Reprise du message précédent :
petites questions pour nos spécialistes maison : A qui sont destinées ses publités ?...se sont des affiches ?  Enfin à quoi servent-elles ?
 
Vu les slogans...nul doute que toutes les compagnies vont le commander..

Pour Air&Cosmos j'imagine

pour revenir a la page 727 je trouve que les avion a reacteurs "arriere" ont un classe térible

 
Ben vi   Elles y étaient pour la première fois il y a de 2/3 mois.

 
 
Exactement, je les ai aussi vues dans Air et Cosmos

Lancement Ariane le 11 novembre
http://actu.voila.fr/Depeche/ext-- [...] k3g4z.html
Croisons les doigts

Il devait pas y avoir un 3eme vol A380 hier ?
 

Bel appareil

C'est censé etre un topic sur l'aviation, avec des intervenants passionnés autour du même hobby.
 
Mais finalement, il semblerait que la plupart des intervenants sur ce topic bossent à Toulouse chez Airbus. aucune impartialité et donc aucune discussion possible sur un sujet qui pourtant le meriterait.
 
Au final:
 
* "Mes" Airbus se sont les plus beaux, les moins chers, les meilleurs, ceux qui se vendent le plus.
 
* si Boeing arrive encore a vendre une de leur merde, c'est par des pressions de G. Busch qui propose son   parapluie nucleaire ou ses menaces de guerre (trop fort!  )
 
Bref, en conclusion, on retrouve les mêmes debats stériles que chez a.net sauf que la bas, il n'y a que des americains pro Boeing et ici il n'y a que des toulousains pro Airbus. Si finalement, il y a quand même une petite difference quand même ici on peut poster gratuitement alors qu'il faut payer sur A.net    
 
Donc, parlons d'aviation mais essayons d'avoir un jugement posé, basé sur des faits averés.

difficile de te contester  

Des faits avérés.....  
http://home.arcor.de/fakten911/boeing/

   boeing c'est naze, s'tavéré ça boudiou ! tu veut un coup d'fourche ou koué    
tien a propo, le B787 sera trop leger, donc trop sensible aux turbulences !

 
DES NOMS JE VEUX DES NOMS !!!!!!!!!!!!
 
Déjà sur ce topic on n'est pas bcp de toulousains... alors des employés d'Airbus, j'te laisse imaginer !

 
 
D'accord mais  ca change pas ce qui voulait dire,  le topic est clairement orienté pro-Airbus    

 
Salut,
 
c'est étrange que tu poste ce message dans une des seules pages où l'on n'a pas critiqué Boeing... Même mieux, smiley0041 dit que le 727 est un bel appareil...
Airbus contre Boeing, c'est une petite gueguerre inévitable,l'étre humain veut toujours par sa nature être dans un camp, mais je ne pense pas que nos débats soient stériles, et il n'y a pas que des pro Airbus dans ce topic!
Et puis je ne bosse pas à Airbus (enfin je n'y bosse plu...   ).
Oui, j'ai vu les chaînes d'assemblage du Concorde! j'avais cinq ans.. oui j'ai vu le premier vol de l'A300, A310, l'A320 , l'A330, l'A340 et l'A380! et forcement de voir tous ces Airbus dans le ciel Toulousain, on les aimes "nos" Airbus! ( en plus ils sont beaux   )
mais les Boeing sont des avions fantastiques également et je suis toujours autant fasciné d'en voir voler...seulement, je ne suis pas né à Seattle et je ne les vois pas au bord des pistes d'ou le pseudo LFBO et non KSEA...  
 
edit: ortho

 
Je sais pas comment ça se passe sur les forums ricains pro boeing, mais toujours est-il qu'ici même je n'ai jamais lu de propos SÉRIEUSEMENT anti boeing. En revanche, je lis régulièrement des arguments servant à contrer les propos venants d'outre manche (certes.... ils ne servent pas à grand chose ici...).
 
Par contre, j'admets qu'il y a quelques propos anti US... mais ça...... c'est une autre histoire !

 
+1   PTDR !!!!!!!

on dirait un caps d'un épisode des T-birds...

Grève de 1.500 machinistes de Boeing à partir d'aujourd'hui.
 
http://www.romandie.com/ats/news/0 [...] pcrpcs.asp
 
 

pour en revenir au 727:
http://727.assintel.com.br/sim/hangar.htm
 

l'A380   on comble le manque d'actu A380 en élargissant à l'aviation commerciale et quand y'a pas d'actu non plus : à tout ce qui vole    
 

je crois au contraire qu'ils sont minoritaires..  
 

exprime toi, personne ne t'en empêchera hormis quelques trolls qui ne font pas de vieux os ici..
toute les opinions sont bonnes à prendre, argumente les, si c'est cohérent tout le monde sera d'accord amha franchement, je ne vois pas ce qui t'en empèche ..
 

tu ne suis pas vraiment le topic pour dire ça    
A  : 746
B  : 899
(ça faisait longtemps   )
 

tu ne trouveras aucun post d'une telle énormité ici   Merci de quoter le message où tu as lu ça stp ..    
 

si tu lis A.net, c'est que tu parles anglais. Si tu parles anglais, tu dois savoir en quels termes les bouffeurs de mac do ('scusez, ça m'a echappé   ) parlent d'Airbus et de l'A380, et ils ne font pas que d'en parler.. Par conséquent, je comprend mal ton indignation ..
 
va s'y, exprime toi nontidju ! gare au premier qui empechera 24gordon (ou tout autre posteur cohérent) de s'exprimer !  

A l'origine, c'est un topic sur l'A380   donc c'est bien un topic avec des intervenants passionnés autour du même hobby !!!
 

Les gars qui sont de Toulouse sont je pense une minorité et pour la discussion sur la "guerre" Boeing/Airbus, c'est ce qu'on fait tout le temps !
Et comme dit thefaboss, il n'y a jamais eu d'anti-Boeing, mais le contraire ... (ringos si tu nous lit toujours     ) !!!
Edit : grilled sur presque tous les points  

   
 
Donc les lancements de Soyouz et d'Ariane 5 se feront avec 2 petites journée de décallage

 
Tu voulais dire le 3ème A380 en vol plutôt ?    
Ca se fera peut-être avant la fin de la semaine  

 
Merci pour ce lien,  
le 727 Captain Sim pour FS2002 c'est un chef d'oeuvre!  
 
 

 
Je ne sais pas ce qu'a fumé ce type, mais merci, je me suis bien bidonné    
Vraiment n'importe quoi  

si tu ne sais pas par quel bout commencer, on peut t'aider : comment expliques tu le fait suivant paru récemment dans l'actu : Les parts de marché d'Airbus sont grosso modo de 50% dans tous les pays du globe, sauf un :
 
Au Japon, la part de marché d'Airbus est de 4%.
 
Si quelqu'un peut m'expliquer ça de façon cohérente, je prend

 
stp, il y a un topic pour ça. Sinon, on dirait que le type qui a écrit tout ça ni connaît rien en théorie de l'information (en gros, pixelisation des images) et n'a jamais vu un avion de sufisemment près pour savoir qu'il y a un caisson central qui lie les ailes au fusellage.

 
En partie: Fort dévellopement des compagnie dans les années 60, avant qu'Airbus n'existe, forte demande en très gros porteur dés les années 70-80 => grandes flottes de 747.
 
Sinon, les millieux politiques y sont proches des millieux économiques (et le Japon a besoin des USA pour se protéger de la Corée du Nord)

 
 
Tu ne dois pas lire ce topic depuis longtemps alors   ... je vois vraiment pas ce qui te fait dire ça    
Parce que tous les intervenant sur ce topic sont tous plus ou moins passionné d'aéronautique avant tout, après ce qu'ils font dans la vie, pour la plupart même moi je sais pas, mais une chose est sur, pour ceux qui bossent chez Airbus, il y en a qui ne se cache pas et il se compte sur UN doigt d'une main     ... il y en a qui bosse (ou bossait) dans l'aéronautique, mais ça n'est certainement pas le cas de tous les intervenants    
Et franchement, tu trouvent que "les débats" sont stériles ?...
Je te propose de relire ce topic depuis le début ... on en reparle le mois prochain si tu en as le courage  

Bonsoir...moi c'est Boboeing....je vais souvent sur A.net...c'est très anglosaxon et très pro Boeing...c'est normal ce sont surtout des Américains, des australiens et des Anglais....
 
Moi je suis pas de Toulouse....excuse moi je suis sur le trait rouge de Floflow qui coupe la bretagne en deux...
 
J'aime bien Airbus....Je ne travaille pas chez Airbus...mais je croise ou je suis des convois exceptionnels sur lequel il est écrit A320...j'ai jamais suivi de convois sur lequel il était écrit B737...dommage...
 
J'adore le 707...pour avoir souvent volé avec cet avion avant qu'Airbus n'existe...J'ai vu le premier Aibus dans l'Encyclopédie Hachette de l'Aviation édition 1967 ou 1968...c'était un projet..Y'avait aussi un projet de Sud Aviation d'un supersonic...avec les Anglais de BAE.. et aussi un projet de Boeing qui s'apellait le STT 2007...ben moi du haut de les 10 ans j'étais pour Sud Aviation....
 
Aujourd'hui je reste admiratif devant les avions qui sortent de Toulouse et de Hambourg.....Mais j'aime aussi parler des oiseaux de Seattle...
 
Et sur ce topic, en ce moment toutes les 10 pages Y'a des super images de boeing....et je trouve ça bien...
 
Allez RdV pour continuer à bavarder gentiment...

 
Désolé de te dire que tu as été grilled par Boboeing

ils vont adorer l'A380 alors    Blague à part, ils pourraient prendre quelques A320 qd même, c'est tellement beau peint en japonnais : http://www.airliners.net/open.file/795856/L/    
 

on est d'accord
 
pas d'autre question    

 
C'était vraiment la part de maché ces 4% ?   (EDIT : ha oui, c'était bien 4%   désolé ... pour Airbus surtout   )
Il me semblait plus que c'était les partenaires indus japonais qui ne représentait que 4% (ou 1% je sais même plus aussi   ) ... et que Gustave voulais considérablement accroitre pour ainsi mieux imposer ses avions là-bas.
 
Faut que je retrouve ces news

déjà posté peut-être ?
http://www.flightinternational.com [...] A320s.html
 
et pour 24gordon...
http://www.flightinternational.com [...] -700s.html
 
 
Deuxlignes??  c'est noté?

 
Je pense qu'ils se mettront à l'A380 lorsque leurs 747-400 ne feront plus le poids. Il faut dire que le changement de type de machine leur coûtera pas mal (formation, installations de maintenance ...)

te fatigue pas :    
 

 
Bien dit, je suis 380% d'accord avec toi  

 

 
Oui merci   j'avais retrouvé l'info entre temps    
Je souhaite bien du courage à Gustave pour augmenter ce chiffre  

 
Mince!