Reprise du message précédent :
à la bonne échelle, c'est encore plus impressionnant :|
 
http://www.membres.lycos.fr/xianelle/compar.jpg  
 
j'espère que je vous ennuie pas trop avec ça

si t'as la bonne échelle au niveau de la roue avant, elle est plus bonne au niveau du réacteur, car il est plus proche

les photos avec un personnage a cote de l A380, c'est pourquoi ?
 
montrer les differentes places en classe Eco?
 
 
 
faites comme si j'etais plus la

Exact, il faut appliquer dans ce cas les règles de "l'homothétie de l'espace"...  

 
T'a combien de femmes...?    
 
 
 
 
 
 
 

bah, les gens ont l'air civilisés ici
Et puis, on la voit pas vraiment ... c'est juste une silhouette ...
 
Tiens, une question, vous savez si un Antonov 225 a déjà aterri à Toulouse?

T'as pris la photo depuis un stade de rugby ?  

Non, mais il s'est posé au Bourget. Une espèce de poser d'assaut, il s'est littéralement laissé tomber sur la piste  

elle me parait vraiment petite, la madame

 
 
Tomber ???  J'èspère pas trop fort, parcequ'avec un tonnage pareil, tu dois avoir vite fait de rentrer le train principal à l'atterro ...

C'est-à-dire que j'ai volé dedans vendredi soir Un B747-200 était annoncé sur adp.fr ainsi qu'à l'aéroport, mais c'est bien Boeing 757-400 qui était inscrit sur le fuselage.

J'aime bien cette image de l'A380. Dommage qu'il n'y ai pas les légendes...
 

 

 
Faut linker la page, la photo directement c'est bloqué par airliners.

747-400
Bizarre, ils doivent se dire que les 200 sont bien pourris

j'avais posté la video, je vais la chercher
 
edit: http://www.planestv.com/vidclips/an225.wmv

Si tu veux quand même la voir, ouvre le lien dans une nouvelle page.
 
(ça n'empèche pas de linker directement la page, je suis d'accord  )

 
Génial, je regarde ça tout de suite
 
Merci beaucoup.
 
 
Edit : Waaaaa effectivement il l'a jetté sur la piste ...
 
impressionnant quand même. Merci encore.

 
 
Il est déjà reposé ou pas encore ?

Aux dernières infos, il n'a pas volé aujourd'hui!

 
les 200 sont remplacés par des 400 :
 
TTPARRUN/AF
09MAY05-05JUN05  MTWTFSS  PARIS AREA  /ST-DENIS DE            
                 ....5..  ORY  RUN  1630# 0525  AF 688  742*C   <--- 747-200 sur le 2eme vol du vendredi
                 1234567  ORY  RUN  2100# 0950  AF 680  744*C   <--- 747-400 sur la rotation quotidienne
 
d'ailleurs ceux que ça interresse, comme je bosse pour un GDS, je peux par avance vous donner les types d'appareils et les plans de cabines des vols

 
Après avoir poireauté de 14h30 à 16h30 (!!!), n'ayant rien vu venir (à part un Beluga), je décidai d'aller interroger le gardien de l'entrée Airbus, qui était là depuis 06h00 ce matin...
Il n'a pas vu de décollage, encore moins d'atterrissage...

 
Ils auraient testé la furtivité de l'A380 aujourd'hui ?  

GDS = Global Distribution System = modes de réservation destinés aux professionnels    

 
C'est quoi un GDS ?

 
Merci julien31, je me suis pincé pour être sûr que j'étais bien réveillé en bout de 32L...

 
C'est ta femme que t'as vu passer...    

Pour ceux qui aiment, ITVV publie un DVD d'un vol EGLL -> KJFK en Concorde d'une durée de 5h.  
 
 
J'ai déjà mon exemplaire comme de bien entendu.

Et pour ceux que ça intéresse, j'ai le retour du Concorde à la maison pour son dernier vol...

Pour ceux qui aiment world air routes a aussi publié un DVD sur le training sabena en A340 à Bierset.
 
=> Expérience assez déroutante pour les pilotes en provenance de boeing étant donné la gestion de la manette de des gaz    

Excellent    

Du côté de Sofia?
 

Par contre en anglais ça veut rien dire... et la caisse est américaine    

 
Superbe! Emotionnant!
 
Je ne fais pas le poids avec mon petit film tremblant réalisé depuis les hangards de Blagnac 1...
Merci encore, j'ai les yeux humides.

 
Pardon, j'ai l'oeil humide...

 
Ca farte grave    

 
Quand je dis que j'ai les yeux humides, je ne plaisante pas.
J'en ai pleuré de le voir rentré au bercail, c'est un avion qui provoque une telle émotion...  

Je viens d'acheter le science et vie du mois de mai. Il y a un article sur les conséquences écologiques des trainées d'avions. Dans l'article il y a une vue d'artiste d'un projet d'Airbus fonctionnant à l'hydrogène (ça ressemble à un A310 avec une grosse bosse tout le long du dos pour y mettre les réservoirs   ).  
Pour ceux qui bossent chez Airbus, il commence à y avoir des études du genre dans les cartons ?

Une petite récré sous la forme d'un message sympa:
 

J'aime bien la derniere phrase ^^