Topic Aviation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1591 1592 1593 .. 4518 4519 4520 4521 4522 4523 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic Aviation

meriadeck

arme de distractions massives

Reprise du message précédent :

qunqun a écrit :

Des bateaux qui sillonnent l'océan pour capter le signal ?

non des bateaux qui vont sur la terre pour pas capter le signal.

Message cité 1 fois

---------------
Acceuil

Publicité

Gros Boulet

Born to troll

asmomo a écrit :

Il y a aussi la RAT. Et avant tout ça, il y a l'APU. Pour moi quand on parle de panne totale électrique, je ne pense pas à la fourniture de celle-ci, mais plutôt aux câbles, à l'électronique de puissance, etc. En gros la batterie elle est plus reliée à rien donc elle sert à rien.

Mais à part un incendie je vois pas trop ce qui pourrait causer ça.

Vu que ça doit être bien redondé... c'est sûr qu'il faudrait un "gros" problème. Genre, explosion...

Quelqu'un aurait-il la liste exacte des messages de maintenance qui ont été envoyés ? Juste par curiosité...

Message cité 1 fois

GiLaN

Juju_Zero a écrit :

Quoi ? :heink:

rien, c'est tellement vrai

Message cité 1 fois

freds45

Reddie a écrit :

C'est quoi cette peinture d'Air France ? C'est nouveau ? Ça fait old school

Ca fait quelques mois. Quasi toutes les compagnies ont peint un de leurs avions en retro jet.

---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D

slasher-fun

Livrée historique pour les 75 ans de la compagnie.

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

GiLaN a écrit :

rien, c'est tellement vrai

Ah bon, j'ai eu peur d'avoir dit une connerie [:chrisbk]

---------------
iRacing, LA simu automobile

meatpuppet

It's a tarp !

Gros Boulet a écrit :

Ouais c'est sur www.airfrance.fr

EDIT: Rubrique "problèmes de maintenance".

Message cité 1 fois
Message édité par meatpuppet le 01-06-2009 à 18:31:59

---------------
One does not simply JoceBug into Mordor!

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 21:34:16

grande dame

joce a écrit :

le temps qu'il se crache à un moment donnée il est plus à 30000 pieds

Oui mais en piqué et volant encore plus vite, c'est aussi suicidaire

mrbebert

hpdp00 a écrit :

...

hpdp00 a écrit :

le trajet le + court est le + économique, et l'économie de carburant une priorité, donc le trajet + probable à 99%, sauf demi-tour en urgence, ou déviation légère pour éviter un orage (ou perte du sens de la direction, ou perte des commandes, cas très très peu probable).

...

Il me semble que les avions ne volent pas directement en ligne droite mais qu'ils suivent des routes aériennes. Ca peut faire des écarts importants par rapport à la route "directe". Plus des déviations à cause de la météo qui, je pense, ne sont pas négligeables. Ca fait surement plusieurs centaines de km d'écarts.
Sans compter qu'il peut y avoir une différence entre "position lors de la dernière émissions d'informations", "position lors de la perte de contrôle" et "position de l'impact sur l'eau".
Bref, on a une idée à quelques milliers de km près. On sait qu'il est dans l'Atlantique entre le Brésil et l'Afrique, guère plus [:proy]

Publicité

Magicpanda

Pushing the envelope

pourvu que le 380 se crash pas demain

Message cité 1 fois

---------------
" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée

Eonwe

meriadeck a écrit :

non des bateaux qui vont sur la terre pour pas capter le signal.

:lol:

Et des avions avec des sonars passifs ?

Message cité 1 fois

Magicpanda

Pushing the envelope

ca va être tendu les crashs en A380 : 850 passagers

Message cité 2 fois

hpdp00

bleus, c'est fou

Juju_Zero a écrit :

Y a ptet des routes aériennes à prendre en compte, ainsi que les courants en haute altitude, nan ? [:petrus75]

probablement, mais ce ne doit pas influer sensiblement sur la ligne générale. au dessus de l'atlantique il y a peu de zones interdites.

slasher-fun a écrit :

http://map9.flightaware.com/flight [...] 1243800960 http://map9.flightaware.com/flight [...] 1239480660

Même vol (CDG - LAX), et pourtant deux trajets bien différents...

évitement d'orages sur le nevada?

Message cité 1 fois

---------------
du vide, j'en ai plein !

Gros Boulet

Born to troll

kray a écrit :

Je reviens aux messages de maintenance. Quel est la "pertinence" d'envoyer par satellite(radio?) un message de maintenance sans indiquer la position. Si c'est de la maintenance, un log dans un journal déchargé à l'atterrissage suffirait pas?(On s'en fou ça changera rien, mais je comprend vraiment pas que la machin arrive à dire "je déconne" au bout du monde instantannément, mais dise pas où il est)

Sinon, les dirigeants de Michelin ont pas de chance avec les transports(le nombre de morts accidentels qu'ils ont .....).

A savoir si, une fois l'avion au sol, il y aura des trucs à réparer ou non - et donc, anticiper sur les actions à faire.

Et même si on savait où l'avion était à ce moment là, il ne faut pas oublier qu'il peut planer, et que le lieu exact du crash est dans un joli cercle à la ronde...

Profil supprimé

Magicpanda a écrit :

pourvu que le 380 se crash pas demain

Heureusement que ca n'en était pas un...

Certains journalistes crieraient directement à la mort commerciale de l'avion.

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 21:34:20

slasher-fun

Y'a une filiale low-cost d'Air Austral qui prévoit 852 pax en A380.

Message cité 2 fois
Message édité par slasher-fun le 01-06-2009 à 18:37:08

mrbebert

mixmax a écrit :

oui, d'où le sonar dans les soumarins et dans les films

Tiens oui. Y a bien quelqu'un qui aurait un sous-marin dans le secteur

Eonwe a écrit :

:lol:

Et des avions avec des sonars passifs ?

Ca existe, ca :??:

Message cité 2 fois

meatpuppet

It's a tarp !

slasher-fun a écrit :

Y'a une filiale charter d'Air Austral qui prévoit 840 pax en A380.

J'ai encore le douloureux souvenir du 747 de Corsair, j'ose pas imaginer la queue pour les chiottes dans l'A380 :sweat:

Message cité 2 fois

---------------
One does not simply JoceBug into Mordor!

mixmax

Too old for this shit.

Magicpanda a écrit :

ca va être tendu les crashs en A380 : 850 passagers

parle s'en à corsair [:tinostar]

---------------
8bit lover http://8-bit.fm/

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 21:34:23

Gros Boulet

Born to troll

meatpuppet a écrit :

Gros Boulet a écrit :

Ouais c'est sur www.airfrance.fr

EDIT: Rubrique "problèmes de maintenance".

Je ne la vois pas, cette rubrique...

Eonwe

mrbebert a écrit :

Tiens oui. Y a bien quelqu'un qui aurait un sous-marin dans le secteur

mrbebert a écrit :

Ca existe, ca :??:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Avion [...] e_maritime

Message cité 1 fois

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

hpdp00 a écrit :

probablement, mais ce ne doit pas influer sensiblement sur la ligne générale. au dessus de l'atlantique il y a peu de zones interdites.

Bah étant donné les courants dans la région euh .. [:petrus75]

Et puis l'histoire des couloirs aériens, c'est surtout pour expliquer qu'il n'a surement pas survolé le Brésil en ligne droite en direction de la France ..

---------------
iRacing, LA simu automobile

masterdPm

Trust me, I'm an engineer !

blablabla

Message cité 2 fois
Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 21:34:27

Profil supprimé

Le Charles de Gaulle se trouve dans quelle région du monde? Ces avions auraient pour une fois pu servi à quelque chose...

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 01-06-2009 à 18:41:46

asmomo

Gros Boulet a écrit :

Il me semble justement que ce sont les "roues" à côté de la commande des moteurs (trim de profondeur uniquement). Pour les moteurs, il faudrait voir à quel point les commandes sont isolées ou pas - et quels fusibles sauteraient pour isoler ce qui peut l'être, et passer dans des modes dégradés. Au fond, j'en sais rien...

Oui il y a une roue mais je vois pas pourquoi ce serait isolé du reste des commandes, ça passe par le calculo en tout cas (trim automatique à l'atterrissage notamment, cause indirecte du crash de Perpignan).

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

meatpuppet

It's a tarp !

Ils mettent encore des avions dessus? :??: C'est un gros risque financier ça

---------------
One does not simply JoceBug into Mordor!

meriadeck

arme de distractions massives

le charles de gaulle est en réparation

Message cité 3 fois

---------------
Acceuil

Profil supprimé

meriadeck a écrit :

le charles de gaulle est en réparation

[:prozac]

Gros Boulet

Born to troll

masterdPm a écrit :

actif: on émet une onde sonore et on écoute l'onde se répercuter.
passif: on écoute les bruits de l'environnement.

en l'occurence, les boîtes noires émettant un son, il faudra se contenter d'écouter.

Vu la profondeur de l'océan dans cette zone... bon courage quand même pour la récupération.

Message cité 1 fois

slasher-fun

meriadeck a écrit :

le charles de gaulle est en réparation

Depuis presque 2 ans

Message cité 1 fois

grande dame

meriadeck a écrit :

le charles de gaulle est en réparation

[:tinostar]

caudacien

meatpuppet a écrit :

J'ai encore le douloureux souvenir du 747 de Corsair, j'ose pas imaginer la queue pour les chiottes dans l'A380 :sweat:

Il y aura pas de chiottes
Souci résolu

grande dame

slasher-fun a écrit :

Depuis presque 2 ans

Depuis son lancement presque [:prozac]

meatpuppet

It's a tarp !

La France dispose sans contestation possible du chantier naval le mieux protégé au monde

Message cité 1 fois

---------------
One does not simply JoceBug into Mordor!

Gros Boulet

Born to troll

asmomo a écrit :

On peut très bien avoir des servocommandes + un backup mécanique avec la tringlerie, sur la même commande. En temps normal, tout est automatique (servocommandes), quand celles-ci sont KO on garde la possiblité de contrôler "à la main".

Message cité 1 fois

Profil supprimé

meatpuppet a écrit :

La France dispose sans contestation possible du chantier naval le mieux protégé au monde

Même pas. Les avions manquent [:tinostar]

Message édité par Profil supprimé le 01-06-2009 à 18:46:12

Gros Boulet

Born to troll

qunqun a écrit :

Les questions qui défilent sur CDA [:rofl]
Du genre :
Est ce que si on ne retrouve pas l'épave, peut on envisager un enlèvement extraterrestre ?

Une collision avec un ovni peut être en cause ?

Dans le genre "accident possible mais archi-peu probable" (contrairement aux élucubrations type OVNI), il y aurait déjà la collision avec une météorite... :whistle:

ehben

et sarkozy il est où ??

Message cité 2 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1591 1592 1593 .. 4518 4519 4520 4521 4522 4523

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Actualité

Topic Aviation

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...	Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-Metal	SLAYER \| Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!	The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??	[Topic Unik] Jamiroquai \| Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Page générée en 0.114 secondes