Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

Turbo16

GT : X3n0n720

Reprise du message précédent :
J'aime bien la derniere phrase ^^

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rFactor | HP WebOS | J'écris des choses

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remchar

Bee's Powâaaaa

:lol: excellente conclusion :lol:

FLo14

Gouranga !

En gros : ne vous chiez pas l'atterro [:joce]

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Profil supprimé

... Quantas est tout de même l'une, sinon LA compagnie aérienne la plus sûr au monde

FLo14

Gouranga !

Qantas [:aloy]

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« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

planetops

"my mum says the crew is nice"

Je serais le papa, je m'interrogerais...

Julien31

Sur quoi tu te bases pour dire ca ???

krillaume1

Haaaaaaaaaaa380

Prochain vol demain ???

si oui a qu'elle heure ???

Merci.... :jap:

krillaume1

Haaaaaaaaaaa380

y'aurai pas un calendrier qui traine par la,
pour connaitre les dates + heures des vols d'essais ??? :bounce:

julientoulouse

Black_Panther a écrit :

Il a bien décollé à 12h40 ... et attérri depuis.

C'est fort probable

Chateauroux !

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julientoulouse

Black_Panther a écrit :

Sur le cercle du bas, je pense que l'on voit comme un scotch métalique qui peut par exemple cacher des jauges de contrainte pour mesurer les efforts subit par la structure, ça a du nottement bien servire aujourd'hui

D'ailleurs, il y en a aussi pour les ailes :

http://img107.echo.cx/img107/9245/zarbi3ai6cb.jpg

L'autre rond rouge, ça doit être une simple trappe pour le kéro ou quelques chose comme ça

Ce sont simplement des supositions selon mes connaissances

Entrée d'air intrados pour tube pito a l'intérieur pour télémesures
pour la bande ce sont des sondes pour mesurer les efforts en traction/compression et allongement structural en un point particulier qui est logique... le caisson central

asmomo

bighead a écrit :

Si tu veux quand même la voir, ouvre le lien dans une nouvelle page.

(ça n'empèche pas de linker directement la page, je suis d'accord :jap: )

:jap: pour l'astuce, mais c'est vraiment poussif

Arn0 a écrit :

Je viens d'acheter le science et vie du mois de mai. Il y a un article sur les conséquences écologiques des trainées d'avions. Dans l'article il y a une vue d'artiste d'un projet d'Airbus fonctionnant à l'hydrogène (ça ressemble à un A310 avec une grosse bosse tout le long du dos pour y mettre les réservoirs :pt1cable: ).
Pour ceux qui bossent chez Airbus, il commence à y avoir des études du genre dans les cartons ? :??:

ça doit faire 15 ans qu'il y a des études là-dessus

HaKaN_FR

Laissez-le ramper !

Nicola c'est un nom de fille :??:

"by an 8 yr old girl"

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Feedback | Rock Band | Gears of War 4 | GT : HaKaN01 // [TR] #Team Rampant

curuxiane

Curufinwe

j'ai surement du voir un Antonov ... mais de loin, sans jumelles, ça ressemblait fichtrement à un 380
Dorénavant, je vais laisser mes jumelles dans la maison, et les sortir de la voiture

Black_Panther

Problem Killer

julientoulouse a écrit :

Merci de cette précision ! :jap:
Pour les jauges de contrainte, c'est ce que je pensais
Par contre pour le tube pito, c'est Deulignes qui avait vu juste ... en fait il avait la même idée que moi pour les jauges, mais il n'osait pas le dire

Message édité par Black_Panther le 09-05-2005 à 22:08:26

sorg

trop sur HFR depuis 2001

HaKaN_FR a écrit :

Nicola c'est un nom de fille :??:

"by an 8 yr old girl"

Oui, Il y a des nicola fille en Angleterre et Allemagne.

@chewie

En rentrant du boulot, j'ai dépassé sur l'autoroute un camion qui avait comme dessin de bache, tous les avions airbus à échelle respectée il me semble, y compris l'A380 Ca donnait vraiment bien

Black_Panther

Problem Killer

floflow a écrit :

Moi j'avais dit que c'était pour les instruments d'essais!! :kaola: :lol:

:lol: Tu ne pouvais pas trop te tromper

Black_Panther

Problem Killer

curuxiane a écrit :

j'ai surement du voir un Antonov ... mais de loin, sans jumelles, ça ressemblait fichtrement à un 380
Dorénavant, je vais laisser mes jumelles dans la maison, et les sortir de la voiture

:sweat: Mais comment on peut confondre un An124 avec le 380 :sweat: ... je tanquine

Black_Panther

Problem Killer

En parlant du loup, le voici ! photos prise le 7 mai dernier

(Copyright S. Beilliard)

Pour plus de photos de cet appareil : http://www.airliners.net/search/ph [...] h=RA-82080

Black_Panther

Problem Killer

deulignes a écrit :

c'est bien celle de l'A380 : http://www.designnews.com/article/CA455836.html

OK ! Merci :jap:

Black_Panther

Problem Killer

FLo14 a écrit :

Regarde la vitre sur le côté

Clair !

@chewie a écrit :

20$ sur un site chinois, mais ca remonte quasi à un an en fait

Ahhh, c'est pour ça ! ...
Ils sont vraiment mauvais en matière d'espionage ces chinois :lol:

Pour le prix, il est sympa

Black_Panther

Problem Killer

Ils ont 4 moteurs chacun, deux ailes, un empennage classique ... mais ça s'arrête là !, pour le reste c'est carrément différent ! :pt1cable:

Au fait, merci pour ces belles photos curuxiane

power600

Toujours grognon

mafa a écrit :

Exactement. Il y a aussi des versions avec des rames à la place des hélices mais ça marche beaucoup moins bien.

Mais non, les pagaies c'est en cas d'amerissage forcé [:chacal_one333]

asmomo

Black_Panther a écrit :

En parlant du loup, le voici ! photos prise le 7 mai dernier

http://img237.echo.cx/img237/2451/0041963my.th.jpg

(Copyright S. Beilliard)

Pour plus de photos de cet appareil : http://www.airliners.net/search/ph [...] h=RA-82080

http://www.airliners.net/open.file [...] _id=772014

:pt1cable:

Quand on pense qu'il y a le 225 !

stefes007

M'enfin !

floflow a écrit :

Ca doit quand même couter la peau des *ouilles de louer ce bestiau pour transporter quelque chose!

on dit nouilles !

power600

Toujours grognon

asmomo a écrit :

http://www.airliners.net/open.file [...] _id=772014

:pt1cable:

Quand on pense qu'il y a le 225 !

Ouais

Black_Panther

Problem Killer

floflow a écrit :

Les 6 moteurs sont identiques?

Pourquoi ils ne le seraient pas ? :heink:

power600

Toujours grognon

floflow a écrit :

Les 6 moteurs sont identiques?

Oui..Des " ZMKB Progress Lotarev D-18T turbofans avec 22.950 kN de poussée chacun. "...

power600

Toujours grognon

Au fait, si les Ekranoplanes sont considérés comme des avions à part entière alors c'est pas l'A380 le plus gros avions de ligne du monde

simcas34

Sauf si on considère que ce sont des avions de transport militaire :jap:

Black_Panther

Problem Killer

[:chupachupz]

JacenX

Light Years Ahead

[:ddr555]

Message édité par JacenX le 10-05-2005 à 01:00:25

asmomo

Chuis sûr Airbus leur ferait au moins 50% dessus.

power600

Toujours grognon

simcas34 a écrit :

Sauf si on considère que ce sont des avions de transport militaire :jap:

Le monstre de la caspienne s'est vautré en 80..Je savais pas
Donc ils n'en ferons plus un avion de ligne (ou d'autre chose )..

deulignes

nontidjiou !

:love: :love:

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1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

asmomo

Par contre les couleurs le rendent ultra laid

deulignes

nontidjiou !

:love: :love:

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1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

sorg

trop sur HFR depuis 2001

deulignes a écrit :

http://img69.echo.cx/img69/4225/0041945kr.jpg

:love: :love:

[:bidinoo]

deulignes

nontidjiou !

la gallerie de photo d'un spotteur bien placé lors du premier vol

http://www.fplanglois.com/galerie1 [...] emier_vol/

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1000 tofs d'A380 : --> http://www.flickr.com/photos/tags/A380/

FLo14

Gouranga !

floflow a écrit :

Les russes ont un long savoir faire (dans l'espionnage) aéronautique ! Tu voulais dire ça plutôt!! :lol:

Arrête un peu, c'est pas pour rien que les soviétiques étaient au coude-à-coude avec les américains pendant la guerre froide
Tu prends des monstres comme le MiG-31 ou le Tu-160, c'est pas mal quand même

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