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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°6839477
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 16:55:12  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
-A330: 140 000 000$
-A340: 145 000 000$
-A340-500: 170 000 000$
-A340-600: 180 000 000$
 
D'après floflow. D'après wiki le 350 ce serait 155 le 800 et 170 le 900.


---------------
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mood
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Posté le 26-10-2005 à 16:55:12  profilanswer
 

n°6839539
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 17:03:52  profilanswer
 

Si on regarde les carnets de commande...Airbus doit livrer plus de 16OO avions dans les années à venir (sans compter les commandes d'A350 qui ne sont pas répertoriées..) dont près de 1200 A320 et près de 300 A330/A340....
Je ne sais pas combien Boeing à d'avions en commande...mais vu les commandes qu'ils ont reçu cette année, ils doivent bien avoir le même problème...
Donc aujourd'hui, une compagnie qui commande a tout intérêt à se porter sur des avions de nouvelle génération...il n'y a qu'a voir le succés du 787....(certains annoncent 295 commandes...Boeing n'en réperetorie que 194 fermes à ce jour)

n°6839577
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 17:08:13  profilanswer
 

asmomo a écrit :

-A330: 140 000 000$
-A340: 145 000 000$
-A340-500: 170 000 000$
-A340-600: 180 000 000$
 
D'après floflow. D'après wiki le 350 ce serait 155 le 800 et 170 le 900.


 
et boeing vend ses 787 à 117M$ pièce...c'est la quinzaine commerciale ou la saison des soldes?
http://asia.news.yahoo.com/051025/3/29is4.html

n°6839608
Gurney_Hal​leck
dévisage des figures
Posté le 26-10-2005 à 17:11:36  profilanswer
 

boboeing a écrit :

et boeing vend ses 787 à 117M$ pièce...c'est la quinzaine commerciale ou la saison des soldes?
http://asia.news.yahoo.com/051025/3/29is4.html


 
 
Boah, 2-3 contrats militaires de derrières les fagots, et les comptes de Boeing redeviendront présentables, pas de quoi s'inquiéter.
 
Et vu les déficits américains, ils sont plus à quelques centaines de millions de dollars près, donc bon.

n°6839618
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 17:13:19  profilanswer
 

floflow a écrit :

Tiens ça me fait penser que Oscar Whisky est exactement comme sur la photo en ce moment. Et oui, changement de moteurs, aménagement de la cabine... il se fait beau pour aller à la rencontre de ses futurs acquéreurs et des différents aéroports pour sa tournée mondiale.


 
Les 4 !?  :??:  
Ils mettent les mêmes R&R que Dédé alors :D

n°6839628
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 17:14:03  profilanswer
 
n°6839691
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-10-2005 à 17:24:19  profilanswer
 

boboeing a écrit :

et boeing vend ses 787 à 117M$ pièce...c'est la quinzaine commerciale ou la saison des soldes?
http://asia.news.yahoo.com/051025/3/29is4.html


 
???
 
http://www.boeing.com/commercial/prices/
 
787 Family:
 
787-3     125.0 - 135.0
787-8     125.0 - 135.0  
 
 

n°6839761
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 17:35:19  profilanswer
 

zyx a écrit :

???
 
http://www.boeing.com/commercial/prices/
 
787 Family:
 
787-3     125.0 - 135.0
787-8     125.0 - 135.0


 
Ben oui  c'est ce que je dis...c'est la braderie chez Boeing..tout est à moins cher ! Profitez des soldes!!!

n°6839778
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 17:37:14  profilanswer
 

boboeing a écrit :

et boeing vend ses 787 à 117M$ pièce...c'est la quinzaine commerciale ou la saison des soldes?
http://asia.news.yahoo.com/051025/3/29is4.html


 
Prix de lancement, on peut pas comparer ;)


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n°6839808
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 17:41:25  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Prix de lancement, on peut pas comparer ;)


 
Arrivé à 295 commandes comme ils le prétendent, c'est plus vraiment du prix de lancement...Ou bien il faut qu'ils se reconvertissent dans le produit de consommation courante...je sais pas moi...le cerf-volant...il pourrait faire des promos de fin de saison!!

mood
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Posté le 26-10-2005 à 17:41:25  profilanswer
 

n°6839829
@ttil@
Q, retire ce bonnet !
Posté le 26-10-2005 à 17:43:43  profilanswer
 

Ou peut etre que leur avion est moins cher à produire :ange:


---------------
Techno-science.net: Actualité des sciences et techniques
n°6839987
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 17:57:48  profilanswer
 

@ttil@ a écrit :

Ou peut etre que leur avion est moins cher à produire :ange:


 
Ou peut-être que c'est pour tuer la concurrence dans l'oeuf tout en rendant leur avion indispensable, ainsi ils pourront le vendre à 120% du prix pendant 10-15 ans.


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n°6839990
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-10-2005 à 17:57:57  profilanswer
 


 
question trésorerie, pour Boeing, c'est no problem (commandes militaires inside)

n°6839992
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 26-10-2005 à 17:58:03  profilanswer
 

c'est du dumping c'est tout ;)

n°6839999
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 17:58:50  profilanswer
 

boboeing a écrit :

http://www.theage.com.au/news/nati [...] 36296.html
 
l'éclatement de ...pneus...ça doit arriver assez souvent..bon ici c'est deux!
 
http://www.abc.net.au/news/newsite [...] 491072.htm
 
l'avion n'est pas mis en cause...


 
Fort vent latéral > attérrissage du 340 fait comme un "bourin" par le pilote (il aurait fait des dérapages sur la piste, presque en diagonale toussa...) > péttage de pneux > il a même pétté un circuit hydrau lors de "l'atterrissage" > causant une fuite d'huile coulant sur les freins > début d'inscendie rapidement éteint > ouf.
 
Conclusion : Le 340-600, bien que surnomé "la saucisse", elle n'en reste pas moins rude solide !
 
Et les passagers qui ont pu voir ce bel attérrissage sur leurs écran individuel  :lol:  
 
C'était quoi comme matricule, ils ne le disent nul part.
HS-TLC (F-WWTR (cn 698)) / HS-TNC (F-WWCN (cn 689)) Sont toujours sur toulouse ?

n°6840084
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-10-2005 à 18:08:19  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Fort vent latéral > attérrissage du 340 fait comme un "bourin" par le pilote (il aurait fait des dérapages sur la piste, presque en diagonale toussa...) > péttage de pneux > il a même pétté un circuit hydrau lors de "l'atterrissage" > causant une fuite d'huile coulant sur les freins > début d'inscendie rapidement éteint > ouf.
 
Conclusion : Le 340-600, bien que surnomé "la saucisse", elle n'en reste pas moins rude solide !
 
Et les passagers qui ont pu voir ce bel attérrissage sur leurs écran individuel  :lol:  
 
C'était quoi comme matricule, ils ne le disent nul part.
HS-TLC (F-WWTR (cn 698)) / HS-TNC (F-WWCN (cn 689)) Sont toujours sur toulouse ?


 
Il faudrait un jour arrêter de jouer à Starky et Hutch avec ses A340  :o

Message cité 1 fois
Message édité par zyx le 26-10-2005 à 18:08:40
n°6840110
thefaboss
Posté le 26-10-2005 à 18:12:28  profilanswer
 

J'suis dégu... DD aterri dans pas longtemps mais j'ai pas pu y rester :(
 
J'écoute avec mon scanner pour savoir si il approche..... PTDR !!! Y a un pilote qui vient de dire (sur un ton humoristique) à la tour que son copilote était un peu jeune et qu'il comprenait pas tout :p Et le co qui répond que le pilote était un peu vieux et commençait à être dur d'oreille :D
 
Ça rigole ça rigole dans les airs !


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6840138
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 18:15:28  profilanswer
 

exemple d'attérrissages scabreux : (test Boeing)
 
http://www.linhadafrente.net/bin/Pousos.wmv
 
il parait que l'atterrissage de l'A340 est sur MSNnine...je ne trouve pas

Message cité 3 fois
Message édité par boboeing le 26-10-2005 à 18:20:18
n°6840191
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 18:23:45  profilanswer
 

zyx a écrit :

Il faudrait un jour arrêter de jouer à Starky et Hutch avec ses A340  :o


 :D  
 
C'est marrant, ça me rappel la vidéo que j'ai donné il y a quelques jours  :o ... mais c'était des 747  :p  
 


n°6840200
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 18:25:21  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

J'suis dégu... DD aterri dans pas longtemps mais j'ai pas pu y rester :(
 
J'écoute avec mon scanner pour savoir si il approche..... PTDR !!! Y a un pilote qui vient de dire (sur un ton humoristique) à la tour que son copilote était un peu jeune et qu'il comprenait pas tout :p Et le co qui répond que le pilote était un peu vieux et commençait à être dur d'oreille :D
 
Ça rigole ça rigole dans les airs !


 
Rigoler d'accord, mais qu'ils restent pro aussi, les erreurs ça arrivent vite  :o

n°6840279
Khoma
bref.
Posté le 26-10-2005 à 18:36:24  profilanswer
 

boboeing a écrit :

exemple d'attérrissages scabreux : (test Boeing)
 
http://www.linhadafrente.net/bin/Pousos.wmv


 
Incroyable  :ouch:     :ouch:  
 
On se demande comment ça se finit pas en  [:aufeu]


Message édité par Khoma le 26-10-2005 à 18:37:19
n°6840336
Julien31
Posté le 26-10-2005 à 18:44:41  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

J'suis dégu... DD aterri dans pas longtemps mais j'ai pas pu y rester :(
 
J'écoute avec mon scanner pour savoir si il approche..... PTDR !!! Y a un pilote qui vient de dire (sur un ton humoristique) à la tour que son copilote était un peu jeune et qu'il comprenait pas tout :p Et le co qui répond que le pilote était un peu vieux et commençait à être dur d'oreille :D
 
Ça rigole ça rigole dans les airs !


Ton scan tu l'a acheté ou et combien si c'est pas indiscret?

n°6840341
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 18:45:05  profilanswer
 

26 octobre 1958....premier vol du 707 PAN AM New york Paris
http://www.airliners.net/open.file/035153/M/
 
remarquez comme les réacteurs étaient petits...comparé aux biréacreurs actuel style 777...


Message édité par boboeing le 26-10-2005 à 18:46:45
n°6840377
Julien31
Posté le 26-10-2005 à 18:48:26  profilanswer
 

"Melbourne airport reopens after Thai jet's heavy landing
 
Sydney (dpa) _ The Melbourne International Airport was reopened Wednesday after a temporary closure when a tyre blowout caused a Thai Airways passenger jet to straddle two runways for two hours.
 
Air Services Australia said the Airbus A340 on a flight from Bangkok made a heavy landing and damaged its wheels. There were also two small fires in the undercarriage that were quickly put out, a spokesman said.
 
Flights were diverted to Adelaide in South Australia and to Avalon, Melbourne's second airport.
 
None of the 253 passengers on the Thai Airways jets was injured. They said they were told the heavy landing was caused by strong crosswinds.
 
``We thought the plane was just going to tip over,'' one passenger told Australia's ABC Radio.
 
``We hit the tarmac too hard,'' Graham O'Donohoe said. ``It was all pretty calm, but fish-tailing gets a bit scary.'' The Melbourne businessman described it as the heaviest landing he had ever experienced.
 
Air Services Australia said the small fires had been caused when hydraulic fluid dripped onto the hot metal of the landing gear.
 
The Airbus, which landed at midday, was towed off the tarmac and will be inspected by engineers for any structural damage.
"

n°6840653
simcas34
Posté le 26-10-2005 à 19:18:02  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

sauf que le 340 se vend à l'unité
mais le 340 est dérivé de l'a330, comme le 350 remplacera le 330 il pourrait servir de base à une modernisation


 
Bah aujourd'hui avec 30 kt de vent parfois de travers, c'était simpa surtout en DR400 :p  Mais j'ai décrabé et arrondi :jap:  
 

n°6840734
deulignes
nontidjiou !
Posté le 26-10-2005 à 19:27:57  profilanswer
 

J-3  :)  
 

Citation :


Bei entsprechendem Wetter soll es möglich sein, am 29. Oktober vom Südteil des Flughafens aus die Landung, das Terminal 2 und den dort abgestellten A380 zu sehen. Die Fraport AG plant, dort auch Video-Großbildwände aufzustellen../..
Die Veranstaltung beginnt um 06:30 Uhr (Einlass ab 05:00 Uhr) und endet um 12:00 Uhr.
 
http://www.fraport.de/cms/press/do [...] _vom_s.htm

c.à.d : si le temps le permet, l'A380 sera à Francfort samedi 29 octobre de 5h00 à 12h00 (matin, après midi ?  :ouch: )


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
n°6840737
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 19:28:45  profilanswer
 

zyx a écrit :

question trésorerie, pour Boeing, c'est no problem (commandes militaires inside)


 
Euh, je suis pas du tout de cet avis, si Boeing n'a pas cherché à concurrencer l'A380, c'est qu'ils n'en ont pas les moyens. Le militaire ça rapporte en théorie, mais en pratique faudrait déjà qu'ils arrivent à fiabiliser le F22, en attendant le programme doit engloutir pas mal de milliards (c'est d'ailleurs pour ça qu'ils font le 787 en carbone, pour essayer de rentabiliser la technologie du F22).


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°6840741
thefaboss
Posté le 26-10-2005 à 19:29:42  profilanswer
 

Julien31 a écrit :

Ton scan tu l'a acheté ou et combien si c'est pas indiscret?


 
Boutique de l'ancien aéroport de Blagnac (actuel aéroport d'affaires) pour 80€.
 
http://www.boutique.aero/boutique.aero
 
Et voici mon scanner : http://www.boutique.aero/article.aero?id=21


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6840879
deulignes
nontidjiou !
Posté le 26-10-2005 à 19:48:53  profilanswer
 

deulignes a écrit :

J-3  :)  
 

Citation :


Bei entsprechendem Wetter soll es möglich sein, am 29. Oktober vom Südteil des Flughafens aus die Landung, das Terminal 2 und den dort abgestellten A380 zu sehen. Die Fraport AG plant, dort auch Video-Großbildwände aufzustellen../..
Die Veranstaltung beginnt um 06:30 Uhr (Einlass ab 05:00 Uhr) und endet um 12:00 Uhr.
 
http://www.fraport.de/cms/press/do [...] _vom_s.htm

c.à.d : si le temps le permet, l'A380 sera à Francfort samedi 29 octobre de 5h00 à 12h00 (matin, après midi ?  :ouch: )


pour le live, c'est par ici : http://www.hr-online.de/website/sp [...] /index.jsp   :)  
 
 

Citation :

Das dritte Fernsehprogramm des Hessischen Rundfunks überträgt die Landung des A380 live von 8.45 bis 9.30 Uhr. Am Abend ist eine Zusammenfassung von 18.30 bis 19.00 Uhr zu sehen.  
 
http://www.rhein-main.net/sixcms/l [...] id=2569767


donc c'est bien le matin   :ouch:  avec une retransmisssion en direct sur la 3eme chaine locale de 08h45 à 09h30. Attention au passage à l'heure d'hiver de ce week-end  :o  


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
n°6841172
getget
Il y en a qui ont essayé ...
Posté le 26-10-2005 à 20:20:37  profilanswer
 

Hop un petit lien avec quelques images sympa :D
http://www.micom.net/oops/
 
Le nouveau manche a air :D
http://www.micom.net/oops/wyoming_windsock.jpg
 
737-200 après 89 090 cycles de vol :eek:
http://www.mezimages.com/image/clem/AlohaAir.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par getget le 26-10-2005 à 20:20:51

---------------
Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980
n°6841448
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 20:46:47  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

Boutique de l'ancien aéroport de Blagnac (actuel aéroport d'affaires) pour 80€.
 
http://www.boutique.aero/boutique.aero
 
Et voici mon scanner : http://www.boutique.aero/article.aero?id=21


 
Il est sympa ce AR108 [:amandine75011] (depuis le temps que je me dis qu'il faudrait que j'en achete un pour remplacer ce bricabraque que j'avais fabriqué  :D en plus je viens de le voir à 75€ sur Paris :sol: )
 
[/hs]

n°6841459
matt3030
Posté le 26-10-2005 à 20:47:22  profilanswer
 

floflow a écrit :

...et comme ils polluaient grave. Que les avions après pouvaient pas décoller (non pas pour des turbulences... :whistle: ) mais parce qu'on y voyait rien sur la piste... :pfff:  Faut que je retrouve la tof!


C'est ça que tu cherches ??
http://www.airliners.net/open.file/541868/L/  :ouch:  

n°6841465
ginie
Posté le 26-10-2005 à 20:48:22  profilanswer
 


c'est à cause de l'injection de flotte pour booster les reacteurs

n°6841503
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 20:51:58  profilanswer
 

deulignes a écrit :

pour le live, c'est par ici : http://www.hr-online.de/website/sp [...] /index.jsp   :)  
 
 

Citation :

Das dritte Fernsehprogramm des Hessischen Rundfunks überträgt die Landung des A380 live von 8.45 bis 9.30 Uhr. Am Abend ist eine Zusammenfassung von 18.30 bis 19.00 Uhr zu sehen.  
 
http://www.rhein-main.net/sixcms/l [...] id=2569767


donc c'est bien le matin   :ouch:  avec une retransmisssion en direct sur la 3eme chaine locale de 08h45 à 09h30. Attention au passage à l'heure d'hiver de ce week-end  :o


 
Super info :jap:  
Mais je comprends pas tout, le live, il sera en direct sur le net ?  :o

n°6841524
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 20:54:13  profilanswer
 


 
Il y a pas à dire, celui là, il n'y avait pas besoin de radar pour le suivre à la trace, il en laissait de bonne derrière lui :o

n°6841557
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 20:57:50  profilanswer
 

floflow a écrit :

Ouais d'ailleurs elle circule au boulot celle là! :lol:


 
Ha [:ddr555]

n°6841723
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 21:13:15  profilanswer
 

getget a écrit :

Hop un petit lien avec quelques images sympa :D
http://www.micom.net/oops/
 
Le nouveau manche a air :D
http://www.micom.net/oops/wyoming_windsock.jpg
 
737-200 après 89 090 cycles de vol :eek:
http://www.mezimages.com/image/clem/AlohaAir.jpg


 
Ya un film sur cet accident.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°6841733
thefaboss
Posté le 26-10-2005 à 21:15:04  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Il est sympa ce AR108 [:amandine75011] (depuis le temps que je me dis qu'il faudrait que j'en achete un pour remplacer ce bricabraque que j'avais fabriqué  :D en plus je viens de le voir à 75€ sur Paris :sol: )
 
[/hs]


 
Bah........ seulement 4€ de moins....... (sans compter les frais de ports :p)
Il est vraiment pas mal ce petit appareil, tu peux enregistrer 99 stations si tu le souhaites, prise casque (mono) et p'tite lumière pour la nuit (un peu faiblarde tout de même....)  :bounce:  
 
Pourquoi HS ? C'est un scanner radio pour rechercher les fréquences dites "Air Band", donc utilisées dans l'aviation... pô HS du tout  :non:


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6841737
deulignes
nontidjiou !
Posté le 26-10-2005 à 21:15:31  profilanswer
 

Black_Panther a écrit :

Super info :jap:  
Mais je comprends pas tout, le live, il sera en direct sur le net ?  :o


j'espère [:pingouino] y'a de fortes chances en tout cas. Pour les teutonphones, y'aura un live-FM ici :  
 
http://www.ffh.de/home/2417.php
 
c'est déja ça  :) Je pense qu'on en saura plus vendredi pour les webcasts..  ;) Ils attendent entre 60.000 et 100.000 visiteurs. Pour les chanceux d'Allemagne, voici le programme et les plans d'accès, l'accent est mis sur la sécurité avant tout, ça va être dur d'approcher :
 
http://www.fraport.de/cms/a380/dok [...] 380@de.pdf


---------------
1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/
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