Reprise du message précédent :

 
Merci pour la video. Franchement Impressionant. C'est la que tu vois que les gars meritent leur paye!  
 
Bon qui se devoue pour la tenter avec Flight Simulator et le PMDG 747-400?    

http://www.youtube.com/watch?v=wevDZUcGpeM&NR
 
 
les moche et en plus a l'air lourd le bouzin.

 
Même si une vente de 22 A380 ferait du bien, j'espere quand même qu'Airbus ne s'abaissera pas à ca. Ils font pitié les russes: tellement indecit entre faire plaisir aux europeens et aux américains qu'ils bataillent depuis deux ans pour decider s'ils vont prendre des A350 ou des 787!    
 
Et ils velent nous faire un chantage à l'A380?
 
J'aime bien le choix raisonné: on va fourguer 22 A380, 22 A350, 22 Boeing 787 à Aeroflot et après ils se demerdent pour utiliser tout ca!  

Bientot un nouvel utilisateur pour l'A318: TAROM, compagnie nationale roumaine.
 
http://www.airliners.net/open.file/1133174/L/

 
Sympa la livrée !!!
 
 
Sinon, notre 318-111 ELITE VIP fait des tours sur LFBO, la livrée nous changent aussi !!!
 

en big sur : www.pixaviation.info
 
 
 
 
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My site : http://www.pixaviation.info

 

Franchement ils auraient pu le faire un peu plus esthetique    même si c'est pas ce qu'ils recherchent.
 
Sur la 1ere image, c'est pas un futur 747 LCF ??? Parce qu'on voit que le fuselage est plus clair au même endroit que le 1er LCF a été modifié rafistolé

 
 
Dit pas du mal des 747, sinon ça va chier
 
http://www.youtube.com/watch?v=5kT [...] ed&search=

Mais comment on peut laisser voler un trvu pareil c'est même plus un avion  
et pourtant j'adore boeing

A quand le Boeing 747-LCF-SP ?
 
Oui, bon, haloween tout ca

c'est une boursouflure passagère, les mécanos vont masser la bosse dans le hangar

les gens
Je suis à la recherche de courbes poussée/altitude representative des turboréacteurs actuels.
Quelqu'un aurait ça en stock ? Je trouve que des données incomplètes (que poussée statique par ex.) ou même rien du tout (plaquette).

> http://www.airliners.net/discussio [...] n/3077319/
 
"22 March 1994; Russian International Airways A310; near Novokuznetsk, Russia: Lost control and crashed after the captain had allowed at least one child to manipulate the flight controls. All 12 crew and 63 passengers were killed"
 
Difficile de croire que cela est possible quand même...

 
 
clairement mais tout le monde n'est pas de ton avis :

 
zont pas d'avis "biased" nos amis de là bas hum.
 
il est moche mais je l'aime bien, au même titre que le beluga, c'est un avion hors norme et peu commun.  
 
qq'un sait combien il y en aura ?

 
^^ il a boboboeing  

 
Si je comprends bien, tu suggère que pour l'accident du "Flash Airlines" le CdB ne savait pas quoi faire et le co-pilote s'est contenté d'indiquer les pb ("overbank" ) sans réagir. Les conclusions semblent indiquer que rien n'est vraiment de la faute de qqun en particulier...
Concernant les assurances ... j'imagine que les compagnies (d'assurance) françaises font leur business case et que les primes russes sont un peu plus élévées que les primes d'air france.... Vu les résultats des assurances ces dernières années, je ne vais pas trop pleurer sur leur sort.

Clairement, ça fait un bruit de tonnerre. J'ai volé en CN-235, c'est l'horreur aussi

Exellent
 

En gros tu veux la fenetre d'utilisation optimale d'utilisation d'un turboreacteur ?

Vouiii    
Celui que j'ai modélisé pousse à M0.89 à 12000m et 93% de régime (M0.81 à 75%). Mais j'aimerais affiner ça.

Je me suis acheté une maquette cet aprem.
Vous allez me dire ce que vient faire ce post dans ce topic.
Oui mais, j'ai pris un beau modèle
 

Tu l'as payé combien si ce n'est pas indiscret ??

Et les commentaires anglais disent que l'avion est beau !    

19,90€ en Allemagne  

C'est bien ce qu'il m'avait semblé lire sur la boite, mais c'est donné pour ce que c'est

tofs des grappes ?

Oui ce serait interressant, parce que j'en ai vu des plus cher (50 euros), mais avec un grand niveau de detail

Et t'y fait quoi?  

Dsl mais je n'es pas ces documents avec moi  

 
J'ai tout les bouquin d'Otelli et je suis un peu deçu par les derniers (et donc celui la), c'est de moin en moin pros, on à l'impression qu'il sort le bouquin le plus vite possible pour qu'il soit dans l'actualité et se faire le plus de roros. Ces soit disant vérité qui sortent des mois avant les rapport officiel je m'en méfirais un peu. Autant lorsqu'il y avait toutes les informations des boites noirs et des analyse "poussé" c'était interressant mais la ça vraiment trop romancé à mon gout, pour le flash airlines il n'y a pas les com de retranscrites. D'ailleur il dit pas mal de conneries dans ce bouquin par moment du style de mémoire (peu etre pas dit comme ça texto) "Les A300 ce sont des épaves volantes qu'aucune compagnie digne de ce nom n'exploites" Ah bon l'A300-600 est un vieille avion ? American, Lufthansa entre autre sont des petites compagnies ? elles n'exploitent pas d'A300 ?

J'ai pris des photos vite fait.
Il y a 2 grappes qui n'y figurent pas car elles sont en train de secher (cockpit + amorto + train et quelques roues).
Le reste y est, et j'ai rajouté une pièce de 1€ pour l'échelle.
50cm de long et d'envergure.

Les peintures, les pinceaux et le cuter sont livrés avec ??

  non

On annonce 6 mois de retard pour le montage

 
Oui, il risque d'etre emmerdé avec le cablage!    
Surtout qu'il a acheté ca en Allemagne!    

Sinon ça a l'air pas mal pour son prix
 
Quoiqu'une version avec tout les détails seraient mieux, vu que de toute façon j'aurais les peintures et les pinceaux a acheter
 
J'en ai vu une avec les details allant jusqu'a la conception des turboreacteur

C'est pas le même prix non plus. Ca fait longtemps que je n'ai plus fait de maquette, et là c'est une bonne occasion pour m'y remettre. En plus cet oiseau me plait beaucoup.
 

     
Mauvaises langues  

 
 
Attention, ce n'est absolument pas une critique hein
 
Je l'aurai vu, je l'aurai prise aussi

Oui oui je ne le prends pas comme une critique
Sur celui là, j'ai aussi les turboréacteurs détaillés. Les trains sont très bien détaillés (et les pièces petites et fragiles, c'est pas évident à manipuler).
Moi ça m'aurait bien plus d'avoir à monter également l'intérieur, les sièges etc..
Mais là, je pense que j'en aurai eu pour 10ans de boulot
 
Il est vraiment chouette cet avion, et j'ai hâte de le voir terminé.

Free cay le mäl  
Orange cay le bien

sans free, wanarange et les autres nous proposeraient toujours du 512 à 45€  

Bah d'ailleurs c'est pas toujours ce qu'ils font chez orange-ex-mamadoo ?  

50cm de long c'est ça ? Il y des autocollants tout fait pour la livrée ou alors il y a une sorte de pochoir ? Pour la peinture il est indiqué lesquelles prendre où alors il faut se débrouiller ? (j'imagine qu'il faut de la noire/grise/bleue/blanc ?)