Reprise du message précédent :

Magnifique île brésilienne, réserve naturelle, presque au milieu de l'Atlantique!

ok, ca parait louche, mais sans avoir ete sur place, je trouve prématuré de déclarer tout le monde mort.

Ca pourrait être un détournement ?

 
l'atlantique c'est pas l'hudson  

Sur France Info, ils disent qu'ils ont regroupé les familles à l'écart à CDG

exactement d'où ma remarque sur le changement du code transpondeur et les contacts radio à moins d'une giga panne électrique qui doit être seizee assez rapidement sur ce genre d'appareil quand même

plus de contact du tout a priori

Au milieu de l'Atlantique, hum, si on veut ..  
 
http://maps.google.fr/maps?client= [...] 69&t=h&z=3

je pense

Wé, moi qui voulait aller justement spotter à CDG par ce grand soleil, j'ai plus envie là...

 
j'ai pas parle d'un bel amerissage sans aucun morts: il ya plusieurs cas d'amerissages ou la moitie des passagers survivent.

Certes, mais la différence avec les cas en question, c'est qu'au milieu de l'Atlantique, y'a des creux de quelques mètres

s'ils sont récupérés à temps là ce qui me fait peur c'est qu'on ne sait vraiment pas où l'avion a pu passer

 
Ouai enfin, en plein atlantique, en pleine nuit, ça me semble assez difficile à envisager

Maintenant c'est 231 personnes à bord  

 
c'est à se demander pourquoi ils ne font plus d'hydravions

 
c'est vrai qu'en plein océan, je me rappelle pas de cas positifs ... c'était souvent le long des cotes.

(ptain on a qd meme du boulot à faire pour rattraper les américains, ils sont en direct depuis bien une demi-heure sur le sujet sur CNN - avec pas mal d'infos "inédites", et un intervenant qui explique bien ce qui se passe -, alors que LCI et et iTele en sont encore à faire défiler des bandeaux en bas de l'écran ..)

 
wais, la nuit ca aide pas de ce genre de cas

Même : le long des côtes, le premier exemple qui me vient en tête, c'est le vol Ethiopian qui avait été détourné Ca c'était pas bien terminé ...

Je ne suis pas un expert mais une brusque disparition sans messages de detresse ou comportement incoherent en amont, cela peut il signifier une disparition instantanée? donc un atentat?

 
Ils comptaient pas le personnel naviguant, super sympa pour eux !  

Moi je verrais plutôt une décompression explosive. Mais bien trop peu d'éléments pour l'instant.

a peu pres la moitie des passagers avaient survecu.
 
dans le cockpit, aucun survivant.

 
dans des catastrophes précédentes, certains avions sont tombés très vite sans communication radio ou presque sans pour autant qu'ils s'agissent d'attentats

 
J'ai lu une info selon laquelle le large des cotes africaines était "mal vu" par les radars...Ça me parait chelou.
 

 
 
Moi ça me fait penser au crash au large de l'Egypte.

 
On sait déjà pas vraiment où est l'avion, ça m'étonnerait que l'on sache vraiment à l'heure actuelle ce qui s'est vraiment passé au niveau des contacts radio ou radar.

Si si, les deux pilotes avaient survécu.

Ils sont en train de dire la meme chose sur CNN .. Mais ils disent aussi que quoi qu'il arrive, il reste la radio ..

Comme il est dit sur l'autre topic, s'il n'a qu'une heure de carburant en rab, à l'heure actuelle il n'a plus de kéro. Donc soit il a atterri, soit il s'est planté.

 
La cause: C'est un jour férié et crois moi les équipes mises en place dans les rédactions sont réduites au strict minimum.

autant pour moi

 
 
Qu es ce qu une decompression explosive ?

Et un atterrissage d'urgence aux Canaries aurait été signalé, j'imagine...

Bon, je suis à CDG 2E et je crois que je vais avoir l'A32X en livrée "héritage"

 
Mais si on construit des avions furtifs, c'est qu'un aéronef ne peut pas volontairement se faire disparaître des écrans radars, non?
 
Dans ce cas, c'est soit désintégration en vol, soit crash avec une perte d'altitude extrèmement rapide qui fait que les mecs trouvent qu'il a disparu "subitement" des écrans.

Ouai enfin jour férié ou pas c'est tjrs comme ca

 
c'est quoi la limite d'altitude de balayage des radars ?

Légère rupture du fuselage en un point de l'appareil. La présurrisation de la cabine fait qu'une grande partie du fuselage est arraché, si ce n'est la désintégration complète de l'appareil.

http://en.wikipedia.org/wiki/Explosive_decompression