Reprise du message précédent :

famille nombreuse

Remarque c'est un bon prétexte pour voir un petit bijou A380 VIP

 
Une regle locale (en tout cas aux emirats, ou j'ai vecu 2 ans), veut que pas plus que deux membres d'une même famille et de même rang (en fait il y a une regle trés compliquée suivant le rang, le nombre de membre de la famille, ...) voyagent ensemble.
Lorsque j'y etais, le sheikh Zayed, president (a vie, s'entend...) des emirats avait offert un moyen courrier a l'un de ses fils pour ses 12 ans...
 
On disait en plaisantant qu'il changeait son avion personnel (avec lavabos et robinets en or massif) a chaque fois que les cendriers etaient pleins, ne sachant comment retourner l'avion pour les vider.
 
Enfin voila, c'est du style...

 
Un aspirateur pour vider le cendrier et c'est réglé, hopla je viens de leurs faire économiser 75 millions, mon intelligence me surprend parfois

En récompense, tu peux garder le moyen courrier

Pour vous donner une idée:
leblogalacon.levidegrenier.inf [...] SSENCE.pps

Air france le fait aussi et je sais pas si il y a une depeche AFP ...

Dans combien de temps sur youtube ?

 
36 A32x par mois fin 2008 et pourtant les carnets sont pleins pour au moins les trois prochaines années. Et je ne sais pas a combien s'eleve la production de 737 par mois (sans doute moins) mais d'après Boeing, c'est plein egalement pour les prochaines années.  
 
Impressionant mais ce qui reste etonnant c'est que l'augmentation du traffic semblerait se traduire par "plus d'avions" et non pas de "plus gros avions".  

 
Tahiti Faa'a
 
Y'a pas à chier, le plus bel A343 est le suivant :
 

 
   
I agree sir!

En voilà une excellente nouvelle !

 
 
Toutes les compagnies le font, et toujours le plus rapidement possible, spa nouveau

Merci luberon pour les infos sur le RTO de l'A380.. par contre je suis vexé que tu m'ais grillé sur Finnair... j'étais au boulot, j'ai vu l'info mais je ne pouvais pas poster... bref HFR est trop réactif!
 
Je tiens les comptes.. -10 A380F pour UPS et + 9 A330/340/350 pour Finnair... Il faut dire que le ciel des commandes était calme pendant l'orage Power8... donc même si le mauvais temps persiste il commence a y avoir quelques éclaircies..
 
et même pour Boeing (six 767 pour DLH... les affaires reprennent et la chaine d'asssemblage peut être maintenue en attendant la méga commande du Pentagone pour les Tankers...)
http://argent.canoe.com/lca/infos/ [...] 20507.html
 

je viens de recevoir mon billet d'avion et j'aimerai savoir comment je peux connaitre quel avion je vais prendre ? quel avion sur le billet permet de connaitre l'avion (pas la compagnie je précise).

C'est indiqué sur le premier carton qui récapitule tes vols.

c'est indiqué AF0345 place 22A ca ? sinon je n'ai rien d'autre

Bah normalement tu as une colonne type avion (un code à trois caractères)

 
type ... 744 772 343 320 etc ...

345 ça pourrait être un avion mais là c'est le vol

 
AF 345=Montreal--->Paris = 747-400. Tu sera sur un hublot coté gauche de l'avion en plein sur l'aile environ au milieu de la premiere section éco

Euh ma copine va prendre ce vol pour revenir de me voir à Montréal, et y'a également des 744CIO qui assurent le vol 345 (elle est sur un 744CIO à l'aller et sur un 744 "classique" au retour)
 
M'enfin sinon c'est ça, au milieu de la gauche de l'avant de la section éco :-)

Tiens je savais pas Sans doute lié à l'introduction du 77W sur l'Océan Indien.

Et aussi du fait que Montreal est l'une des destinations les plus fréquentées du réseau AF long courrier donc besoin de places (un 747-400 et un 772 par jour quand meme)

et un 340 aussi

Commandes Boeing : 70 avions dont seulement 3 737.. bizarre!!
 
Airbus n'annonce que 7 commandes en février.. sur son tableau Excel.. bizarre aussi!!!

 
Oui pas en ce moment mais pour la période estivale c'est l'une des destination phare du resean avec chaque jour A340+747-400+777-300

hublot bon bah c'est parfait alors je voulais surtout pas me retrouver au milieu de deux autres personnes.
 
Ces avions disposent ils d'écrans individuels ?
 
a prios ca sera celui la puisque que le 747-400 normal de leur site, la rangée 22 n'existe pas (16 à 21 puis 25 à 30)
http://www.airfrance.fr/common/ima [...] axi_fr.gif

Nan, ça y'a que les 772 et 77W qui en ont chez AF...

Non, certains 747 NEV en disposent, et il me semble que des A330 aussi.

 
Tous les NEV en ont, donc 340 et 330 aussi

Non
J'ai pris un 747 NEV en revenant de Tahiti, et il n'avait pas de PTV

EADS affiche aujourd'hui les premières pertes de son histoire et l'action decroche encore aujourd'hui à 22.61€ (-4.56%).    
 
Malgré tout, je reste à l'ecart pour l'instant. Trop risqué.
 
En attendant, y'en a un qui doit bien se la couler douce avec son petit cocktail et ses plus-values dans un transat entre Miami et Nassau... c'est Noel Forgeard!    
 

 
oui mais voilà COI inside ton 747

Nan, y'a plus de places en COI qu'en NEV

Fidèle lecteur de ce topic depuis bon nombre de pages y a des moments ou j'ai du mal qd meme qd vous avez presque + d'abréviations que de mots dans vos posts...

COI=Caraïbes Océan Indien
NEV=Nouveaux Espaces du Voyage
 
Ce sont deux aménagements de cabine différents chez Air France

merci  

Pastaga pour le vendredi aprèm ?

 
Sacrilège Flo! C'est pas Hinano chez toi?    

Depuis une soirée de picole à l'INSA, je ne peux plus blairer la bière