Reprise du message précédent :
Après l'Antonov 148 qui sera présent au Bourget, Tupolev annonce la vente du premier avion d'une nouvelle série conforme aux dernières normes internationale sur le bruit et la polution à la compagnie Vladivostokavia Airline :
 
http://www.businessweek.com/ap/fin [...] _home_down
 
Il ressemnle à ça :
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 190&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] TID&size=L
 
Les russes arrivent ..  

C'est de la classe du 321 non ?

 
mais pas du tout enfin! c est un Tupolev 204-300
 
EDIT : oups dsl j ai pasé trop de temp sur le topic de mikhai et je me suis un peu laché ... autant pour moi

 
Que de souvenir lorsque j'entendais passer le vol de 11h au dessus de ma boite chaque jour   (ou presque   )

Je demandais juste si c'était de la même classe

oups, j'ai oublié de précisé (c'était dans l'article) que c'est un Tupolev 204-300, pouvant franchir 9000km et embarquer 162 passagers à bord .. c'est à dire à mi chemin entre l'A320 et l'A321    

 
je sais désolé
c est a cause mikhai

En tout cas, je sais pas si le TU-204-300 est non polluant, les russes par contre le sont pas encore : y'a qu'à voir l'état de la pelouse du "Bourget" russe    
 
http://www.airliners.net/open.file [...] TID&size=L

 
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
pfiou! heureusement que j etai prévenu pour les mouchoirs
 
et pourquoi je suis pas né 10 ou 20 ans avant moiiiii? les gens qui l ont vu passer avec la PAF ils se rendent compte de ce qu il ont vu j espere... paske moi je pourrai jamai le voiiiiiiiiiir            

   
 
Je me demande si Airbus n'a pas l'intention de rattrapper un peu de son retard pris dans le programme A380 en allongeant la durée de ses vols d'essais, histoire d'arriver plus vite à 2500 heures ..  

T'as oublié la propagande

peut-être mais si on en juge par la liste des compagnies clientes sur le fuselage (j'en ai compté 18), Airbus et l'Europe ont vraiment interêt à travailler avec les russes (comme le font les ricains depuis 1989  ) plutôt que de les ignorer amha  
 
http://www.airliners.net/open.file [...] TID&size=L

chais pas, je lis pas le russe    
 
Sérieusement, l'aéronautique russe représente une menace pour Airbus du même ordre voire plus grave que MDD vis à vis de Boeing. Les US l'ont bien compris et ont décidé dès 1989, il y a 15 ans, de s'allier avec eux. C'est pas pour rien ..
 
edit : en tout cas le Tupolev a l'air costaud, à en juger par le nombre de roues par train (4)

 
Real player
 
 

 
pareil, 'suis tout le temps perturbé par des details : manger, aller bosser, m'occuper de mon gamin...
 
Z'avez remarqué ?  
 
J'ai pas mis "dormir", 'fait longtemps que j'ai oublié ce que c'etait...
 
   

Tu voles floflow ?

 
Perso j'utilise Real Alternative comme ça je peux les lire avec mes players habituels, zoom player et media player classic.

 
Renseigne-toi sur le vol à voile dans des clubs comme Mossac ou La Montagne Noire près de Toulouse, ils proposent surement des tarifs intéressants   . (en tout cas moins cher que l'avion)

 
Tu connais les deux devises de la "royale" ?
 
-Peinture sur M**** = propreté
-Salue tout ce qui bouge, repeint le reste.  
 
 

 
Tiens, juste aprés le premier vol de l'A380, on a beaucoup parlé des livrées des compagnies.
La question que je n'ai pas eu le temps de poser alors (ça postait a Mach 6 !), c'est:
La couleur a une influence sur la temperature de l'aile ?  
Et si oui (apparemment: oui) la temperature de l'aile peut elle avoir une influence sur l'ecoulement de l'air le long de l'aile et donc portance + trainée et donc conso etc ? ...
(ou d'autre parametres (par exemple temperature Kero ou dilatation => modif du profil => indirectement conso aussi...))
 
Ou bien, en subsonique, c'est trés negligeable ?
 
En tout cas, non dilaté, le SR71 n'est pas etanche:
 
[img=http://img269.echo.cx/img269/3305/sr716ti.th.jpg]
 
Je ne sais plus qui l'avait deja mise sur le topik, Deulignes surement  
 
 

 
   
Mais ce n'est pas la PAF mais les "red arrows", l'equivalent british.
(Mais bon, plus petit, moins beaux : anglais quoi !)    
 
 

 
J'ai oublié de preciser "entre autres"
Merci du tuyau !
 
 

 
Encore ?
 

 
Edit: oups, ya un copyright, j'espere que stuart est pas dans le coin...

 
ah bon? ben atant pour moi alors
comme ils avaient des fumigenes bleu/balnc/rouge jme suis pas posé de question
 
EDIT : pour le SR 71 : oui la temp peut modifier le profil (a cause de la dilatation forcement ), mais c est tout (enfin a la limite tu peux dire que comme l aile est plus chaude que l air ambiant (vachement plus meme ) ca dilate l air qui est en contact avec elle et du coup ca modifie un peu l ecoulement mais bon...a mon avis c est assez négligeable )
 
EDIT 2 : le concorde ils pourrait pas avoir des dérogations juste pour faire 2-3 meeting par ci par la?
et si oui vous me prevenez tout de suite hein (meme si c est a londre jmen fou j y vai )

 
J'ai 2 places, si jamais je ne peux pas y aller, je vous enverrai les places
 
Relancez moi en mp 10jours avant pour savoir

C'est super sympa de ta part

Je les ai eu gratos, donc si j'men sers pas autant que ca serve

 
+1          
 
Pour ma part, c'etait une boutade, je ne pourrais de toute façon pas y aller, donc si ça interesse quelqu'un...      
 
 
Et voila, un mec est super sympa et moi je lui fait exploser sa boite mail...  

 
ok ok
 
Ben que celui qui veut y aller & qui peut attendre 10jours avant le salon ma réponse c'est pour lui  

 
 
Il est complétement surréaliste, cet avion  
Il doivent le ravitailler juste après le décollage, c'est bien ça  
Ils sont fous ces américains

 
Ya pas de mal !
Je plaisantais    
 
Ceci dit, Bleu blanc rouge ça marche aussi au states (blue angels), en hollande (euuuuh, z'ont des avions les hollandais ?   ) etc...
   
 

 
Vu que nos messages (et nos edits) se sont croisés, es-tu allez voir mon dernier messageavant celui que je cite ici (pas simple, je reconnais   )
 
mmmmh ?
 
Bon, maintenant, je vais te faire mal...:
 

 
Tu as Bourg plus près et Puivert (là où je vole) plus loin.
Chez Airbus, niveau planeur il y a une section Vol à Voile et en fin de saison ils t'envoient une participation sur le coût de tes heures de vol.
 

 
Bah, une mission type c'est plus de 12 heures avec 4 ou 5 ravitaillements. On sait où G. Lucas a trouvé ses nubiens  

Merci a tous pour les explications sur la peinture foncée du SR 71.    
 
Pour anecdote, quand il venait d'atterrir, personne ne pouvait le toucher tout de suite car la surface était à 300°C!  

le SR71 c'est le plus bel avion jamais construit

oui le SR71 cest le plus beau avions Militaire de ce siecle...

 
Il a vraiment servi, c'était pas juste un proto ? En tout cas je me demande à quoi ressemblerait une version moderne, disons un avion biplace avec comme unique but d'aller vite d'un point à un autre, mais civil. Un truc pour Travolta quoi.
 

 
Pour moi c'est le plus beau tout court  

Pour moi ?

hayan ça donnerai presque envie de chialer

c'est des reacteurs simple flux ?

Pas quand même

 
Bah écoute c'est pas le genre de comportement qu'on rencontre sur les forums, c'est vraiment sympa
Ca fait des années que j'ai envie d'y aller
 
Merci encore de ta propal
 
 
torpedolos> Ca me fait mal à chaque fois de voir Concorde saucissonné... On lui a coupé les ailes, c'est symbolique pour un avion

 
       
 
mais qui a bien pu avoir l idée de taguer un concorde franchement    
 

 
Heu....j ai pas trouvé
c est celui ou y a la photo du concorde a l atéro?
 

 
+1
mais le concorde est juste derriere

 
Sur ces images, ce sont les "Red Arrows" oui, mais le Concorde a aussi défilé avec la PAF Je me souviens encore losrqu'ils faissaient 2/3 passage ensemble lors du Meeting de la Ferté Alais :