Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

Reprise du message précédent :

250LM a écrit :

http://img495.imageshack.us/img495/7/6931361nk.jpg

http://img495.imageshack.us/img495/6466/6662730pw.jpg

http://img495.imageshack.us/img495/1647/050809h6zu.jpg

:jap:

Belles photos! :love:

floflow risque d'etre embeté pour nous montrer une carcasse de 777!

Message cité 1 fois

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pioupiou2100

24gordon a écrit :

Belles photos! :love:

floflow risque d'etre embeté pour nous montrer une carcasse de 777!

ça ce trouve

Message cité 2 fois

Black_Panther

Problem Killer

yoke a écrit :

-Catia a déja démontrer que la marge d'erreur était tres faible (777 345 346 A380)
-Et si si les couts de maintenance serons bien moindre. Il suffit de voir le cout pour une simple Check B sur es liners actuel. Et boeing le temps d'une Check D serait divisé par 2 (et ça prends des moin à faie ça et sa coute vraiment bonbon)

Diviser le temps par deux OK, mais s'il faut en faire 3 fois plus ...

Black_Panther

Problem Killer

pioupiou2100 a écrit :

ça ce trouve
.../...

http://www.dauntless-soft.com/PROD [...] e_Fire.jpg

Fake

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

pioupiou2100 a écrit :

ça ce trouve

http://nandotimes.nandomedia.com/i [...] _crash.jpg

Oui, enfin pour la 1ere, tu repasseras quand même parce malgré le nom trompeur de l'image, Lion Air n'a jamais eu de 777. C'est une photo d'un crash d'un de leur MD-82 il me semble.

C'est un peu comme la photo du Boeing A380 de Yahoo! :lol:

Ne cherche pas, aucun 777 n'a encore ete perdu ou feraillé. Reste effectivement les explosions de moteurs. Quoique ta 2eme photo est reelle ou c'est un fake?

Message cité 2 fois
Message édité par 24gordon le 17-11-2005 à 13:36:10

toto540

La Thaïlande pays du sourire

en des news les mec d'airbus s'exprime au du boeing 747-8

http://seattlepi.nwsource.com/busi [...] jumbo.html

Airbus official sees tough competition

By EILEEN NG
ASSOCIATED PRESS WRITER

KUALA LUMPUR, Malaysia -- A senior Airbus official acknowledged Thursday that Boeing's new, slightly bigger 747 jet will pressure the European jetmaker's A380 superjumbo - but said the move shows its U.S. archrival recognizes there is demand for larger planes.

"It will increase the competition with the A380 freighter, but at least we are glad that Boeing recognizes there is a market for aircraft (bigger than) the 747," said Charle Champion, head of the A380 program.

"Ours is more superior in terms of cost and capacity," he said.

The Airbus double-decker A380, the world's largest passenger plane, arrived in Kuala Lumpur late Wednesday on the last stop of a three-nation tour of the Asia-Pacific to drum up new business and test its long-haul flight capabilities.

The prototype of the jet landed last Friday in Singapore in its first test-flight out of Europe before flying on to Australia.

The jet, which can typically carry 555 passengers in three classes but can be expanded to accommodate up to 800, was to run compatibility tests at Kuala Lumpur International Airport Thursday and depart Friday.

The first delivery of the A380 - to Singapore Airlines - is scheduled for November 2006.

Champion said Airbus is in "active discussions" to sell the jet to several airlines in the Asia-Pacific, a market in which both Airbus and Boeing see great potential.

"We see high interest from a number of airlines in Asia who have not taken order of the A380s, but I think competition is going to be even tougher now that new products are coming in," he told the Associated Press.

Seven airlines in Asia-Pacific have bought 49 A380s, accounting for 31 percent of 159 firm orders so far for the plane.

"Clearly Asia-Pacific is a significant market, not only for the A380 but for aircrafts in general," he said in comments on the sidelines of a lavish ceremony at the airport. "We are doing well but competition is there."

Earlier this week, Boeing Co. announced it was launching new, bigger, more fuel-efficient versions of its 747. A new passenger version will seat 450 people, up from 416 in the most current model and be about 12 feet longer than the current 747. The freighter version will be about 18 feet longer than the current freighter model.

Champion said there is no major deals yet in Asia for Airbus' new mid-sized A350 - which is competing with Boeing's new 787 jet, but expects overall new orders this year to surge from 140 now to 200 by the year-end.

At Kuala Lumpur airport, some 2,000 people from the transport and aviation industry toured the double-decker jet, including Deputy Prime Minister Najib Razak, who described it as a "wonderful plane and very spacious."

"It would allow us to use our imagination and creativity to figure out the best configuration for the plane," he told reporters.

Malaysia Airlines, which ordered six A380s, will opt for less than the recommended 555 seats in a three-cabin configuration "for the comfort of our passengers," said its senior general manager for technical and ground operations, Tajuden Abu Bakar.

The A380 will initially be used for routes to Sydney and London, and subsequently for high-density routes to other Australian and European cities, he said.

Tajuden said the fuel-efficient A380 will improve profitability for the loss-making airline, which is under pressure to cut costs and boost its financial prospects.

The airline will receive the first plane in July 2007, with the rest to be spread out until 2009, which will help reduce the company's financial burden, he added.

Apart from the Kuala Lumpur International Airport, airports in the northern resort island of Langkawi and in Kota Kinabalu, the capital of eastern Sarawak state on Borneo island, are also being upgraded to accommodate the A380, officials said.

e-TE

[:petrus75] avec les problemes de poids du futur 747 (je c plus son numero desole et d'ailleur, quel sera le poid final theorique de cet avion :??: ) boeing ne risque pas de se faire intrerdire de vol vers certains aeroports :??: ca serait con [:joce]

enfin maintenant, ca parait "tout a fait normal" pour boeing d'annoncer quelques petit problemes de poids alors que quand airbus avait communiqué dessus ils avaient bien rie...

[:e-te]

pioupiou2100

24gordon a écrit :

:jap: En tout cas la photo ne ma parait pas clean :whistle:

EDIT : et pour la 1ere c'est clair que c'est pas un 777 mais j'arrive pas a voir ce que s'est...

Message cité 1 fois
Message édité par pioupiou2100 le 17-11-2005 à 13:47:42

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

Sinon, je voudrais quand même profiter de la page du 777 pour donner un grand coup de chapeau a cet avion formidable qui est en train de connaitre une superbe année au niveau des ventes.

Sans compter la possible commande d'Emirates, le 777 s'est deja vendu a 45 exemplaires fermes cette année contre 14 exemplaires pour son concurent direct l'A340.

Ces 45 exemplaires ne comprennent que les contrats annoncés comme definitifs par Boeing mais si on ajoute les contrats non officialement annoncés mais prevus, le chiffre pourrait donner une des plus belles années que le 777 n'a jamais connu:

Air India (GE): 5 x 772F and 10 x 773ER
Biman (?): 4 x 772ER
EL AL (RR): 2 x 772ER
EVA (GE): 10 x 772F
Qatar (GE): 20 (Minimum) mix of 772F, 772LR & 773ER (refer to first post)
Air Canada (GE): 18 firm, 16 mix of 772LR & 773ER plus 2 x 772Fs
KLM (GE): 2 x 772ER
Emirates: 26x 773ER

Message cité 1 fois
Message édité par 24gordon le 17-11-2005 à 13:54:02

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

pioupiou2100 a écrit :

:jap: En tout cas la photo ne ma parait pas clean :whistle:

EDIT : et pour la 1ere c'est clair que c'est pas un 777 mais j'arrive pas a voir ce que s'est...

http://www.airdisaster.com/cgi-bin [...] n+Airlines

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boboeing

respect respect

problème de poids sur le 787..

citation:
Boeing spokeswoman Lori Gunter said the rapid weight loss in the past two weeks brought the jet to within 1.5 percent of the target closer than at similar points in development of the 747 and 757.

"It was no single big thing," she said, "There were a lot of 1- and 2- and 10-pound savings."

Boeing's goal remains to reach the target weight by next September.
Fin de citation

C'est pas dangereux de chercher 500 grammes par là, 1kg par ici...? a force de rogner on ne risque pas d'avoir des petits problèmes...

Et comment il peuvent dire qu'aujourd'hui le surpoids est de 2500 pounds....l'avion n'est pas encore assemblé...et les pièces fabriquées ne sont que des près séries... attendons de voir le premier avion...

Black_Panther

Problem Killer

- A380 TOUR IMPRESSIONS - BRISBANE

Citation :

Our special A380 correspondent is following the aircraft during its tour of Asia and Australia major hubs. Flying sometimes on commercial flights and sometimes on-board the test aircraft, she shares pages of her journal with us:

The team leaves a rainy and cold Melbourne at 9AM with Qantas VIPs, Margaret Jackson (Chairman) and her husband, Geoff Dixon among others from Qantas. Airbus senior management Charles Champion and John Leahy are also on board. They arrive in a warm and sunny Brisbane and so begins another day of showing the A380 to another part of the world.

The Qantas and Airbus coordination teams have managed to make a last minute request from both their management teams happen: They want John Travolta to have a flight on the aircraft in Brisbane. We were scheduled to have a simple visit with the aircraft on the ground, but this new request, which will also take the small group on a flight over the Gold Coast will be a highlight for Qantas and their main goodwill ambassador, John Travolta, who has come to Australia to participate in the airlines' 85th anniversary activities.

Later that night a group of about 20 Airbus employees are among those invited to join Qantas's 600 guests at the anniversary dinner celebration. We arrive at Brisbane Hanger 3 where so much work has gone on in the last days to prepare for the A380's visit in Australia. Qantas has been working long and hard on their celebration too, and it is a huge success. Live musical performances, short speeches and video interventions from some people who have been involved in Qantas's history.

Then the highlight for all of us from Airbus and I think for many in the room: The A380 moves just barely into the hangar to conclude the ceremony and symbolize the future of Qantas's fleet. We from Airbus feel especially proud. "I think this event was a huge success on both sides," said Fernando Alonso. Gary Warner, in charge of the coordination of this event for Qantas agreed, and said that the ceremony was just the icing on the cake. The A380's visit to Australia was a big success and much appreciated by Qantas.

"600 guests" plus le public qui pouvait voir ça à 100m de distance :lol:

- A380 TOUR IMPRESSIONS - KUALA LUMPUR

Citation :

Our special A380 correspondent is following the aircraft during its tour of Asia and Australia major hubs. Flying sometimes on commercial flights and sometimes on-board the test aircraft, she shares pages of her journal with us:

This is the first civilized morning for the team, after many days of early morning departures, Qantas sends our bus to pick us up at the hotel at 12:00 to go the A380 for departure at 14:00. Getting a normal nights' sleep is appreciated by the whole team, and we all leave Brisbane feeling ready for the last leg of the trip: our visit to Malaysia Airlines.

Many Qantas ramp employees are out to wish us well and see us off. And groups of curious and aircraft spotters line the sides of the airport property to take pictures and watch the take-off.

It's nice to have a relatively long day-flight. This gives the technical and flight teams a chance to spend some time together in the aircraft. We are only 27 today on board, instead of the full-capacity 31. The atmosphere is always friendly. I think we all feel lucky to be able to have some relaxed time together to get to know one another instead of rushing to get our work done. Meals are self-serve, with excellent trays provided by Qantas.

We arrive in darkness at Kuala Lumpur International airport. Even then, there are cars lining the airport perimeter and we have the biggest welcome of airline and airport employees with crowds standing outside to greet the aircraft on arrival. Tomorrow they will have a chance to see the aircraft from the inside, and we will celebrate with Malaysia the first arrival of the A380 here.

Selon SB, DD partirait demain matin pour Dubai. (donc pour les photos ... :whistle: )

Message cité 1 fois

Entropie

±∞

24gordon a écrit :

Sinon, je voudrais quand même profiter de la page du 777 pour donner un grand coup de chapeau a cet avion formidable qui est en train de connaitre une superbe année au niveau des ventes.

[...]

Oui, moi aussi, je fais de même. Avec toute l'admiration que j'ai pour Airbus, il faut être fair play, et je dois bien reconnaitre que le triple 7 est quand même un très bel avion (j'ai de très bon souvenirs du bourget 2005 où on avait la possibilité de l'approcher de très près !), et très bon aussi il me semble (un carnet de commande bien rempli pour un avion qui a maintenant fait ses preuves, et qui relance Airbus dans la concurrence... c'est bien ! ).

Edit: Quelques photos (perso) du Bourget 2005:

Message édité par Entropie le 17-11-2005 à 21:21:13

stefes007

M'enfin !

Black_Panther a écrit :

Une vidéo de l'attérissage de F-WWOW à Kuala Lumpur : http://www.malaysianwings.com/a380/380_mw.wmv

http://www.malaysianwings.com/a380/

Selon eux, voici le planning :

Citation :

November 17 2005 Arrival of A380 in Kuala Lumpur, 8.30pm.
November 18 2005 Taxy to Kompleks Bunga Raya, 10.00am.
November 19 2005 Departure of A380 from Kuala Lumpur, 9.30am.

Donc plutôt un retour de F-WWOW samedi matin

samedi après-midi , Kuala Lumpur c'est pas la porte à côté non plus !

Message cité 1 fois

smiley0041

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

http://img340.imageshack.us/img340/172/pict00339nc.jpg

Hé bin, ils mettent le paquet pour le DAS [:mlc]

Message cité 2 fois

---------------
Mon feed

stefes007

M'enfin !

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

http://img340.imageshack.us/img340/172/pict00339nc.jpg

whaaa!! ça va, y'avait pas trop de travail par rapport à la peinture blanche de base ...

Mickey551

24gordon a écrit :

bien sur c un fake :lol:

il peut pas y avoir de gaz chaud sous l'aile, a cause du flux d'air :spamafote: et de plus la carlingue aurrait des reflet orange, et il n'y a rien

en tout cas je sait pas si il y a des 777 a toulouse en ce moment, mais si c'est le cas, il on interet a les proteger de flowflow

Message cité 1 fois
Message édité par Mickey551 le 17-11-2005 à 16:39:51

hide

Mickey551 a écrit :

en tout cas je sait pas si il y a des 777 a toulouse en ce moment, mais si c'est le cas, il on interet a les proteger de flowflow

jamais de la vie, c'est un p'tit aéroport ici,

smiley0041

Ouais, puis c'est bien le tripeul seven

---------------
Mon feed

hide

ben non, y'a marqué "boeing" dessus [:spamafote]

smiley0041

Ouais enfin faut arrêter d'être monomaniaque quoi [:pingouino]

---------------
Mon feed

smiley0041

D'ailleurs, le 380-700, c'est bien joli, mais ça ne peut pas concurrencer le 747-8 pour un seul point : un 380 ça reste un 380, donc pas acueillable partout, alors qu'un 747 peut aller où bon lui semble [:mrbrelle] . C'est dans ce créneau que le 747-8 risque de se vendre

---------------
Mon feed

Entropie

±∞

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

http://img340.imageshack.us/img340/172/pict00339nc.jpg

Whoua !
Géniale l'exclu ! :sol:

Merci ! :jap:

Entropie

±∞

smiley0041 a écrit :

Hé bin, ils mettent le paquet pour le DAS [:mlc]

Ouaip !
Et puis c'est aussi histoire de remercier Emirates pour sa méga-commande de 43 A380 !
Ils leur devaient bien ça...

pilou

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

http://img340.imageshack.us/img340/172/pict00339nc.jpg

Merci FloFlow

---------------
http://www.pdaddict.com

SuperLobo

Vivement les vacances

smiley0041 a écrit :

Hé bin, ils mettent le paquet pour le DAS [:mlc]

[:atari]

SuperLobo

Vivement les vacances

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

http://img340.imageshack.us/img340/172/pict00339nc.jpg

:jap:

SuperLobo

Vivement les vacances

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

un petit coup de machine à laver et hop:

il est plus en valeur la je trouve :love:

Message cité 2 fois
Message édité par SuperLobo le 17-11-2005 à 17:15:06

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

Stickers powa mais ca rends pas si mal que ca. La derive est peinte ou ce sont des stickers egalement?

Finalement c'est un bien que la livrée d'Emirates soit si depouillée.

SuperLobo

Vivement les vacances

floflow a écrit :

Photoshop? :whistle:
Faut que je le réinstalle et j'ai la flème!

ouais

niveau automatique + constrate sur "+4" + un peu de saturation et hop :hello:

boboeing

respect respect

Décidement il est vraiment beau....mais je ne comprends plus rien...Y'en a parout des A380...des qui sortent tout repeind, des qui atterrissent dans le noir à Kuala Lumpur... des autres qui je suis sur sont presque près dans les Hangars, ...d'autres qui ont les nacelles de réacteurs ouverts sur je ne sais quel aéroport.... et doit y en avoir un aussi à hambourg..Non?

Julien31

C'est mal ce que t'as fait...mais merci

boboeing

respect respect

floflow a écrit :

Moi je comprends pas que vous ne compreniez pas, alors qu'à chaque fois on réréréréréexplique!

Merci Floflow... mais le problème avec les A380 c'est qu'ils sont incapables de rester à la même place..Ils bougent tout le temps...je suis d'accord avec toi..Y'en a marre!!! Heeeeuuuuu...quoi? Ha bon? Haaaa!!!

thefaboss

Black_Panther a écrit :

[...]

Citation :

November 17 2005 Arrival of A380 in Kuala Lumpur, 8.30pm.
November 18 2005 Taxy to Kompleks Bunga Raya, 10.00am.
November 19 2005 Departure of A380 from Kuala Lumpur, 9.30am.

Donc plutôt un retour de F-WWOW samedi matin

Qui c'est qui avait raison :kaola:

Merci copain floflow :bounce: Et merci à SuperLobo d'avoir retouché l'image

Message cité 1 fois

---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

Black_Panther

Problem Killer

floflow a écrit :

En exclusivité mondiale et pour HFR, la première photo d'un A380 aux couleurs entières d'une compagnie:

http://img340.imageshack.us/img340/172/pict00339nc.jpg

YES ! [:acherpy] :jap:
Apparement t'as coiffé au poteau tous les spotters Toulousain sur ce coup là :whistle:

floflow a écrit :

Pas de vue d'aéroport...

http://sydneyairport.no-ip.info/

Si seulement on l'avait su avant
http://www.airservicesaustralia.com/ :sweat:

Julien31

Prendre une photo planqué derriere bikini par exempl :whistle:

Black_Panther

Problem Killer

floflow a écrit :

Moi je comprends pas que vous ne compreniez pas, alors qu'à chaque fois on réréréréréexplique!
Donc rererererebelotte:
MSN0001, F-WWOW (comme wooowww!), à Kuala Lumpur, il avait les nacelles ouvertes pour une toute chtite vérification.
MSN0002, F-WXXL (comme L, XL, XXL!), à Hambourg, aménagement commercial + peinture
MSN0003, J-L. Lagardère.
MSN0004, F-WWDD (comme Double Deck), Toulouse, remaquillé livrée Emirates.
MSN0005, J-L. Lagardère.
MSN0006, J-L. Lagardère.
MSN0007, J-L. Lagardère.
MSN0008, J-L. Lagardère.
MSN0009, J-L. Lagardère.
MSN0010, à moitié à J-L. Lagardère, à moitié dans un peu toute l'europe.
Ca ira là?

Il est pas arrivé sur toulouse hier lui ? [:amandine75011]

Edit : Il arrive vers 1h du mat vendredi : http://igg.syllab.com/IMG/jpg/convoi141105-1.jpg

Message édité par Black_Panther le 17-11-2005 à 18:55:03

Entropie

±∞

SuperLobo a écrit :

un petit coup de machine à laver et hop:

http://img37.imageshack.us/img37/7 [...] 9nc4kv.jpg

il est plus en valeur la je trouve :love:

Allez, histoire de fignoler le bon boulot de SuperLobo... :jap:
Hop, un petit recadrage (le tuyau et la tribune attirent définitivement trop le regard)

Pas de mérite, c'est le plus facile à faire !

Message cité 1 fois

Black_Panther

Problem Killer

stefes007 a écrit :

samedi après-midi , Kuala Lumpur c'est pas la porte à côté non plus !

C'est vrai 13/14h de vol et 7h de décalage, donc vers 15/16h en France :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 17-11-2005 à 18:16:46

Black_Panther

Problem Killer

SuperLobo a écrit :

un petit coup de machine à laver et hop:

http://img37.imageshack.us/img37/7 [...] 9nc4kv.jpg

il est plus en valeur la je trouve :love:

- On voit mieux le poteau oui [:cend]

Non, c'est très bien comme ça, mais la saturation est un petit peu trop accentué quand même

Black_Panther

Problem Killer

Entropie a écrit :

Ben voilà c'est parfait [:charlest] EDIT : enfin, cadré un peu trop haut :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par Black_Panther le 17-11-2005 à 18:03:49

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