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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°6831189
boboeing
respect respect
Posté le 25-10-2005 à 14:25:04  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

simcas34 a écrit :

C'est pas des infos à jour


 
En même temps..en juillet 2003 Boeing était dans la tourmente financière et juridique...depuis ils ont pris un bouillon avec leur projet de supersonic, developper le projet 7E7, modernisé et developpé la serie 777 (ER & LR) et continue à annoncer le nouveaux projets 747Adv, 787-10....
 
Donc si en 2003 Boeing manquait d'efficacité..il a trouvé des sponsors pour continuer....les exonérations d'impôts ne sont sans doute pas étrangéres au redressement de l'avionneur...Intérêts statégiques obligent...

mood
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Posté le 25-10-2005 à 14:25:04  profilanswer
 

n°6831210
boboeing
respect respect
Posté le 25-10-2005 à 14:27:46  profilanswer
 

ANA commande des A320...??? surprise ou info déjà postée
Je me précipite sur la liste de Deuxlignes   et je reviens....
 
http://www.flightinternational.com [...] +deal.html

n°6831472
ginie
Posté le 25-10-2005 à 15:02:41  profilanswer
 

Citation :

ACCIDENT - Affaissement du train d’atterrissage d’un avion : Le pire évité de justesse
L’irréparable a failli se produire hier à l’aéroport Léopold Sédar Senghor. Un avion de la compagnie Cap-verdienne, Tacv, a raté son décollage, à cause d’une défaillance mécanique. Cette mésaventure, qui n’a enregistré aucune victime, a bloqué durant plusieurs heures (de 08h à 15h 15mn), l’aéroport et occasionné l’arrêt total du trafic, sans compter les désagréments causés aux passagers de différents vols.  
On a frôlé le pire hier à l’aéroport Léopold Sédar Senghor (Lss), avec un décollage qui a failli tourner au drame. Suite à des défaillances techniques, un avion de la compagnie capverdienne Tacv, au roulage vers la piste d’envol, a vu son train d’atterrissage s’affaisser. C’est à 8h 5mn, alors que cet appareil s’apprêtait à s’envoler pour Praia que l’incident s’est produit, indique-t-on du côté de l’Agence nationale de l’aviation civile du Sénégal (Anacs). Aussi précise-t-on à l’Anacs que l’élément aggravant qui a causé le blocage et la fermeture générale durant presque toute la journée d’hier de l’aéroport est lié à la sensibilité des lieux où l’accident a eu lieu. Il s’agit de la bretelle d’accès vers la piste principale qui a été bloquée par l’aéronef. «C’est pourquoi, face à cette démesure assez inquiétante, les autorités aéroportuaires se sont vu obligées de fermer les lieux pendant presque huit tours d’horloge», assure-t-on à l’Anacs à propos de cet accident qui n’a pas manqué de causer des désagréments aux passagers des différentes compagnies aériennes qui avaient des vols prévus pour la matinée d’hier.  
Des passagers embarqués de Paris, la nuit du dimanche au lundi, par la compagnie Air Sénégal international (Asi) ont été bloqués sur le tarmac de Yoff, alors qu’ils devaient continuer sur Cap Skiring hier matin. Des passagers qui dans un communiqué aux allures pamphlétaires, parvenu à notre rédaction, rouspètent du fait de plusieurs heures de galère. Jusqu’aux environs de 15heures 9mn hier, ces voyageurs, des touristes pour la plupart, étaient dans l’impossibilité d’être éclairés sur les causes de leur déboire. Toutefois, les responsables de la compagnie aérienne présentent ce retard comme une conséquence logique de l’accident de l’avion de la Tacv.  
En outre, nos interlocuteurs à Asi précisent qu’à leur départ à Paris, «ces passagers étaient informés du fait que les vols Dakar-Cap-Skiring de la compagnie Air Sénégal international ne s’effectuent que les matinées». Ils regrettent cette mésaventure qui a semé le désordre en chamboulant les horaires de vols. Une anicroche qui, crée des frustrations chez les clients qui, à force de s’impatienter, s’en prennent à la compagnie. «C’est cet accident qui est à l’origine de la grogne de nos clients, mais ils doivent comprendre que ce n’est pas de notre faute. Car à l’impossible, nul n’est tenu», expliquaient-ils hier en fin de journée, informant au passage que la situation s’est décantée et que les vols ont repris leur cour normal, aux environs de 16 heures, après que l’avion de la Tacv a été dégagé de la piste principale d’envol à 15 h 15 mn.  
Tard dans la soirée, le chargé de Communication de Asi a appelé pour donner la version officielle de sa compagnie : «Le dimanche soir, l’avion n’a pas reçu l’autorisation d’atterrir du fait de la forte pluie et a été détourné sur Nouakchott. Ce matin également, le vol sur Cap Skirring n’a pu avoir lieu, car la pluie était plus forte au Sud du pays. Et les passagers étaient informés de la situation.»  
Aliou SANE -


 
 
 
 
sinon y'a qlqun qui est revendeur Viewsonic ici ? :o

n°6832318
matt3030
Posté le 25-10-2005 à 17:12:30  profilanswer
 

floflow a écrit :

XXL (MSN002) vient de faire son point fixe! :bounce:  :bounce:  :bounce:  
Entre 15H et 16H, j'ai assisté au démarrege des 4 moteurs et la montée en puissance! :ouch:  :ouch:  :ouch:


 [:shaman girl] Et un de plus !!!

n°6832504
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 25-10-2005 à 17:44:48  profilanswer
 

EADS: Jetways commande dix A330-200.
(Cercle Finance) - Airbus, filiale à 80% d'EADS, annonce que la compagnie Jet Airways a signé un contrat portant sur l'acquisition de dix A330-200. La compagnie devient ainsi l'un des premiers clients indiens de la famille A330. Cette transaction confirme l'annonce concernant ces appareils faite au mois de juin par Jet Airways. La compagnie a également pris des options sur dix appareils supplémentaires.
 
Ces A330 seront livrables dès le premier trimestre 2007. Jet Airways deviendra ainsi le tout premier transporteur indien à recevoir des avions de ligne neufs de cette catégorie.
 
Jet Airways est déjà un utilisateur de l'A340.
 
'Le trafic aérien, en Inde, progresse plus vite que l'industrie aéronautique ne l'avait prévu, à un moment où la demande sur le marché mondial est forte. Nous sommes heureux de prendre part et de contribuer à cette expansion avec nos produits,' a souligné Gustav Humbert, Président et CEO d'Airbus.
 
Cette nouvelle commande porte à 948 le nombre de commandes fermes pour la famille A330/A340, qui est en service auprès de plus de 85 clients et utilisateurs.
 
Le titre Airbus grimpe de 0,8% à 28,3E.
 
Copyright (c) 2005 Cercle Finance.

n°6832579
Sachy
Posté le 25-10-2005 à 17:53:31  profilanswer
 

matt3030 a écrit :

Alors s'il y a eu un accident, c'est pour moi une reconstitution. Parce que avant que l'homme baisse sa camera il n'y a aucune fumée, et 2sec après, il y a tout un panache noir...


Il a coupé la vidéo...

n°6832704
rynard
Posté le 25-10-2005 à 18:20:16  profilanswer
 

2003 :pt1cable:  :sleep:  Désolé :hello:

n°6832724
matt3030
Posté le 25-10-2005 à 18:23:50  profilanswer
 

Sachy a écrit :

Il a coupé la vidéo...


floflow a écrit :

Oui c'est surtout ça!


Pffff bon d'accord...
Mais la prochaine fois c'est moi qu'aurais raison  :kaola: na !

n°6832849
shinjo
Steve MCGouwine
Posté le 25-10-2005 à 18:43:58  profilanswer
 

http://www.modellflygsidan.se/proj [...] SHOW&pID=4
 
le site internet du gars qui fabriquais un A380 en depron  :ouch:


---------------
Speeding is like farting; you should know when it's appropriate !
n°6832872
Sachy
Posté le 25-10-2005 à 18:47:49  profilanswer
 

matt3030 a écrit :

Pffff bon d'accord...
Mais la prochaine fois c'est moi qu'aurais raison  :kaola: na !


 :whistle:

mood
Publicité
Posté le 25-10-2005 à 18:47:49  profilanswer
 

n°6833389
toto540
La Thaïlande pays du sourire
Posté le 25-10-2005 à 19:59:07  profilanswer
 

boboeing a écrit :

ANA commande des A320...??? surprise ou info déjà postée
Je me précipite sur la liste de Deuxlignes   et je reviens....
 
http://www.flightinternational.com [...] +deal.html


 
trop beau pour vrai  :??: ..attention aux rumeur presse  :??:

n°6835928
LFBO
Posté le 26-10-2005 à 07:44:37  profilanswer
 

floflow a écrit :

XXL (MSN002) vient de faire son point fixe! :bounce:  :bounce:  :bounce:  
Entre 15H et 16H, j'ai assisté au démarrege des 4 moteurs et la montée en puissance! :ouch:  :ouch:  :ouch:


 
Super! je vais le surveiller de près ce nouveau gros bébé "XXL".  :pt1cable:  
Merci pour l'info  :jap:  

n°6836686
simcas34
Posté le 26-10-2005 à 11:33:31  profilanswer
 
n°6836697
simcas34
Posté le 26-10-2005 à 11:35:00  profilanswer
 

DD a décollé

n°6836702
simcas34
Posté le 26-10-2005 à 11:35:15  profilanswer
 

Beluga au départ

n°6836766
pilou
Posté le 26-10-2005 à 11:42:09  profilanswer
 

Ai vu DéDé :)


---------------
http://www.pdaddict.com
n°6836869
thefaboss
Posté le 26-10-2005 à 11:54:54  profilanswer
 

Snif........ il pouvait pas attendre cet aprèm non ??? Bon... à tout hasard, horaire prévue pour son retour ?


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6836967
LFBO
Posté le 26-10-2005 à 12:15:28  profilanswer
 

thefaboss a écrit :

Snif........ il pouvait pas attendre cet aprèm non ??? Bon... à tout hasard, horaire prévue pour son retour ?


 
Je l'ai vu a contre jour...je me suis échappé du bureau en courant  :ange:  
Bizarre...j'ai vu la dérive bleue...faut dire qu'il était quasiment à contre jour...
On peut me confirmer à 100% que c'était DD ?

Message cité 3 fois
Message édité par LFBO le 26-10-2005 à 12:19:23
n°6836975
thefaboss
Posté le 26-10-2005 à 12:16:51  profilanswer
 


 

simcas34 a écrit :

DD a décollé


 

pilou a écrit :

Ai vu DéDé :)


 

LFBO a écrit :

Je l'ai vu a contre jour...je me suis échappé du bureau en courant  :ange:  
Bizard...j'ai vu la dérive bleue...faut dire qu'il était quasiment à contre jour...
On peut me confirmer à 100% que c'était DD ?


 
 
 :whistle:


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6837070
simcas34
Posté le 26-10-2005 à 12:33:04  profilanswer
 

LFBO a écrit :

Je l'ai vu a contre jour...je me suis échappé du bureau en courant  :ange:  
Bizarre...j'ai vu la dérive bleue...faut dire qu'il était quasiment à contre jour...
On peut me confirmer à 100% que c'était DD ?


 
Ben généralement quand un avion dit Delta deux fois à la radio c'est pas Oscar Whiskey

n°6837260
pilou
Posté le 26-10-2005 à 13:02:11  profilanswer
 

LFBO a écrit :

Je l'ai vu a contre jour...je me suis échappé du bureau en courant  :ange:  
Bizarre...j'ai vu la dérive bleue...faut dire qu'il était quasiment à contre jour...
On peut me confirmer à 100% que c'était DD ?


 
 
Héhééh :)
 
Oui c'était bien Dédé :) Dérive bien blanche, comme le reste de l'avion d'ailleurs :)


---------------
http://www.pdaddict.com
n°6837496
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 26-10-2005 à 13:30:43  profilanswer
 

pilou a écrit :

Héhééh :)
 
Oui c'était bien Dédé :) Dérive bien blanche, comme le reste de l'avion d'ailleurs :)


 
 :D  
 
http://img471.imageshack.us/img471/4014/a380airbus0568dn.th.jpg
 
S.Beilliard

n°6837812
Julien31
Posté le 26-10-2005 à 13:58:41  profilanswer
 

Y'a un truc que je comprends pas, aux infos ils disent que c'est l'été indien, sur la carte météo c'est soleil à Toulouse, 25°, pourtant y'a du vent, plein de nuages, et on se pèle les c.....!!
J'aurais bien été spotter mais si il avait fait beau!!


Message édité par Julien31 le 26-10-2005 à 13:59:00
n°6837826
LFBO
Posté le 26-10-2005 à 14:00:04  profilanswer
 


 
 
Merci à tous pour cette bonne réponse collégiale!
c'était donc "DD", confirmé par Pilou(qui bosse comme moi en regardant par la fenêtre au cas ou...), par  simcas34( bien la radio!), thefaboss(merci pour le listing) et Black_Panther(merci pour la photo)!
 
...Mais vous êtes sûr que c'était DD?  :ange:  :pfff:  
 
 :hello:

n°6837856
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 26-10-2005 à 14:03:20  profilanswer
 

ouais enfin perso l'été indien, ca fait depuis début sept qu'on l'a a nantes ^^
il fait encore 18, y'a du soleil et on a du avoir genre meme pas 10 jours de pluie depuis le 1/09 donc bon, ca veut un peu rien dire leur été indien (au sens canadien du terme)

n°6838156
pastor
٩(•̪̀●́)۶ ٩(●̮̮̃•̃)۶ ٩͡๏̯͡๏)۶
Posté le 26-10-2005 à 14:30:28  profilanswer
 

si c'est comme ça, je dis oui au rechauffement climatique :love: :D

n°6838365
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 14:49:08  profilanswer
 

C'est vite oublier la sécheresse qui frappe la moitié du pays...


Message édité par asmomo le 26-10-2005 à 14:49:16

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°6838373
Oxygen3
Tears from the moon
Posté le 26-10-2005 à 14:50:00  profilanswer
 

ouais, on vient juste de récupérer de l'herbe un peu verte le WE dernier :/

n°6838378
thefaboss
Posté le 26-10-2005 à 14:50:24  profilanswer
 

Bon, j'vais faire un tour sur la bute ;)


---------------
Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs !   .:|:.   Ce vieux rêve d'Icare...
n°6838582
rynard
Posté le 26-10-2005 à 15:12:03  profilanswer
 

Incident a bord d'un airbus 340-600! de la Thai Airways .
Un reacteur a commencer a fumer et non a bruler selon les boss de la compagnie.  
Il parait que c'est un incident "normal" qui arrive selon eux regulierement sur les avions?? :heink:  
http://news.xinhuanet.com/english/ [...] 687246.htm

n°6838767
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 15:32:26  profilanswer
 

rynard a écrit :

Incident a bord d'un airbus 340-600! de la Thai Airways .
Un reacteur a commencer a fumer et non a bruler selon les boss de la compagnie.  
Il parait que c'est un incident "normal" qui arrive selon eux regulierement sur les avions?? :heink:  
http://news.xinhuanet.com/english/ [...] 687246.htm


 
A priori l'avion a atterrit un peu brutalement...certains articles parlent d'"heavy landing"...
 
Et puis quand on dit que c'est normal...effectivement ça peut se produire sur d'autres modèles
http://www.airliners.net/open.file/112157/M/
 
Bobo..eing

n°6838788
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 15:35:28  profilanswer
 

http://www.airbus.com/en/presscent [...] rways.html
 
10 + 10 options pour l'A330...peut-être déjà posté ?  je ne suis pas allé vérifier sur le listing de deuxlignes...

n°6838792
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 26-10-2005 à 15:36:15  profilanswer
 

boboeing a écrit :

A priori l'avion a atterrit un peu brutalement...certains articles parlent d'"heavy landing"...
 
Et puis quand on dit que c'est normal...effectivement ça peut se produire sur d'autres modèles
http://www.airliners.net/open.file/112157/M/
 
Bobo..eing


Oui mais non, la question est de savoir si ca arrive frequemment sur un avion, et toi tu nous montres une chose.
 
 
 
 
 
 
 :kaola:


---------------
«Take what you want, but leave Delpe alone!»
n°6838818
k-lendos
Posté le 26-10-2005 à 15:40:25  profilanswer
 

rynard a écrit :

Incident a bord d'un airbus 340-600! de la Thai Airways .
Un reacteur a commencer a fumer et non a bruler selon les boss de la compagnie.  
Il parait que c'est un incident "normal" qui arrive selon eux regulierement sur les avions?? :heink:  
http://news.xinhuanet.com/english/ [...] 687246.htm


 

Citation :


its main wheel No.1 burst with a spiral of smoke but no fire


 
 
Ou est-ce que cela parle de feu de reacteur???

n°6838858
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 15:45:52  profilanswer
 

http://www.theage.com.au/news/nati [...] 36296.html
 
l'éclatement de ...pneus...ça doit arriver assez souvent..bon ici c'est deux!
 
http://www.abc.net.au/news/newsite [...] 491072.htm
 
l'avion n'est pas mis en cause...

n°6839070
boboeing
respect respect
Posté le 26-10-2005 à 16:09:48  profilanswer
 

le premier vol de l'A340 a eu lieu le 25 octobre 1991...14ans.déjà!.et encore 78 en commande !
 
Sur A.net..un Anglais dit avoir parlé avec un de ses collégues de Broughton et lance une rumeur de 350tisé l'A340..en gros appliquer à l'A340 les avancées technologiques de l'A350...qu'est ce que ce serait bien!!


Message édité par boboeing le 26-10-2005 à 16:19:17
n°6839310
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 26-10-2005 à 16:36:53  profilanswer
 

sauf que le 340 se vend à l'unité
mais le 340 est dérivé de l'a330, comme le 350 remplacera le 330 il pourrait servir de base à une modernisation


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°6839402
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 16:46:10  profilanswer
 

Le 350 n'est pas sensé remplacer le 330. Même si en pratique ça va être dur de vendre les 2.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°6839428
zyx
NCC - 1701
Posté le 26-10-2005 à 16:49:08  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Le 350 n'est pas sensé remplacer le 330. Même si en pratique ça va être dur de vendre les 2.


 
LKorsqu'on regarde les perf, on a l'impression que c'est toute la première génération d'A330/  A340 (les 200 et 300) qui va être remplacée par l'A350  [:airforceone] . A moins que l'A350 fasse figure de haut de gamme par le prix.

n°6839470
rynard
Posté le 26-10-2005 à 16:53:53  profilanswer
 

boboeing a écrit :

http://www.theage.com.au/news/nati [...] 36296.html
 
l'éclatement de ...pneus...ça doit arriver assez souvent..bon ici c'est deux!
 
http://www.abc.net.au/news/newsite [...] 491072.htm
 
l'avion n'est pas mis en cause...


 
Ah ok c'est juste les pneux..... :sweat:  Encore un bon pilote...Comment il c'est debrouiller pour effectuer un pareil atterissage...Heureusement que c'était un A340 :sarcastic:

n°6839477
asmomo
Posté le 26-10-2005 à 16:55:12  profilanswer
 

-A330: 140 000 000$
-A340: 145 000 000$
-A340-500: 170 000 000$
-A340-600: 180 000 000$
 
D'après floflow. D'après wiki le 350 ce serait 155 le 800 et 170 le 900.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
mood
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