Reprise du message précédent :

 
Ok donc il doit y avoir un seuil aux alentours de Mach 3 où les couleurs foncées dissipent mieux la chaleur.

Tout ce que j'ai dit ne sont que des suppositions, mais l'étude de Skunk Works que tu as sité signalait que ce n'est qu'à M3 que c'est interressant le noir.
 
Mais on peut se rendre compte que plus l'apareil va vite, plus les frottements sont élevés, donc plus ca chauffe. Alors que la chaleur due au rayonnement reste constante quelque soit la vitesse.

oui mais c collector, c un boeing qui volera jamais (ya bien un vague ressemblance avec un modèle à venir mais à part ca ... )

P'têtre qu'il volera en modèle réduit ! (sûrement même...)  

b'en l'IFE sur les A330 y'a pas photo, celui de USA est largement au dessus

 
Chirurgie plastique à la Makael Jackson    

Ce qui serait top serait un vrai catalogue de jeux. Du genre "je veux jouer aux échecs avec quelqu'un dans l'avion de niveau 1500 ELO". Ou bien WoW, Q3, etc. etc. ... Les éditeurs pourraient vouloir proposer leurs jeux gratuitement aux compagnies (pour se faire connaître) et certains clients seraient sûrement prêts à payer pour ça. Le seul problème serait la gêne occasionnée pour les voisins, ce qui me semble soluble en dédiant une certaine partie de la cabine aux "joueurs".
 
On peut toujours rêver...

 
c est si compliqué pour toi de jouer en silence

 
Il ressemble à quoi désormais ?
C'est toujours ce design qu'on montre...    

http://boeing.com/commercial/7e7/k63304-2.html

 
Ha ouais.
Au moins, ils ont gardé les mêmes couleurs...  

wow la fleche que fait l'aile c ouf quand meme
 
je comprends pas l'interet de la chose

 
Si mais US Air sera le premier à recevoir le 350
 

 
Ptet que la peinture ne tient plus à Mach 3  
 

 
Ouai, mais faut des bons écrans 22" TFT pas des 8"

 
Il me semble avoir déjà vu ça
 
     
 

Peut-être des photos prise le 13 mai dernier...
 
 
 
(Copyright S.Beilliard)

c'est juste, au delà de Mach3, le revêtement foncé du Blackbird dissipe mieux la chaleur. En fait, l'apport calorique par friction devient nettement supérieur à celui par rayonnement solaire et la couleur bleue foncée (dark indigo) du SR71 émet entre 50° et 80° de chaleur par rayonnement.. Skunk Works a determiné cette couleur après des tests "d'emissivité" et à pleine vitesse le SR71 vire même au bleu. Enfin sa composition lui permet aussi de mieux absorber les ondes radar (présence de ferrite) et leur rend furtif. Par contre il n'est pas comparable au Concorde car il est à 95% en titane, va plus vite (Mach 3.5) et sa température externe atteint 500°...    

tab powaaaa

tu m'étonnes, 2 fois de suite en plus  

Une vue d'artiste assez réaliste de ce a quoi pourrait ressembler ("en vrai" ) l'A380-F :  
 

 
Et une autre photo d'une piéce en court de fab, pour ce dernier justement, une nervure de train principal d'aile (supportant le train 4 roues), et réalisé en UK :
 

 
La pièce fait 2m par 1m et est en alu  

héhé... un combat aérien sur flight simulator avec accès direct aux commandes de vol, moyennant un petit branchement pirate sur les ordis du navion...

EADS : le NH90 d'Eurocopter sélectionné par la Nouvelle-Zélande
 
http://fr.biz.yahoo.com/050404/17/4chau.html
 
L'Espagne va acquérir 45 unités de l'hélicoptère NH90 d'Eurocopter
 
http://fr.biz.yahoo.com/050520/3/4f9hn.html
 

 
Exact   C'est la flexion/torsion des ailes qui est un peu trop prononcée  

 
  , j'espère qu'il va faire une belle petite carrière ce NH, il est vraiment impresionnant en vol, niveau bruit et maneuvrabilité (c'est fou la facilité qu'il a à passer le moindre petit tonneau barriqué   ... mais quid de l'utilité réelle en mission )

Air India aurait payé ses 777-300ER $284 million pièce    
 
http://www.atwonline.com/news/othe [...] F20%2F2005
 
Autant qu'un A380 pour cette daube ??  

 
bah en plein moment de stress quand on gagne un match serre, je sais que dans mon cas je suis parfois un peu agité  
et faudrait revoir le moyen de rejoindre les allees car en plein match etre derangé par une "pause pipi" ca doit etre rageant
 
 
pas mal ce petit nh90

comme les personnes qui achetent un P4 à la place d'un athlon
 
 
 
 
 

Petit rappel à ceux qui pourront l'encoder l'enregistrer    
 

Pour les horaires, je crois qu'il faut rajouter 9h  

Et demain sur Toulouse : http://www.airexpo.org/ (Gratuit !   )

L'affiche :

euh

 
Pour la correction  

Ouais, bah c'est pas loin Muret

 
Oui mais c'est le Meeting de Toulouse    
 
 

Il semblerait que le 19 il ait volé pendant plus de 7h!
 
Excellent comportement à basse vitesse, les flaps n'auraient meme pas besoin d etre utilisés en position maxi!
 
C est vraiment un petit bijou cet avion

 
le décollage du 17 ..  
 
edit : du 17

 
Bon, pas eu le temps de lire les deux dernieres page, mais je ne tiens plus, tiens, cadeau:
 

 
et:
 
http://www.flightlevel350.com/mirr [...] 1&bottom=1
 
Bon vol !  
 
Edit: Sortez les mouchoirs  

 
Pas mal du tout    
Et il a donc fait son 9ème ! vol ce matin     (assez court du reste   )

Après l'Antonov 148 qui sera présent au Bourget, Tupolev annonce la vente du premier avion d'une nouvelle série conforme aux dernières normes internationale sur le bruit et la polution à la compagnie Vladivostokavia Airline :
 
http://www.businessweek.com/ap/fin [...] _home_down
 
Il ressemnle à ça :
 
http://www.airliners.net/open.file [...] 190&size=L
http://www.airliners.net/open.file [...] TID&size=L
 
Les russes arrivent ..