Reprise du message précédent :
D'un autre coté rien n'empeche de prendre un parachute en bagage à main

Oui je disais ça plutot dans le sens d'avoir un historique de l'avion dans sa phase de production pour éviter qu'on dise "c'est Airbus". Côté juridique quoi.

 
Un peu comme un gillet par-balle pour protéger d'une roquette .

 
La pluie de cadavres parachutés sur oun hopital pour enfants traumatisés (cf. electric retard)

l'airbus A330 , un avion réputé sur : http://tf1.lci.fr/infos/monde/0,,4 [...] -sur-.html

oui tout à fait, on parle de ligne, mais je continuais sur la lancée du VFR

La minute patriotisme, par TF1.

Ah...
OK  
Parce qu'au début, 1er degré powah, c'était plutôt WTF!?

Je me pose la question, c'est tout...
 
Dans la boîte où je travaille, ils :  
1) sont en train de délocaliser en Roumanie (car moins cher)
2) nous disent qu'on doit former les gens qui vont reprendre notre travail (je suis déjà en train de le faire et je peux vous assurer que pour le moral, c'est un des pires choses )
3) nous font tout un tas de discours pour garder notre professionnalisme pour "le bien de la boîte" alors que d'ici qques temps, c'est bye bye pour nous
 
Le résultat de tout ça, c'est que le travail actuel à la sortie est vraiment dégradé...

http://www.boursorama.com/graphiqu [...] bole=1rPAF
L'action Air France... redécolle    
 
LOL en effet la BNP:
http://www.boursorama.com/graphiqu [...] ole=1rPBNP

Yup. Double panne réacteur en approche, formation de glace dans les réservoirs.

 
En ce moment: BNP -1,69% et Air France +1,25%
 
Belle journée sur le CAC d'ailleurs  

Ah c'est sûr que si j'avais à dire que quand on fait un avion on fait du khäkhä, je l'aurai pas dit ici  

Conclusion: le crash aura rendu plus riche les dirigeants et actionnaires d'AF!  

 
Je parlais plus haut d'un crash en amazonie, 2 avions qui se sont rentré dedans hors de toute couverture radar. Sachant que la couverture qu'il y a (à d'autres endroits de l'amazoine) est déjà militaire uniquement (ils s'occupent du trafic civil).

mon dieu c'est horrible je viens d'éclater d'un rire un peu bète dans l'open space

 
open space killed me

 
Nan, AF sous-performe le CAC qui est à +3,2% (miam ça me fait gagner 1000 euros   )

 
ba faut faire grève quitte à être dégagé

Je sais pas si sa été dit mais wiki a rajouté sa :
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Triangle_des_Bermudes
 

 
Zavaient pas déjà eu un mal fou à retrouver en 2005 le MD82 avec les martiniquais ?

Mon Dieu tu es d'une stupidité alarmante

T'as mis 30 000 sur le CAC?
 
Bah peu importe que ça sous-performe, leurs actions AF ont pris de la valeur.

Sinon, un petit lien, où ça débat de "oui ou non la foudre peut elle faire crasher un avion?" : http://forums.infoclimat.fr/index. [...] try1008027
 
 

 
Et une petite image du Nord-Est du Bresil, au moment où l'avion a eu le problème :
 

 
Quelques petites boules orageuse, mais rien de très gros non plus.

Pas sûr.
 
Quand faudra-t-il prendre la décision de faire sauter les gens en parachute? C'est problématique.
Finalement on va faire sauter les passager, la moitier va se crasher au sol car ne sachant pas l'utiliser comme il faut. Alors que finalement s'ils seraient rester dans l'avions ils auraient survécu. Bref statistiquement je pense qu'il est mieux de rester dans l'avions plutôt que de faire sauter les gens.
 
 
En plus prenons un A380 avec 500 passagers. Supposons qu'ils sautent par les 2 portes arrières du bas simultanément. Ben si tout le monde est discipliné et calme, mettre le parachute et puis se décider à sauter je doute qu'on arrive à plus de 1-2 sauts par porte par minute, même en poussant mémé, ca prendra plus de 2-4 minutes. Beaucoup en cas d'urgence  

 
Avec les parachutes il n'y a aucune chande survie, comme expliqué plus haut.
 
Et les capsules ça pèse/faut de la place, pas certain que ce soit réalisable

oué...pas si facile en fait.
Les syndicats faisaient beaucoup de bruits concernant tout ça il y a quelques mois mains maintenant qu'on est en plein de dedans : plus rien. Ils se la coulent douce.
Je me vois mal faire grève tout seul ou avec quelques autres personnes...
 
soit...

 
T'es pas en train de réinventer le siège ejectable ?
Pourquoi pas mais ça couterait super cher, ça poserait de nouveaux risques et ça n'empêcherait pas de lourdes pertes (seul au milieu de l'atlantique...)

A part pour les train d'atterrissages abimer il n'y a pas eu beaucoup de dommage.

Ah bah il est written-off quand même hein

 
Choisir sa façon de mourir : xxx passagers autour de toi qui hurlent dans le noir ou bien +/- seul mais en ayant gouté la chute libre avant...
 
Question à la con qui sera débattue (ou pas) un autre jour

N'empeche, accident le plus grave certainement de l'histoire d'Air France => le cours de l'action monte

Arrivée imminente de Nicolas Sarkozy a Roissy CDG.

Ca va être drôle sur un A380 à double étage

 
Roh c'est le sur-accident la

 
Ben c'est très simple, ceux du pont inférieur sont éjectés vers le bas, tandis que ceux du pont inférieur sont éjectés vers le haut.  
Le pilote reste dans son cockpit  

 
Il va arriver en A330 sur le tarmac?

 
http://edition.cnn.com/2009/WORLD/ [...] index.html

J'arrive pas à croire que ces moutons n'aient pas encore succombé à un mouvement de panique