Reprise du message précédent :

 
cf tokyo: la bas on sait jamais quand on prend le train ou le metro, ils ont exactement la meme gueule et sont quasiment toujours à l'exterieur, seul l'espacement des stations et sa localisation (centre/suburbs) defini l'appelation de metro ou de train

 
ça c'est la théorie, en pratique rien n'est fait, et au final s'ils n'y arrivent pas ils sont dans la mouise, car 300 commandes c'est bien si tu te fais un paquet de millions sur chaque, si tu gagnes 3$ sur chaque avion, voire en perd, c'est une autre histoire.

L'autre possibilité c'est que l'entretien coûte plus cher, ou encore que finalement les avions en carbone ne durent que 10 ans avant de devoir aller à la casse, et ça ferait très mal aussi.
 
Maintenant, si Boeing font tout comme ils l'annoncent, j'ai envie de dire qu'ils méritent le succès. Mais déjà pour le look c'est rapé, le 787 n'aura rien de révolutionnaire de ce point de vue.

 
[HS]Pardon d'intervenir dans votre discussion metro / pas metro, mais, dans la mesure ou:
- il va là ou on veut aller  
- tout ceux qui sont concernés ont compris de quelle ligne on parlait
- c'est total HS
 
Je pose la question: est-ce qu'on ne se fout pas un peu de savoir si c'est un metro ou pas ?
 
Pour info, lors de la mise en service du premier RER, à Paris, des debats ont fait rage sur le sujet, pour savoir s'il s'agissait d'un metro ou d'un train de banlieue.
La RATP a proposé de l'appeler "Metro Express Regional Defense Etoile" en raison du nom des deux premieres stations.
 
Le nom n'a pas été retenu en raison des initiales...[/HS]

 
Ouais, le choix de Boeing est plus radical, mais la branche civile de Boeing n'est qu'une faible partie de l'entreprise.
 
On en deja parlé il y a 2349754 pages  

 
Ben ouais...

 
Une faible partie OK mais si elle se plante bonjour le bordel, maintenant qu'il n'y a plus que eux et Airbus comme gros constructeurs.

La ou airbus pourrait percer ça serait d'equiper tous ses avions de contre-mesures anti-missiles Dans le contexte terroris(é)te actuel ça pourrait bien marcher. Une compagnie israelienne le fait il me semble...

 
Ben y 'aurais plus qu'airbus, yek yek yek    
 
Airbus se retrouverais leader avec des challenger comme Embraer ...
 
Dans le même cas que boeing, mais 30 ans plus tard quoi !

 
Comme ça ?
 

 
sources: jmerapelpu (c)
 
En fait, "on" raconte que les avions d'El Al sont eqipés de CME et de flares.
 
Legende ?

c'est pour ça qu'il est temps que les négociations Airbus/Boeing se terminent, l'A350 est handicapé par rapport au 787 au niveau de son financement. Concernant le 787, il faut relativiser un peu dans le sens ou beaucoup des appareils commandés sont composés d'options et d'autre part il ne s'en est vendu que 10 aux US (marché en crise) et 10 en Europe (First Choice et Blue Panorama). L'essentiel des commande de 787 vient du Japon pour des raisons politiques, idem pour la Chine et la Corée. Ni l'A350 ni le 787 n'ont enregistré de commandes vraiment motivées par des critères purement économiques venant de compagnies majeures sans considérations politiques amha

D'ailleurs au sujet des subventions, A quelques heures de la fin des négociations Airbus/Boeing l'UE hausse le ton :
 

et la meilleure :  
 

Il commence à me plaire, Tony Blair (ça rime   )
 

1 A340-642 Virgin Atlantic, 1 A340-642 South African Airways, le gros au fond je sais plus    
 

 
et un panoramique
 

 
Cest trés surprenant venant de lui, mais dis don, y'aurait pas comme qui dirais des elections legislative bientôt chez nos voisins d'outre-manche ?
 
 
 
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 314,0.html

raah comme j'ai hâte de voir voler ce beau bébé

et une moins bonne :  
 

tu chipotes

deux pannes moteur en meme temps c'est hautemant improbable quand meme

s'il a déja fait sa rotation, il doit pouvoir continuer son décollage et même prendre le temps de vidanger son kéro avant de se reposer

 
2 pannes moteur en même temps et précisément au décollage entre v1 et v2.

 
Ou alors c'est un concorde et l'avion precedent a laissé des morceaux sur la piste...

neodivx 9.2 (pas le 9.3) ça marche tout seul

J'me suis fait bannîr de pour avoir poster une vidéo du coup je ne suis plus très chaud pour poster des vidéos quelqu'elles soient.
 
Mais j'ai un DVD de Just Planes Vidéo sur les essais de l'A330 et de l'A340 en 1992.
 
=> les tests sont très très poussés. Et dire que deux pannes moteurs simultanées sont hautement improbables au décollage sur un quadri est sans doute vrai mais Airbus fera tout de même tester cette éventualité par ses pilotes d'essais.
 
 
 

faut pas trop rêver
AIRBUS, c'est EADS  
et EADS c'est, entre autre lagardère et merco
et la particularité de lagardère, c'est de faire financer le risque par de l'argent public et le cas échéant de privatiser les bénéfices
donc, si pas de sous en provenance du public, y aura pas d'investissement privé pour l'a350

Avec quoi je coupe la séquence du DVD ?

ms pq faut toujours que les gens viennent casser l'ambiance?  

 
Virtualdub

 
ne lis pas les DVD.

Crée un divx de l'ensemble du DVD et extrait la partie interessante avec VirtualDub.

pour 15 secondes de vidéo    
 
 
Je laisse béton  

J'ai pas envie qu'Airbus perde sa place

c'est teeeeellement important

fait une demande d'aide au flood sur la cat seti

demain sur AB Moteurs
dans l'émission mach 2
il y a un spécial inauguration du 380
je ne sais pas si ce sera complet
mais ça a le mérite de passer

 
Tu peux le ripper completement, comme ça tu pourras en faire des copies de sauvegarde autant que tu voudras.
 
Tout est ici:
 
http://www.djengo-website.com/arti [...] g=fr&pg=32
 
 
Aprés, si tu veux couper une sequence, avec nandub, c'est de la rigolade, tout est là:
 
http://www.djengo-website.com/arti [...] g=fr&pg=44
 
Ca explique comment couper un avi (DivX) en deux, mais si tu sais comment couper, et en renouvelant l'operation deux fois, tu coupe la sequence que tu veux.
 
 
Ceci dit, si tu rippes tout et que tu le met sur la mule, je crois que personne ne te le reprochera...
 
 

je capte pas    

 
Quelle heure ?

 
c'est une chaîne gratos sur free
il y aura bien un rebelle qui en fera une copie et le mettra sur le bourricot...

Bah oui