Reprise du message précédent :

 
Pour BA.. je ne suis pas sur que se soit une nouvelle commande mais la transformation d'A320 restant à livrer en A318...  pour des vol Londres New York avec ravitaillement à Shanon en Irlande...
 
Pour Thai... le lien ne fonctionne pas!
 
Et jetblue.. recule la livraison de ses A320 de plusieurs années....  ce n'est qu'un début...comme dit 24gordon

Les prévisions de vente d'A380 en 2008 seraient réduites de 30 à 20

 
Bah, a part pour les A320/737 (et encore pour combien de temps?), je pense que les proportions de baisse risquent d'etre les mêmes pour tous les types d'avions...
 
J'espere que Farnborough sera la pour me contredire et je serais le premier a m'en rejouir....

Dernière en date:
 

 
Airbus avait parié sur un marché qui se focaliserait sur son tres gros porteur (l a380)
 
boeing   a abandonné la prodution en 2005 je crois de son 747 pour se concentrer sur des avions pouvant emporter moins de passager
 
deux visions differentes du marche
 
qui a eu raison?
 
je me demande si c est pas boeing qui a eu raison sur ce coup

euh, justement, en ces temps de petrole cher, et de réduction des frequences sur certains trajet, alors que le nombre de passager risque de pas trop changer, je pense qu'un gros porteur vs plusieurs petit... enfin bon, seul l'avenir nous le dira avec certitude

 
   Boeing n'a pas encore arrêté la production du 747  . Une vingtaine a été livré en 2007 et 2 commandé en 2008.
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
Mais la production et les commandes vont décroitre et le 777 prend le relai. Question consommation.

Allez au pire, 12 mois de prison avec sursis. Bah, pour 4.3 millions d'euros.....  

l'A340-600 à Quito avait vachement mieux résisté sur une sortie de piste similaire

C'est ça les avions européens vs les avions américains

Je ne sais pas si on peut comparer un 747, en principe plus lourd qu'un A340-600, d'autant plus que l'un est au poids de decollage alors que l'autre est au poids d'aterrissage.
 
Je ne sais pas si on peut egalement comparer deux accidents entre eux. Ce qui est sur, c'est que les deux avions sont morts, mais ce n'est que de la ferraille apres tout. L'important est que dans les deux cas, il n'y ait pas de victimes...

Il faisait si mauvais que ça à FLBO hier que personne n'ait rien vu:  
 
http://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] ction_List
 
http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,12700

 
Si si, il y en qui était à la fenêtre de leur bureau. Impressionant le nombre de premier vol d'A380 Emirates déjà effectué comparé à Qantas

au début ils les envoyaient le meme jour à Hambourg, ca n'a plus l'air d'etre le cas.
Wikipedia a vu voler le MSN5001  
Quel MSN vient d'arriver par la route?

25 A319 pour....
 
http://www.eads.com/1024/en/pressd [...] _avia.html
 
pour KD avia...
 
le mois de mai n'aura pas été si mauvais pour Airbus si toutes les commandes annoncées sont confirmées...
                            A320        A330          A350
Tunisair                   10            3                3
Gulf Air                    15           20  
Maz Aviation                                             6  
Jetalliance                 3    
KD Avia                   25    
 
Total                       53          23                9......   85 ventes

Par ailleurs j'ai toujours un certain nombre d'intentions d'achats de 2007 qui ne sont pas confirmées...
 
                           A320                A330                    A350                   A380
Alfaco                      7        
Avion Aircraft                                     2    
DEA Capital              70                                              30  
Grupo Marsan           42                       5                      10                         4
Qantas (Jetstar)       18    
Kingfisher (M) -        20                                               20  
Oman Air                                                                    5  
Cde Chinoise                                     40
 
total                     157                      47                     65                          4       total 273
 
 
et s'ajoutent 147 intentions depuis le début 2008..... (hors options et MRTT et sans Farnborough )
 
On devrait raisonnablement terminer cette année avec près de 900 commandes chez Airbus...  c'est sur le nombre d'annulations que les paris sont ouverts..
 
NB... la nouvelle formulation d'Airbus pour son A320 :
 
With over 6,100 Airbus single-aisle aircraft ordered and more than 3,400 delivered to date, the A320 Family is without doubt the most successful airliner programme. The A320 Family has more than 275 customers and operators to its credit. Twelve carriers from CIS currently operate some 100 Airbus aircraft.

 
ben voyons!

http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] ay-20.html
 
Spéciale dédicace dans le générique de fin  

et 408 pour Boeing....
 
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

C'est pas le MSN09 en tout cas qui va décoller il est en train d'etre démonté celui là je comprend pas

ils ont enfin trouvé où était exactement le tel portable du chef d'atelier?

Moi je parierai sur rumeur, ça fait gros quand même. Google n'a rien à ce sujet d'ailleurs. Fin si c'est vrai jveux bien les horaires

Je suis allé voir le 747 de kalitta ce soir: c'est vraiment impressionant ! C'est comme sur les photos    
 
L'avion est arrêté au bord du talu du train: la radome est à 10-12 mètres de la catenaire: ils auraient commencé à freiner une demi-seconde plus tard, et c'était feu d'artifice. Sans compter que cette voie est en virage, après un tunnel, un train aurait donc pu foncer dedans si l'avion avait touché les voies. ils ont même mis un filet sur le radome pour éviter qu'il ne tombe sur les voies   .
 
L'avoin est vide de kéro depuis hier soir, ils ont mis du sable autour de certaines parties du fuselages ( fuites ? ), et les pelles mécaniques sont là, prêtes à dévorer le monstre. Le cargo est toujours à l'intérieur ( on en voit certaines parties ).
 
J'ai trouvé ça aussi impressionant que voir l'A380 pour la première fois.    
 
En bref, pour ceux qui sont pas loins de Bruxelles, allez voir ça, c'est impressionant, et ça ne soit ( à mon avis) qu'une seule fois dans une vie. On peut approcher de l'avion en étant de l'autre côté des voies, on se retrouve donc à moins de 80m.
 
Il parait qu'ils comptent récupérer les moteurs et certaines parties du cockpit    
 

Bonjour!
Ce ne sont pas vraiment des avions cargo bien qu'il n'y ait pas grand chose a l'intérieur, ça paraît effectivement difficile mais ça ferait un joli coup de pub.
Sinon est-ce que quelqu'un saurait-il ou se trouve la maintenance Airbus a Hamburg?
A l'usine ou a l'aéroport?
Merci(longtemps que je n'ai pas écris mais lecteur acidu et aussi passionné que beaucoup ici!)

assidu

je me disais aussi, désolé

Tiens, petite anecdote que j'ai lu sur a.net
 
Airbus a annoncé de nombreuses commandes au salon de Berlin, chose inhabituelle car ce "petit" salon n'est pas d'habitude propice aux effets d'annonce.
 
Or la raison, serait que Leahy aurait deja assez d'annonces médiatiques pour Farnborough avec les A330, A350 et A380. En consequence, les annonces des petits clients pour des A32x et A330 auraient ete releguées a Berlin car elles seraient passées entre les gouttes à Farnborough et n'auraient pas pu profiter de l'effet d'annonce....
 
Bon ce n'est juste qu'un avis personnel du gars et ca n'engage a rien mais si c'est effectivement le cas, ca augure d'un bon Farnborough pour Airbus.  

 
 
Le MSN01 fait (ou a déjà fait ) un vol d'essai aujourd'hui, d'1h15??? Et le MSN 004 est utilisé en ce moment pour les type rating de QFA and UAE.
 
Ah non c'est bon (ça apparait pendant que je tape ce message), aujourd'hui Ferry to CDG puis CDG to Chengdu. C'est bien le MSN 001, flight n°565!!!
 
Rien pour le 340 par contre pour l'instant.
 
Bonne info Fly!!!

Oui et puis Airbus est allemand maintenant donc bon faut honorer le salon ILA...

mail reçu à l'instant :

News officielle de la pairt d'Airbus:
 
AIRBUS DEPLOYS TWO AIRCRAFT TO HELP CHINESE EARTHQUAKE RELIEF EFFORTS
 
Two Airbus test aircraft, an A380 and an A340-300 have been deployed to help transport essential relief effort cargo to China’s South Western region following the devastating earthquake near Chengdu, in China’s Sichuan province on 12th May 2008.
 
The two aircraft will carry over 2,000 tents between them to help shelter the thousands of people left homeless. The relief operation was set up by Airbus, the Chinese Ministry of Foreign Affairs and the Chinese Embassy in Paris and is undertaken in close cooperation with Air France Cargo, Air China and Aéroports de Paris. The A380 and A340 will be operated by Airbus crews. Around 1,100 tents are supplied by the Chinese Embassy with the remaining tents being provided by the Association Franco-Chinoise d’Echanges Economiques et Culturels as a result of individual donations.
 
The aircraft will first fly from Toulouse to Paris CDG airport, where Air France Cargo will load the containerised cargo. The A380 will depart for Chengdu on Friday, 30th May in the afternoon, and the A340 at dawn on Saturday. Both aircraft are scheduled to arrive and leave again on Saturday, 31st May.
 
Flyrelax was first  

 
spa la baraque qu'il y a dans un film ? a la fin du film ils achetent une maison une bouchée de pain un jour de greve des aeroports, et se retrouvent comme des andouilles a la reouverture le lendemain... sait plus le titre

 
un peu plus et le tobbogan tombait direct sur la voie ferrée
Mourir écrasé par un train après avoir réchappé d'un accident d'avion, c'est ballot

Bon bah m***, raté l'A380 à CDG...

 
 
J'suis passé, c'est vrai que ce n'était vraiment pas loin... Ca doit quand même faire bizarre...

 
Exces d'optimisme...  Ou bien Leahy fait des annonces avant son inculpation...  Ou encore.. Airbus veut garder la tête à fin Mai devant Boeing... il faut donc plus de 408 commandes..
 
Ou encore et plus probablement.... c'est encore un phantasme d'un a.netteur....

blablabla

US airways et United ne fusionnent plus
AF-KLM abandonne Alitalia pour Austrian
British Airways détient 13% d'Iberia
Lufthansa s'interesse à BMI et pourrait souffler le Gateau à Virgin qui serait interéssé par une fusion..
Delta et Northwest fusionnent et obtienne l'immunité antitrust avec AF-KLM
Air Portugal serait mariable avec...
 
Bref le pétrole cher, la déréglementation, la libéralisation du ciel... Combien restera-t-il de compagnie dans 5 ans?
 
Les compagnies américaines tardent à renouveler leur flotte....
 
En Europe trois grands se dessinent Lufthansa, AF-KLM et British Airways....  
 
Qu'en pensez vous?.. quels sont vos pronostics?

Après Jetblue chez Airbus pour 20 A320 c'est au tour d'Airtran pour 18 B737...
http://www.agefi.com/Quotidien_en_ [...] sID=188718
 
report de 3 à 4 ans...

Embrasement à l'atterrissage d'un vol LAX - San Savaldor - Tegucigalpa de TACA (A320). Pas réussi à comprendre l'état des passagers et de l'équipage
http://www.peru.com/noticias/idocs [...] 514721.asp

EDIT : 4 morts dont le pilote, nombreux blessés parmi les 124 passagers. Conditions météo mauvaises, l'appareil a dépassé le bout de la piste. Vol TA390, immat. EI-TAF