Reprise du message précédent :

 
sympa.....merci.......Monsieeeur l'ingénieeeeeur sytèèème!

OUAAAAAAAIIIIIIIIINNNNNNN J'Y ÉTAIS PAAAAAAAAAAAS
 
En plus toute la matinée j'ai pas arrêté de regarder le ciel et j'm'inquiétais pas trop en voyant le vent qui ne changeait pas de direction.... et ben non..... ils l'ont fait décoller au dessus de Toulouse...

 
Voui  

sur LCI  je viens voir dédé et  ils disent a la fin qu'airbus va faire des tests pour mesuré les turbulence pour coupé court au rumeurs répandu par boeing celons eux du 380 avec la FAA et OACI ORGANISATION DE L'AVIATION CIVILE INTERNATIONALE résultat fin 2005 ou début 2006 d'apres LCI a suivre      

VIDEO airbus et Photos..
 
http://events.airbus.com/A380/default1.aspx
 
la vidéo est sous la photo...

Les magnifiques photos du retour !
 

 
 
 
 
 

 
Ben alors, on suit plus ?

Si si mais on a mangé.....Tu pourrais être un tout petit peu plus explicite dans tes messages...SVP
 
J'ai encore dit une connerie?...à ton avis....

EADS fabriquera une pièce du futur Dreamliner de Boeing  
 
REUTERS | 18.10.05 | 17:58
 
 
NEW YORK (Reuters) - EADS, la société-mère d'Airbus, fabriquera une pièce importante du prochain 787 Dreamliner de Boeing.
Vought Aircraft Industries, un fournisseur de Boeing, a annoncé qu'EADS serait sous-traitant sur ses contrats pour le Dreamliner.
La nouvelle pourrait paraître paradoxale, étant donné la concurrence acharnée que se livrent Airbus et Boeing, mais les analystes expliquent que cette information, publiée en premier lieu par le Seattle Times, atteste d'un secteur hautement technique où une poignée de sociétés seulement disposent du savoir faire nécessaire à la confection de pièces spécialisées.
Le 787, un avion de ligne essentiellement construit à partir de matériaux composites, est l'un des appareils les plus sous-traités de l'histoire, avec en particulier 30% de l'ensemble réalisés par des constructeurs japonais.
Ni Boeing ni EADS n'ont pour l'instant fait de commentaires.
Airbus lui-même compte externaliser jusqu'à 70% de sa production à l'étranger, a déclaré le co-président Gustav Humbert, suivant la presse allemande de lundi.
Mais, remarque Richard Aboulafia, analyste de Teal Group, Airbus s'est souvent caractérisé par une politique d'acquisitions offensive dans la chaîne de production, alors que Boeing a choisi la direction inverse, vendant cette année un pan important de ses opérations de construction aéronautique.
 

 
Attendons que ce soit définitivement annoncé officiellement    
 
Mais c'est tout de même une grande marque de reconnaissance du savoir faire d'EADS en la matière de la part de Boeing, et cela représente beaucoup    
 
Les images sur France 2      

Vous êtes au courant ?
 
=> http://www.imdb.com/title/tt0462588/  

 
Nan, merci pour l'info !  
Un docu qui nous en apprendra beaucoup plus sur Airbus je l'espère    
 
Les JT de ce soir (France2/France3) sont par là : http://rapidshare.de/files/6452276 [...] 8.rar.html
 
Mention spéciale pour le reportage de France 2 ou l'on voit des images de Dédé au dessus des nuages    
 
 
TF1 n'a rien dit je crois bien ...  
S'il s'était craché, ils n'auraient pas arrêté d'en parler  

 
Mal au coeur ? Je suis super jaloux, moi    

 
 
Sur la vidéo de France3 , ils disent que Airbus aurait communiqué que 10 A380 auraient quitté la chaine d'assemblage
 
On en est pas à 6 ?

Merci Boboeing et Floflow pour les réponses sur l'ordre des A380
 
Edit : pour les codes de smilies par coeur va falloir encore un peu de pratique....

 
Les infos à la Télé c'est bien pour les images...les commentaires sont limites...Sur France 2 ils ont dit que depuis la sortie du premier A380, Airbus avait reçu 159 commandes dont 149 fermes...c'est pas tout à fait la vérité même si les chiffres sont bons...
 
Airbus a montré hier l'A380 MSN009....donc pour le journaliste moyen ça fait 10 avions...sauf que le 006, le 007 et 008 sont encore en cours d'assemblage et le 005,009 et le 003 me semble-t-il sont en cours de finition...sauf erreur
 
http://www.eads.net/frame/lang/fr/ [...] 00060.html

Rah la vache..... j'suis vraiment jaloux de pas avoir vu son baptême de l'air

Je ne rève pas, sur le MSN004 on voit le "sabot" qui sert à protéger la structure de l'appareil pour les tests de frottage sur la piste ???
 
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=403558
 
Il vont faire des étincelles avec celui-là aussi ?

Petite question (idiote sans doute...mais...)
 
5 A380 vont faire les essais en vol...le premier a déjà fait 366 heures soit plus de 10% des 3000 heures prévues...Airbus prétend qu'ils sont en avance....donc les essais en vol seront terminés dans les 6 prochains mois...soit Avril-mai 2006....
 
Il y a actuellement 10 appareils en fabrication...on en a dejà vu 6...les trois ou quatre autres sont dans le hangar...Les dix appareils seront sur les Tarmac avant Avril 2006 ?....
 
Que se passe-t-il entre avril et novembre ...date de la première livraison?
 
Si Airbus peut faire 3 à 4 appareils par mois entre avril et novembre...ça fait pas moins de 20 à 28 appareils...ils vont les mettre où ?
 
Enfin bref...j'aimerais qu'on m'explique quel est le planning de production...

 
Non, on distingue pas trop mal ... que c'est un avion ... mais lequel, ça je sais pas
 
     
 
Sympa la vidéo ! On le voit s'échapper à travers les nuages  

 
"Tu nous la refais, moins crispé !"  

La folie le battement des ailes sur ta video flowflow ! (surtout a partir de 48s)

 
Les photo-phone sont autorisé pour les employés ?  

 
C'est assez impressionnant en effet, on voit aussi très bien les plans bouger    
Ca aide le stabilisateur d'image quand même !

 
Ben dans ce cas là, à ta place j'aurais pris un bon photo-phone    
Tu veux que je te prête mon K750i la prochaine fois ?    

 
Mes potes et moi avions eux affaire à eux pour une courte intervieux lors du 1st Flight, ils était deux et ça s'été passé sur la fameuse butte ... je sais pas ce qu'est devenu cette interview depuis   (j'étais avec un ingé produit d'un de nos équipements)

 
Bon, tant pis pour toi

j'en profite pour incruster quelques photos prisent avant le départ pour Toronto (oui oui, j'ai pris la ligne qui a eu un probleme cet été   )
 

Roissy, Charles de Gaulles
 

Terminal 2F
 

l'intérieur de l'A340 , tempo hélas
 
 



 



la fameuse autoroute au bord de l'aéroport

Très jolies photos !    
 
Prise avec quel appareil ?

Merci      
 
APN: Canon 350D

 
Je me disais aussi ... normal qu'elle soit si belle    
Cet appareil est sur ma liste pour noël prochain   (toujours à la recherche de l'objo "idéal"   )

hs
 
objo parfait, cad ?
ceux la prisent avec le 18/55 du kit
 
/hs

 
[hs]
D'un point de vu Prix/"Prestation"
[/hs]

T'avais le droit aux photos? moi ils ont pas ovulu dans l'airbus a321 suisse air cette été :x
 
Sinon, pourquoi l'airbus qui a volé là il est tout blanc?

Les 2 seuls photos que j'ai pû prendre à l'aéroport de Zurich :

(boeing de singapore, airbus a340 de south african et un jesaipakoi de thai )

le boeing de singapore qui s'en allait
 
Désolé pour la qualité, mais c'est prit avec mon telephone portable et son putain de zoom numérique a la noix
 
Sinon, pour l'a340 y'avait une troupe de gens en haut qui s'etait réunion à le matté, je sais pas pourquoi et c'etait trop loin

t'aurais du prendre Air France      
non sérieux, on m'a pas interdit de prendre des tofs en cours de vol, jamais meme et heureusement tient    
sympa chez swiss air    
 
 

y'avai meme pas le droit aux lecteur mp3 ni rien je me suis emmerdé pendant 3h    
en plus c'etais des vieux airbus tout pourri avec des sieges ultra séré

chez Air France aussi... au décollage/atterissage seulement
 
bizarre

 
tu découvresla classe économique ds les avions ?