ça !!

Merci Deulignes

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Bonne année a tous ! :hello:
Des commentaires sur ces chiffres ?
http://today.reuters.fr/news/newsA [...] 060106.XML

---------------
Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/

@ttil@

Q, retire ce bonnet !

Si ca se vérifie (pour les commandes Airbus), alors l'avionneur européen n'est pas près de laisser sa place de N°1 à Boeing. Il a en effet une bonne marge acummulée les précédentes années...

---------------
Techno-science.net: Actualité des sciences et techniques

Julien31

kikidonc a écrit :

Départ le Mercredi 11/01 :??:

Edit > j'suis bête, t'arrive un dimanche :whistle:

Y'a moyen de connaitre l'immatriculation (on dit comme ca ?) de l'avion qui va faire ce vol ?

Oui on dit comme ca!
Ca sera A6-EMG ou A6-EMI ou A6-EMJ ou A6-EMK ou A6-EML (Déduction à deux balles d'une recherche sur airliners, je me donne 80% de chances d'avoir la bonne!)

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

deulignes a écrit :

http://img497.imageshack.us/img497/8091/fly4mu.jpg

http://www.airliners.net/open.file/552685/L/
http://myaviation.net/search/photo [...] size=large

maquette de simulation d'incendie (FireFly)

C'est vraiment très ressemblant cette maquette :whistle:

Black_Panther a écrit :

Les passages du programme de National Geographic Channel sur l'A380 en France :

Citation :

Massif et élégant, l'Airbus A380 marque une nouvelle ère dans l'aviation civile. Retour sur les différentes étapes d'un défi industriel et technologique.

À SUIVRE
29 Novembre, 20:30
29 Novembre, 22:30
30 Novembre, 14:30

http://www.ngcfrance.tv/watch/Prog [...] UniId=4706

http://www.ngcfrance.tv/watch/mega [...] lights.asp

Citation :

Quoi de commun entre une base de lancement de fusées, le port de Rotterdam, une mine de diamants ou lAirbus A 380 ? Tous sont des bijoux technologiques, des systèmes extraordinairement complexes, souvent gigantesques, qui combinent les technologies et les savoirs les plus pointus. « Megastructures » décrit la conception, la fabrication et le fonctionnement au jour le jour de ces prodiges de lingénierie moderne. LAirbus A 380 24 mètres de haut, 73 mètres de long, 80 mètres denvergure : lA 380 est le plus gros avion commercial jamais construit. Sa conception est européenne, sa production internationale et sa clientèle mondiale. National Geographic sest assuré lexclusivité de la couverture du premier vol commercial entre Londres et Singapour qui embarquera 550 passagers à lété 2006. Avant de partager cette grande première, visite guidée dune incroyable machine volante.

Quelqu'un aurait la bontée de nous l'enregistrer ?

EDIT : Ha oui, comme on peut le lire en gras, il y aura au moins un autre reportage [:huit]

Pour info, il est depuis un mois sur le réseau ed2k (Anglais ........... sous-titré chinois [:arn0] )

Black_Panther

Problem Killer

http://www.aerospacemedia.com/acxml/?Page=edito

Citation :

Supériorité aérienne

Quinze ans après son premier vol, le F-22A Raptor vient donc d'acquérir ses capacités opérationnelles initiales. Il est apte, selon ses concepteurs, à "maintenir la supériorité aérienne américaine de par le monde". Comme le montre le dossier que nous consacrons à ce premier avion de combat de cinquième génération, il s'agit du chasseur de tous les superlatifs, le plus perfectionné, le plus "furtif", le plus létal, mais aussi le plus cher et celui dont la production sera la plus courte. Avec un double record dans l'histoire de l'aviation : quinze ans de développement et de mise au point pour seulement deux années de production. En dépit de leur puissance, les Etats-Unis ne font finalement guère mieux que les Européens avec leurs avions de combat Rafale et Eurofighter/Typhoon. Les deux programmes européens ont subi les mêmes aléas techniques et financiers qui ont retardé leur mise en service opérationnel dans les mêmes délais. Conçus au temps de la "guerre froide" comme le F-22, ils ont survécu aux changements imposés par l'évolution géostratégique, moyennant quelques adaptations techniques susceptibles de les rendre aptes aux futures guerres "asymétriques" ou autres guerres "contre la terreur". Mais sans l'aiguillon de la menace du bloc soviétique, il n'y avait plus d'urgence à avoir des avions très performants, ce qui peut expliquer la lenteur des développements. Seul l'aiguillon commercial aurait pu pousser industriels et autorités politiques, au moins en Europe, à accélérer les développements. Or les dernières décisions concernant l'équipement de forces aériennes étrangères ne vont pas dans ce sens. La Corée du Sud et Singapour ont opté pour le F-15, un vétéran qui a fait son premier vol il y a 33 ans. La Grèce a repris des F-16 dont le premier vol remonte à 31 ans.A chaque fois, il semble que les avantages indirects, politiques et économiques, du choix d'un avion de combat ont pris le pas sur les avantages en termes opérationnels et de performances. C'est aussi ce qui peut ressortir du choix du Typhoon par l'Arabie saoudite, qui réalise une bonne opération financière en échangeant ses vieux avions, et une bonne opération politique en séduisant les quatre pays constructeurs de l'avion de combat européen. A l'image du F-22 qui est avant tout le symbole de l'avance technologique américaine dans le domaine de l'aéronautique, les avions de combat vont davantage être des instruments de supériorité économique et politique, voire de domination, que de supériorité aérienne.

DE JEAN-PIERRE CASAMAYOU
Rédacteur en Chef

:sweat:

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

floflow a écrit :

Le nom?

[2005.12.03]National Geographic Channel - A380.avi

asmomo

floflow a écrit :

Ah ah! C'est une maquette du futur 747-8! Boeing a encore menti, les ailes sont vers le bas...

[:rofl2]

cocorezo a écrit :

Non non, à la base c'est pas du tout un topic sur l'aviation, mais sur un seul avion : l'A380. Vu qu'en ce moment il n'y a pas énormément de choses à dire dessus, on a élargi, mais je ne suis pas d'accord pour dire qu'on ne parle que des commandes, on parle de bcp d'autres choses. Si en ce moment c'est la folie des commandes sur le topic, c'est parce que c'est bel et bien la une de l'actualité aéronautique, avec des ventes historiques, et un rebond de Boeing tout aussi historique.

Message cité 1 fois

deulignes

nontidjiou !

Black_Panther a écrit :

http://www.aerospacemedia.com/acxml/?Page=edito

Citation :

Supériorité aérienne
Mais sans l'aiguillon de la menace du bloc soviétique, il n'y avait plus d'urgence à avoir des avions très performants, ce qui peut expliquer la lenteur des développements. Seul l'aiguillon commercial aurait pu pousser industriels et autorités politiques, au moins en Europe, à accélérer les développements. La Corée du Sud et Singapour ont opté pour le F-15, un vétéran qui a fait son premier vol il y a 33 ans. La Grèce a repris des F-16 dont le premier vol remonte à 31 ans. A chaque fois, il semble que les avantages indirects, politiques et économiques, du choix d'un avion de combat ont pris le pas sur les avantages en termes opérationnels et de performances. C'est aussi ce qui peut ressortir du choix du Typhoon par l'Arabie saoudite, qui réalise une bonne opération financière en échangeant ses vieux avions

:sweat:

c'est du tout bon :jap: j'ajouterai que le choix des F16 grecs a été dictés par les pertes liées aux JO d'Athènes ce qui a entrainé leur désengagement de l'Eurofighter, le Rafale ayant été un candidat plausible pendant quelques temps. Ainsi que les US ont levé les obstacles politico-technologiques pour placer des F18 en Inde interessée par des Mig et le Rafale [:pingouino]

Message cité 1 fois

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

cocorezo a écrit :

asmomo a écrit :

[:rofl2]
Non non, à la base c'est pas du tout un topic sur l'aviation, mais sur un seul avion : l'A380. Vu qu'en ce moment il n'y a pas énormément de choses à dire dessus, on a élargi, mais je ne suis pas d'accord pour dire qu'on ne parle que des commandes, on parle de bcp d'autres choses. Si en ce moment c'est la folie des commandes sur le topic, c'est parce que c'est bel et bien la une de l'actualité aéronautique, avec des ventes historiques, et un rebond de Boeing tout aussi historique.

Ok, l'A380 est un avion completement novateur et extraordinaire et il est vrai que ce topic à l'origine lui etait destiné. Mais il faut savoir evoluer, tu ne crois pas?

Sinon, une fois qu'il sera en service commercial, qu'est ce qu'on fait en 2012 sur ce topic? On parle de MSN122 pour Japan Air Lines qui vient d'entrer en production et de MSN118 qui vient d'etre livré à Delta Air Lines? (je sais, on peut rever! ) A la force, on risque de tourner en rond? Donc heureusement le topic a été renommé et ses discussions ont ete elargies.

On parle bien sur encore de l'A380 et aucun sujet relatif à l'aviation n'est tabou. Il n'a jamais ete dit que l'on ne devait parler ici que des commandes d'avions commerciaux. De nombreux aspects de l'aviation sont abordés, certains s'interessent à la photo, au spotting, à l'A380, aux avions militaires, aux contrats commerciaux et c'est ce qui fait en partie que de nombreux intervenants se manifestent ici et que topic en est à 875 pages.
Ce topic est très riche et grace à lui on en apprends tous les jours un peu plus sur cette passion qui nous anime tous.

Qui plus est, tout le monde debat ici dans un ton courtois et dans la bonne humeur, ce qui est loin d'etre le cas sur la plupart des topics de ce forum.

Message cité 3 fois
Message édité par 24gordon le 06-01-2006 à 21:38:03

boboeing

respect respect

24gordon a écrit :

On parle bien sur encore de l'A380 et aucun sujet relatif à l'aviation n'est tabou. Il n'a jamais ete dit que l'on ne devait parler ici que des commandes d'avions commerciaux. De nombreux aspects de l'aviation sont abordés, certains s'interessent à la photo, au spotting, à l'A380, aux avions militaires, aux contrats commerciaux et c'est ce qui fait en partie que de nombreux intervenants se manifestent ici et que topic en est à 875 pages.
Ce topic est très riche et grace à lui on en apprends tous les jours un peu plus sur cette passion qui nous anime tous.

Qui plus est, tout le monde debat ici dans un ton courtois et dans la bonne humeur, ce qui est loin d'etre le cas sur la plupart des topics de ce forum.

Tout à fait d'accord avec toi... 24gordon... sur ce topic les intervenants débattent, échanges des infos sur tout sorte de problèmes... mais toujours avec courtoisie, parfois même avec un brin de dérision et souvent avec humour.. il existe une vrai communauté.. je ne prendrais comme exemple le malin plaisir que nous avons eu à empéché Floflow de coller des épaves de 7?7 sur la page du même chiffre.. certains y on même aligné des séries de A380 pour remplir la page... c'était à la fois comique et celà prouve qu'il y a de l'humour et de la bonne humeur dans ce topic..

Que ça continue comme ça!!!

LFBO

24gordon a écrit :

Oui! on parlera du premier décollage du MSN122 piste 14R! :love:
et si Pilou n'est pas encore à la retraite, il nous dira qu'il l'a vu passer depuis sa fenêtre... et Flowflow nous parlera de "SES" winglets... avec en prime toujours les belles photos de Thefaboss et les commentaires de vous tous, avec parfois l'arrivée de nouveau Troll! y a pas de raison que ça change... :lol:

Sinon, les sujets sont toujours intéressants, donc je suis pour le fait de parler sur ce Topic d'Aviation sans aucunes restrictions concernant les sujets, je pense que c'est ce qui fait la richesse de ce forum.

Message cité 2 fois

Mickey551

LFBO a écrit :

rôô... LFBO, et si ont parlait des videos de decrochages d'A380, que le pere nowel devait t'aider a numeriser [:mariocompiegne]

Message cité 1 fois
Message édité par Mickey551 le 06-01-2006 à 22:08:06

deulignes

nontidjiou !

figure de staÿle :whistle:

http://snwa.free.fr/hydravion-fou.wmv (0.6 Mo, wmv)

Message cité 4 fois

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

Mickey551

deulignes a écrit :

figure de staÿle :whistle:

http://img406.imageshack.us/img406 [...] 0020we.jpg

http://snwa.free.fr/hydravion-fou.wmv (0.6 Mo, wmv)

on comprend mal ce que voulait faire le gars... un virage en derapage ?
ou alors il a vus trop tard qu'il etait trop court, et une moitié de cerveau a voulu redecoler, et l'autre tourner :pt1cable:

Message cité 1 fois

LFBO

Mickey551 a écrit :

rôô... LFBO, et si ont parlait des videos de decrochages d'A380, que le pere nowel devait t'aider a numeriser [:mariocompiegne]

[:a1k]

...c'est pas avec une paire de charentaise, une boite de "mon chérie" un livre ou la "trilogie DVD du seigneur des anneaux" que je vais pouvoir diffuser mes vidéo... :cry:
(sympa le père le noël cette année... [:alisson]

Mais je vais m'en occuper serieusement de cette ***** de carte!

thefaboss

LFBO a écrit :

Oui! on parlera du premier décollage du MSN122 piste 14R! :love:
et si Pilou n'est pas encore à la retraite, il nous dira qu'il l'a vu passer depuis sa fenêtre... et Flowflow nous parlera de "SES" winglets... avec en prime toujours les belles photos de Thefaboss et les commentaires de vous tous, avec parfois l'arrivée de nouveau Troll! y a pas de raison que ça change... :lol:

Sinon, les sujets sont toujours intéressants, donc je suis pour le fait de parler sur ce Topic d'Aviation sans aucunes restrictions concernant les sujets, je pense que c'est ce qui fait la richesse de ce forum.

:hello:

Message cité 1 fois

---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

LFBO

thefaboss a écrit :

:hello:

deulignes

nontidjiou !

Mickey551 a écrit :

on comprend mal ce que voulait faire le gars... un virage en derapage ?
ou alors il a vus trop tard qu'il etait trop court, et une moitié de cerveau a voulu redecoler, et l'autre tourner :pt1cable:

il aurait aperçu une ligne haute tension au dernier moment et tenté de passer dessous en accrochant le flotteur droit dans l'eau dans la manoeuvre :ouch:

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

deulignes

nontidjiou !

y'a l'A380-800 que tout le monde connait, y'aurait les A380-800R, A380-800C7, A380-800C11 et A380-700R pour ce site :

http://cip.physik.uni-wuerzburg.de [...] a380.phtml

Message cité 2 fois

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

LFBO

deulignes a écrit :

y'a l'A380-800 que tout le monde connait, y'aurait les A380-800R, A380-800C7, A380-800C11 et A380-700R pour ce site :

http://cip.physik.uni-wuerzburg.de [...] a380.phtml

J'apprends qu'il y aura 2 modèls d'A380 combi. c'est vraiment du sur mesure, pas con.
sinon les autres modèls présentés sont déjà connus, mais les tableaux sont plutôt bien faits.
Merci

:jap:

smiley0041

combi c'est quoi ?

Message cité 2 fois

deulignes

nontidjiou !

smiley0041 a écrit :

combi c'est quoi ?

cargo + pax

---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 762 763 764 .. 4510 4511 4512 4513 4514 4515

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Actualité

Topic Aviation

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...	Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-Metal	SLAYER \| Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!	The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??	[Topic Unik] Jamiroquai \| Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Page générée en 0.123 secondes