Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

vandread

TUNAK TUNAK DA DA DA

Reprise du message précédent :

grande dame a écrit :

Avec un peu de chance, si la foudre a réussi à tout foutre en l'air, tous les passagers seront morts électrocutés!

C'est ptet moins moche comme mort

Tu dis de la merde fiston.

Message cité 2 fois

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grande dame

vandread a écrit :

Tu dis de la merde fiston.

:heink:

Message cité 1 fois

moyen_moins

chat réincarné

dlm75 a écrit :

Citation :

Paris, 01 juin 2009 - 14h31 heure locale
Communiqué N° 2
Air France a le regret d’annoncer la disparition du vol AF 447 effectuant la liaison Rio de Janeiro – Paris-Charles de Gaulle, arrivée prévue ce matin à 11h10 locales, comme vient de l’annoncer à la presse le Directeur général d’Air France, Pierre-Henri Gourgeon.

L’appareil de type Airbus A330-200, immatriculé F-GZCP, a quitté Rio le 31 mai à 19h03 heure locale (00h03 heure de Paris).

L’appareil a traversé une zone orageuse avec fortes turbulences à 2 heures du matin (heure universelle), soit 4h00 heure de Paris. Un message automatique a été reçu à 2h14 (4h14 heure de Paris) indiquant une panne de circuit électrique dans une zone éloignée de la côte.

L’ensemble des contrôles aériens civils brésilien, africain, espagnol et français ont tenté en vain d’établir le contact avec le vol AF447. Le contrôle aérien militaire français a essayé de détecter l’avion, sans succès.

216 passagers sont à bord : 126 hommes, 82 femmes, 7 enfants et un bébé.

L’équipage est composé de 12 navigants : 3 navigants techniques et 9 navigants commerciaux.

Le commandant de bord a 11 000 heures de vol et déjà effectué 1 700 heures sur Airbus A330/A340. Les deux copilotes ont 3 000 heures de vol pour l’un (dont 800 sur Airbus A330/A340) et 6 600 pour l’autre (dont 2 600 sur Airbus A330/A340).

L’appareil est équipé de moteurs General Electric CF6-80E.

L’avion totalise 18 870 heures de vol et a été mis en service le 18 avril 2005.
Sa dernière visite d’entretien en hangar date du 16 avril 2009.

Air France partage l’émotion et l’inquiétude des familles concernées. Les proches sont reçus dans un endroit spécialement réservé à l’aérogare de Paris-Charles de Gaulle 2.

18870 en 4 ans... On arrive vraiment aux 4700FH/an pour ce genre d'appareil [:pere_nowel]

vandread

TUNAK TUNAK DA DA DA

11.000h de vol le CDB [:mouais]

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caudacien

grande dame a écrit :

:heink:

Nan mais il a raison, tu dis vraiment du caca

Profil supprimé

Faut pas rester là monsieur [:petrus75]

Profil supprimé

vandread a écrit :

11.000h de vol le CDB [:mouais]

Un noob quoi

verdoux

And I'm still waiting

Si la foudre suffit à crasher un A330, l'avion va être interdit de vol, non ?

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Profil supprimé

Ils doivent être entrain de chier dans leur froc aux services juridique de chez Airbus.

Message cité 3 fois
Message édité par Profil supprimé le 01-06-2009 à 14:43:13

slasher-fun

moyen_moins a écrit :

C'est pas comme du leasing ce qu'ils font ?

Nope, c'est de l'achat. Et comme ils ont des super prix, ils peuvent les revendre pour une différence de prix très faible quand ils veulent renouveler leur flotte

Message édité par slasher-fun le 01-06-2009 à 14:44:06

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GiLaN

vandread a écrit :

11.000h de vol le CDB [:mouais]

ca fait faible quand même

Message cité 2 fois

floflow

vandread a écrit :

Tu dis de la merde fiston.

J'approuve.

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Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque

ehben

il paraît qu'il y a eu un soucis avec un avion

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vandread

TUNAK TUNAK DA DA DA

GiLaN a écrit :

ca fait faible quand même

Faut se les enquiller quand même, mais c'était pas un daron, c'est clair ...

Message cité 1 fois

Profil supprimé

126 hommes 82 femmes 7 enfants 1 bébé et 12 membres d'équipages

Message cité 1 fois

asmomo

lupienblanc a écrit :

tu sens que tu vas crever.... [:totoz]
tu SAIS que tu vas crever.......

quelle horreur :sweat:

Il y a régulièrement des dépressurisations, plusieurs fois par an, l'avion vole quand même, hein. Moi ça me ferait surtout chier pour mes oreilles.

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

System211

France 3 ? :whistle:

Message cité 1 fois

ehben

Citation :

Brazil says it has launched two air force squadrons to hunt near the archipelago of Fernando de Noronha in the Atlantic Ocean, 365 kilometers (226 miles) from its coast although the plane vanished outside the country's radar coverage.

Citation :

e said the aircraft involved is believed to be one delivered to Air France in April 2005.

floflow

Non, ils mettent un support technique en place pour épauler les autorités stou.

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Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque

Profil supprimé

System211 a écrit :

France 3 ? :whistle:

:whistle:

asmomo

Aubade a écrit :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichi [...] uction.jpg

Sur un avion qui a explosé à 16 000 pieds d'altitude mais il est vrai qu'on avait précisément son vecteur radar au moment de l'explosion, ce qui n'est pas le cas ici.

Cette photo, c'est après 4 ans et 35 millions de dollars.

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Mervinside

Il a disparu à quelle heure, 4h ou 8h ?

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Homdex a écrit :

Un avion foudroyé ! [:rofl] [:rofl]

P'tain mais les bleges quoi... [:calahad]

Magicpanda a écrit :

foodroyé stofficiel :

http://www.lemonde.fr/ameriques/ar [...] id=1200707

[:pixounet]

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floflow

vandread a écrit :

Faut se les enquiller quand même, mais c'était pas un daron, c'est clair ...

Y'a des jeunes qui se démerdent mieux que les anciens.

Message cité 2 fois

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Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque

vandread

TUNAK TUNAK DA DA DA

asmomo a écrit :

Cette photo, c'est après 4 ans et 35 millions de dollars.

Et avec Khadafi.

slasher-fun

Mervinside a écrit :

Il a disparu à quelle heure, 4h ou 8h ?

Ça dépend, tu te places dans quel fuseau horaire ?

Zoreil

Mervinside a écrit :

Il a disparu à quelle heure, 4h ou 8h ?

6H gmt

---------------
What the FUCK ?

Homdex

ehben a écrit :

il paraît qu'il y a eu un soucis avec un avion

C'est vrai ? source ? :ouch:

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slasher-fun

qunqun a écrit :

Mais il n'y a pas de système GPS dans les avions ?

Si si, mais tu reliras la définition d'un récepteur GPS.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

:lol:

Message édité par Profil supprimé le 01-06-2009 à 14:49:28

moyen_moins

chat réincarné

Je vois pas pourquoi. :heink:
On s'autorise à penser dans les milieux autorisés...

Message cité 1 fois

kool_le_shen

Si c'est la foudre, bizarre qu'il n'y ait pas plus de cas comme cela...

et les pirates sommaliens

GiLaN

floflow a écrit :

Y'a des jeunes qui se démerdent mieux que les anciens.

oui, dans des situations "normales" de vol peut-être. Dans une situation d'urgence, difficile à dire

Message cité 1 fois

vandread

TUNAK TUNAK DA DA DA

floflow a écrit :

Y'a des jeunes qui se démerdent mieux que les anciens.

"Et inversement"

\
\
\

ehben

comment tu l'as kc

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Kiki Boat a écrit :

y'a un commandant de bord sur France 24 qui a parlé d'un éventuel attentat au vu des circonstances..

C'est possible aussi, on sait pas.

CHubaca

Couillon

Kiki Boat a écrit :

y'a un commandant de bord sur France 24 qui a parlé d'un éventuel attentat au vu des circonstances..

pas revendiqué des heures apres et au milieu de l'océan pour que personne ne s'en aperçoive ? [:hahaguy]

Message cité 2 fois

Profil supprimé

moyen_moins a écrit :

Je vois pas pourquoi. :heink:
On s'autorise à penser dans les milieux autorisés...

Je répondais au message juste au-dessus du mien :

verdoux a écrit :

Si la foudre suffit à crasher un A330, l'avion va être interdit de vol, non ?

Message cité 1 fois

slasher-fun

Kiki Boat a écrit :

y'a un commandant de bord sur France 24 qui a parlé d'un éventuel attentat au vu des circonstances..

Oui, mais France24 j'ai pas confiance

Message cité 1 fois

vandread

TUNAK TUNAK DA DA DA

GiLaN a écrit :

oui, dans des situations "normales" de vol peut-être. Dans une situation d'urgence, difficile à dire

Ce qui compte, si j'ose dire, c'est plus l'expérience accumulée lors des situations d'urgence (et là dessus un jeunot peut en avoir eut plus qu'un vieux routard) et la capacité personnelle à juguler ses émotions... Et accessoirement à se souvenir un peu de ses manuels de situations en cas d'urgence parce que sortir le pavé de 2000 pages quand on a trois minutes pour agir c'est borderline.

Message cité 3 fois
Message édité par vandread le 01-06-2009 à 14:51:05

slasher-fun

qunqun a écrit :

Jsuis un noob, je demande c'est tout
Il y a bien des systèmes embarqué dans les voitures pour connaître leurs emplacement donc pourquoi pas en avion

Un récepteur GPS te permet de connaître ta position en effet. Mais il ne la communique à personne d'autre que toi.

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