Reprise du message précédent :

Il y en a une de l'autre coté de l'A15 pour dépanner https://www.flightradar24.com/49.1,2.04/15

On va finir par en avoir partout.

En fait j'ai l'impression que le F-35 a permis au Rafale de descendre un peu en gamme, ce qui l'a rendu intéressant pour beaucoup de pays qui cherchent plutôt de la "moyenne" gamme (alors qu'au début de sa carrière c'était plutôt du "haut" de gamme par rapport à un F16 de moyenne gamme, par exemple). Attention je ne dis pas que le F35 est meilleur que le Rafale, juste qu'il est perçu comme le top de la technologie de 5ème génération, alors que le Rafale est plutôt dans le top de la génération 4++

Ce sont aussi des pays qui n'ont pas forcément les bonnes relations pour acheter du matériel militaire américain.

Edit. Sans transition :

PÉGASE 22 : Déploiement en moins de 72h en Nouvelle-Calédonie

En dehors des conditions économiques & politiques, le Rafale a mis un certain temps pour être "battle proven", aucun des acheteurs potentiels n'avait forcément envie d'essuyer les plâtres d'un engin qui n'avait pas encore fait ses preuves au combat (par ex les Indiens n'en voulaient pas au départ, ils souhaitaient plutôt acheter la licence du Mirage 2000 pour en produire sur place), maintenant que plusieurs autres pays en ont, il n'a plus grand chose d'un engin exotique & inconnu, les décideurs peuvent faire valoir qu'ils optent pour un produit bien présent sur le marché militaire internationnal depuis plusieurs années...

Il me semble que c'est surtout les interventions au Mali qui ont concrétisé les capacités opérationnelles du Rafale .

Les premiers contrats étrangers ont suivi peu après .

L'intervention au Mali date de 2013, et l'Inde avait choisi le Rafale en 2012. Si une intervention militaire française a été motrice dans la décision, je crains que ça soit nos conneries libyennes

Le Rafale a été utilisé en Afghanistan avant la Libye.

Pour du CAS "facile" je pense. Pas dans un environnement contesté.

Il n'y avait pas grand chose de contesté en Libye ...
 
Déjà ils avaient pas une défense anti-aérienne extraordinaire et elle a été détruite dans les premières heures de l'attaque.

Pour un vrai test on va attendre que des Rafales grecs abattent quelques F16 turcs.

Y'a aucun challenge à ça

 
un 2000 l'a déjà fait  

 
Plusieurs heures avant la pluie de Tomahawk, il y avait déjà des Rafale et des M2K dans le ciel Lybien.
 
Après il y avait quand même pas mal de SA-6, le même "vieux" bousin qui a descendu le F117.

C'est déjà plus compliqué que de bombarder la gueule de clodos en sandales/kalach

Non, ce qui a descendu un F117 (et demi), c'est un S125 (ou SA-3).

C’est surtout pas du tout les mêmes missions. L’Afganhistan c’était beaucoup de travail en collaboration. Exploitation de la L16/Pod optronique/ GBU laser. Ça a plus démontré les capacités de l’Armee de l’air que celles de l’avion en lui même mais c’est quand même toujours utile de démontrer cette capacité de frappe de précision.
 
Le combat A/A c’est une autre histoire et même si Spectra a bonne réputation, on a pas vraiment démontré grand chose sur le terrain. Ceci dit comme le dit si bien Maverick c’est le pilote qui fait la différence
En vrai c’est surtout le couple radar/missile. Si on est près à dépenser un météore à la moindre menace, le pilote est plutôt peinard  

Mais qui a montré grand chose en A/A ou juste ?

Oui exact, plutôt la Libye.

https://twitter.com/idreesali114/st [...] 2067680256
Manoeuvre dangereuse d'un J-11 à côté d'un RC-135 américain.

Cette copie de Sukhoi, c'est d'une laideur. Viement que ces avions finissent au fond du détroit de Formose.

 
A par les F18 dans Top Gun et quelques shoot d’avion non engagés, pas grand monde. Peut être qu’en Ukraine il y a eu quelques rencontres mais j’ai cru comprendre que c’était surtout des combats entre chasseur et drone.

Et puis de toute façon en Ukraine c'est du matos russe vs russe dans le domaine du combat aérien donc bon, ça ne montrerait pas gd-chose sur le matériel de toute façon

Le F-15

Les Mirage 2000 Indien VS Pakistan  

M2000 vs f16 également.

F-16s turcs contre SU-24

https://en.m.wikipedia.org/wiki/201 [...] _shootdown

 
Ya quoi de dangereux dans cette manoeuvre  

Pas vraiment du "combat" aérien, dans le sens où le su-24 est un bombardier, absolument pas conçu pour le combat aérien. Il peut juste espérer survivre quand on le prend en chasse, mais pas répliquer.
Les derniers combats aériens ont eu lieu entre Pakistanais et Indiens, de mémoire. C'était du mirage 2000/mig 21 contre du F16, ou un truc du genre, et il n'y a pas eu assez de coups au but pour en déduire gd-chose (d'autant plus que les infos indiennes et pakistanaises ne se recoupent pas)

Les Mirages 2000 indiens ont semble t'il surtout été utilisés pour des missions d'attaque au sol (alors que leur version était au départ un pur chasseur de supériorité aérienne) parce qu'ils pouvaient sans problème majeur frapper des objectifs terrestres situés à plus de 5000 m d’altitude dans les hauteurs du Cachemire ce qui n'était pas le cas des autres avions disponibles dans l'inventaire indien...

Trop près...
Rien à voir avec la formation serrée, c'est pas son coéquipier.

Plus intéressant, l'interception BVR d'un MiG-29 Serbe par des F-16s Néerlandais en '99

https://www.f-16.net/f-16-news-article607.html

Drap

À priori hier un Su 35 Russe a tailler des croupières à l'aviation Ukr, en 2h, un Su-24, un MiG-29 et deux Mi 8,
Info à confirmer,

Édit, ça reste du matos Ru contre Ru, comme dis plus haut

Video sur l'A-330 MRTT https://www.youtube.com/watch?v=mcvc3rdwT7M

Un Rc 135 vu de près: c'est bourré d'antennes
 
https://twitter.com/i/status/1609225496163672073

Le bon pseudo pour poster  

On ne voit pas grand chose ou c'est moi ?

+1 . . . et . . . +1    
Rappel :

L'avion de chasse chinois a donc dépassé par la gauche un avion moins manœuvrant et se plaint de ne pas avoir laissé la priorité lorsque celui-ci, situé à sa droite, aurait soit-disant voulu tourner ?

M'est avis que ce qui coince, c'est les conditions du montage financier, Dassault n'est pas sûr d'être payé...