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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°6604277
asmomo
Posté le 22-09-2005 à 09:25:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Mais sinon le train peut rentrer tourné comme ça ? Je suppose que non, ça a coincé => le pilote s'est demandé ce qui se passait.

mood
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Posté le 22-09-2005 à 09:25:43  profilanswer
 

n°6604394
RykM
t'as de beaux gènes, tu sais..
Posté le 22-09-2005 à 09:55:15  profilanswer
 

Mickey551 a écrit :


 
comme exemple de ce que sont capable les chinois, il est possible d'aller voir l'aeroport de hong kong.


 
 
Ah ben pas de bol, l'aéroport de HK a été construit juste avant qu'elle soit "rendue" à la Chine. Donc avec de l'argent bien libéral aitout  [:dao]

n°6604748
LFBO
Posté le 22-09-2005 à 10:58:45  profilanswer
 

RykM a écrit :

Ah ben pas de bol, l'aéroport de HK a été construit juste avant qu'elle soit "rendue" à la Chine. Donc avec de l'argent bien libéral aitout  [:dao]


 
C'est plus complexe que ça...
En fait, ce projet était refusé par la chine, elle reprochait à la Grande bretagne de vouloir "vider" les caisses de Hong Kong juste avant la retrocéssion de celle-ci En tout cas, je pense qu'il fallait le construire avant pour garantir l'avenir de Hong kong qui dépend énormément de cet aéroport...
il a coûté 20 milliards de $ et il fut inauguré le 6 juillet 1998.

n°6604827
LFBO
Posté le 22-09-2005 à 11:13:19  profilanswer
 

Mickey551 a écrit :


 
comme exemple de ce que sont capable les chinois, il est possible d'aller voir l'aeroport de hong kong.


 
 
l'aeroport de Hong Kong est un projet anglais, avec un architecte Anglais (Sir Norman Foster).
La seule participation Chinoise a consisté à son inauguration.
Ce qui a d'ailleurs permis de calmer les tensions accumulées durant sa construction entre la Chine et la GB.
 

n°6605170
getget
Il y en a qui ont essayé ...
Posté le 22-09-2005 à 11:56:11  profilanswer
 

Je viens de lire le rapport sur airdisaster pour le crash du 737 d'Helios, ca fait peur ...
 
http://www.airdisaster.com/news/0905/08/news.shtml
 
Le pilote et le copilote ne comprennaient pas leur anglais respectif :/


---------------
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n°6605213
SuperLobo
Vivement les vacances
Posté le 22-09-2005 à 12:00:43  profilanswer
 

sur France3 y a un instant, un avion qui atterrit à LAX, un Airbus, avec le train d'atterissage avant sortit, mais bloqué de 90° dans la mauvaise direction, le train n'a meme pas pété !!!!
 

n°6605307
getget
Il y en a qui ont essayé ...
Posté le 22-09-2005 à 12:09:16  profilanswer
 

Video la page d'avant :o


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n°6605380
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 22-09-2005 à 12:17:19  profilanswer
 

Moi je suis étonné que l'équipage n'ait ni déployé les spoilers, ni activé les reverses. Bon à la limite les reverses ça peut se comprendre pour éviter de faire avaler de la gomme et du bitume au moteur :o, mais les spoilers ?

Message cité 3 fois
Message édité par Delpe le 22-09-2005 à 12:23:42
n°6605431
SuperLobo
Vivement les vacances
Posté le 22-09-2005 à 12:22:48  profilanswer
 

getget a écrit :

Video la page d'avant :o


j'aurais du vérifier  :pfff:  [:lex]  
 
 
merci :jap:

n°6605441
LFBO
Posté le 22-09-2005 à 12:24:24  profilanswer
 

SuperLobo a écrit :

sur France3 y a un instant, un avion qui atterrit à LAX, un Airbus, avec le train d'atterissage avant sortit, mais bloqué de 90° dans la mauvaise direction, le train n'a meme pas pété !!!!


 
http://img365.imageshack.us/img365/1855/a32014an.jpg
 
http://img354.imageshack.us/img354/1507/airbusa3201bq.jpg
 
 
http://img295.imageshack.us/img295/8170/a32034ds.jpg
 
c'est du solide...  ;)  
 

mood
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Posté le 22-09-2005 à 12:24:24  profilanswer
 

n°6605449
kikidonc
Posté le 22-09-2005 à 12:25:10  profilanswer
 

Delpe a écrit :

Moi je suis étonné que l'équipage n'ait ni déployé les spoilers, ni activé les reverses. Bon à la limite les reverses ça peut se comprendre pour éviter de faire avaler de la gomme et du bitume au moteur :o, mais les spoilers ?


 
Pareil, j'me demande aussi pkoi pas les spoilers :??:
 
Peut-être pour ne pas faire subir à l'avion de trop grande varation de vitesse une fois au sol :gratgrat:

n°6605477
ginie
Posté le 22-09-2005 à 12:27:51  profilanswer
 

parce que leurs but n'est pas de freiner mais de plaquer l'avion au sol (ça augmente l'efficacité des frein à disques)
 
à mon avis avec les aef il y aurait eu une charge beaucoup plus importante sur le train avant

n°6605493
kikidonc
Posté le 22-09-2005 à 12:29:40  profilanswer
 

ginie a écrit :

parce que leurs but n'est pas de freiner mais de plaquer l'avion au sol (ça augmente l'efficacité des frein à disques)
 
à mon avis avec les aef il y aurait eu une charge beaucoup plus importante sur le train avant


Ah ok :jap:

n°6605496
LFBO
Posté le 22-09-2005 à 12:30:02  profilanswer
 

Delpe a écrit :

Moi je suis étonné que l'équipage n'ait ni déployé les spoilers, ni activé les reverses. Bon à la limite les reverses ça peut se comprendre pour éviter de faire avaler de la gomme et du bitume au moteur :o, mais les spoilers ?


 
Idem, il y a certainement une procédure à suivre pour cet incident...
C'est la première fois que je vois un train bloqué dans cette position,  
c'est pas banal...
 

n°6605501
LFBO
Posté le 22-09-2005 à 12:30:59  profilanswer
 

ginie a écrit :

parce que leurs but n'est pas de freiner mais de plaquer l'avion au sol (ça augmente l'efficacité des frein à disques)
 
à mon avis avec les aef il y aurait eu une charge beaucoup plus importante sur le train avant


 
Bien vu...  :jap:  

n°6605529
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 22-09-2005 à 12:34:09  profilanswer
 

En tout cas c'est une sacrée bonne pub pour airbus, car en voyant les images on n'a pas vraiment de montée d'adrénaline, ça coule. Bon, il faut dire que le pilote fait ça en douceur aussi  :whistle:

n°6605723
hide
Posté le 22-09-2005 à 12:57:14  profilanswer
 

un avion avec un train foutu je trouve pas que ça leut fait une super pub :o :o :o

Message cité 1 fois
Message édité par hide le 22-09-2005 à 12:57:22

---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°6605763
spartacus
Talk Shit, Get Shot
Posté le 22-09-2005 à 13:03:10  profilanswer
 

Delpe a écrit :

En tout cas c'est une sacrée bonne pub pour airbus, car en voyant les images on n'a pas vraiment de montée d'adrénaline, ça coule. Bon, il faut dire que le pilote fait ça en douceur aussi  :whistle:


 
+1
 :heink: on doit pas avoir la meme conception de la pub.

Message cité 2 fois
Message édité par spartacus le 22-09-2005 à 13:03:36

---------------
Lone Wolf Rider
n°6605820
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 22-09-2005 à 13:09:49  profilanswer
 

spartacus a écrit :

+1
 :heink: on doit pas avoir la meme conception de la pub.


Oui, une machine qui tombe en panne n'a rien d'exceptionnel. Il faut juste que ces problèmes puissent être gérés en toute sécurité... Dans le cas présent on ne peut pas vraiment dire que ce problème de train a mis en cause l'intégrité générale de l'avion, puisque les dégâts se limitent à un pneu et une jante alors que ça aurait pu être plus dramatique.  
 
Enfin ça n'est que mon avis  :o

n°6606305
speedcolib​ri
+++++++++++++++++++->--
Posté le 22-09-2005 à 14:06:46  profilanswer
 


 
Heureusement  :D  
 
La barre pour le repoussage prend appuis sur le train avant, repousser + 50 tonnes cela implique de gros effort (environs 10 tonnes au démarrage du push) sur le train avant.
Le danger est un train mal ou pas verrouillé.
 
Dans la cinématique de rentrée de train, il y a un capteur d'alignement de position de train avant, si le capteur n'est pas fermé les trains ne rentent pas , et un voyant indique une anomalie sur le train avant.
 

n°6606355
LFBO
Posté le 22-09-2005 à 14:11:31  profilanswer
 

spartacus a écrit :

+1
 :heink: on doit pas avoir la meme conception de la pub.


 
 :lol:  
 
Pour info: atterrissage de l'Airbus A380 vers 12h50 piste 15R...  :love:  
puis quelques accélérations et freinages sur la même piste jusqu'à 13h30.

n°6607396
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 22-09-2005 à 16:23:56  profilanswer
 

Petite digression mais je n'étais pas au courant que Honda se lançait dans l'aéronautique.
 
Un petit jet d'affaires 6 places:  
 
 
http://www.airliners.net/open.file/925641/L/
 
http://www.cyberpresse.ca/actualites/images/082005/1c59419.jpg
 

Citation :

Jeudi, Honda a fait son entrée officielle dans le monde de l'aviation en dévoilant son jet d'affaires compact, le HondaJet. Cet avion de six places pourrait être une solution de rechange aux jets d'affaires légers ou moyens, ou aux autres avions à moteurs à hélice de même capacité.
 
Devant une foule enthousiaste, le HondaJet a fait plusieurs passages en vol et un atterrissage parfait, lors de l'événement AirVenture, à Oshkosh, au Wisconsin. Ce rassemblement est l'un des plus importants dans le monde de l'aviation civile, et il est la principale réunion des constructeurs d'avions amateurs — ou experimental aircrafts.
 
Le constructeur automobile nippon a investi 19 années en recherche pour en arriver au HondaJet. Tout d'abord, cet avion propose une installation des moteurs sur le dessus des ailes, ce qui donne plus d'espace à l'intérieur de la cabine en éliminant la structure nécessaire à soutenir les réacteurs et tout en améliorant l'aérodynamisme du fuselage à haute vitesse. Honda a d'ailleurs fait breveter le concept des réacteurs sur le dessus des ailes.
 
Les lignes du fuselage avant et le profilage des ailes ont également été conçus afin de produire le moins de traînée aérodynamique possible, donc améliorer la consommation de carburant.


 
C'est assez surréaliste de voir un avion badgé Honda en fait  :o

n°6607444
Delpe
Troller fou du Père Noël
Posté le 22-09-2005 à 16:27:39  profilanswer
 


C'est vrai que c'est beau, il aurait sa place au MOMA...

n°6607810
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 22-09-2005 à 17:08:28  profilanswer
 

remchar a écrit :

apparement, les 320 de Jetblue sont équipés de caméras de train avant, les passagers du vols ont témoignés qu'ils ont assisté en "live" à l'atterrissage via le réseau de tv de l'avion :ouch: !


 
Il y a pas de camera sur l'avion comme les derniers B777/A340 puisque l'A320 a effectue un low pass devant la tour de controle pour leur demander de verifier. Il y a un ecran dans le cockpit qui t'indique la configuration des pneus(deployement et temperature)...Le train avant a du apparaitre en rouge [:joce] Mai comme dirait un copain j'ai connu des atterissages plus secouer sans avoir de train peter  [:o-oo_oo]

n°6608567
toto540
La Thaïlande pays du sourire
Posté le 22-09-2005 à 18:59:27  profilanswer
 

Record de 20 millions de touristes japonais dans le monde espéré en 2007
 
TOKYO, 22 sept 2005 (AFP) -  
Les voyagistes nippons espèrent atteindre en 2007 le nombre record de 20 millions de touristes japonais à l'étranger, malgré la hausse continuelle du prix du pétrole qui renchérit les billets d'avion, ont indiqué jeudi des représentants du secteur lors d'un salon à Tokyo.
 
JAL - JAPAN AIRLINES
 
ANA - ALL NIPPON AIRWAYS
 
 
pourquoi ne pas commandé l'A380 pour transporter tout ce beau monde

n°6608643
FLo14
Gouranga !
Posté le 22-09-2005 à 19:09:11  profilanswer
 

Bah ils verront bien s'ils en ont besoin [:petrus75]


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°6608723
deulignes
nontidjiou !
Posté le 22-09-2005 à 19:19:47  profilanswer
 
n°6609065
Julien31
Posté le 22-09-2005 à 20:14:31  profilanswer
 

Le verin :??:


Message édité par Julien31 le 22-09-2005 à 20:14:47
n°6609180
Mickey551
Posté le 22-09-2005 à 20:33:27  profilanswer
 

floflow a écrit :

Super! TF1: "le train d'atterrissage avant n'est pas sorti..."
N'empêche impressionné comment le vérin du train est parti vite en étincelles!! :ouch:


 
spa la jante qui a fait flaber le pneu ?

n°6609189
Mickey551
Posté le 22-09-2005 à 20:35:12  profilanswer
 

LFBO a écrit :

l'aeroport de Hong Kong est un projet anglais, avec un architecte Anglais (Sir Norman Foster).
La seule participation Chinoise a consisté à son inauguration.
Ce qui a d'ailleurs permis de calmer les tensions accumulées durant sa construction entre la Chine et la GB.


oui, mais construis par des chinois ...

n°6609211
Mickey551
Posté le 22-09-2005 à 20:38:19  profilanswer
 

gliterr a écrit :

Oui
 
 
 
et ?
 
 
 
et pekin shangai ne fait pas traverser pas le pays :spamafote:


 
C'est bien ca le problème, tu ne comprend pas de quoi on parle.
 
 
 
Avantage à court terme.
Ca sert à quoi d'amasser des devises qui perdent de la valeur ?[/quotemsg]
 
??? le dollard est fixe sur le yuan ( a peut pres :D) et l'euro flambe, c'est si le yan monte que les devises vont perdre de la valeur... non ?
 
et pekin shangai, c'est 1300 Km, rien de pharaonique, je te suis pas trop la ?

Message cité 1 fois
Message édité par Mickey551 le 22-09-2005 à 20:39:38
n°6609257
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 22-09-2005 à 20:47:44  profilanswer
 
n°6609333
matt3030
Posté le 22-09-2005 à 20:58:54  profilanswer
 


 :love:  
Je vois qu'elle à été prise à Istres et j'me demande : y'a pas moyen de savoir où il sera dans les jours qui suivent ?

n°6609335
getget
Il y en a qui ont essayé ...
Posté le 22-09-2005 à 20:59:15  profilanswer
 

Va falloir penser a lui passer coup de Kärcher :D


---------------
Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980
n°6609684
Mickey551
Posté le 22-09-2005 à 21:42:13  profilanswer
 

:ouch:  
http://media5.big-boys.com/content/images/bbpics/pic1645.jpg
 
le premier qui detale est un taliban !


Message édité par Mickey551 le 22-09-2005 à 21:44:32
n°6609897
Black_Pant​her
Problem Killer
Posté le 22-09-2005 à 22:11:45  profilanswer
 

getget a écrit :

Va falloir penser a lui passer coup de Kärcher :D


 
Pourtant Airbus le lave, le problème, c'est qu'il soutraite le nettoyage à une société Lowcost ... on voit le résultat [:ddr555]
 

n°6609922
gliterr
Posté le 22-09-2005 à 22:16:23  profilanswer
 

Mickey551 a écrit :

??? le dollard est fixe sur le yuan ( a peut pres :D) et l'euro flambe, c'est si le yan monte que les devises vont perdre de la valeur... non ?
 
et pekin shangai, c'est 1300 Km, rien de pharaonique, je te suis pas trop la ?


 
On s'égare.
Pour résumer
 
1) La Chine acheterait jusqu'a 2800 avions sur plusieurs décennies ?
 
Je dis qu'un des éléments favorisant cela est que vu la taille du pays, un réseau ferré aussi performant qu'en France n'est pas possible.
Je suis au courant pour le Pékin shangai, je vois suffisament de chinois balancer des photos de leurs TGV, seulement, 1300 km, l'avion a un avantage très net. ce n'est pas Paris Lyon hien :)
 
2) Le histoires d'argent
 
Le yuan est lié au dollar, le dollar se casse la figure donc le yuan perd de sa valeur.
Aussi longtemps que la CHine vise à augmenter ses parts de marchés vers l'extérieur, c'est du tout bon.
De plus en plus par contre, la chine veut investir HORS de ses frontières et elle le fait en "gachant" des ressources de leurargent en stock.
Récement, la fourchette du Yuan a TRES LEGEREMENT augmenté mais le mal est fait, la Chine parle de plus en plus de leur rupture future avec le dollar.
 

n°6609990
speedcolib​ri
+++++++++++++++++++->--
Posté le 22-09-2005 à 22:25:28  profilanswer
 

floflow a écrit :

La jambe d'un train d'atterrissage est un vérin (en fait plus précisément un accu.)  ;)  
Et la jambe du train a été attaquée on le voit quand l'avion s'immobilise.


 
Jolie moignon  :)  
 
Faut dire qu'il n'y a pas grand chose à cet endroit, le diabolo (les 2 roulettes  :D) qui est bridé au bout de "l'amortisseur".
C'est au niveau des vérins où il commence à avoir plus de monde.
 
Par contre niveau piste  :ouch: , entre la belle rayure et les feux d'axe.
 
Il devait vraiment être low fuel , la déformation des ailes étaient relativement importante .
 

n°6610029
CHubaca
Couillon
Posté le 22-09-2005 à 22:31:50  profilanswer
 

speedcolibri a écrit :


Il devait vraiment être low fuel , la déformation des ailes étaient relativement importante .


a la TV ils ont dit qu'il avait vidé ses réservoir au dessus de l'océan avant de tenter l'atterissage :o

n°6610063
Julien31
Posté le 22-09-2005 à 22:34:46  profilanswer
 

En fait floflow je croyais que tu parlais des verins de directions :D
Je sais pas si le train a proprement parlé s'est beaucoup "usé" sur la piste, y'a une rotule a cet endroit, pile dans l'axe du train, ca a du bien glisser!

mood
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