Reprise du message précédent :
Tention lub, tu vas casser ton "side of smiley"

Je vais prendre un 330 d'AF la semaine prochaine, même pas peur    

Je n'ai pas trouvé que le 777 était plus bruyant que le 330

Sea Launch avait pour but de réutiliser les plate-formes pétrolières comme plate-forme de lancement de fusées pour mise en orbite de petits satellites. Souvenir avec émotion de leur premier 24e lancement   : http://www.youtube.com/watch?v=eMG2SBwIcrM

Euh non. C'était pas leur premier lancement.
 
Ils était même assez fiable.

Ah oui c'était le 24e...
 
27 lancements réussis sur 30.

Due to turbulent market conditions c'est la version polie de: on croit de moins en moins en vos capacités à nous pondre un avion innovant et fiable, allez vous faire voire, on retire tout ou partie de nos billes

Tain les gars qui bossent dans l'aéronautique et qui postent à 2h du matin sur HFR.
On comprend pourquoi les avions s'écrasent après.
 

Enquête officielle américaine sur les sondes de deux Airbus A330

en cliquant à coté
http://www.youtube.com/watch?v=z-r [...] re=related

c'est quand les meetings à Evreux?

J'espère pour toi que c'est du second degré sinon

 
on sort le complot à la X-FIles vu le contexte avec Boeing ou c'est du sérieux indépendant ces enquêtes ?

inside this post

 
A mon avis il n'est pas besoin de sortir le complot. Beaucoup de problèmes ont été répertoriés avec ces pitots, ils font une enquête. Je dirais que c'est un processus normal.

je crois pas l'avoir vu passer :  
 
La compagnie australienne Qantas a annoncé vendredi l'annulation de sa commande de 15 Boeing 787 "Dreamliner" et a décidé de retarder la livraison de 15 autres appareils en raison des turbulences actuelles dans le transport aérien.

Quelques posts au dessus...

Ryanair veut permettre un poids illimité pour les bagages cabine, comme easyJet (et d'autres) le fait déjà. Et dans le même temps... interdire les bagages en soute
http://www.bloomberg.com/apps/news [...] _1t6Mslq4M

EDIT : Une autre source indique que les passagers pourront toujours apporter (et payer ) des bagages en soute, mais qu'ils devront les amener eux-mêmes en soute (et inversement les sortir au retour). http://www.dailyrecord.co.uk/news/ [...] -21469665/

Excellent. Je vois bien les gens autour de l'avion récupérer leurs bagages, comme pour un car

J'appelle surtout ça une énorme faille de sûreté aéroportuaire moi...

Donc ca confirme bien que Ryanair ne veut plus payer les services bagages des aéroports.
Mais bon, c'est un peu n'importe quoi de demander aux passagers d'aller mettre en soute, ca va mal finir ca.

Ils vont s'amuser quand les pax voudront mettre des valises de 25kg chargées à bloc dans les coffres à bagages

Je viens de regarder par pure curiosité et c'est dingue, on est au mois de juin et Ryanair a déjà reçu 37 Boeing 737 neuf pour 2009 !

c'est une blague ?  

Après Orly, c'est l'aéroport de Bucarest qui saisit un avion de SkyEurope.

Celui de lundi est toujours à Orly, ou Skyeurope a payé ce qui était du à ADP ?

Chépo, j'ai pas l'immat du bestiau.

Grosse panne de courant ce matin à CDG, touchant tous les terminaux sauf 2E/2F/2G. Plus de circuits bagage, plus de portiques de sécurité, etc...

 
 
on m'a fait le coup à Dakar, vla le bordel monstre (déjà qu'à la base c'est pas la joie )

Dimanche sur enquête exclusive : les coulisses de RCDG
 
Sinon j'adore la vidéo de présentation de cet avion  (A400M) http://www.youtube.com/watch?v=vHkPE6HedC4

Rassurez-moi, c'est pas celui ou les deux moustachus ils demandent à l'immigré si y'a la mer à Come ?

 
On sait pas si c'est une rediff ou pas  

Je vois bien le robert de base aller chercher ses bagages en soute
Ou alors ryanair compte faire de la soute une cabine comme une autre, et les 737 deviendront double ponts

Y'a peut être pas la hauteur nécessaire par contre pour des couchettes...

Au contraire, tout le monde allongé.
On tient pas vraiment debout dans une soute de 737

blablabla

Qantas annule 15 B787 et repousse la livraison de 15 autres.....
 
Mais cela n'a rien à voir avec le cinquième retard... simple ajustement due à la conjoncture...
 
Oui Heeeeuuummm!
 
Air Berlin risque de faire la même chose pour 25 B787.... dit-on...

C'est Qantas qui demande à repousser la livraison ? Ou les retards qui entraînent de toute façon un décalage de toutes les livraisons  

Je pense qu'officiellement Qantas repousse, mais qu'officieusement ça arrange bien Boeing que Qantas ait accepté de "repousser", avec une belle ristourne à la clé...

il y avait un 6 de trop dans mon précédent post... c'est pas 156 mais 15 annulations..
 
Je veux bien croire que les reports de livraison (de 15 appareils) arrangent Qantas et Boeing... mais l'annulation de 15 appareils ?....  je ne crois pas que Boeing en soit ravi!