Reprise du message précédent :

yep c'était ça, il était tres bas à un endroit ou j'ai pas l'habitude d'en voir

Dites, sur le PDF de Lufthansa la compagnie indique un rayon d'action de 12120km pour l'A380 contre 13430 pour le 748i.
Airbus de son coté indique un rayon d'action de 15000Km en full load. Elle vient d'ou cette différence de presque 3000 bornes ?

Power8, on reduit tout  

Voila. Et puis, tout augmente. La monnaie européenne est forte par rapport à celle des Etats-Unis. C'est pareil pour les km

Il manque de sérieux ce tomik.
Bande de branquignole  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Il dit agile comme une voiture de sport, pas agile comme un petit coupé. Donc ça dépend bien de sa définition de la voiture de sport Note au passage qu'une F1, c'est on ne peut plus sport, et ça a le rayon de braquage d'un bus

 
Comment ça, densité plus élevée ? Regarde la surface, ça donne 1,5m² par passager sur le 388 contre 1,3 pour le 748.

Mauvais exemple, les bus ont un rayon de braquage très petit pour leur taille

En ce qui me concerne, je dirais même 7 chances sur 9...
 

Je suis comme toi, mais du coup quelle que soit la configuration ya que 2 places qui nous vont Et encore, j'ai vu que dans certaines first avec super coque machin autour de toi, t'as la tête super loin du hublot, c'est de la merde

Il te faut 5 min pour faire entrer/sortir une classe éco toi ? Appelle les compagnies, je suis sûr qu'elles seront ravies de t'acheter ton concept

 
Tous les gens que je connais preferent le couloir    
 

C'est cool ça, merci  

Ca sent bon le redécollage des commandes pour le 380

Un probleme de compatibilité entre logiciel de calcul francais et teuton?  

 
Euh la place sans PTV ? (becoz 3 places centrales contre 4 juste devant)
 
Sinon regarde un peu la cabine du 77W d'air canada (que tu as linké un peu plus haut)
http://www.airliners.net/open.file/1197333/L/
 
A ma connaissance ce sont les premières PTV 16/9ème
 
EDIT: Nope ils ont déja ça dans leur nouveaux ERJ :
http://www.airliners.net/open.file/1121526/L/

 
les A380 de Luftansa vont voler avec des moteurs en miles

Info du jour : Forgeard est parti avec 6M d'euros d'indemnités

Comme si ses plus values avec ses actions lui avaient pas suffit :-/

En esperant qu'ils se soient pas plantés sur le nombre de moteurs  

C'est vrai

pourtant je me suis cassé les yeux sur cette image

Bon, ben, ça y est, je sais configurer ma page ftpperso sur free, je peux donc heberger vos videos et photos gratos, jusqu'a un total de 10 Go.
N'hesitez pas ....
 
 

 
ça c'est juste parce qu'Airbus préfère minimiser le nombre (faut pas faire peur au public, et puis pour l'instant les compagnies qui achètent du 380 sont des compagnies "haut de gamme" ) alors que Boeing doit donner une valeur plus grande que celle du 744 coûte que coûte, sachant que les 747 bétaillère sont monnaie courante.

C'est gentil mais au nom de tous les abonnés non free (et free non dégroupé) je ne peux que te demander de passer ton chemin  
 
Free continue son bridage de débit au niveau des pages perso... On dépasse plus les 30 Ko/sec

Il y a une "cassure" au niveau des coffres au dessus des sièges  
C'est normal ou un arbre est tombé sur l'avion  

 
Bah 30Ko/s ça va quand même

m'a fallu un peu de temps mais c'est bon j'ai capté    
(bon choix de peinture pour illustrer aussi   )

 
Ah bon ?
Désolé, j'ignorais, (et je n'y peut pas grand chose).
Bon, ben, 30Ko/s ça reste mieux que certains logiciels P2P, et puis ça fera toujours un endroit de plus ou stocker des trucs.
l'offre reste donc valable  

 
C'est probablement la raison du bridage...
Mais (bis repetita) 30 Kos c'est deja pas mal, et ça ne concerne pas tous ceux qui sont deja chez free...
 
Ceci dit, bon, je ne veux pas lancer de polemique, je propose juste un truc, j'ai sur mon disque dur quasiment toutes les photos et les videos postées sur ce topic depuis le debut (!), ça permettrait a tous d'en profiter.
L'autre probleme est: est ce que les gens qui ont publiés des trucs ici sont d'accord pour que j'heberge ces mêmes videos/photos/documents.
A priori oui, puisque ils ont deja été publiés ici, mais on ne sait jamais, et comme je n'ai pas toujours noté qui a publié quoi ...... (j'ai juste un gros dossier "a ne pas publier", qui contient uniquement les pieces filées par certain en MP, celles-là, bien sur, elles restent ou elles sont).

C'est encore à cause de France Telecom, le collectionneur de condamnations ...
 
Sinon, du mouvement chez Airbus
http://www.ladepeche.com/aff_art.a [...] 72&rub=aro

Tiens le 340-300 Finnair vient de décoller,  y a aussi un ethiad et un china eastern en l'air, tous a la colline  

Pardonnez la naiveté de ma question:
les problemes d'airbus viennent d'un delai de construction trop long, pas d'un probleme d'argent ni même de tresorerie.
Ok, si on est vraiment a la rue coté delai, l'action baisse et on va finir par avoir des problemes de fric aussi.
Mais là, il y a assez d'argent, ce qu'on veut gagner, c'est du temps.
Alors quel rapport avec le fait de se separer de filiales, de virer du monde, etc... ?
Ca, c'est ce qu'on fait quand on a des difficultés financieres, pas quand on veut aller plus vite.
Quand on veut accelerer la production, il me semble qu'on fait exactement le contraire: on embauche, on investit...
non ?

Le bilan 2006 est négatif, il faut fiancer le développement de l'A350 et prévoir les pénalités de retard, il faut faire plaisir aux actionnaires aussi, toussa toussa...
Les suppressions de postes ne concernent pas la prod. mais des fonctions annexes, Airbus a beaucoup embauché ces dernières années, surement un peu trop.

[HS]
J'ai jamais que c'était ta faute cette affaire de bridage... j'dis seulement que free a des pratiques abusives même envers une grande partie de ses abonnés, c'est un peu l'hallu  
 
Y a pas longtemps j'ai eu à télécharger qq centaines de méga sur un site perso free et franchement.... quelle misère !
Il existe de nombreuses solutions plus performantes et gratuites.
 
VIV'MENT LA FIBRE (orange ) qu'on puisse héberger tout ça sans contrainte  
[/HS]

fibre orange beurk plus chère et sur de la fibre partagée en plus  
mais bon au rythme ou FT perd des clients, ils auront plus grand chose à fibrer  

Je ne répondrai pas à cet affront minable pour la simple et unique raison qu'on a trop dévié dans le HS
 

Effectivement, je comprends mieux    
Il y a une raison technique à cette situation ?
 
(je savais que les 330 piquaient du nez, j'aurais appris aujourd'hui qu'il levaient la queue )

A340 vs 777 à LFBO
 

Curux j'espère que tu regardais par la fenètre, s'envoler le Thaï...

le 340-500 de Thai vient de décoller (19h40) ... j'espère que thewayup est resté et a pris des photos    
 
Des Thai, on ne va pas en revoir de sitôt!!
 
EDIT: GRILLED BY CPAGRAVE HIMSELF!!!!

Décidément, je sais lire dans les vapeurs de kéro et des pneus fumants, j'me disais il y a peu que la cabine devait se terminer, hop on apprend qu'elle est finie, et cet apres midi je disais à mes co-lineurs qu'il devait etre en peinture, qu'apprends-je en rentrant, je dis en partant à TheWayUp que le Thai partira à 19h37, il confirmera ... à moi la supercagnotte du vendredi 13    

je l'ai phoné, il a filmé l'oiseau, magnifiques reflets m'a-t-il dit, on aurait peut etre du rester...