Reprise du message précédent :
Aujourd'hui est un jour noir. J'ai perdu ma liste d'avions suite à un formatage foireux

Tatata, le logiciel libre est là pour toi
http://www.cgsecurity.org/wiki/Pho [...] _par_Etape

Trop tard mon ami, c'est un pote qui s'en est chargé pour me faire une partition avec 7, mais il a choisi la mauvaise, je suppose que maintenant que 7 est installé, irrattrapable?

Si des données n'ont pas été écrites à l'endroit physique où se trouvait ton fichier, c'est rattrapable sans problème (bon par contre tu peux pas deviner si c'est le cas ou non)

Easy recovery pour la récup de données (mais payant).

Probailité très forte que ce soit irrattrapable, car surement écraser par Windows 7, alors que si tu vais que formater il y avait encore moyen de rattraper le coup .

Sauf si tes fichier à toi se trouvais en fin de disque (Win7 s'est installé en début de disque en principe).

Le truc à faire c'est d'arreter d'utiliser le PC, plus tu l'utilises plus t'as de chance d'effacer ce qu'il y a encore dessus, le mieux c'est de booter avec un autre dd (externe par exemple) et d'utiliser l'application qui te permettra de récupérer des données.

Ou un LiveCD Linux, bien plus simple à trouver
 
PhotoRec, un logiciel libre

J'ai viré 7 de la partition en question. Là il me récupère tout 7 qui était écrit sur le disque

Tu peux pas filtrer avec le type de fichier à récupérer ?

Si mais tant qu'à faire, j'aimerai bien récupérer aussi mes 80go de photos perso...
Enfin c'est des choses qui arrivent! [/HS]

Ca fait mal ca.
 
Un pote me fait ca je le défenestre direct

Parce que c'est au début du disque. Tu peux filtrer selon les types de fichiers que tu veux qu'il récupère ensuite.

win7 c'est 5Gb installé je crois, il n'a pas tout effacé, le reste devrait être visible. tu fais une copie de tout et tu vires ceux datés win7.
puis tu graves...

11.5 Go

Il est pas mal, mais je le trouve plutôt haut sur pattes (décidément, avec celui-ci et le 737, Boeing sucks sur les trains d'atterrissage )
La forme des ailes vue de l'avant n'a rien d'exceptionnel, je préfère largement celles de l'A380 qui ont une courbe majestueuse.
En tout cas il a des points distinctifs pour le reconnaître facilement dans le ciel !

Ouais mais c'est moi qui lui ai donné le feu vert au pote, alors bon... Et tant qu'à faire il m'a installé tout les petits softs qui vont bien dans la vie de tout les jours + quelques jeux, alors du coup il me restait plus que 20go de libre dessus. Enfin j'ai pu récupéré des photos, toutes celles avec mon ex mais malheureusement que ça

 
Ouep, vu un 380 de SIA a LHR la semaine dernière, c'est clair que la courbure des ailes est réellement impressionnante.... belle bête  

Idem la semaine dernière en atterrissant à SIN

Bientot à CDG

le 2 juin
Et je monte dedans pour un CDG-SIN le 1er aout  

Ah bah le 6 juin, go CDG1

 
Pas encore volé et déjà au couleurs d'une compagnie...C'est rare ça non ?

Pour des protos, oui.

blablabla

T'inquiètes pas, les bâches pour masquer le nom de la compagnie sont déjà prêtes

Ils vont être contents oui, ça fera un avion-boulet en moins à réceptionner...

Vous êtes méchants un peu quand même vous pourriez leur laisser une chance

sauf qu'Airbus n'a toujours pas livré de nouvel A380 pour faire SIN CDG, c'est bientot le 2 juin

boeing annonce un nouveau 777 pour avant 2020, en réponse au A350. à moins que ce soit de l'intox, même boeing ne sait pas...
http://www.flightglobal.com/articl [...] -four.html
 
le A350 prévu pour 2012 pourrait ne pas avoir de retard. contient 54% de composites, 14% de titane, 19% d'alu.
http://www.theaustralian.news.com. [...] 49,00.html
 
quatar airways prévoit d'utiliser du kéro fait à partir de gaz à partir de 2010, ce qui allongerait le rayon d'action de 10%
http://www.business24-7.ae/article [...] 889c5.aspx

tant qu'il le livre pour fin juillet, ça me va encore

blablabla

prété à virgin17

Wé, Boeing disait ça aussi pour le 787. Et Airbus pour l'A380.

 
Le 30 Mai pour le MSN 0019 et le 20 Juin pour le MSN 0021 donc ça devrait suffire pour Charles-de-Gaulle.
 
Depuis le 11 mai, les avions qui étaient à Morvan sont surtout passés côté delivery center. J'y étais Mercredi et il y avait le premier US, un MEA, le XLA blanc qui passe chez Gulf Air, un SIA.
 
L'Aer Lingus doit être en station 20, par contre les deux Grupo Marsans et l'Avianca, je ne sais pas. Peut-être en flight test au moment où tu était là?
 
Je n'ai plus d'info sur le MSN 004 depuis Janvier. Il est bien caché...

 
Il n'y a encore aucun aménagement commercial dedans ni même une seule goutte de kéro, ça doit pas mal jouer

Bien chauvin tu veux dire. T'inquiètes que les journaux US se sont pas gênés avec l'A380, et ce qui était bien français, c'est que nos journaux y allaient de concert à l'époque.

J'aime bien le coup de l'A350XWB vu comme un 340NG, on voit que le gars sait de quoi il parle ^^
 
Et sinon le fait qu'il n'apporte aucune "leap-frog technology", c'est un peu normal, il n'y en a aucune en vue à court, moyen ou long terme, on peut juste grignotter des gains par-ci par-là, ça devient de plus en plus dur. Alors dire qu'ils pourraient faire un remplaçant du 777 qui serait méga supérieur à l'A350, mais lol quoi. Surtout que dans le même temps il dit que sinon un 777 trafiqué pourrait suffire, c'est tout dire.
 
Le plus marrant c'est que c'est la même compagnie qui vend encore des 737 et des 747

On a pas fini de voir des queues blanches en tout cas, entre les clients qui décalent, ceux qui sont pas sûrs de pourvoir prendre leurs appareils et autres compagnies au bords de la banqueroute.... Et DD est au refurbishing.

Chez nous en tout cas pour les Air Comet, livraisons décalées.