Reprise du message précédent :
Le Brésil bazarde ses derniers F-5. Un futur pigeon pour LM ?

 
ha non, Lula il doit un bbq à Sarko donc c'est Manu qui va en profiter
 

 En parlant d'aviation sur le continent d'Amérique du Sud, c'est confirmé la vente de rafale à la Colombie ?

 
La Colombie préfère le Rafale de Dassault Aviation au Gripen (Saab) et au F-16 (Lockheed Martin)
 
Nouveau succès pour le Rafale à l'export même s'il reste des négociations à terminer. La Colombie, qui a présélectionné l'appareil tricolore, souhaite acquérir 16 Rafale pour près de 3 milliards d'euros.
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 45576.html

A (s')offrir pour les fêtes !

 
https://www.albanesecandy.com/gummi [...] k-package/

Personne ne l'a vu venir celle-là

Ça fait un sacré carnet de commandes, en creusant un peu je vois que Dassault évoquait une volonté de remonter à 3 Rafale par mois, mais sur des articles qui datent de fin 2021 / début 2022. On sait s'ils ont atteint cet objectif (j'imagine que ça se fait pas en 2 jours quoi) ? Et s'ils envisagent de monter encore un peu plus haut ?

Il reste encore quelques opportunités (Inde, Irak à court terme, pourquoi pas Europe de l'Est à moyen terme vu que plusieurs pays se sont dépouillés de vieux avions au profit de l'Ukraine) qui pourraient faire grossir encore le carnet de commande.

Sur le Tempest tiens .. les italiens veulent la même part que uk et Japon. Du coup les suédois ils se la mettent sur l'oreille ?

 
L'industrie aéronautique italienne est de taille équivalente tout comme leur besoin avec une centaine d'Eurofighter à remplacer plus 75 Tornado en fin de vie. Ils ont limité leur achat de F35 à 35 exemplaires.
Les Suédois veulent un appareil monoreacteur plus léger et plus économique.

Algérie, entre les rafale égyptiens et les viper (bientot peut etre f35) marocains, ils vont être monté fin avec leur sukhoi sous embargo
En Asie il va y'avoir des opportunités :la malaisie a reporté sa décision mais face à la chine ils vont devoirs réagir. Pourquoi pas le VietNam dans la même situation.

La logique voudrait plutot de faire une nouvelle commande de grippen si il y'a besoins de remplacer le f5.

Dassault a des lignes de prod suffisantes actuellement pour honorer son carnet de commandes dans des délais raisonnables ?
J'ai vu qu'ils construisent une usine XXL à Cergy-Pontoise, le Rafale va être monté là-bas ?

Je crois que le souci pour le Rafale c'est pas les lignes de prod de Dassault mais celles des sous traitants, à confirmer.

Non c’est juste pour transférer les activités qui se font à Argenteuil actuellement et qui se feront à Cergy demain. C’est toujours qu’une partie qui sera fabriqué là bas.

Et avec la tension sur les matières premières, les composants électroniques, l'inflation, etc c'est pas gagné.  

 
Ils ont des problèmes de voisinage le Brésil? Ils sont plutôt peinards non?

Qui plus est oui y'a pas forcément un gros besoin.

Leur voisin ennemi potentiel (sous Bolsonaro) c'était la France

D'où mon interrogations sur la place de la Suède

Colombie : je ne pige pas le revirement du président car en juillet yavait pas les sous !
 
https://www.latribune.fr/entreprise [...] 24059.html

Facilité  de paiement plus paiement dans 5 ans...

Rafale contre pétrole.

 
Et livraison de cocaïne pour les fêtes de fin d’année à l’Élysée.  

Dans mes bras!

la Colombie a pris des Caesar aussi.

et comme ils sont les seuls utilisateurs du Kfir, changer devient peut être nécessaire

 
en effet : http://www.opex360.com/2022/12/22/ [...] at-rafale/
 

faudrait proposer ca à la Malaisie
En plus ils ont du pétrole.

 
Ils sont importateurs.

Rafale sous la neige en Lituanie.
https://youtu.be/N-S4F7H4EXU?t=12
 
Ca doit changer des hangars du Sahel.  

Drap

Pour le moment on y voit deux gros bâtiments en cours de construction en //
mais ça devrait ressembler à ça : https://vimeo.com/489428148

La cadence devrait être à 3 rafales/mois à moyen terme.

Envoyer un chasseur à la poursuite d'un modèle réduit téléguidé est une mauvaise idée:
Modèle réduit une victoire à zéro.
https://fr.yna.co.kr/view/AFR202212 [...] n=nk/index

Bonnes fêtes !

Photo de JG "Marty" Martinez https://www.facebook.com/MartyRSD04
- Pilote Instructeur Rafale à ETR 3/4 Aquitaine
- Pilote de démonstration Rafale 2016 / 2017
Quelques autres photos sympa !

Je suis surpris de voir qu'il n'y ait pas une piste à proximité.  
Mais en fait c'est une usine pour le montage des tronçons avant, pas des avions complets

Le coup de gueule de l'industrie de défense contre les banques
 
ça va pas aider si les banques financent plus
 

 
En prime des structures étatiques

A cause des ces conneries d’ESG ?

Pour le secteur de l'armement je ne vois pas l'intérêt de faire rentrer les banques, ils prennent une comm ça fait monter les prix.. C'est à l'état de gérer ça, un contrat d'armement se fait d'état à état, donc normal que depuis la validation du contrat jusqu'à son financement l'état s'en occupe.
Quand l'état avance des fonds pour Dassault ou DCNS ou SNECMA, c'est un investissement et la garantie de conserver un outil industriel national et l'indépendance, ça facilité les ventes, donc la rentabilité des boites, donc des prix moins élevés pour les commandes françaises de matériel.

 
Oui.
 
Ça avait déjà commencé avec les armureries qui se font virer de leurs banques comme des malpropres.

Se faire financer (comprendre prêter de l'argent) ses activités militaires par l'état ne résoudra pas le problème du financement des activités civiles si il n'y a plus de banque derrière.
Toute la chaine de fabrication, de la sous-traitance jusqu'aux grands groupes, a des activités dans plusieurs secteurs à la fois . . . et c'est plutôt sain d'être organisé comme ça . . .

 
Bordel  

 
A priori l'activité avion d'affaire ne souffre pas des boycott des banques. Non? Ou alors c'est toute l'entreprise qui est visée? Ensuite il y a la caisse des dépôts qui peut parfaitement assurer un rôle de banquier.
Ensuite il suffit que l'état joue son rôle d'arbitre et de juge, il nomme d'office une banque et basta, intérêt national, réquisition.
C'est n'importe quoi ces histoires, c'est comme pour le RN qui s'est retrouvé à priori obligé de trouver un financement dans une banque russe.. au delà de toute considération politique c'est juste n'importe quoi.

Il y en a une de l'autre coté de l'A15 pour dépanner https://www.flightradar24.com/49.1,2.04/15