Reprise du message précédent :

Il compte faire quels trajets avec son avion? Quasi aucun pays n'acceptera un avion de balec
 

Il peut se faire vacciner avec autre chose que de l'ARN messager si ça le dérange autant
 
Bref, la preuve que chacun devrait rester dans son domaine de compétences.
 
HS.

Son livre a l'air sympa    :
 

 
https://twitter.com/pilotalexanderA

Ouais, on va peut-être arrêter de lui faire de la "pub" du coup..

 
Et ce type est invité sur les radios publiques    
 

Non.
Je me moque de lui aussi sur un groupe de pilotes d'ailleurs, mais pas pour ces prises de position parce qu'on ne les avait pas débusquées jusque là

Boeing 737 Max  :  Les dessous d'un scandale sur RMC Story now

J'imagine que ça vole pas haut  

Évidemment déjà vu sur Twitter, mais je ne sais pas qui c'est

Je viens de passer à côté de Tarbes-Lourdes .... Plus de 50 avions parqués, dont au moins 13 A380 en cours de démantèlement :\ ... un poil encombré le tarmac, et toujours une vision un peu surréaliste au milieu des champs.

 
ca fait un moment j'y suis passé 2/3 fois en 1 ans, impressionnant le nombre d'avion

Dommage qu’on ne puisse pas visiter  

C'est reparti pour un A380 de SIA qui était en stockage à Alice Springs. Ce départ  
https://twitter.com/aviationbrk/sta [...] ity-h1xmvs

Pour faire quelle liaison ? Singapour-LA ?  
Parce qu'ils voyagent pas mal les ricains en ce moment.
On atteint un plafond comme prévu à 2 250 000 voyageurs / jours à comparer avec le pic à 2 750 000 durant la même periode en 2019 !

On ne sait pas encore.  
Pas le SIN-LAX ou SIN-EWR car cette liaison est faite en A350-900ULR.  
J’espère Paris car j’ai un billet en première à acheter en fin d’année Mais j’imagine que ça sera Londres.

Je sais pas si c'est passé cette approche    
https://avherald.com/h?article=4eb4e975
Pas d'hôtesses livides vu que c'est un freighter  

et a droite, tranquillement entrain de filmer avec son telephone

https://www.youtube.com/watch?v=siCo5LP374o
J'arrive pas à comprendre comment le train n'a pas cassé.

edit : l'ambiance en cabine à la fin

YOOOOOLLLLLOOOOOOOOO

c'est fait pour mais va falloir passer le zinc a l'atelier jpense

Ha mais apparemment la vue depuis le sol c'était un autre incident en Papouasie. Mon mauvais.

Mais pourquoi ils se posent à l'arrache comme ça ?

L'important est de ne pas perdre les doses (mêmes bien secouées).

+1 ils avaient une bonne raison de ne pas faire de go-around ou ils sont juste cinglés ?  

au choix :  
- pression de l'objectif
- "d'hab c'est toujours passé"
- envie de pisser
- besoin d'une clope

Ou bien MSFS challenge...
 
 

C'est la fête à l'overshoot là ^^'
 
Ils ont posé tellement dur que j'ai cru ils avaient oublié de sortir le train

Le fameux "c'est bon ça paaaaâaasse"

faut bien faire des vues sur youtube/insta

En tout cas, rien qu'en bagnole, il m'est arrivé de me faire des frayeurs à en avoir les jambes en coton... Eux c'est en zinc, et ils se fendent la gueule.

L opposé du kiss langing...

Quand la piste est pas consentante, c'est un rape landing ?  

bifle landing

c'est surtout un "you're fired" landing ... avec la vidéo qui circule partout ça sent pas très bon quand même.

Toutes les cultures ne se valent pas

Quand il y a pénétration de la piste, il n'y a plus vol

On m'a toujours dit : "Posé pas cassé c'est gagné".

Le genre de piste ou le go around reviens à foncer dans la montagne en face

Nouveau site web avec un nouveau planning de dev pour H²ERA ( Hydrogen Hybrid Electric Regional Aircraft, précédement "HERA) l'avion conçu par EAG (Electric Aviation Group ) consortium majoritairement anglais.
Mi-2021 ils ont décidé d'implémenté l'hydrogène comme source de carburant.  
https://www.flightglobal.com/air-tr [...] 07.article
 
OUR ROADMAP TO DECARBONISATION :
 
2017 : EAG’S JOURNEY BEGAN IN (création de la société)
2017 - 2020 : CONCEPT DEVELOPMENT (étude du concept)
2020 : H2ERA PROGRAM LAUNCHED AT FARNBOROUGH CONNECT (lancement du projet)
2020 - 2024 : TECHNOLOGY DEVELOPMENT (phase de development techno avec tests)
2024 : TECHNOLOGY AT TRL6 (Maturation final du concept techno)
2024 - 2026 : Technology IP Licensing (Validation des technos et propriétés intellectuels)
2026 : FLIGHT DEMONSTRATOR TO DE-RISK TECHNOLOGIES (Premier vol d'un démonstrateur)
2026 2030 : Retrofit Programs (réalisation de l'avion série)
2030 : ENTRY INTO SERVICE
 

 
https://www.electricaviationgroup.com/ "THE WORLD’S FIRST TRUE ZERO 90 SEATER"
(ancient site web : https://electricaviationgroup.com/old/)
 
Marché potentiel de 3000 appareil (remplacement des ATR72 et Dash8)

Bonjour, où sont les réservoirs ?