Reprise du message précédent :
"un accident aérien aura lieu par semaine en 2020, si le niveau de sécurité moyen mondial n'est pas amélioré."
comment rassurer les gens...  
reste de l'article : http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 478,0.html

Moscou appelle à suspendre l'exploitation des avions Iliouchine-96-300
 
Le ministère russe des Transports a appelé les compagnies aériennes à suspendre à partir de lundi l'exploitation des avions Iliouchine-96-300, craignant pour la sécurité de leurs vols, en raison de récents problèmes de freins apparus sur ces appareils.
 
La compagnie nationale Aeroflot a immédiatement obtempéré, ce qui a conduit à l'annulation de plusieurs vols et à des changements d'horaire pour d'autres.
 
"Des incidents qui ont un impact sur la sécurité des vols sont survenus en août 2005 avec des avions Iliouchine-96-300. Ces incidents étaient liés à une défaillance du système de freinage des roues", a indiqué le ministère, dans un communiqué.
 
"Une enquête a établi que la raison de ces incidents était la fabrication non conforme aux dessins techniques" de pièces employées dans le système de freinage des roues, selon la même source.
 
Le 2 août dernier, le président Vladimir Poutine, qui achevait une visite en Finlande, a dû changer d'avion pour partir, son appareil Iliouchine-96 ayant connu des problèmes techniques au moment où il arrivait sur la piste de décollage.
 
Le Service fédéral de contrôle des transports a proposé de suspendre l'exploitation des avions Iliouchine-96-300 jusqu'à ce que les constructeurs mettent fin au problème.  
 
"Les compagnies aériennes qui exploitent ce type d'appareil ont à plusieurs reprises attiré l'attention des producteurs sur la nécessité de corriger certains composants, mais cela n'a suscité aucune réaction", a regretté le ministère.
 
Mais le directeur général du constructeur aéronautique Iliouchine, Viktor Livanov, a rejeté ces accusations, estimant que l'incident survenu avec l'avion présidentiel, était "un cas isolé", ce qui a été, selon lui, confirmé par un rapport d'une commission du ministère des Transports.
 
"Nous ne voyons pas de nécessité de suspendre l'exploitation de tous les Iliouchine-96-300 à cause d'une défaillance isolée" d'un appareil, car "cela ne diminue pas la sécurité des vols" et "on peut facilement remplacer" le système défaillant, "ce qui est en train d'être fait", a affirmé M. Livanov, cité par l'agence Ria Novosti.  
 
Les constructeurs ont élaboré, selon lui, des mesures qui visent à améliorer la qualité du système de freinage de l'avion. "Aujourd'hui ou demain, ces propositions seront examinées et entérinées et nous allons les réaliser", a-t-il dit.
 
La compagnie aérienne russe Aeroflot qui a suivi l'appel du ministère des Transports a été obligée de remplacer ses avions Iliouchine-96-300 par d'autres types d'appareils, ce qui a provoqué des changements d'horaire pour certains vols. Tous les vols pour Hanoï ont été annulés, ainsi que certains vols à destination de Pékin, Séoul, Toronto et Washington.  
 
http://actu.voila.fr/Depeche/ext-- [...] 2br16.html

 
Pourquoi, il peut y avoir des problemes pour freiner à Toronto ?
 
 

Bonjour à tous!!
 
De retour de vacances j'ai vu que le gros était aller faire un tour dans les Pyrénées :  
 
http://www.airliners.net/open.file/904536/M/
 
Est-ce que quelqu'un sait ce qu'il est allé faire dans ma Bigorre adorée!!
 
Merci d'avance!!

 
Je me doutais que ça chiffrais vite, d'ou ma question    

Voilà ce qu'il faut faire lorsque qquelques chose vous parait suspect, et pas faire comme les pauvres passagers de la compagnies Helios ... ça fera réfléchir les dirigents de ces compagnies ! (je l'espère)...
 
http://permanent.nouvelobs.com/eur [...] S7072.html

Bonjour, il semble qu'il y soit allé pour des tests d'atterrissages et décollages en automatique :    
 

c'est clair ! encore que la piste fasse 3000 m et que c'est près de Lourdes, ça doit des fois être l'affluence vers paques

le nouveau sport à la mode :  
 

C'est con un jeune

c'est des pèlerins de Lourdes qui passaient par là quand l'A380 y était

pluuuus prééés de twaaaaaa mondieuuuuux

 
Domage que le conconde ne vol plus ........................
 
 

je l'ai vu aussi : Les Aiguilleurs
 
http://www.allocine.fr/film/fichef [...] 25455.html
 
pas mal mais franchement de la fiction (le gars qui se met derrière un 747 au décollage   ) mais y'a Angelina Jolie et Cate Blanchett  

pratique pour faire un barbeuc' (t'accroche les saussices au grillage) mais pas bon niveau bronzage

 
Squoi encore cette histoire de pilote de 21 ans ? C'est forcément un copilote, on est pas captain avec 1000h. N'empêche, 1000h à 21 ans   J'ai même pas mon BB moi et mes 22 ans approchent  

 
Ooops, désolé, avait pas vu!!    
 
Merci pour l'info!!
 

 
Il y a tout type d'avions qui se posent à Lourdes, à commencer par les Airbus en test et l'avion du Pape!!
Sinon l'aéroport est plein pendant les pélerinages (c'est pour cela qu'il a été construit), et pendant ces périodes, on peut voir tout plein d'avions différents!!
 
Sinon le reste de l'année, il y a deux rotations par jour!!!    
 
 
Edit: Et puis il y a la Socata qui fait voler ses avions de la!!! Et même les plus gros!!!    

 
Qu'ils le fassent derrière un 777/300ER    
C'est à poil qu'ils vont terminer    
Et ils vont apprendrent à voler    
 
Le kizmo en noir attaché avec une ficelle   , il a tout compris

Ils sont à quelle distance des réacteurs là ?
Non parceque quant tu passes ton TZ, euh ya pas mal de règles de précautions à ce niveau là

Vu des scenes semblables aprés un grand prix au Castellet, sur la petite route derriere l'aerodrome.
Sauf que la les gens ne faisaient pas les cons mais passaient paisiblement et se retrouvaient brutalement projetées sur la departementale, devant les voitures...

l'A380 va en Allemagne samedi 27 août :
 

ou encore : "4 mois jour pour jour après le premier vol le 27 avril de l'A380, l'avion géant va survoller les terre d'Airbus samedi à Finkerwerder où 100.000 collaborateurs fêteront l'avion lors de cette journée familiale. Une bonne occasion pour fêter la première visite en Allemagne"
 
expatriés et autres cablé/satellisé, à vos magnétos..

Eh ben ! Y'a eu du dégat à l'aterrissage !

wush, c'et quoi ça, c'est recent ?

Aucune idée...

ça a été posté ya pas 3 pages et sûrement 10 fois depuis le début du topic. Donc non c'est pas récent, et c'est un pb de pressurisation.

C'est marrant toute cette fumée blanche... Elle est dûe à quoi?

 
C'est un fake    
 
Démonstration de l'explosion d'un explosif dans une soute.  
L'avion avait été pressurisé, pour reproduire les conditions d'altitudes, et il était sur toutes ses roues.
 
C'est un des premiers fake à circuler sur le net, il a bien dix ans.
 
http://www.airliners.net/discussio [...] main/8108/
 
Edit: lien airliners

Et c'était un ancien avion d'Air France
 
Lisez ça : http://www.aerospaceweb.org/questi [...] 0076.shtml
 

La fumée blanche, c'est la condensation du a la brutale variation de pression.
C'est un probleme qui a été evoqué pour le crash d'helios, les pilotes n'y voyant plus rien lors d'une depressurisation rapide, pendant un temps assez long, peut-etre trop long pour atteindre un masque, le mettre, mettre l'avion en descente, etc...
 
Et c'etait un avion d'air canada  

il existe des crashs tests pour les avions ? si oui si vous avez liens et videos je suis preneur!
merci  

 
and ze winner is ?
 
http://www.koreus.com/files/200409 [...] n-mur.html
 
   
 
y'a aussi les videos sur le 11 septembre
 
Mais en général on s'aperçois que faire des essais de crash tests sur les avions, ça sert pas à grand chose

 
Non, je me suis mal exprimé, bien sur ça n'est pas un accident, c'etait un essai d'explosion en soute sur un avion pressurisé, mais au sol, comme deja dis.
 
La question etait "a quoi est due cette fumée blanche".
=>En plus de l'explosion, il peut y avoir une brume de condensation.
Lors d'incidents réels, les pilotes ont raconté ne plus rien avoir vu pendant plusieurs secondes, voire minutes.
Je faisais donc le lien avec l'accident d'Helios puisque c'est une hypothese qui a été evoquées.
 
Concernant le nom de la compagnie, moi je lis "air canada" sur la premiere photo de la page indiquée...
http://www.aerospaceweb.org/questi [...] 0076.shtml
 
Cette photo correspond a la premiere image indiquée par cocorezo, mais c'est peut-etre un fake    :http://img353.imageshack.us/my.php [...] da16ze.jpg
 
Edit, cest bien un fake, en lisant le bas de la page, mais 1- en effet, chapeau, et 2-pourquoi (l'aime pas air canada le type...)

Si je comprends bien, il y a vraiment eu des essais d'explosieons dans des soutes, mais la photo du 747 d'air canada dont l'arrière se disloque est un montage....
J'ai bon ? (prace que je sui pas sûr d'avoir tout compris...)

 
C'est ça, l'explosion est réelle (essai avec avion pressurisé), mais l'inscription "Air Canada" est fausse (c'est ce que j'avais mal compris au debut), ainsi que l'attitude de l'avion, faite pour faire croire qu'il atterris.
 
 

Entre nous, c'est sans doute préférable. J'imagine pas l'état des passagers après une explosion pareille
 
 
Y'avait aussi une vidéo d'un crash avec un avion de ligne qui percutait des trucs volontairement, au sol. C'était un test, justement pour voir les effets d'un tel crash sur la structure d'un avion. Ca vous dit qqch ?

ben le texte en inglé explique bien ce qui a été fait
on a pris  :
- une image de l'explosion du 747 anonyme (ex air france semble t il)
- une image d'un avion qui décolle (avec une livrée d'air canada peut être à l'origine)
- on a sélectionné la zone d'éclatement
- on l'a coupée
- et collée sur l'avion qui décole
ça fait une belle image qui effectivement m'avait impressionnée il y a quelques temps
presque autant que la photo du réacteur qui a perdu ses capots en vol... cette image m'a accompagnée en tant que papier peint pendant un an...

 
Ouais, j'avais lu la page en diagonale, chapeau, ça devient difficile de distinguer les fake !