Reprise du message précédent :

Oui mais ils ont bcp des F18 d'occase  

Ah ok merci pour l'info, il sera opérationnel quand?

lancé en juin, après c'est la Chine donc bon on sait pas trop

Les pistons hydrauliques avec câbles et poulies de renvoi, c'est le mécanisme de dissipation d'énergie des brins d'arrêt, et c'est relativement simple comme conception . . .    
 
Là où ça se complique, c'est avec les catapultes à vapeur.    
Chaque catapulte est composée de deux cylindres fendus sur toute la longueur, avec le sabot rattaché à deux pistons équipés de "glissières" dont le but est d'ouvrir puis refermer deux "bandes étanches" de manière à refermer les cylindres partout où le piston n'est pas ! C'est un peu comme une fermeture éclair, mais fermée des deux cotés, étanche, et SURTOUT d'une fiabilité à toute épreuve . . .
Voilà pourquoi c'est chiadé, et donc long et compliqué à concevoir !

 
A priori ils ont plus que survolé,
 
https://www.youtube.com/watch?v=_oyZ4xjX_T0
Chaine que je viens de découvrir sur le topic  "Les armes de guerre"  
 

 
C'est encore tiré de Arma 3 cette vidéo fake flou? faut être motivé pour y voir un su57.

Le gros plan à 0:25 y fait bien penser quand même. Pour le reste il est difficile de juger de l'authenticité de la vidéo.

https://www.latribune.fr/entreprise [...] nt=related

Non mais à un moment laissez faire les professionnelles

oui je suis inclusif

ha ben je le sachasse pas  
 

Chief Bullshitness Officer (@MCPO_29) : Le saches-tu ? Bien qu'étant des appareils incapables d'apponter sur un porte-avions, les F-15, F-16 ou même F-35A sont équipés d'une crosse rétractable leur permettant d'effectuer des atterrissages d'urgence assistés par des câbles sur les pistes en étant équipées.

 
Comme les M2000 et les Rafale en somme

quand je vois ça: https://www.avionslegendaires.net/2 [...] kizilelma/
 
 et après le nouvel avion coréen  je me demande si on ne se voit pas plus beau qu'on ne l'est et qu'a force de vouloir péter plus que son cul on va se retrouver complétement en décalage avec les autres nations aéronautiques émergentes et ça ne sera pas à notre avantage…    
 
(Bon j'ai pas la patate aujourd'hui ça doit jouer dans mon ressenti)

le drone comme cela, je sais pas, je me dis que la guerre électronique va être un combat de brouillage

Le programme scaf doit bien intégrer des drones ?
Après Dassault a bien sortit le neuron, et je crois qu'il a donné entière satisfaction reste à voir ce sur quels développements en prod ca va déboucher

 
Je remets pas du tout les compétences de nos industriels et de Dassault en tête mais a force de tergiverser et de dépenser de l'argent (que l'on a pas forcement d'ailleurs)  sans vrai pilotage sur le long terme je pense qu'on va se retrouver le bec dans l'eau.

https://twitter.com/cbs11doug/statu [...] 4704406530
 
     

ha pour être éjecté, il est éjecté !

 
 
Le sang froid du pilote qui s'éjecte dés que l'avion se redresse un chouia.

Il pouvait rester dedans finalement.
 

Le prototype du drone de combat turc « Kızılelma » a effectué son premier vol

Le drone est joli quand même

 
Condition of pilot still unknown.

Les pilotes russes ont appris à faire des cobras avec leurs Su-27, les pilotes US apprennent le rodéo sur f-35b

L'érection éjection était nécessaire ?

Bah l'enquête le dira, mais on dirait qu'il y a un problème de commande moteur.
Ce dernier ne semble s'arrêter qu'après éjection (c'est probablement automatique j'imagine)

Bon après, ca aurait été des gars de chez Airbus, ils auraient juste attendu qu'on leur apporte une échelle  

L'échelle, L'ECHELLE§§§

 
Le running gag a cours sur l'autre topic

La priorité c'est la sécurité du pilote.
Vu les cabrioles comment pourrait il être certain que par exemple le réservoir de kéro est pas percé et que l'avion va se transformer en boule de feu dans quelques secondes.
Il a attendu que l'avion soit dans une position adéquate, déjà il faut du sang froid, puis il s'est éjecté.

On attendra l'analyse d'ATE pour en savoir plus

voilà, c'est tout chaud, bon visionnage !

https://youtu.be/I08j9YzPYus

j'imagine même pas cette séquence sur un PA

 
Pas grave, on sait depuis un moment que les F35 sont amphibies.

OpexNews (@OpexNews) : Le coût du #F35 par heure de vol, estimé par @BelgiumDefence à 30 000€ (frais de personnel, d’appui et d’infrastructure compris) risque toutefois d’augmenter "en raison de l’inflation et de l’augmentation du coût du carburant" selon @DedonderLudivin. levif.be/belgique/defen… Citation : La livraison du premier F-35 belge est prévue pour la fin 2023. Coûts d’achat et d’utilisation réels, autres frais à prendre en compte: la note des 34 nouveaux avions de combat s’avère beaucoup plus...

 
L'article est interessant avec l'explosion globale des couts. Mais comme les suisses :  
 

Que ce soit sur la version A ou la version B, je le trouve un peu trop fragile, ce train avant ?    
 

   
Déjà qu'il était en conditions d'éjection "Zéro-Zéro", je comprends qu'il ai souhaité attendre d'être le plus proche possible d'une orientation des ailes à plat avant de tirer sur la poignée  

Et les vols resteront virtuels sur un éventuel conflit de haute intensité ?     C'est comme si ces avions été achetés pour faire des loopings et de la voltige dans le ciel, la fleur au canon. N’empêche je serais curieux de voir un fer-à-repasser faire des loopings

 
ATE a fait son debrief
 
et il dit que effectivement que c'était le bon moment pour s'éjecter, en plus il précise que c'est un pilote d'essai Lockheed sûrement rompu à l'exercice, donc s'il prend la décision de s'éjecter c'est pas anodin, soit par peur du retournement ou peut-être pour couper le réacteur.
 
pour lui, aussi bien la vitesse d'approche que la légère poussée vers l'avant c'est déjà suspect avant même que ça parte en cacahuète derrière
 
juste l'instant avant que l'avion cabre subitement la queue, il repère également un panache de fumée s'échappant au dessus de la tuyère (fumée directement aspirée par le réacteur). Selon un commentaire sous sa vidéo, c'est probablement de l'huile s'échappant de la boîte de transfert, donc une casse de cette pièce très sensible.
 
voilà, enquête bouclée ... ah non, faudra attendre des mois en fait

 
pas de combat canon avec un F35  

 
Le F-35A a bien un canon interne.

Voudrais tu vraiment l'utiliser.
http://www.opex360.com/2021/03/25/ [...] lle-canon/

http://www.opex360.com/2020/02/02/ [...] cceptable/

là c'est un F35B  
 
avec le canon pas interne

Oui, le f35a tire à côté.