Reprise du message précédent :
Petit bémol quand même au contrat de SIA. Apparament, si j'ai bien compris, ils n'achetent pas directement les A330-300 mais ce serait un leasing directement de la part d'Airbus, et ce pour combler l'attente de l'entrée en service de l'A350 prevue en 2013.
 
En attendant, ca profite aux actionnaires EADS: +4% aujourd'hui!

Ouais mais le procédé de fabrication c'est comme ça que ça s'appelle, enfin je crois

Rooooooh.... ben pas de tondeuse d'accord, mais avec les dents alors !!! Comme les vaches !

 
Comme toutes les ventes de 330 dans les prochaines années

tiens, voila pas que les francais commencent a ressembler aux américains, aussi bien physiquement que moralement:
 
http://www.news.com.au/story/0,235 [...] 2,00.html#
 
Comment un gars de 160kg peut il raisonablement esperer pouvoir s'assoir dans un siège en classe economique?
 
Peut etre qu'AF aurait pu gerer la situation un peu plus discretement à l'aeroport mais desolé ce n'est plus de la discrimination a ce niveau la mais de l'égoisme. Je n'ose même pas immaginer le pauvre gars qui doit voyager 12 heures sur le siège d'a coté  

Meme qu'Etihad a repris la couleur de sa voiture pour ses avions
 
Mince j'ai raté le delivery center, j'y suis pas allé quand j'ai vu le thermometre bloqué à +3°C  , c'est froid mais c'pagrave  

C'est en plus indiqué sur leur site
 

c'est la que ben laden aurait du intervenir comment un truc si lait peu voler  

 
vécu, c'est plus que chiant

Bah un autre scandale est l'autorisation de faire voyager un enfant de moins de 4 ans sans siège. Je me suis tapé un Montréal-Paris avec une connasse irrespectueuse qui avait son gamin. Quand elle croyait que je dormais, elle posait les pieds du dit gosse sur mes jambes en tout impunité, relevait l'accoudoir...une vraie horreur.

pourquoi sa avait pas de siége

Ho oui ! Un moment inoubliable ! plus de 600 jours déjà ...

Sur un vol, un enfant de moins de 2 ans peut avoir un billet gratuit si celui-ci voyage sur les genoux de la personne qui l'accompagne.

Tiens  je suis dans la vidéo

Pour visualiser les conférences de l' ANAE de cette année  
(je sais ou j'étais le 17 octobre ...)
 
http://www.abaceffect.com/anae/

 
Bonne poilade avec les istripotes  

s'il le dit
faut le croire...
A380 : Gallois respectera le calendrier
L'avionneur européen Airbus déclare qu'il s'engage à respecter totalement le nouveau calendrier de livraison de l'A380, dont le premier exemplaire doit être remis en octobre prochain, et a dit espérer recevoir de nouvelles commandes en 2007.  
(Avec AP).
Publié le 21 décembre 2006 à 14h25

Non seulement ils vont respecter le calendrier, mais ils vont même le respecter totalement

Pas de triomphalisme non plus car si les ventes d'A380 progressent, on s'apercoit que ce ne sont que des conversions d'options et en fait les compagnies, deja clientes, se voient offrir des conditions plutot avantageuses au niveau du prix des nouveaux A380 et surtout à chaque fois avec un package seduisant d'A330.
 
Comme je le disais hier, après tout les compagnies qui ont lancé l'A380, ne sont au final pas perdantes du tout. Surtout que, malgré ce qu'elles essaient de nous faire croire, beaucoup n'etaient pas si genées que cela de voir arriver l'oiseau avec un peu de retard, le traffic ne croissant pas aussi rapidement que prevu...
 
Je pense sincerement que le programme A380 sera definitivement sur les rails quand une compagnie, non encore cliente, va passer commande d'A380, cette fois ci aux conditions fixées par Airbus.
C'est a ce moment qu'on verra le potentiel du programme mais je pense qu'il faudra attendre l'entrée en service de l'oiseau, beaucoup de clients probables comme BA, SAA, CX attendent pour juger.  
 
Au final, et bien qu'on soit loin de connaitre tous les détails, on a peu l'impression que les dindons de la farce sont Air France qui s'est peu etre montrée trop gentille en negociant trop facilement et surtout bien trop rapidement afin d'arranger Airbus.
Nul doute que les dirigeants de notre compagnie nationale se rapelleront au souvenir de Mr Gallois en 2007 quand ils negocieront des A350 pour le GAF...
 

Oh le vilain spam tout pas beau
EDIT: Le trolleur ayant été supprimé j'ai l'air malin avec ce message maintenant  

Ce qui est marrant quand même c'est qu'on attendait pas vraiment de commandes avant la mise en service (cas classique), et que finalement ça se lâche alors que la mise en service est retardée.

 
Surtout que ca sera pour le renouvellement des:
767 KLM
330 AF
340 AF
et début des conversions des 777-200 d'AF
 
bref, y'a des chances de voir tomber une commande de 150 à 200 350 moi j'dis (surtout qu'ils ont bcp bcp de cash AF/KLM)

T'es à peine optimiste
 
Beaucoup de ca$h ça veut dire quoi ?

 
plusieurs miyards ?

Tant que ça ?

Bah a coup de 400M€ par trimestre de benef

Ah ouais . Y'a des compagnies US qui doivent être légèrement vertes

Le cash flow opérationnel est de 1.63Md€ fin sept 2006...
et y'a 4.6Md€ de sousous dans la popoche a la même date

Mais c'est qu'ils sont bien partis ils pourraient pas bouffer Alitalia, que ces italiens deviennent rentables ?

la ligne de crédit est de 1.7Md€
page 6/12 du synthétique de résultats

Pas de nouvelles de Deuxlignes?  lui qui il y a un an nous tenait en haleine sur le nombre respectif des commandes entre les deux grands..
 
Au 20 decembre Boeing annonce 904 et Airbus au 30 novembre 635 (plus les quelques commandes de décembre... 40 ou 50?)
 
On va terminer l'année à 150 de moins que Boeing... mais tout de même une grande année...  mais..
un léger essouflement du 320 par rapport au 737?
un bon comportement du 330 par rapport au 777?
de grands espoir pour le 380 par rapport au 747 qui se vend encore très bien!
des attentes concernant le 350 dans sa lutte contre le 787-777?

un article interessant sur le GEnx pages 26 à 29 (dsl, c'est en glawich...):
http://redigitaleditions.com/Activ [...] creenRes=2

 
il y aura (n'y a ?) plus de 767 chez KLM en 2007 (dernier vol 767 fin 2006 normalement)  
 
edit : ils remplacent les 767 part des A330 et des 777. Tous les 330 devraient être livrés en 2007

Trop sentimental le floflow
 
P'têtre que bientôt j'pourrai faire des photos comme ça !!! Mon objectif est parti en colis avant-hier !!! Ca fera jamais que 2 mois que j'l'attends...

 
Ah, ben, quand ils tiennent, ils ne lachent pas facilement, hein ?
C'est le jeu.
 
Edit: grammaire

Pour ceux que ça intéressent, j'enregistre Pièce à conviction sur France 3, le thème de ce soir :
 
En 1995, Ramzi Youssef, cerveau du premier attentat contre le World Trade Center, lance l'opération «Bojinka». Le but: faire exploser onze avions à destination des États-Unis, au dessus de l'océan Pacifique, avec de la nitroglycérine cachée dans des flacons pour lentilles de contact. Le projet est déjoué mais depuis, Youssef a fait des émules. Aujourd'hui, malgré les nouvelles règles de sécurité draconiennes, entrées en vigueur après le 11 septembre 2001, les avions sont-ils toujours une cible privilégiée des terroristes? Existe-t-il des compagnies plus risquées que d'autres? Les aéroports sont-ils tous aux normes? Comment le personnel qui travaille sur ces aéroports est-il recruté? Autant de questions qui restent d'actualité, tant l'imagination des terroristes semble inépuisable.
 
Par contre il sera en ligne que dans le courant de la semaine prochaine... fêtes oblige

Sur les forums de Rcoco il est question d'une grève des personnels au sol demain samedi à Orly Ouest. Quelqu'un a des infos à ce sujet, car Google News n'est apparament pas au courant lui...

Arf... ben juste le jour où j'y vais quoi...
 
J'espère que j'pourrai prendre des photos et des films pendant la petite heure de vol

Ils vont nous faire le coup de la grêve du zel, ça serait pas la premiere fois en période de fête

 
Moi ca m'intéresserait beaucoup si tu as eu l'occaz de le faire  

J'suis en train de le compresser, mais j'pourrai pas le mettre en ligne avant qq jours !