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Vu qu'aujourd'hui dans un conflit asymétrique les missions consistent principalement en du bombardement, peut-être faudrait-il un successeur au mirage IV ?
On n'a pas forcément besoin d'un monstre comme les Tu-160 mais je pense à un appareil avec une meilleure capacité d'emport que le Rafale et surtout un très long rayon d'action (~10000km).
Car on voit bien que notre capacité est très dépendante du Charles-de-Gaulle. On n'a qu'un seul porte avion, il n'est pas disponible 100% du temps et il lui faut quand même quelques dizaines de jours et une grosse logistique pour être opérationnel.
Tandis qu'un bombardier capable d'atteindre des cibles à 5000km sans avion ravitailleur, depuis le sud de la France il peut frapper jusqu'au moyen-Orient, en Afrique subsaharienne ou au delà de Moscou.

Le Mirage IV a été exclusivement produit pour la bombe A
Et il a été remplacé par les SNLE
 
Les avions + ASMPA ne jouant qu'un rôle minime dans la dissuasion nucléaire  

 
Vous simplifiez, mon Cher (trouvpaleGIF)

Le Parisien : Un Rafale prend en chasse un avion d'affaires au dessus de Paris

 
Lien Twitter, et la photo :

Ils se plantent presque pas sur la photo d'illustration de l'article ! Ils auraient pu photoshopper la crosse d'apontage

Si encore elle avait été rétractée, ça aurait été à moitié pardonnable, mais là  

La silhouette me fait penser au concorde ...

un concorde qui escorte un U2 ... wait    

Depuis le topic images, un peu d'aviaporn avec un SR-71 tout nu :
 

C'était donc pour ça toutes ces pièces en forme de triangle ?    

Donc finalement un A-12 qui est exposé en Californie, d'autres photos ici : https://commons.wikimedia.org/wiki/ [...] nce_Center
 
Jamais complètement peint parce que c'était un modèle d'entrainement (biplace), seul le nez était recouvert de revêtement noir pour prévenir l'éblouissement du pilote : http://californiasciencecenter.org [...] -blackbird

Quelques nouvelles du "TEI (Trilateral Exercise Initiative) 2015" via defense.gouv.fr

Il y en a qui doivent bien s' "éclater"    
 
Les Patchs réalisés pour l'occasion :    

Les 3 avions occidentaux du moment : Typhoon, Rafale & F-22 . . . en attendant l'arrivée du F-35 . . .

   
Est-ce que le SR-71 était construit de la même façon ?   (car quand je recherche "SR-71 without paint" je retombe sur ces magnifiques photos de l'A-12   )

 
Il y a de bonnes chances, les 2 étant de la même famille. Celle-ci comprenait :
 
- A-12 (reconnaissance monoplace) ;
- YF-12 (défense aérienne biplace) ;
- SR-71 (reconnaissance biplace) ;
- M-12 (biplace lanceur du drone D-12) ;
- Les versions "trainer" du A-12 (biplace) et du SR-71.

 
 
Question super con :
 
dans ces manoeuvres de Dog Fight à 4, est ce que le risque de collision accidentelle n'est pas trop important ?  
 
Je m'imagine bien chaque pilote afféré à se dépétrer de son dueliste et qui oublie un peu qu'il n'est pas tout seul en l'air

Merci pour la réponse  

je crois qu'il y avait eu une fois un rafale qui s’était crashé suite à étouffement de ses moteurs à cause du souffle d'un F18

EDIT : ou plutôt les sondes qui ont pris les gaz du f18 d'ailleurs, mais le résultat a été le même

 
Comme dans Top Gun ?

 
Ca s'appelle la sélection, si tu crashe ton avion c'est que t'es mauvais, à toi les joies de l'A400M  ou même d'un Cessna de liaison

Genre... un A330 MRTTB ?
De quoi livrer quelques dizaines de tonnes de bombes à des milliers km, et en même temps ravitailler les Rafale d'escorte et promener le colonel Hollande en "revue de troupes".
 
S'il reste des sous on colle des antennes en-dessous (là où il reste de la place entre les soutes à bombes) et un radar sur le toit   . Bon, OK, faisons plutôt l'A380 MRTTBAWACS  

Ravitailler les Rafale en bombes ?    
 

   
 
Bon, on pourrait se contenter de les ravitailler en mazout (et le pare-brise et les niveaux, bien sûr) et de livrer les bombes là où le Rafale le demande.

Un M51 ça reviendrait pas moins cher qu'un A380MRTTBARAKWAKBAR ?

bah voilà cela ne pouvait pas durer  va falloir trouver un nouveau troll    

http://psk.blog.24heures.ch/archiv [...] 60339.html

C'est noté, plus que 5 ans !
         /
 

5 ans de troll, si ce n'est plus car ils ont toujours pas acheté d'avions nos amis suisses.

Pêle-mêle "F-35" :

• L'Italie reçoit son premier F-35A assemblé à l'usine de Cameri    
• Le ministre de la défense norvégien mélange F-35 et tradition de Noël    
• Le Danemark reporte le choix du chasseur de son "Fighter Replacement Program (FRP)" à 2016    
• War Is Boring : F-35 Officials Cancel Cyber Test, Prove Why That’s a Terrible Idea   (Normalement, avec ce site-là, Ibo_Simon devrait rappliquer illico presto )

Ça risque pas, un collègue l'a TT jusqu'à la fin de l'année pour ses œuvres sur d'autres topics...

Tant-pis    
Car même si on est beaucoup à ne pas aimer son ton condescendant, on trouve de bonnes infos dans ses posts . . . enfin . . . quand il source ses affirmations

 
il a fait quoi ?  
 
 

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t44115844

Il y a des topic ou il faut même pas foutre un pied

Bon, allez, pour meubler un peu le topic :
 
Lien vers un thread du forum defence.pk sur quelques exemples de "taux de disponibilité" (Serviceability rate) des chasseurs modernes    
 
Sous réserve de la fiabilité des sources cités, ce que j'en retiens :

• Les "vieux" (Mirage 2000 & F-16) s'en sortent très bien,
• Le Rafale s'en sort aussi très bien, surtout pour un avion "Moderne" (Motorisation et électronique beaucoup plus "pointues")
• Le F-22, à 63%, a bien progressé depuis sa mise en service en 2005 (~40%),
• Le Su-30MKI, à 55%, est relativement bas ! (Tout en espérant le rehausser vers 70~75% via une meilleure collaboration avec la Russie)

On envoie les cadeaux à quelle adresse ?
 

Les cadeaux pour le modo, les oranges pour... wait... non je les garde.

The Aviationist : Quelques magnifiques photos de F-22, Rafale, Typhoon (& T-38) en formation lors du TEI 2015    

ah oui là il y a du niveau    
photos qui deviendront mythiques