Reprise du message précédent :

 
Et +1 !
 
Et ... Zut ! http://img19.exs.cx/img19/5186/811519th8qz.jpg
 
le temps d'uploader, et Hop ! Grilled par Deulignes  
 
Et ... ce soir sur F2 http://rapidshare.de/files/1161328 [...] 6.avi.html ~6Mo (Doublon avec celui de F3 pour les images ...)
 

 
  (J'étais en train de la faire celle là aussi )
 
 

 
Peut-être pour les revendres, et c'est peut-être bien là tout le PB, son métier est après tout ... photographe...
 

 
LOL +1
 
Et je pense que la faute vient de Stuart McAlister (la faute à celui qui propose et non celui qui dispose) ... même si je ne connais pas les circonstances de cette "capture" faite par Deulignes ...  
Enfin, n'en parlons plus...
 

 
Je connais bien le sujet pour dire "oui" et "non", tout dépend de certains autres paramétres, et surtout sur le 380 !... (sys back-up NG, ...)
 

 
  Facile, 18+22 = 40 ... 40/2=20 Le compte est bon, c'est bien le 20 Avril à 9h45 et 25s ... ... on est pas encore à ce niveau de précision concernant la date du 1st flight, loin de là

dsl pour t'avoir grillaid    
 
oups ça me fait penser que :  
 
Une tof de plus :    
 
Bien vu pour la vidéo de france 2    
 
Va falloir qu'on se partage le boulot, surtout qu'après une longue période de "calme" au niveau des infos, ça va s'accélérer à l'approche du jour J, va falloir surveiller toutes les chaines, pourvu que Rapidshare tienne le coup    

 
Posté le 01-04-2005 à 01:28:40...
 

 
   
 
(Comment tu fais pour avoir l'originale toi là )
 

   
 
   
 
Et celle d'hier : http://rapidshare.de/files/1161946 [...] 5.avi.html
 
Bonus :  http://rapidshare.de/files/1161994 [...] x.avi.html

t'inquiète, à mon avis ça devait ressembler à ça :      
 
 

 
ah oui mais j'ai cru que c'était une fausse à cause du poisson d'avril (c'est tout ce que j'ai trouvé )
 
Décidémment France 2 s'améliore y'a pas à dire. Merci pour les captures    
 

 
a quoi ça sert d'ouvrir les fenetres du cockpit ?
 

quand ils ont chaud en plein vol

Pour sortir la tete quand le pare brise est cassé comme dans Ace Ventura (en plus je crois que c a ca que ca sert)

 
 
Pour les créneaux...  

 
Ya du monde qui matte là en bas

une question à la con : AirFrance en a combien en commande des A380 ?

 
tiens
puisque tu es du métier
les mecs d'airbus et de dassault se tirent la bourre ?
cad : ils sont copains ou ils se détestent ?
comme ils ne tapent pas dans le même créneau (à la rigueur pour les bizjets) devrait pas y avoir de conflits...
si ?

10

A propos de la taille des réacteurs, il me semble que ceux du 777 sont plus gros que ceux de l'A380.

Ils disaient prévoir le 1er vol A380 d'AirFrance en 2007, c'est toujours d'actualité ?

c'est possible ça ?

 
Décidémment, quand je vois cette photo, je me demande comment les trains (pourtant, ils sont nombreux ! ) tiennent le coup à l'atterrissage. Même si cette question se posait aussi pour les très gros porteurs avant l'A380, genre A346, celui-ci, parraissant plus "fin" et "élancé", donnait moins cette impression de "poids" que les trains doivent subir à l'atterissage.
 
J'imagine qu'ils doivent être faits dans un matériau ultra résistants...
Et qu'ils doivent être régulièrement contrôlés et même remplacés...

 
Oui, de mémoire donc à vérifier, le Trent 900 sur l'A380 a un dimètre de 2,95m
alors que les moteurs du 777 ont un diamètre dans les 3,40m.
Ceux du 380 sont en outre moins puissants.
Ce qui est normal car un 380 pèse moins que 2 777.

Oui, beaucoup de bruit pour rien...
 

Non, le droit d'auteur est un droit exclusif à la redistribution. La jurisprudence recommande en général de ne pas poursuivre en l'absence de profit personnel, mais pas toujours. Par exemple tu seras immanquablement condamné en cas de diffusion même gratuite de ta voisine sous sa douche...
 

Posture dangereuse; le mieux aurait été de commencer par lui demander les raisons de son courroux. Il a été souligné que ça pouvait se limiter à un problème de bande passante...

Le droit à citation autorise à citer jusqu'à un tiers d'un article, sous réserve de mentionner la source explicitement. Tu noteras par exemple que chaque fois que je cites un article, je mets un lien et le nom de la source, et je n'en cite jamais plus d'un tiers.
 
Je te casse les pieds avec ça uniquement parce que ce fil de discussion m'est précieux et j'aimerais éviter qu'un ayant droit un peu tatillon ne découvre par google interposé une diffusion qui lui déplaît...

Je crois que la livraison est prévue pour avril 2007
 

Oui, diamètre du fan :
777: 3.25 m (GE90-115B)
380: 2.95 m (Trent 900)

je me disais aussi, que c'est vraiment gros sur le 777

Ah ouais c'est enorme

en effet

 
il est beau l'oiseau

Et c'est la que le moteur démarre

il y a des panneaux sur les coté pour eviter qu'il soit un peu partout dans le hangard

Le tchèque CSA finalise sa commande de 12 Airbus A319 et A320
 
http://www.reuters.fr/locales/c_ne [...] ID=8104316
 
A : 167   B : 325

Un autre forum très bien documenté qui parle de l'A380 ici:
http://www.fuckfrance.com/read.htm [...] =31&page=1
 

La liste des crashs d'airbus avec fotos et nombres de morts  
 
Quelqu'un aurait la même chose mais avec Boeing ?

ce forum

Ce forum est vraimentt pas fréquentable...

 
kdo        

 
L'A340 n'a que 3 trains et pourtant il est pas petit. Il y a de bons amortisseurs, et l'avion arrive relativement doucement, le pilote a pas trop intérêt à se jeter sur la piste.

 
 
Pouaaaaaaaaaaaaaa          

bon sang... c'est beau

 
Certains sont même des enragés finis :
 

 
 
C'est ce que j'appelle un argumentaire bien construit!  

mon dieu, le logo:

 
 

eh ben dis donc, les américains font tjs ça en finesse à ce ke je vois

 
faut reconnaître que certains utilisent le même ton pour doubleuvé bush
ça en fait bcp de airbus qui sont partis au paradis des avions
faut relativiser, sur le nombre sorti ça doit être assez peu
de la même façon, au vu du nombre de 737 cassés depuis 30 ans, on devrait avoir peu envie de monter dedans
et pourtant le machin se vend encore...
 
remarque : quand on voit le 380, on se demande pourquoi on achète (commande) encore des 747...
un peu comme si on optait encore pour des citroen traction 15 cv neuves