Reprise du message précédent :

Un récepteur GPS te permet de connaître ta position en effet. Mais il ne la communique à personne d'autre que toi.

Ou un détournement    
Par la Corée du Nord

Parce que le GPS "n'envoie" pas d'infos a quiconque, il ne te donne que des coordonnées de position en fonction des satellites qu'il a au dessus.

Permettez moi de penser que de me prendre de l'ampère et mourir en 5 secondes peut être préférable à savoir que je vais mourir 2 minutes avant de me prendre un mur d'eau dans la gueule

Un terroriste masqué qui fait des attentats sans rien revendiquer  

 
Le pavé de  2000 pages c'est l'index

source ?
 

tu meurs bien avant l'eau

 
Tu vas continuer longtemps à nous sortir ce qui se raconte dans le salon de coiffure de maman ?

Et encore, c'est la version light

Enfin un sur itélé qui dit pas de la merde (à part les tiges métalliques à l'arrière des ailes qui évacuent l'électricité, en fait c'est en carbone)

Je vois toujours pas pourquoi en fait  
Si à chaque crash d'avion, l'avion était interdit de vol... Et c'est pas comme si les avions arrivaient sur le marché comme ça

Ouais, c'est des balises, ca existe aussi sur les bateaux en cas de détresse, mais je sais pas comment ca communique ensuite la position à l'exterieur.

 
Il est ou le problème avec F24 ?
 
Bien plus sérieux que toutes les autres chaines d'infos à mon sens en tout cas .

Oui mais pour ca il faut des antennes relais GSM. C'est rare des antennes GSM/UMTS en pleine mer

EDIT:
N'empêche que si un message auto a été envoyé, le système est un peu con de n'avoir pas transmit les données GPS avec.

Je ne sais pas comment ça se passe pour ce type d'appareil, mais généralement, les procédures d'urgences sont à retenir, quitte à les détailler au décollage

Ca doit faire bizarre quand tu es la famille... sans nouvelle...

ockrent

+1  

 
Et les balises ARGOS ?

on rigole, on rigole ici mais imaginez l'inquiétude et désarroi des familles

Avec les pages qui volent dans tous les sens en cas de dépréssio, etc, etc ...

Je me posais la question (sur l'utilité de ces tiges), merci

y'a des balises pour les bateaux qui permettent de prévenir ta détresse, ca marche partout même au milieu de l'atlantique, mais je sais pas comment fonctionne l'envoi de la position.

On rigole pas tellement

Et toi tu vas continuer à nous sortir les blagues de potache de ton café PMU?  

Maintenant TTT

Dans le reportage sur le crash d'un hélicoptère en mer du nord suite à un impact de foudre, apparemment c'était un éclair énormément énergétique par rapport à un éclair "normal".
 
La conclusion était que ce type d'accident risque de se produire à nouveau à cause de la fibre de carbone utilisé de plus en plus souvent.
 
L'A330 est constitué à combien de % de fibre de carbone?

Satellite

Mais ca coûte cher

 
Il y a plusieurs systèmes. Soit c'est de l'oxygène créé par réaction chimique, soit c'est dans une bouteille. Une bouteille d'air, ça ferait transporter de l'azote pour rien, et on ne transporte rien pour rien dans un avion.
 
Les masques ne sont pas étanches donc au final on peut dire que tu respires de l'air.

 
Chut.

quand je pense qu'hier j'étais sur un vol AF Tokyo - Paris, ca fait flipper

 
Possible, mais même si à un moment des données gps sont envoyées, l'avion peut encore aller loin (cf. le crash en grèce où l'avion a volé pendant 1h en pilotage automatique avec tout le monde mort à l'intérieur)

 ²
Faut pas rester là, à raconter du caca et à troller...

   
 
Quand je pense que j'ai déjà pris l'avion    
 
 

t'étais juste à l'opposé

 
Non, il ne faut jamais faire plusieurs choses à la fois, c'est le meilleur moyen de tout faire mal. Il faut simplement pouvoir passer rapidement d'une chose à une autre. Quand t'essaies de récupérer un avion qui part en couille, tu restes à 100% dessus, et tant pis pour la radio.

Tu relis les messages et tu adresses tes avertissements aux bonnes personnes! Merci, maintenant on peut arrêter le HS.