Reprise du message précédent :
Les russes qui surenchérissent sur les avions de "5ème génération", voici la 6ème génération avec le Mig-41 ! https://www.capital.fr/economie-pol [...] on-1347298
 
Des génies ces américains pour avoir inventer cette appellation de génération avec le F-35 !! C'est à moitié ironique, les constructeurs semblent surfer sur cette génération qui n'est basée sur pas grand chose à part les générations (=période) des avions US. Mikoyan-Gourevitch profite de cette appellation forte pour annoncer leurs futurs avions. Après il est vrai que les Ricains et les Bolcheviks se copient et ont donc à peu près les mêmes évolutions

On va répondre avec le Rafale intercepteur chasseur Attaque reconnaissance défense version 5.1
 
Le Ricard 51, avion 7eme génération (gpl électrique). Non mais  

Pour le coup, un avion qui intercepte des missiles hypersoniques dans l'espace mérite bien son appellation "6ème génération"

Ils nous ressortent le mig 25, les américains vont pouvoir nous ressortir le SR71

Un vol a 50000pied je vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire...

Pour le coup, un avion capable de voler très haut et très vite (proche espace et Mach 3+) (en gros un domaine de vol compris entre celui d'un Rapier et d'un Iskander) pourrait bien avoir un réel intérêt opérationnel et créer une véritable rupture doctrinale en effet, avec un possible cercle vertueux à la clef (d'après mes discussions avec des pros, mais garder les pincettes de rigueur donc)
Mais comme d'habitude, faut voir si le déverminage des solutions et le coût d'acquisition/opération ne ruinent pas l'intérêt du truc (coucou la loi Augustine) ou le rendent inenvisageable à court terme

Néanmoins c'est considéré de très près dans les bureaux d'études, notamment chez Dassault (cf les déclas de Trappier)  

 
N'importe quel vieux Mirage 2000 y monte, sans parler des drones...

 
Effectivement si ces conditions sont là ça change sérieusement la donne. Si je me souviens bien, pour intercepter un SR71 qui venait de traverser la fontière, falait une trajectoire d'interception vers le massif centrale...
Compliqué d'intercepter a très haut altitude et haute vitesse, les missiles deviennent énorme en raison des quantité de carburant nécessaire...après ce que je voyait plutot venir c'était les esseims de drone, vraiment pas certain qu'une attaque avec des avions pilotés, soit l'avenir de l'aviation militaire, voir même de chasse.

C'est surtout la manoeuvrabilité des intercepteurs qui pose problème dans ce milieu "pauvre", mais pas encore exo (le coeur de cible des missiles type THAAD, SM3 qui sont taillés sur mesure pour ça) (d'où le fait que le PIF PAF de l'Aster lui fasse un bien fou pour essayer d'intercepter haut, même si c'est pas son coeur de métier ce domaine d'interception)
Donc l'Iskander qui est un ballistique manoeuvrant "bas" est compliqué à taper loin, puisque les gros missiles sont davantages typés exo-atmo contre du "vrai" ballistique. Faut donc les chopper en terminal. Idem pour les Kickback avec leur profil de vol similaire, ou pour les nouveaux M-20 like chinois. Ou même le Pluton, tiens. Attention un profil pareil c'est pas l'assurance d'avoir une wunderwaffen hein

Avec un avion en maraude là haut dans les mêmes couches, ça peut donner une meilleure solution d'interception, et dégommer le missile plus loin, ce qui augmente ta bulle de protection
Et incidemment, voler à cette altitude protège donc mieux ton avion des missiles qui le viseraient (même si du coup faut sérieusement travailler les capacités de manoeuvre de l'avion avec canards, vectoriel, RCS pour atteindre un niveau satisfaisant)

De plus, voler haut et vite donne artificiellement de l'allonge aux armes
Pas pour rien que les US se sont cassé le cul à certifier la SDB pour un tir depuis Raptor à 20000m et Mach 2, ça porte ensuite à 120km ce petit bestiau
Idem pour le Kinzhal tiré depuis Mig31
En tirant depuis le proche espace et à vitesse Mach3+, on peut envisager une portée très appréciable
Donc par ricochet, déni d'accès, capacité à opérer plus proche de ses bases, etc ; cercle vertueux

En gros c'est ce que j'avais retenu

L'essaim, ce serait pas plutôt l'avenir de la défense aérienne ?  
 
L'avantage de l'essaim, c'est de diminuer le besoin en détection précise, en plaçant un rideau de 2000 drones dans la trajectoire d'un avion adverse, tu n'as plus besoin de connaitre la position de celui-ci au mètre près.

 
L'essaim c'est aussi la théorie de je ne sais plus qui sur HFR pour dire qu'avec sa  horde de vieux trucs la Corée du Nord a une aviation militaire dangereuse
 
si si (faut que je retrouve mais cela doit être un trolleur en chef)

 
Ou juste missile anti missile, déjà quand j'ai lu la tuyère à l'ancienne de leur copie du Neuron, j'ai souris, mais là je vais me prendre de la crème glacée.

J'avais lu ça aussi quand quelqu'un comparais l'arsenal de la Chine vs jeSaisPuKi (genre Japon etc..).
Technologie écrasante côté défenseur, mais au final, grosse perte car en face ils ont un paquet de matériel pas cher qu'ils peuvent envoyer sans arrêt

Une guerre d'attrition.  
 

faut encore avoir assez de pilotes formés.

 Pas besoin de leur apprendre a atterrir, juste à décoller  

Pour la Chine ce n'est plus vraiement le cas.
Ils ont viré les dérivés du mig 19 depuis longtemps (un certain nombre ont été convertis en drone d'attaque suicide), il doit leur rester pas plus de 200 mig 21.
le "gros" de leur armée de l'air repose sur le J10 (en très gros F16-like) dont l'avionique/radar a été renouvelée récemment (J10B et C)-500 avions, les dérivés du Su 27 et Su 30 (Su 30, J11) pas loin de 500 avions  
un peu de Su35, un peu de J20 (12-24 unités)
En attaque pure ils sont moins bien fournis (Jh7 et...H6 soit un Tu 16 modernisé)
Pour avoir une idée:
https://en.wikipedia.org/wiki/Peopl [...] _Air_Force

Un avion syrien a été abattu. Est-ce que l'on sait de quel modèle il s'agit ainsi que ce qui l'a descendu (manpad apparemment) ?

https://topwar.ru/161277-zajavleno- [...] h-sil.html
Celui là ?

Oui un su-22 apparemment.

36 ? 114 ? 200 ?  
 

Putain la flotte aérienne indienne, ça doit être qqch, avec ses 50 modèles de 25 nationalités différentes

 
"Et si il y avait escalade du conflit?" (c) Good Morning Vietnam    
 
Le cachemire est parfois glissant    
 
 
 

Capital.fr: Des hackers réussissent à pirater un avion de chasse F-15.
https://www.capital.fr/economie-pol [...] 15-1347810

S'ils refont le coup de 2012 on peut attendre

Un coup de bluff pour encourager les armées de l'air possédant encore des F-15 à renouveler leurs avions ? (par des F-35 évidemment )

https://www.boursorama.com/actualit [...] 8c255990c8
 
Comme prévu
 
"La réponse de la Chine était attendue. Elle n'a pas traîné, à la suite de l'annonce par les États-Unis de la vente de 66 chasseurs F-16 à Taïwan , toujours revendiquée par Pékin
 
Ces contrats, d'un montant de huit millions de dollars, interviennent au moment où les relations entre Pékin et Washington sont déjà très tendues du fait de mois de guerre commerciale."
 
120 000$ le F16, c'est donné quand même. J'hésite du coup, pour mettre dans l'entrée.

Mais il ne pouvait pas updater leur flotte tout simplement ?

Pas assez cher mon fils

C'est la premiere chose que je me suis dit.  
Ca doit etre un reverse retro commission d'un autre truc

 
Ouais, il manque 3 zéro.

Oui, c'est bien 8 milliards de dollars dans l'autre article (du même site...) : https://www.boursorama.com/actualit [...] 4c651ba646

En même temps c'était plus que obvious

oui, j'ai pas mis assez de Après sacré poker dans la région, en ce moment ... pètera, pètera pas?

Article de fond du New York Times sur le fiasco F35: https://www.nytimes.com/2019/08/21/ [...] ogram.html
 
 
edit: image superjumbo en-tête d'article https://static01.nyt.com/images/201 [...] rJumbo.jpg
 

C'est prévu. Au final, ca sera 180 F-16 Viper.
 

180 F16 pour 23M d'habitants. On sent qu'ils sont un peu plus tendus que nous

On les connait les indiens

faudra penser a vendre aux pakistanais aussi

Comment vont les Eurofighter Koweitiens au fait ?

 
On a peut être des Mirage III ou V qui trainent.