Reprise du message précédent :

Histoire de barrière de douane non adaptées ?

Si Air France le quitte, il y aura peut-être isolation par rapport au reste du 2ACD, et suppression des postes de douane pour en faire un 100% Schengen? Après, perso, j'en ai aucune idée...

 
Sauf qu'il n'y a pas que AF  
en fait les vols AF traités au 2B c'etait les pays de l'est (non schengen) et maghreb ... pour résumé ...  
au 2B y a aussi des compagnies comme BA, swiss (et bcp d'autres)  
 
alors après discussion avec un de mes sup' peut etre que les passagers des vols schengen seraient debarqués au 2D par exemple ...  
enfin on cherche  
mais dès qu'on a un cadre du terminal 2 dans les bureaux on lui demandera ... on capte pas ...et on est d'accord que c pas top pour easyjet

 
bah le T3 est parfait pour ca ... c'est finalement de plus en plus mon terminal préféré ...  
sinon pour les bagages ils sont long mais pour les perdre c pas pire que londres ou madrid  
(enfin sauf avec le hub AF où les bagages n'ont pas le tmeps de suivre lol)  

 
 
ah bah ils seront avec les gagnants du concours du personnel Air France (vu que c'est la meme destination !)

C'est super ces textes !! tu les trouves où?

 
Sur toulouse blagnac,
Demain arrivé vers 16h20 du 1er ministre Tcheque en 319CJ  
 
http://www.airliners.net/open.file/1239066/L/

Il est grand Chabbert quand même

Et pendant ce temps, à Vera CruzADP, on se prépare à faire un truc qui sert à rien, j'ai nommé CDG Express :
La preuve par l'exemple: http://www.metro-pole.net/actu/article860.html
Ou comment faire avec ce qui existe déjà mieux que ce qu'on nous promet demain (grosso modo)

C'est vrai qu'Orly Val a été un énorme succès

Bon je prends mes précautions.... vu que depuis un certain temps Luberon me grille systématiquement sur les nouvelles commandes airbus!!! (à ce demander même s'il n'y a pas là délit d'initié!!!)
 
http://www.reuters.com/article/tnB [...] 9020071008
 
bon il faudrait que ce soit confirmé..

 
je suis pas sure que les projets d'acces aux aeroports dependent vraiment d'adp

Indirectement si
Par exemple, ils taxent les billets de RER pour y aller, mais les pas billets de RoissyBus  

Le personnel Air France fait YUL-CDG en A380, alors que les FB Platinium font CDG-YUL (et rentrent par le vol AF345 )
Quelqu'un saurait à quelle date à lieu le vol YUL-CDG, parce qu'il se trouve que je suis justement à Montréal jusqu'à fin décembre là  
EDIT : trouvé ! Arrivée le 12/11 à 12h35, départ le 15/11 à 22h15, piste 06L/24R

Comment ça ? Les deux billets sont quasiment au même prix...

J'ai tenté avec mon Fréquence Jeune de pouilleux, ça a validé le formulaire  
Sinon Platinum et Club 2000 uniquement oui
Salauds de riches

Validé également (bon si par un pur hasard je gagne, va falloir se payer un aller/retour YUL-CDG...)
Je me tate à acheter un bridge pour l'occasion (parce que bon mon Powershot A75...). Fujifilm S5800, bonne idée ?

 
 
mew  
8.6€ pour RoissyBus et 8.2€ pour la B, ils ont sévèrement rectifié les prix c'était pas trop ca autrefois    
(celà dit la taxe ADP se voit sur la différence de prix entre PEX et CDG sur la B )

 
euh:

 
Jeu de merde

Oui ça m'a fait tiquer aussi

Confirmation des 30+20 A320 pour Tiger. Marche bien cette compagnie Mais quitte à choisir en low-cost asiatique, je préfère JetStar

J-6...

Et d'ailleurs le Singapore est en train de se refaire une beauté sur l'aire de lavage -> immat' définitive -> plus de vols prévus d'ici la livraison -> le client a accepté l'avion

C'est dommage un 380 affublé d'une livrée si mauche

Ils vont en profiter pour inaugurer le nouveau Delivery Center, ou bien il est déjà opérationnel ?

Ca fait deja un bout de temps qu'il délivre. Il est juste à coté de la colline, pratique pour observer.
http://www.pixaviation.info/cpg/di [...] ?pos=-1108

En plus, avec cette livrée, on dirait qu'il a qu'un seul étage... Ce qui n'arrange rien à ses proportions
 
EDIT: Au fait, merci quand même floflow pour l'info... et la photo !

Comme par hasard ... une de plus que Boeing

je ne pense pas qu'ils "jouent" avec boeing, un avion livré = un avion payé, et en ce moment ça ne doit pas être de trop

Petite question, un peu HS que je me pose depuis quelques temps : comment se déroule la vente et le rachat d'avions de ligne d'occasion ?
Imaginons que je gagne au loto ( ) et que je veuille acheter un A320 : à qui il faudrait que je m'adresse, quelle genre de réduction par rapport au prix catalogue du constructeur ?

Faudra t'acheter un pilote aussi...
ou une licence valide!

J'aurais le temps de prendre des cours de pilotage !

Qu'est ce que vous lui trouvez à cette pauvre livrée SIA  ? Je la trouve très bien moi

Cool Airbus 30 minutes, j'ai commandé un A380 4 fromages et hop livré 4 fois cet après midi sur mon balcon   , peux pas en dire autant pour Météo 30', j'avais commandé du soleil, mais apparemment ils n'ont toujours pas trouvé le bouton ON de leur super calculateur tout neuf  
demo21.ovh.com/6e043b510046a04713084b3ac320931aP/A380%20071009.avi

C'est quoi ce bruit à 29"   ca ma fait sursauter.

Faudrait que je recompresse correctement l'audio, c'est moisi là... y a quoi comme soft pour compresser du .MOV?  (essai fait avec RM-X Mov to DivX mais pas de parametrage possible)
Edit C'est mieux la
http://demo21.ovh.com/9b52e78517db [...] 000252.avi

 
le bruit je crois que c'est le moteur des flap    

Hop !
http://www.airbus.com/store/mm_rep [...] r_2007.xls
Essentiellement du mono-couloir, m'enfin on rattrape Boeing

 
 
oui mais "40m" n'est pas un des choix de reponse  
d'ailleurs ca doit etre pour ca que les gens qui font le concours rament et nous ecrivent à nous (adp) ...

J'ai pas un balcon avec vue sur la mer mais c'est pas mal quand même...
 

 

 

Je suis en train de regarder les tarifs des Paris - San francisco, c'est l'hallu totale !
 
1000 euros l'aller simple le moins cher (pour dans 6 mois pourtant), et chez af, c'est 3500 euros le billet !! (en vol direct mais bon ça n'a plus grand chose d'économique à ce prix)
je sais que c'est super loins mais y'a de l'abus quand même...

 
Passe par LA, c'est bcp - cher (1000 neuros A/R) ensuite prends une low cost pour SF, je l'ai fait pour 130$ cet ete  

Mort, carrément pas, le backlog est franchement bien rempli, avec des années record qui se succèdent alors que tout le monde annonçait une accalmie. Après, les améliorations continues, c'est pas neuf, le 320 a beaucoup évolué depuis les tout premiers modèles.