Reprise du message précédent :
Boeing ne se fait pas trop chier. Nom de l'avion (747, 777, etc ...) puis type (-400, -800, etc ...) et enfin code client (-22 , -06 , -1B , etc ...):
Boeing 747, type -400 pour KLM: 747-406!
ou un 777, type -200ER pour  China Southern: 777-21B/ER
 
 
pour Airbus, pas du tout pareil. d'abord nom de l'avion: A320, A330, etc ...
ensuite, type: -300, -800, -200, etc ...
ensuite, motorisation: -x4x , -x6x , -x1x ,  etc ...
et ensuite, version du navion: -xx3 , -xx2, -xx1
 
donc, Airbus 380 en type -800 avec motorisation EA et comme c'est sa première version: A380-861

Salut !
 
demain il y aura du SIA en l"air    
A suivre...

je suis allé à la météo ce matin ... 9V-SKA s'est mis en route, a fait tourner l'APU pendant une grosse demi-heure et à tout coupé ensuite ... ils ont même recouvert les moteurs avec leurs coques oranges!!!
 
Mais bon, F-WWEA a décollé, et ce fut la lueur de ma journée
 
le 380 pour EK est dans le hangar bleu à Ziegler ... ils ont entrouvert les portes ce matin pour que je le vois

 
Boeing a une certaine experience de la validation...

Oui sauf que le 777 a été validé en 11 mois, et là le programme ne leur donne déjà que 9 mois

 
C'est Airbus Visit, oui je l'ai faite ....
 
des questions ?

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stop info
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31/07/2007 12:08 EADS : l'A380 certifié pour les pistes de 45 mètres de large  
 
L'A380 a obtenu sa certification pour opérer sur des pistes de 45 mètres de large, annonce Airbus. La plupart des aéroports internationaux est équipée de ce standard. L'agrément a été obtenu auprès de la FAA (Etats-Unis) et de l'EASA (Europe). Le très gros porteur a déjà atterri sur 45 aéroports internationaux. 70 d'entre eux seront équipés pour accueillir l'appareil à l'horizon 2011.  
 
Airbus précise que le premier A380 qui sera livré est arrivé mi-juillet à Toulouse. Il est destiné à Singapore Airlines et sera livré en octobre. Les suivants, commandés par Singapore, Emirates et Qantas sont en préparation.
 
 
© Boursier.com
 
 
 

Ils se sentent plus SIA pour le 380, tout à l'heure j'ai pris un court courrier avec eux, y'avait les logos "first to fly the A380" partout sur les cartons de bouffe

Sur quelle laison sera utilisé le 1er 380 de SIA ?
 
Quand est-ce qu'on aura la chance d'en avoir des régulier sur CDG ?

Il y a quelques pages, j'avais lu SIN - SYD

et pour le voir a cdg, qu'il fallait attendre les livraisons pour air france

Dire qu'il y a quelques années, je m'étais inscris sur le site de singapore airlines et participer au tirage au sort des passagers du 1er vol, apparement j'ai pas été retenu

+1
 
ils ont annulé le concours et ont mis les places aux encheres a la place cf quelques pages avant

Nan ils ont pas annulé. Pour info c'est un indien qui a gagné.

Y aura pas qu'un passager dans l'avion hein
 
Ouais ca se terminera sur ebay, alors que le tirage au sort, t'avais le droit de payer ta place à prix normal

j'ai trouvé ça sur le net:
 
http://vids.myspace.com/index.cfm? [...] 2037719361
 
un oiseau dans un réacteur au decollage (ralentis à la fin)
 
les passagers du coté droit

Franchement, aller encherir sur ebay pour faire partie du 1er vol commercial de l'A380, ouais bof!!!    
 
Tout fan d'aviation, moi le premier, espere un jour voler en A380. Mais de la à etre le 1er....
 
J'espere au moins que l'argent recolté par SIA servira une cause humanitaire quelconque. Parce que si c'est juste histoire de se faire un peu de fric, c'est mesquin!

 
oui, mais premier is premier, même dans 50 ans ^^

 
Je croyais que les reacteurs etaient testes pour ce genre d'incident  

 
ce sera normalement ligne Singapore > Australie (SDY)

Ce soir, on c'est fait les gros !!    
 
 

 
en gros sur www.pixaviation.info
 

 
Tu parles d'expérience en graissage de pattes et autres pots de vin ?  

 
C'est testé pour ne pas balancer des morceaux partout (au hasard dans les passagers).

Sinon l'autre jour j'ai donc fait orly=>brest en F100, sans accident
 
Il faisait un temps à chier au décollage, pire à l'atterrissage. On n'a pas posé les roues tout de suite, ensuite on a freiné très fort, et j'ai noté, vers la fin du freinage, qu'on passait une ligne avec en grand "VV".
 
On peut voir ça sur Google maps, sur la moitié ouest de la piste. Qu'est-ce ?

 
Donc dans la video, il est mort le reacteur ?    
 
Ca fait cher le pigeon  

Dans le meilleur des cas, il est en réparation (et pas une petite...), dans le pire il est à la casse. Faudrait demander à la compagnie...

Tu peux linker paske j'ai pas trouvé    

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl= [...] =addr&om=1

 
L'est pas abandonné cuilà ?

Waw fallait trouver    
Bah euh sinon aucune idée...

Je viens de voir partir le SIA en mangeant ma prune.

oulah suivi de pres d'un A340 Ethiad en mangeant ma paturette au chocolat

Tu postes depuis un portable ?

de mon balcon, j'en suis au café, un petit avion à fond en sens contraire du trafic fait une remise des gaz.

 
avant et apres les crash  

Moi aussi j'ai vu .... du bureau ....

et le 340 devait ouvrir plus grand car il faisait plus de bruit que le 380 ...

Non Les britons s'y accrochent sinon ils foutent leurs nouveaux PA à la casse

 
Ouais mais bon si les Marines US le laisse tomber, ils peuvent pas le faire tout seul.

Pourquoi veux tu qu'ils laissent tomber?