Reprise du message précédent :

 
Devant ? Ou sur le côté ?...

Ouais peut-être sur le côté mais ça parait bizarre que la pointe n'ait pas basculé à l'arrière, là ça rebique clairement vers l'avant.

Incident qui se serait passé pendant un ravito sur un KC130 US apparemment.

Lequel, celui là ?
 

 
Neg, celui-là :  
 

 
Non, celui-la    
 

Du coup vos connaissez l'identité des pilotes j'imagine. Comment ça s'est passé à la base pour faire accepter le format par la Communication ? C'est pas du tout standard (et c'est génial) mais j'imagine qu'il fallait un haut gradé très ouvert d'esprit pour donner sa chance au projet.

J'imagine que c'est une fraction de seconde après la rupture, le tuyau est en train de partir vers l'arrière du Mirage.

Le tanker est déjà hors champ pourtant.

 
Non mais quand on sait pas on dit rien, surtout pour dire des conneries.  
Déjà y’a rien d’officiel comme quoi un Rafale s’est craché, même si tout le monde s’en doute.  
Tu peux pas désactiver les sécurités sur le Rafale.
Ensuite dire que les ailes ont faits bravo, celle la faut oser la sortir...

 
Non mais stop, vous y mettez pas à plusieurs en plus...
C’est pas longeron (d’ailleurs on cause pas d’une voiture, y’a pas de longeron chez Dassault) qui reprend la voilure, mais 4 énormes ferrures reprise sur les 2 cadres principaux de l’avion. Et ça résiste à bien plus de 12G...

C'était juste pour dire que c'était pas crédible que les ailes fassent bravo sur une action pilote

Je ne suis pas Ange
Mais il a été bien aidé par la communauté, c'est un vrai passionné qui donne énormément. Il faisait déjà de super vidéos non officielles et il y avait un vrai manque à ce niveau là.

Oui mais comme pour ton avis sur le F35 c'est en affirmant des choses aussi grossières qu'on perd les gens sur des sujets techniques et c'est dommage. C'est pas une critique personnelle mais je suis d'accord avec Jarod, mieux vaut ne rien dire quand on ne sait pas, plutôt que d'induire quelqu'un en erreur (et qui en plus risque de le colporter).

 
Même moi je fais mieux sous photoshop au niveau des cocardes

Sympa l'ambiance ici.

 
Tu es pas sur Facebook ici, y’a des pilotes, des mécano, technicien, ingénieur aero de tout bord    
Donc quand on connaît pas on se fait petit et on regarde comment ça se passe
On mord personne, mais faut faire son trou !

 
Sur hfr il y a toujours une personne qui en sait plus que toi , donc tu fait avec.

Inscrit depuis 2011 et il ne connait pas encore l'esprit HFR...
 

"On mort personne", c'est plus rigolo de penser que c'est volontaire...

 
Pour la correction auto c’est plus rigolo oui  

L'hydravion russe Ekranoplan 6 min
https://www.facebook.com/RealAirPow [...] 591988589/

"Avion à effet de sol", c'est plus précis

https://blog.challenges.fr/superson [...] -la-nasse/
 
Le scaf, c'est mal parti

 
Les allemands c’est vraiment les pires partenaires pour un programme militaire. Quelle galère de travailler avec eux bordel  

On va faire franco-espagnol et FUCK

Vu que c'est les allemands qui ont poussé pour l'intégration des espagnols, ce serait un sacré coup de Trafalgar.

ce ne serait pas plutot les anglais ? qui torpillent tous les projets où ils ne sont pas leaders ?

Ils ont fait quoi sur le F35 ?

 
 
ils ont viré l'Empennage lacet sur une maquette sensé représenté l'avion du Future SCAF c'est en gros un F35 sans Empennage lacet !!!

 
Bah Allemand et Anglais c’est toujours une galère...
Autant les anglais dans l’aero sont assez légitime. L’Eurofighter c’est majoritairement eux qui l’ont fait. Donc ils savent faire un avion, contrairement aux allemands qui veulent être leader uniquement pour acquérir des compétences dans le domaine des avions de chasse.  
Alors quand les allemands remettent en cause le leadership de Dassault dans le Scaf, ça fait quand même rigoler...

 
Vous pouvez encore faire des vidéos non officielles ?    
C'est dommage que l'armée globalement soit encore timide à l'idée de faire le plein de communication de cette manière (façon goPro, gérée plus ou moins par les gens qui font leurs métiers directement, là on parle des pilotes, mais ça pourrait être un marin qui filme une partie de sa vie sur une frégate, un tankiste dans son char, ou les soldats en opération). Ca a l'air de bien marcher pour les américains.

Ca fait peur aux armés tout ça, c'est dur à contrôler.  
 
Tu sais jamais ce qui pourrait se retourner contre toi. L'histoire des artilleurs ukrainiens qui se sont fait une application pour s'aider pour régler les tirs, application piratée par les russes qui s'en sont servis pour localiser les pièces et les détruire...  
 
Les vidéos sont super cools, c'est con.  
 

https://www.bankinfosecurity.com/ru [...] ack-a-9602

L'armée veut contrôler son image, ce qui est compréhensible. C'est bien de faire des grosses vidéos bad-ass, ça fait recruter. Mais ça donne aussi l'impression à l'abruti moyen qu'un tocard s'amuse à faire n'importe quoi avec ses impôts... (Je vulgarise à peine )

Long article sur le X-15 https://arstechnica.com/science/201 [...] ver-known/
 

 
Ils ont quoi à apporter au programme les Espagnols ?
Un tout petit peu d'argent et de compétences ?
 
Dans le genre, on a les Japonais qui sont largement au dessus dans les deux domaines, et eux, ils ont tout intérêt à ne pas se foirer sur ce genre de programme.

Ils sont un peu connecté aux USA les japonais.  
 
De l'argent pour augmenter le nombre de commande, les espagnols ont tout à gagner au niveau expérience et pour leur industrie. Nous, on a besoin d'augmenter le nombre d'avion pour rentabiliser le projet.  

Pas pour leur programme de 5ème Gen.
Ils ont l'air d'y tenir là bas, et j'ai des doutes que les américains soient aussi volontaire que les Francais pour un projet destiné à aboutir sérieusement.
 

Ils auront quoi comme budget s'ils achètent des F-35 ?

 
la question est plus de savoir si ce que veulent les japonais est compatible avec ce que l'on souhaite (et la barrière de la langue/culture )
 
ils sont face a la chine, donc a priori plutôt un très bon intercepteur, et peux être des capacités au dessus de la mer. Nous on souhaite un multirole capable d'aller bombarder de l'insurgé en Afrique ( )...
 
Concernant les Allemand, je pense surtout qu'il pense avant tout à leur industrie, et que leur politique depuis 70 ans est de surtout pas être une puissance militaire... ce qui complexifie donc la recherche de compromis. Mais on devrai faire pareil et ne donner que des budget minuscule et fractionné au programme de tank, en demandant à avoir une plus grosse part des retombé industriel en France. Ca leur ferai peux être comprendre que l'on ne va pas sourire quand ils nous marche sur la gueule...